车辆交通安全工作总结范文（精选35篇）
一、明确职责，齐抓共管
本学期学校重新组建了交通安全领导小组，进一步明确了职责。组长：校长某某让全面负责学校交通安全工作，并随时听取副组长及组员的交通安全汇报。副组长负责教职工、学生交通安全工作的部署、检查，有问题及时向组长汇报，负责制定交通安全工作计划，召开领导小组会议，布置检查学生遵守交通安全情况，并对各完小安全工作进行评价，有问题及时向组长汇报。各完小校长负责各校的交通安全教育工作。一学期以来，安全领导小组充分发挥了其监督职能，确保教育教学活动的顺利进行。
二、广泛宣传，人人重视交通安全
交通安全问题是我们必须引起高度重视的，要教育学生从小树立交通安全意识，掌握必要的交通安全知识。对于遵守交通安全的重要性和学习交通安全知识，各完小做到天天宣传，每周都进行强调，重大活动之前必讲。我们的主要做法：
（一）宣传到位：
1、各校充分利用红领巾广播时间向全校同学宣传交通安全法和交通安全常识，突出"关爱生命，安全出行"这一主题。
2、各班观看"关爱生命，安全出行"的录像，并写出观后感。
3、组织各班观看交通安全板报展。
4、请交通民警宣讲《中华人民共和国道路交通安全法》。
（二）配合宣传工作，各班开展、落实教育活动。
1、11月初各班召开主题班队会，以"学习交通安全法，文明礼让"为主题。
2、以"小手拉大手，我与家长共答卷"活动为载体，用孩子的小手牵着父母的大手，使交通安全教育进入家庭。
3、开展交通安全征文活动，对优秀征文进行表彰，并通过红领巾广播播出优秀征文。
4、制作交通安全手抄报，并在学校橱窗中进行展出。
三、从细微之处抓班级交通安全教育管理。
班级是安全教育的主体。面对着四五十名活泼好动的学生，班主任老师要特别注意观察学生的言行，随时对学生进行交通安全教育。这是各完小安全领导小组对班主任提出的要求。
为了真正落实小黄帽路队制，增强学生交通安全意识，掌握安全知识，切实提高学生自我保护的能力，使学生能够高高兴兴上学来，平平安安回家去，让家长放心，让社会放心，各班必须高度重视《小学生交通学习手册》的使用，使其充分发挥作用，具体要求如下：
1、教学进度：每学期各班要确保完成6课的教学任务。
2、教学时间：利用晨检时间讲授交通知识。
3、认真备课：每位教师应以对学生高度负责的精神认真备课，切实使学生理解交通安全的基本知识。
4、联系实际：各班班主任一定要把交通知识与学生的日常表现相结合，请同学们互相监督，共同提高。
5、按时检测：以年级组为单位，必须对交通安全知识进行测试，及时帮助落后生。
6、城北中心小学各班级开展了"我与交通安全"主题班会和交通安全图片展，同学们在活动中既提高了安全意识，又增长了安全知识，提高了自护能力。活动之余，同学们以"让"为主题写出了发自内心的感受。有3名同学获一等奖，5名同学获二等奖，10名同学获三等奖，30名同学获三等奖。
四、严格管理，规范行为
开学后，各完小重新编排了路队，选出了认真负责的路队长，学校又补发了一部分路队旗和安全卡，值周生每天重点检查各路队的路队旗、小黄帽和排路队情况。为加大检查评比力度使学生有规可循，各完小重新制定了安全检查内容，在原有基础上增加了以下内容：天天携带安全卡，排路队不许做游戏、不许看书报，不说笑打闹。新的制度内容更详细便于管理。以上内容由同学互相监督，发现问题随时记录，随时纠正。确保不出现任何安全责任事故。对检查结果，由值周长每周公布一次成绩，各校每月总评一次，为优秀安全班集体发"安全流动红旗"，以此鼓励。
为强化学生的安全意识，各完小制作了《交通安全宣传栏》，宣传交通安全知识，公布获得安全流动红旗的班级，表扬"标兵路队"和"优秀路队长"。在升旗仪式时表扬"平安之星"，为标兵路队发"标兵路队旗"。
由于检查宣传到位，学生遵守纪律的自觉性加强了，遇到潜在危险的行为人人制止，每天放学各班路队都走得整齐。在12月5日"昌平区第四届平安之路"检查中受到了交通队和教委的一致好评，获得满分的好成绩。
一、加强领导，落实责任。
为保证活动长期有序地开展，我校成立了“学校交通安全教育领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。有关负责人多次召集召开专题会，商讨学生交通安全工作落实情况，确保学生的交通安全。
二、加强宣传，增强意识。
精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。
1、交通安全教育课。我们利用班会课，专门设置“交通安全在心中”为内容的课程，备好课，上好课，实现了交通安全教育进学校的目的。
2、利用各种载体，广泛开展“文通安全宣传日”活动。具体做好以下工作：各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传；校园都设置了交通安全教育标语和宣传画；进行题为“摒弃交通陋习，安全文明出行”征文比赛；组织班级以交通安全为主题的班会等，学习活动取得显著成效。
4、加强对学校师生自行车、电动车、摩托车的管理，教育学生严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。
5、通过校信通等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规。这样，不仅使能提高学生的交通安全意识，而且能辐射家长，规范家长的交通行为。
通过活动的开展，交通安全工作已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。通过活动的开展，广大的家长对孩子的在校学习感到放心，同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。可以说，我们开展的特色活动富有针对性和实效性，对学校各项工作起了支撑和推
动作用，成为学校德育工作的支点和杠杆。
20__年城区道安工作在县委、县政府的正确领导下，以“降事故、保安全、保畅通”为目标，紧紧围绕“人、车、路、环境”四要素管理，将道路交通安全综合整治“三年专项行动”纳入城市管理系统，结合我县城区实际情况，全面稳步开展城区市政道路交通安全各项工作，现总结如下：
一、完善路网结构，提升道路质量
我局以市政园林中心为责任部门，加强城区依托在城市道路基础上的各项公用设施设备的巡查、维护和管养，创造温馨安全的道路交通环境。
1.投入资金70万元完成北街社区116路道路提升改造工程。
2.投入资金98万元完成莲花市场的道路提升改造工程。
3.投入资金9.7万元完成石门湖路道路路基塌陷维修和设置安全护栏。
4.投入资金1.5万元拆除西环路和东环路交叉口（老检察院门口）道路右转车道不合理2处绿化带，恢复混凝土路面。
5.投入资金4.9万元完成城区第二中学后门西兴路道路混凝路面提升改造27.6米。6.投入资金5.6万元完成连塘路绿化带开口硬化设置调头区。
7.投入资金1.8万元完成连宁南路宏源驾校门口路面塌陷维修。8.投入资金10.6万元完成莲川路（原检隔路）4.27公里道路路面破损简易维修。
二、加强巡查，维护道路附属设施
加大市政道路巡查力度，对因交通事故损坏的市政道路配套设施及时出警及时清理及时维护。
1.完成城区道路中央隔离护栏修复574.5米、步行道矮护栏修复654米、防撞桶更换25个、路沿石修复101.6米，人行道修复1287.82米，石柱设置更换235个。
2.定期开展道路排水管网清淤疏浚、窨井盖监测等工作，提高道路平整度。完成管道疏通758.5米、井座井盖修复消除异响239座、明沟盖板修复更换317块、道路路面修复沥青42.95吨。
3.开展消除道路“钉子阵”专项整治，对因减速带使用损耗后裸露的螺丝、钢钉进行清除，消除道路公共安全隐患，守护人民群众脚下出行安全；
4.完善道路标线标志标牌建设，完成东环路道路提升改造标线建设，完成工业园区连冠大道道路标线建设约30万元，完成火车站站前新建市政道路标线建设约20万元。连航路新增34盏警示爆闪灯、修复和更换城区禁停牌105块；
5.加大城区停车场建设，增加停车泊位，解决群众“难停车、乱停车”的问题，有效改善道路交通环境。城区新增19个停车场1019个车位实现社会化运营管理，城区主干道增加路侧停车泊位1456个，有效改善道路交通环境。
三、加强市政桥梁维护管理
我县城区共有18座市政桥梁，其中A类桥3座，B类桥7座，C类桥3座，D类桥1座，属于不合格桥梁，E类桥1座，属于危桥，还有3座未做评定检测。我局为了加强市政桥梁维护管理，制定《连城县城区市政桥梁维养一体化项目方案》，经连城县人民政府专题会议纪要[20__]119号研究同意，由第三方专业机构进行维护管理，确保交通安全，目前正在采购服务招标中。由住建局负责对城区安定桥进行维修，启动水南桥重建。
四、保障城区市政道路照明系统安全运行，确保夜间道路交通安全
城市管理局市政中心以路灯维护队为中坚力量，组织开展城区主干道路灯照明、背街小巷路灯、夜景灯光的日常巡查维护和管理。城区主干道目前有2150杆标准杆路灯合计6311盏灯，背街小巷有3500盏照明路灯。在巡查维护过程中做到及时发现及时处置，半年以来，市政公用照明设施共维护265余处，其中更换灯具100余盏，更换灯杆护套线及挂空线路500余米，更换电缆1000余米，确保城区亮灯率达95%，有效保障道路夜间照明，确保夜间道路交通安全。
五、提高市政道路附属园林绿化景观精细化维护管理，创造和谐温馨的道路交通安全环境
城管局园林中心加强市政道路绿化带、行道树、交通岛向带等的绿植维护管理，以最好的道路交通环境保障道路交通安全。
1.定期完成高速路、连航路、连文路、观景路、东环路、西环路、莲北大道、江林大道、北大路等的道路隔离带绿化苗木修剪，对有虫害的行道树、行道树枝叶过盛影响道路交通安全隐患的及时修剪砍伐；
2.完成十字路口、交通环岛、交通导向带的绿植修剪，保证交通安全视线，确保交通行车安全；
3.完成事故多发地西环路和莲冠大道交汇口的交通岛整改，移除有碍交通视线的苗木，改种植3000棵时花，增设3处减速震荡线、3盏警示爆闪灯；
4.完成文亨三角坪道路修复846平方米，交通岛1147.33平方米基础设施维修和岛内绿植整改1973.5平方米，新增路沿石598.47米，增设3块禁停牌，消除交通安全隐患，有效提高文亨三角坪交通安全环境。
时光荏苒，一晃 __年即将结束。回顾过去的一年里，我们绿化大队在党组织的正确指引下，在和谐、凝聚的领导班子的正确领导下，在基层领导的正确带领下，能够遵照局领导的`指示认真学习局交安委下发的文件、材料及《公安交通法制报》;按时完成局交安委交给的各项任务;认真学习交通法律、法规，不断强化交通安全意识，遵守交通规则，安全行驶车辆，为全年无交通事故发生奠定了良好的基础。现将全年交通安全工作情况汇报如下：
一、 认真学习 严格遵守交通法律法规及各项规章制度
绿化大队汽车队全体司乘人员在主管领导的大力支持和关心下，不断组织交通安全培训，认真学习法律、法规知识，使员工的交通安全意识不断的提升。通过学习员工认识到遵纪守法的重要性，认识到只有遵守交通法律、法规，按规定行驶车辆，做到“文明出行、平安归来”才能保证他人和自身的人身安全，才能做到无重特大交通事故发生;通过学习大家认识到在行驶过程中不仅要做到遵规、守法、安全行驶，更应该时刻把“生命曾宝贵，安全是首位。”记在心上、印在脑海，同时也要改正以往的一些不良行为。做到：不违规、违法开车，不醉酒驾车行驶，不超员、超载，不疲劳驾驶，不超速行驶、不向车外乱吐、乱扔杂物;杜绝变道不打灯、开车打电话、过坑不慢行、遇水还加速等现象发生。让文明交通、安全行驶与人们时刻相伴，做文明行车人。
二、 大力宣传交通法律法规 从源头上治理 防患未然
为了有效的排除交通安全隐患、防患未然，大队领导组织全体司乘人员大力宣传交通法律、法规，力求从源头上治理预防交通事故的发生。他们相互传阅宣传资料、传递图片或以口头宣传，用事实说话，让大家从思想上真正认识到了遵纪守法的重要性，大大的提高了大队司乘人员的文明出行交通安全意识和道德修养;通过大力宣传，关爱生命、文明出行已成为他们的自觉行为。
三、制订交通安全责任书 确保全年无重特大交通事故发生
为了认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的交通安全方针，年初大队制订了有效的交通安全制度、驾驶员工作守则并与园林局交安委、大队汽车队签订了一系列交通安全责任书及其安全生产目标责任书。汽车队负责人根据责任目标内容的要求，对安全生产做了认真分析、深入理解、精心研究，制订了一系列相关工作计划和对策，并认真落实安全防范措施，坚持“谁主管，谁负责”、“交通安全第一责任人”的原则。对管理者来说做到了制度到位、管理到位，对司乘人员来说做到了认识到位、落实到位，消除了交通事故隐患，确保了年内无重特大交通事故发生，提高了从源头抓好交通安全工作的有效性。
由于我单位养管面积的不断增加，现有人数已不能满足工作的需要，为了更好地完成上级下达的各项工作任务，汽车队起用了公益岗位人员，雇用了临时用工，招聘了机动车驾驶员，制订了相关管理办法，签订了工作目标责任书和雇用驾驶人员协议书及驾驶员交通安全责任书。要求他们认真学习交通法律、法规、遵守工作制度、严格履行职责、按时完成各项工作任务、安全行驶车辆、及时保养维护车辆。因此，降低了事故发生率，提高了交通安全行驶指数，确保了全年无重特大交通事故发生。
四、建立建全交通安全管理档案 确保国家财产和人身的安全
为了保证驾驶员信息和车辆信息的准确无误，我单位汽车队在大队领导的关心和支持下为驾驶员建立、建全了驾驶员管理档案;为机动车、非机动车以及报废车辆建立、建全了车辆管理档案，以使各车辆信息真实可靠，有据可查。同时，要求驾驶员对管理车辆的各部位进行及时安全有效的定期检查、保养，发现问题即刻汇报、及时维修，确保了车况良好，安全行驶，为正常工作提供了保障，年度内无交通事故发生。为了确保国家财产和人身的安全，大队为各机动车辆办理了交通事故责任强制保险、财产保险;为全体司乘人员办理了人身保险，从而安抚了民心，提升了大队在人们心中的信誉度和安全感，为单位的稳定、发展提供了良好的基础，创造了良好的条件。
五、重大节日及重要活动期间保证交通安全无事故发生
为了确保 __年春运及“五一”“十一”黄金周车辆正常行驶，交通安全无事故发生，局交安委制订了交通安全责任书。要求在此期间把交通安全列入重要工作日程上，一级抓一级，层层抓落实，真正做到人员到位，措施到位，责任到位;同时，局交安委与我单位签订了交通安全责任书。为此，我大队召开了《交通安全专题报告会》，动员全体员工认真学习《道路交通安全法》，做好“五进”宣传工作，各抒已见，用事实说话，摆事实、讲道理来教育员工要关爱生命，维护他人和自身安全，做安全出行的天使，做人身安全的守护神。
第六届“中博会”在太原召开，在此期间我省将迎来数万中外宾客，交通安全问题迫在眉睫。我大队汽车队队长杨维星认真领会上级精神，遵照大队领导的指示于9月22日在办公室召开了全体司乘人员交通安全会议，要求大家集中精力做好工作的同时做好行车安全工作，各车辆行驶要遵守交通规则，并就各细节问题做了详细部署，为此期间确保我省道路交通安全无事故发生出一份力、尽一份心。
重大节日及重要活动期间是交通安全管理的重要时期，在此期间通过全体司乘人员的不懈努力，保证了我单位交通安全无事故发生，为我省转型发展营造良好的道路交通环境做出了一定的贡献!
总之，通过全面开展安全生产责任制和百日安全生产活动及交通事故百日安全大检查等活动，突出重点、抓住中心、坚持预防为主、落实责任到人、强化监督管理;不同时期，不同事件，采取不同措施时时排查治理各类安全隐患，圆满完成了各个时期的交通安全生产工作，杜绝了较大、重大交通安全事故的发生，为太原市营造良好的交通安全环境做出了一定的贡献!为我大队争做交通安全行驶标兵和争创年内无交通事故发生先进单位做出了努力!
今后的工作中，我们一定会再接再厉，决不辜负上级领导的期望，加强交通安全学习，增强安全意识，切实抓好交通安全工作，认真完成领导交给的各项工作任务，做到真正从源头上杜绝重特大交通事故的发生，为大队争荣!为园林局争光!为太原市争彩!
一、三季度交通安全工作情况
认真贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的交通安全工作方针，牢固树立“以人为本，关爱生命”的思想，加强领导，健全机制，强化管理，进一步落实交通安全责任制，紧紧围绕“抓学习、提素质，强管理、反违法，压事故、保安全”的工作宗旨，不断提高队伍的整体素质，上下一心，扎实工作，采取各种有效措施，预防和减少交通事故的发生，维护国家和人民生命财产安全，为公司生产经营目标的顺利实现创造一个良好稳定的交通环境。
1、三季度货运公司发生交通事故1起。
2、三季度组织交通安全学习6次，车队长对驾驶员作了3次安全讲话。分管领导与车队长查岗、路查6次。
二、矿山公路情况
1、三季度公路巡查7次。
2、增设老厂至松矿甲介山路段警示桩200余颗，各类安全标志40块。
3、麒麟山附近塌方，切挡墙20多平方米。
4、在老厂期北山支线增设挡墙及各类安全警示牌、警示桩。
三、四季度交通安全工作重点
1、提高认识，履行职责，加强交通安全管理。各级驾管人员要树立大局意识、危机意识和忧患意识，对当前交通安全严峻的形势和存在的问题，每个驾、管人员要深思，决不可大意、懈怠和松劲，要切实履行交通安全管理的`主体责任，一定要从大局出发，真正把交通安全工作作为关乎企业发展大局、关乎企业社会形象的一项政治任务来抓好抓实，抓出效果。
2、加大交通安全教育培训的力度，提高驾、管人员的综合素质，要有针对性地开展形式多样的交通安全教育和学习培训活动，对驾、管人员进行法律、法规、安全知识和安全技能的教育培训，使从业人员进一步树立交通安全法律意识，增强安全责任意识和提高安全驾驶技能，自觉遵章守纪，不违法，消除身边的隐患。
3、要加大力度惩治一切交通违法行为，要重处重罚超速、超载、超限、强超强会、疲劳驾驶、酒后驾驶等“高危”交通违法行为。对屡教不改的驾驶员要调离岗位。
4、做好中秋、国庆两节的道路交通安全管理工作；加大车辆例保检查工作，杜绝带病车上路；节日期间非值班车辆一律定点停放，严禁私拉乱跑，公车私用。
5、在全司内开展整治无牌无证机动车预防重特大道路交通事故专项行动。
健康、安全、成长是每一个家庭和社会对幼儿关注的三大重点问题，而安全又是幼儿健康成长的重要保证。我园在长期坚持不懈地抓好安全教育工作的基础上，将今年全国交通安全日主题“社会协同治理，安全文明出行”与上级文件精神相结合，广泛开展“交通安知识进园”活动。
1、结合一日教学活动、游戏活动进行开展。活动有观看安全教育动画片、互动提问、现场模仿等，活动中，老师们用通俗易懂的语言为小朋友讲解了道路交通安全知识，并通过安全小故事、交通事故案例、认识交通标志等进行了讲解和提问互动。小朋友也在愉悦的动画片中学习了各种交通安全知识，进一步增强了交通安全意识，提高了自我保护能力。
2、我园根据这次的安全教育活动的主题，设计了以“交通安全”为主的宣传栏，布置有关“交通安全知识”以及“交通安全儿歌”的版块，各班级利用户外活动时间带领幼儿观看和学习。
3、利用学园各种宣传途径，如安全宣传专栏。发动联合家长广泛关注、积极配合幼儿园共同进行有关交通安全知识的教育，并利用家长会分发《致家长的一封信》，努力构建家、园一体的安全教育。
经过开展这次丰富多彩的安全教育活动，师生们得到了深刻的教育，进一步提高了安全意识。让安全教育牢记在每一位教职工的心中，让健康快乐伴随孩子成长的每一天!
20__年以来，全市公安交管部门在市委、市政府和市公安局和省厅交警总队的坚强领导下，不断创新治理体系，提升治理能力，实现了打击整治战果突出，事故指标稳中有降，缓堵保畅效果明显，交通设施日益完善，服务水平稳步提升，塑警铸魂有效推进的工作目标。现将主要工作情况总结报告如下：
一、主要工作开展情况
（一）忠诚担当，攻坚克难，安保能力实现新提升。在新冠疫情防控工作中，支队在叶集、长岭关等省际交界处，抽调50名警力，成立工作专班，协调市、县区卫生防疫、交通等部门，实行24小时联勤联动勤务机制，从1月20日启动以来，成立了疫情防控专班，协同卫生健康、交通运输部门设置疫情防控检查点61处，累计出动警力6300余人次，检查车辆61万余辆次。支队高速二大队副大队长高显才荣获全国抗击新冠肺炎疫情先进个人称号，9月8日上午10时，全国抗击新冠肺炎疫情表彰大会在北京人民大会堂隆重举行。大会对全国抗击新冠肺炎疫情先进个人、先进集体，全国优秀共产党员、全国先进基层党组织进行表彰。其中，市局交警支队高速二大队副大队长高显才荣获表彰，是我市唯一获此殊荣的先进个人。20__年以来，支队超前谋划，完善预案，优化勤务，压实责任，坚决落实隐患清零、秩序净化、警示曝光、协同共治措施，全力做好重大活动和恶劣天气安全保卫工作。全市公安交警部门圆满完成了20__年春运、全国“两会”等重大系列道路交通安保任务。今年以来（截止11月20日），全市共发生道路交通事故517起，造成106人死亡，622人受伤，直接经济损失约311.7万元，与20__年同期相比，事故起数减少319起，减少37.79%；死亡人数减少96人，下降47.78%；受伤人数减少345人，下降34.94%；直接经济损失减少81.5万元，下降19.47%。
（二）紧盯源头，清理隐患，事故防线实现新巩固。会同公路部门，部署开展了公路安全隐患查整活动，对全市190处事故多发路段全面落实了支队领导包县区、大队领导包乡镇、中队领导包路段的道路交通安全三级包保责任制；依托市政府道路交通安全工作联席会议，对34处公路安全隐患进行挂牌督办（其中市级督办2处，县级督办32处，截至11月20日，已全部治理完毕）。曝光10家高风险运输企业，对118家次客运、危化品运输、货运企业进行督办整改；抄告市交通运输部门全市1621辆危险品运输车辆以及124辆逾期未检验危险品运输车辆、29辆逾期未报废危险品运输车辆信息。截止11月20日，支队机动车安全检验监管中心共审核机动车262370台，退办整改涉嫌“唯一性”异常的车辆60台（恢复原状2台，锁定7台）；发函比对外籍车57台，发现并销毁持双行驶证220本。一审通过率95.14%。20__年以来，共督促报废各类车辆28108辆，其中淘汰国三以下标准柴油货车5550辆,登记新能源车辆688辆。
（三）重拳出击，常态长效，秩序整治亮出新战果。先后开展了预防道路交通事故专项攻坚行动、“固安行动”、“减量控大”行动、“一盔一带”行动、酒驾醉驾异地互查行动、货运车辆抛洒滴漏综合整治、夏秋季农村公路违法超员和违法载人专项治理、“守护平安—20__秋季攻势”、全市农村地区酒驾醉驾专项整治、“百日会战”等专项整治行动近20个，落实高等级巡逻防控和戒备勤务，依托全市15个交警执法站，紧盯城市、高速、国省道、农村公路“四大主战场”，严厉查处酒驾、醉驾、假牌、套牌等严重交通违法，全面净化道路通行秩序。共查处各类交通违法112.3余万起，其中饮酒驾驶3147起、醉酒驾驶1004起、超速行驶12.6万起、货运超载3384起、货车“百吨王”13起、无证驾驶7600起、行人和乘车人交通违法41275起、非机动车违法85867万起，暂扣驾驶证2486本、吊销驾驶证1233本，行政拘留532人，记分63.4万分。对486起涉嫌危险驾驶和交通肇事罪案件立案调查，刑事拘留41人、提请逮捕15人，移送起诉案件438起。
（四）突出重点，聚焦发力，创城管理再上新台阶。按照今年创城工作的部署，牵头制定了市局创城工作方案、文明交通提升重点工作方案和交通秩序整治考评办法；对照测评标准,对城区主次干道、道路交口15类影响创建的突出交通违法全面加强管理，及时通报各大队创城交通管理考评成绩。部署中心城区堵点乱点整治、酒驾醉驾、涉牌涉证、违法停车、非机动车不各行其道等交通违法集中整治行动，支队牵头制定了市局创城工作方案、文明交通提升重点工作方案和交通秩序整治考评办法；对照测评标准,对城区主次干道、道路交口15类影响创建的突出交通违法全面加强管理，部署中心城区堵点乱点整治、酒驾醉驾、涉牌涉证、违法停车、非机动车不各行其道等交通违法集中整治行动，共查处各类交通违法行为53.96万起，其中违法停车15.53万起、违反标志标线6.59万起，非机动车及行人交通违法5.7万余起。在强化整治的同时，支队还同步加强了基础设施的投入和建设，20__以来，创城道路交通基础设施建设全面提速，总投资近600万元。相继完成开发区、城南片区指路标牌更新320块、主城区31个路口“飞线入地”、建设行人过街遮阳棚37个、行人闯红灯抓拍7处、设置护栏9000米。其中，利用市财政投资187万元，施划热熔交通标线11万平方米、新增了9个路口的交通信号灯、设置交通护栏11000米、设置电子监控50处（其中5处系高空监控）、提示标牌100块、提示标语贴300块、在40个重点路口喷涂了地面文明交通提示。
（五）强化建设，服务实战，技防水平实现新突破。深入开展公安交警大数据实战应用体系建设深化20__年攻坚行动，有序推进“资源整合、数据治理、应用提升、安全加固”四项攻坚行动。梳理排查全市公安交警各业务应用系统共49个（整合后保留35个）。支队各类专线网络链路991条，2个标准化数据机房的各类信息化硬件设备523台。完成支队直属大队（城区1722，高速155路相机）、3个县区大队（金寨1664、舒城856、霍邱777路相机）的卡口过车图片汇聚，实现以上5174路相机的过车数据和市局神眼搜车的全量共享。完成支队直属大队视频的汇聚（城区卡口视频1722路、视频监控829路；高速卡口视频155路、视频监控140路），实现以上6143路相机的视频与市局海康平台的全量共享。强化全市集成指挥平台实战应用，该平台已备案并接入1045个卡口(352个公路卡口和固定测速，693个城区路口卡口)、3167个视频监控和2365个执法取证设备。通过平台开展轨迹分析17342起，人工布控250467起；平台共预警838605起，其中有效预警11750起，预警有效签收37004起，出警拦截9778起，成功拦截7417起，成功率75.9%，现场处罚5008起，上传现场拦截图片1147起。配合事故中队和其它警种跨省布控嫌疑车辆32起；签收、分析研判部局下发的嫌疑车辆159起并全部布控。为加强全市高速公路管理，高速公路测速监控一体机3套、高速公路雾天智能警示设备3套；完成支队289万元智能交通管控平台及高速二级平台升级改造项目工作。按照安徽省人民政府办公厅关于高速公路两个系统优化完善建设方案建设要求，编制支队市级指挥调度平台建设方案，向市政府争取建设资金。该项目纳入市政府“雪亮”工程统筹建设，目前，雪亮工程已基本完成招标。为了进一步规范交通组织、事故预防、勤务改革和专项治理工作，在郑刚副市长的关心和支持下，7月19日，交警支队指挥中心正式恢复启用。根据实战需要指挥中心设立接处警岗、视频巡逻岗、指挥调度岗、分析研判岗、缉查布控岗、综合控制岗位、数字化城管岗等基本岗位，实行指挥长负责制。截止到11月20日，视频巡查发现并指令查处各类交通违法行为2万余起、调度处置拥堵警情150余起。有效整合视频资源，为办理相关案件提供数据平台，通过对车辆的轨迹分析、人脸识别、视频跟踪等多种技战法，对网逃人员、事故逃逸等目标进行跟踪锁定、精准布控。先后为各类案件办理和社会求助调取录像回放106次，成功为湖北省浠水县公安局锁定肇事逃逸车辆、三十铺消防队锁定目标车辆和嫌疑人提供有效信息支撑。
（六）紧随民意，为民履职，交管改革呈现新亮点。优化车驾管业务流程，拓展服务渠道，出台交管业务“一证办”“就近办”“网上办”“社会办”等一系列措施；依托全市邮储网点、4S店、车辆检测机构办理六年免检、车辆登记、核发临牌、补换驾驶证等业务，方便群众就近办理。引导群众通过登录互联网交通安全综合服务管理平台、“交管12123”APP，在网上办理申请临时号牌、补换领行驶证、申领免检标志、补换驾驶证等25项交管业务。强化12123语音服务平台功能，增加12123接线人员，为群众提供业务咨询、导办和信息查询回复等。共完成机动车业务458194笔，驾驶证业务460895笔，科目一考试172940人次，科目二考试161932人次，科目三考试144573人次，安全文明考试121816人次。互联网综合服务平台新增注册用户67475人，为群众提供12123语音服务23381次、互联网业务办理25529笔、警邮中心提供各类服务36400余笔。截止到11月20日，全市机动车保有量889951辆，驾驶人保有量1602269人。新注册登记机动车64146辆，非机动车登记5607辆，新考办驾驶证129892人。加快推进执法办案场所规范化建设，一大队执法办案管理中心目前已完成建设工作，四大队执法办案管理中心图纸设计和相关预算工作已完成。会同市卫健委联合制定《关于加强警医合作做好道路交通事故紧急医疗救治工作的通知》，对全市建立交通事故伤员医疗救治网络、事故重伤员救治专家库、建立交通事故救援“绿色通道”、事故救援应急保障长效机制，适用快撤快处轻微道路交通事故14951起。
（七）围绕中心，服务大局，交管宣传营造新氛围。上半年，市局交警支队围绕文明城市创建、交通事故预防、“一盔一带”专项整治工作，更新交警支队机关、车管所（各工作站、服务站）、各大队机关、25个交警岗亭、长江苑小区以及各违法、事故处理窗口宣传栏、宣传展板80余块，发放一封信、宣传折页等20万余份。在省级以上主流媒体刊发正面宣传报道145余篇（条），其中，中央电视台采用4条；中央广播电台采用2条；新华社APP采用7条；经济日报APP采用1条；CCTV今日说法采用13条；人民公安报交通周刊采用5条；安徽电视台采用60条；安徽日报APP采用3条；安徽广播电台采用10条；安徽法制报采用40条。特别是在新冠疫情防控的关键节点时期，支队积极加大宣传力度，其中1月30日开展一直播“交警值守 护航平安”单条浏览量112万次。2月23日公安部交管局微信公众号采用支队素材“不知道你是谁，但知道你去哪里，致敬！”浏览量2万次，转发222次。
（八）党建引领，激发动力，队伍建设展现新风貌。牢牢把握对党忠诚、服务人民、执法公正、纪律严明的总要求，锚定“四个铁一般”公安交警铁军标准，严格落实三会一课制度，扎实开展“三个以案”警示教育，深入推进“规范执勤执法严格队伍管理”专项整治“回头看”等专项行动。严格落实大病救助、健康体检、调休补休、营房修缮、后勤保障等爱警暖警措施，为基层单位更新7台警车、17个保温餐台全部发放到一线，支队三大队及毛坦厂中队营房主体工程建设已完成。安排专项资金80万元，修复因暴雨洪水损毁的围墙、营房屋面漏水。为全体民警辅警共793人分批购买了人身意外保险，队伍凝聚力、战斗力不断提升。20__年以来，支队共有19个集体，242人次受到上级表彰（其中1名同志荣获全国抗击新冠肺炎疫情先进个人称号，7名同志荣立个人三等功，21名同志荣获全省优秀人民警察、1个单位荣获全省公安机关“百优所队”荣誉称号。机动大队辅警王飞获评“全省公安交警系统工作绩效突出个人”）。
二、对存在问题的分析研判
一是道路交通事故防控压力依然较大。20__年全市道路交通事故主要指标呈全面下降的良好态势，但仍然发生一次死亡3人以上较大道路交通事故4起，造成14人死亡，全市道路交通事故防控形势依然严峻。
二是道路交通安全管理水平有待提升。受警力少、道路交通安全基础设施薄弱以及道路交通安全管理精细化水平不高的制约，城市道路违法停车、国省道大货车闯红灯等多发性、重复性交通违法行为整治还未探建出常态化整治模式。源头管理管理水平不高，机动车报废率、检验率等重点工作绩效考评项目名次低位徘徊问题未得到有效改变。
三是公安交警队伍建设仍需持续加强。交警中队警力不足，队伍整体年龄老化，警务实战效能不强，规范执法水平不高，队伍活力不足等问题依然较为突出，事故预防工作办法不多、措施不硬、落实不严，影响和制约了交管工作的整体效能和长远发展。
三、20__年工作打算
20__年，在抓好防事故、保安全各项工作措施落实落地的同时，市局交警支队将立足当前、着眼长远，结合交通管理基层基础建设攻坚，大力加强基层基础建设，针对性强化基础性、源头性工作，夯实交通管理工作根基，推动全市公安交通管理工作持续健康发展。
（一）立足主干道路，打赢预防减少道路交通事故主动仗。大力推进严重交通违法整治长效机制建设，坚持全面从严执法强化重点车辆动态监管，加强恶劣天气道路交通安全应急管理。
（二）立足精细管理，打赢创建文明城市交通管理攻坚仗。构建现代城市交通管理警务体系坚持智能化、标准化、精细化。进一步优化交通设施、优化交通组织、优化路网功能，严密监控网络，精准诱导标识，优化信号配时，提高通行效率，着力打造有序畅通、安全文明的城市交通环境。推动解决城市停车问题，完善电动自行车、低速电动车通行管理措施。
（三）立足农村道路，打赢农村道路交通安全管理综治仗。推动县区政府健全交通安全治理架构，继续推行“主体在县、管理在乡、延伸到村”交通安全管理模式和“两站两员”建设。
（四）立足源头治理，打赢道路交通安全源头管理监管仗。健全完善重点车辆和驾驶人监管机制，探索建立运输企业“红、黄、绿”三级预警管理制度，加强事故深度调查和责任追究。深化探建发挥信用体系作用，落实隐患排查常态长效工作机制。
（五）立足科技应用，打赢道路交通安全科技引领信息仗。打造先进的警务实战指挥体系，增效智能交通安全系统融合，积极报请、加快推进公安交警指挥中心建设，努力实现交通数据资源深度分析挖掘和实战应用。
（六）立足文明交通，打赢安全文明交通意识提升宣教仗。精准推送提示警示信息，坚持交通安全风险隐患定期曝光机制，大力推进深化交通安全“七进”宣传活动，实行交通违法有奖举报，稳步提升人民群众文明交通意识。
（七）立足民生警务，打赢公安交管服务水平提升攻坚仗。完善互联网交通安全综合服务管理平台，不断完善共建共治共享的交通治理新格局。深化重点领域服务管理改革，深化车检改革、驾考改革、道路交通事故快处快赔机制改革，推动跨省异地缴纳交通违法罚款改革和“两个教育”工作等举措落地见效。
（八）立足规范执法，打赢公安交警执勤执法形象提升仗。牢牢把握“对党忠诚、服务人民、执法公正、纪律严明”总要求，紧紧聚焦“四个铁一般”标准，大力推进公安交警队伍革命化正规化专业化职业化建设，一体推进思想政治建设、干部队伍建设、全警实战练兵、宣传舆论工作、退休干部服务和决胜脱贫攻坚等工作。
为进一步加强道路交通安全管理，整治道路交通秩序，预防和减少道路交通事故，落实道路交通安全管理责任，提高道路交通事故防控能力，强化道路安全隐患治理，为人民群众安居乐业和全乡经济社会持续快速发展创造安全有序、文明和谐的道路交通环境，按照《关于做好20__年度道路交通安全综合治理工作总结的通知》(宝道安办〔20__〕42号)文件要求，现将硗碛乡20__年道路交通安全综合治理工作总结如下：
一、加强组织领导，健全机制
按照县委、政府和县道安办有关文件精神，硗碛乡年初确定了交通安全的工作目标、任务措施和工作要求，进一步加强领导、落实责任，加大投入，认真考评，平安畅通创建工作取得了实效。
一是加强领导、落实责任。为加强对道路交通安全工作的组织领导，成立了由乡长任组长，分管安全武装部长为副组长，安办、交管办、各村等为成员单位的道路交通安全管理工作领导小组，并恢复了道路交通安全联组。实行严格的目标管理和奖惩制度，乡政府与各村签订了《20__年道路交通安全目标责任书》5份，把道路交通事故安全责任，层层分解落实到各村委会，落实到各单位，各司其职，齐抓共管。各单位、各村建立落实交通安全制度和组织机构，将平安畅通创建工作纳入了重要工作日程，完善预防道路交通事故工作联席会议制度，定期对平安畅通创建工作通报、汇报，研究解决涉及道路交通安全管理的重大事项。
二是切实加大投入。硗碛乡把道路交通安全管理作为政府的一项重点工作，提供必要的人员和经费保障。同时，加大了对道路及配套安全设施建设和养护的投入，做到在硬件上缓解道路交通供求矛盾。
三是完善考核评价制度。我乡将平安畅通创建工作纳入对各部门的工作考核范围，把道路交通安全管理工作纳入安全生产、社会治安综合治理等考评内容，对发生重特大道路交通事故的实行一票否决。如发生重特大道路交通事故，将严格按照上级政府有关规定，查清事故原因，分清事故责任，严肃追究有关责任人的相应责任。
二、强化工作措施，落实到位
深入推进道路交通安全工作，是确保全乡实现道路交通事故“零增长”的重要载体，推动事故预防责任落实的主要抓手。各部门按照统一部署，坚持“政府统一领导，派出所依法监管，部门全面负责，全社会广泛支持”的总体要求，坚持标本兼治、综合治理，深入贯彻落实道路交通安全“五整顿、三加强”各项工作措施，确保了硗碛乡道路交通安全总体态势平稳。
一是加快道路交通基础设施建设。为缓解交通压力，乡重点抓好建设畅通便捷的交通网络。为此，我乡加大资金投入用于乡公路建设，新建和改造提升道路，在全乡通村公路、沿线村庄及接线路口分别安装了护栏、减速带、警示标志牌等，完善了乡级主要路口、事故多发地段的防护设施，有效的遏制了违法交通的现象，行车秩序等得到明显改善，降低了重大交通事故的发生。
二是强化道路交通安全综合治理。今年以来，我们加强源头管理，狠抓薄弱环节，通过加强多部门的联合整治，联合共管，切实加大对农村道路交通秩序整治力度，重点整治低速货车、三轮汽车和拖拉机无牌无证、违法载人等违法行为。通过开展道路安全专项整治行动，集中消除硗碛乡辖区内交通安全隐患，排查整治辖区内公路危险路段，集中查处严重交通违法行为。
三是做好安全台帐建立。硗碛乡建立了摩托车驾驶员安全台帐、农用车拖拉机安全台帐、安全隐患排查台帐、道路情况台帐、交通事故登记台帐、勤务管理台帐、工作日志等相关台帐。
四是加强信息报送。今年以来，我们加强了信息报送，及时、全面、准确的向上级部门报送信息。
三、广泛宣传，增强全民交通安全意识
围绕道路交通安全法等法律法规，开展交通安全宣传“五进”(进工地、进村庄、进社区、进企业、进校园)活动为载体，加强交通安全法律法规和交通安全知识的普及教育，努力把交通安全宣传从部门业务工作向社会公益活动方向扩展，强力推进交通安全宣传教育工程。利用“安全生产月”活动，积极创建、培育“文明用车、安全行车、遵纪守法、文明礼让”的现代交通安全文化，在主要道路沿线悬挂喷涂安全横幅标语，营造了浓厚舆论氛围;在各村、学校、重点单位设立交通安全宣传橱窗、板报，展出宣传图板，播放安全宣传片，对广大群众进行面对面的安全宣传和知识讲授，提高了广大群众的交通法制观念和安全意识，从而引导了广大群众自觉遵守交通法规，树立安全交通意识，形成文明交通习惯。截止目前，全年组织机关工作人员、企事业单位负责人、各村负责人召开交通安全培训会4次，培训人次达80人次。结合今年“安全生产月”活动，共组织开展专门宣传教育活动3次，在办公地点、重点路段悬挂宣传横幅，利用各种节庆活动和学校法制课等进行宣传，并发放各类交通安全法规政策宣传单资料800余份。在全乡营造了浓厚的宣传教育氛围。通过这一系列的宣传工作，硗碛乡辖区内人民群众对道路交通法律法规有了更多的了解，改善了道路交通安全形势。
四、存在的问题和困难
1、由于我乡财政比较薄弱，对交通安全的经费投入还不是很足。
2、农村公路等级低、路况差、安全系数小，且山区容易出现因大雾等天气问题引起的各种意外。
3、群众交通安全意识不到位。由于我乡村落比较分散，群众安全意识相对淡薄，对摩托车超员、酒后驾车、非客运车辆违法载客等违法行为认识不够到位，各村摩托车上牌率不高。
五、今后工作打算
(一)加强道路交通管理，改善道路交通条件。在全面加强管理的基础上，突出对事故多发和繁忙地段的路面时段的控制，加大对道路交通违章违纪行为严查查处力度，改善路况，加强运政管理，预防道路交通事故的发生。
(二)认真开展道路交通隐患大检查。在加强常规管理的同时，要定期开展好道路交通安全隐患大检查，组织好相关部门对全乡道路交通安全隐患进行拉网式排查，一经查出隐患及时整改，将道路交通各类事故消灭在萌芽状态中。
(三)加强交通安全宣传教育，提高广大人民群众的安全意识。安全宣传教育，要做到有的放矢，重点对机动车驾驶员的道路法规及典型恶性道路交通死亡事故宣传力度，提高他们遵章守纪的自觉性;对于广大人民群众，要加强安全意识的灌输，大力宣传道路交通安全无小事，要做到家喻户晓，人人皆知。
按照《x市人民政府办公厅关于印发的通知》的部署安排，我区高度重视，结合区域实际，扎实开展道路交通安全专项整治工作，取得了一定效果。现将xx区开展道路交通安全整治工作情况总结如下：
一、加强领导，落实责任
为确保道路交通安全整治工作顺利开展，xx区人民政府办公室制定并印发了《xx区道路交通安全专项整治方案》（成武府办发〔〕x号）文件，决定在全区范围内组织开展道路交通安全整治工作。一是成立了以区政府分管领导为组长，区安委会相关成员单位为组员的道路交通安全整治工作协调小组，协调小组办公室设在区政府办。领导小组及协调小组办公室多次召开工作会议，安排部署专项整治工作，明确责任分工，提出工作要求。二是确定各街道办事处和区政府有关部门职责。具体职责为各街道办事处及相关部门贯彻落实《xx区道路交通安全专项整治方案》情况。主要包括：x、制定《意见》贯彻落实的具体实施办法情况；成立相应组织领导机构情况；定期召开联席会议情况；道路交通协管员聘用情况；履行道路路面动态监管职能情况；组织开展道路交通安全综合整治工作情况；开展道路交通安全监督检查情况；安全防护设施设置情况。x、各街道办事处及相关部门道路交通联席会议召开情况；城市交通安全监管及安全隐患排查整治情况；职能部门路面巡查与监控情况；摩托车专项整治情况；接送学生车辆安全管理情况；事故“黑点”路段排查、整治情况；道路交通标志、标线、减速带、反光标志炫光防护设施及临时停车泊位、路口交通信号设置情况车辆安全技术检验情况等等。x、运输企业安全管理情况。主要包括：运输企业安全生产主体责任落实情况；安全生产投入情况；落实安全生产目标与责任、安全生产基础保障、安全生产责任制度、安全生产操作规程、驾驶员管理制度、车辆管理制度、安全生产内部检查与监督制度及其具体措施等情况等等。
二、严格执法，加强监管
各街道办事处、工业园区、区政府有关部门按照专项整治的要求，认真组织开展专项整治工作，努力减少各类道路交通安全隐患和事故。
我区各街道办事处交巡警中队在开展交通秩序专项整治行动中。重点在人多车流量大的等多个主要路段设立检查点，盘查无牌无证、假牌假证、超载冒载、车牌号码不清等可疑车辆及可疑人员。同时加大了对非机动车停放的管理力度。共计进行非现场执法xx余次、现场执法xx余次，拖移乱停乱放车辆台次，确保了辖区交通畅通、有序。另外，各街道办事处及工业园区联合辖区派出所、公安分局、交警一分局组成道路安全专项整治组多次开展夜晚整治工作，重点打击渣土运输车辆超载冒载等违法行为。
区城管局组织系统内运渣车司机和环卫司机加强道路交通安全法规学习，进一步加强司机们道路安全意识，同时，和交警部门积极配合，打击渣土运输车辆违法违规行为，截止目前，区城管部门共检查运渣车台。查处违规运渣车x台，处罚金额xx元，清理占道经营xx余起，另外，积极采取绿化应急管护措施，对遮挡信号灯和道路指示牌的树木进行修枝，及时地消除了道路安全隐患。
我区加强了对全区统管车辆的管理，每周一组织驾驶员召开道路安全行车工作会，进行相关《道法》知识的学习，对统管车辆车况、车辆卫生例行检查。认真做好车辆的日常维护保养及车辆保险年审的工作。由于给部门的高度重视，目前。我区机关驾驶人员未收到交警部门抄告的《政府单位用车违章通知书》。
道路路面和交通设施也是我区这次专项整治工作的重点，为有效杜绝由于排水井盖和进水篦子的丢失和破损造成的对人民生命安全及财产损失，我区对二环路至三环路的病害井盖开展专项整治，通过调查发现需整治的病害检查井座通过不断巡查、整治，此项专项整治工作已完成，共计整治病害井盖套，投入资金约x万元。
通过扎实开展道路交通安全专项整治，我区道路交通安全隐患排查治理工作取得了明显成效，及时消除了影响道路交通安全的危险苗头和事故隐患，道路交通参与者安全文明意识明显增强。下一步，我区将以巩固道路交通安全专项整治成果为基础，继续加强宣传与整治的结合，确保全区道路交通运输安全，全力遏制重特大交通事故发生，最大限度减少一般交通事故，为确保广大人民群众生命财产安全做出最大努力。
上半年，认真落实省、市、县领导关于安全生产会议和讲话精神及重要批示，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，围绕坚决防范发生重特大道路交通事故，有效防范和减少较大道路交通事故，积极制定措施，健全制度，狠抓责任制的落实，以开展“安全生产三年行动”、“三大行动百日攻坚”、“打非治违”、“隐患清零”、交通问题顽瘴痼疾集中整治行动、“安全生产月”和“安全生产三湘行”等行动活动为契机，认真贯彻执行交通安全生产法律法规和规章制度，以落实企业安全生产主体责任和《地方党政领导干部安全生产责任制规定》为重点，强化交通安全管理工作，全面落实企业安全主体责任，牢固树立安全“红线”意识，维护交通安全生产持续稳定。现将上半年的安全工作总结如下：
一、上半年工作开展情况
今年是安全生产三年行动关键之年，我局以“三大行动百日攻坚”行动为契机，采取切实可行的措施加强交通运输安全生产管理，落实安全责任，加强法制宣传，消除安全隐患，以杜绝安全生产责任事故为目标，积极推进交通运输安全管理工作的开展，安排部署了今年的安全生产管理工作，确保安全生产管理工作有序进行。
（一）认真抓好安全生产的各项工作
道路运输服务中心：以开展“打非治违”行动为契机，强化部门联动，积极与政府、应急、交警、公安等部门协调多次开展集中执法行动，把“打非治违”专项行动、大排查、大管控、大整治和日常安全工作监管相结合，全面加强交通安全生产各项工作。整治期间共出动执法检查人员1560人次，查处非法运营车辆69起，有力的打击道路运输违法行为。
公路建设养护中心：强化安全监管措施，明确责任，全面加强公路安保设施管护工作，排除公路运行安全隐患。一是加强公路安保隐患排查，将辖区公路分为三个片区，分区域分时段对小型护栏、隐患改造工程、重点路段时行拉网式安全检查，制定统一方案加强整改，及时跟进督促；二是加大巡查频率。提升安保设施管护水平，完善管养配合，做好公路的养护保洁，强化路面病害处治力度，及时修补、修复沿线公路安全标志等设施，确保了国省干线公路设施的完好、道路安全畅通。三是积极对省、市交办和日常巡查发现的163处顽瘴痼疾隐患进行整改， 目前已完成25处顽瘴痼疾隐患的整改，剩下的138处正在进行前期的设计工作。
水运事务中心：以每月不低于1次的检查频率，分片下到各涉水乡镇进行全面的水上交通安全巡查，重点检查船舶、船员证书证照是否齐全有效；船舶技术状况是否适航，救生、消防设备是否配备齐全；坚决打击船舶超载、无证驾驶、非运输船舶非法载客等违法行为。上半年共出动工作人员308人次，车（艇）51次，检查各类船舶842余艘次，处罚船舶13艘次（其中处罚农用船6起），罚款金额1.21万元，发现安全隐患11项，均已整改到位。
质量安全监管部门：积极加强对交通建设施工项目全过程的监管，上半年开展集中安全生产专项行动60多余次，日常巡查210多余次，出动质量安全监督执法人员926人次，排查和消除隐患86起。通过检查及时发现质量安全问题，及时整改，有效遏止了交通建设领域工程建设质量事故、安全生产事故的发生。
城市客运服务中心：以开展城市客运“打非治违”专项整治活动为契机，强化部门联动联合执法，积极与政府、安监、交警、市场监管局协调多次开展多部门集中执法行动，把城市客运交通安全守护行动与安全隐患排查治理和日常安全监管相结合，全面加强安全生产各项工作，对辖区城市客运经营单位进行了安全检查10余次，发现安全隐患3处，现场整改安全隐患1处，限期整改1处。20__年上半年在城市区域打非治违整治期间共出动执法检查人员210人次，查处非法运营车辆28起，查处违法违规车辆18起，有力的打击非法从事城市客运营运违法行为。
（二）细化安全生产工作措施
1、抓好安全源头管理，确保交通运输安全。水运事务中心一是严把船员关，所有船员必须培训合格持证上岗，确保船员适任。二是严把船舶检验关，确保船舶证书证照齐全有效、技术性能适航。三是严把规章制度关，严格执行“七不发航”制度、“客渡船签单”制度、“汛期减载、封渡停航”等制度。四是严把安全检查关。根据安全检查的规定，水运事务中心上半年按季度开展了两次安全检查工作，能现场整改的责令现场整改，对不能现场整改的安全隐患，按要求下达事故隐患交办单，确保了水上交通安全。道路运输服务中心加强“两客一危”重点营运车辆动态监管。全面贯彻执行《道路运输车辆动态监督管理办法》和《怀化市道路运输安全“隐患清零”工作实施办法》，加强督查，实现了对道路客运车辆、危险货物运输车辆的有效监控。根据省“两客”智能平台数据通报，甄别核实的属实的违章1起，我中心已督促沅陵客运分公司按照内部管理规定对车辆和驾驶员进行了处理。
2、抓好专项整治行动，促进安全管理。一是扎实开展道路运输安全“隐患清零”行动。认真贯彻落实上级部门关于安全生产工作的决策部署，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求和深入开展“隐患清零”专项整治，突出道路运输重点领域和薄弱环节，对辖区生产经营单位进行了突击检查25次，发现安全隐患16处，整改安全隐患16处。二是“顽瘴痼疾“整治工作情况：按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求和深入开展“隐患清零”专项整治的工作要求。截止到6月底，我县治理高速公路、城市道路、国省道路1公里以上长下坡重大隐患路段30起；整治道路设计与施工缺陷路段25起；在国省道路与农村公路平交路口消除安全隐患92起；落实“一超四究”制度34起；不停车检测系统发现超限超载9起，已全部整治完成。
3、扎实做好防洪度汛工作。认真落实国家、省、市、县防汛工作要求，绷紧“防大汛、抢大险、抗大灾”这根弦，做好汛期船舶安全停泊水域要求，突出抓好汛期船舶安全锚泊管理，开展好汛期船舶隐患排查，突出重点，特别对采砂船等重点船舶的排查，确保不留死角，不漏一船。通过微信群、预警短信平台及时向涉水企业、船员、乡镇安全员发布雨情、水情信息，以实在的举措，扎实的作风全力以赴做好今年的防汛各项工作，确保安全度汛。
4、按照县安委会的统一安排部署， 6月16日局安委会成员单位在县城品龙广场举行了以“落实安全责任，推动安全发展”为主题的第二十个全国安全生产活动月的宣传活动。活动现场共展出了关于道路交通和水上交通安全知识展板3块，向群众发放各类交通安全知识手册近1500余份，增强了人民群众安全出行意识。深入开展“6进”活动，县水运事务中心工作人员在北溶九校开展安全生产宣传教育活动，向学校的师生们现场讲解水上防溺水保安全知识，同时赠送了500本安全手册及带有安全画册的作业本给学生，大大增强了师生们的水上交通安全意识。
5、周密部署抓好“春运”重点时段安全生产监管工作。为确保春运工作顺利开展，我局召开了春运工作部署专题会议，制定了工作方案，落实了春运运力调度和应急保障，确保不发生大的旅客滞留现象。春运期间我县道路共发送班次7437个，完成公路客运量8.2800万人次，水路发送船舶1525艘次，船舶安检108艘次，安全渡运旅客约7万人次。今年春运期间我县未发生旅客滞留现象和交通运输安全事故。
6.全力做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。为进一步做好我县肺炎疫情防控, 我局在车站、渡口码头安装了全自动红外热成像测温门，实施常态化疫情防控，对进出的旅客进行了逐一排查，要求旅客佩戴口罩，进行信息登记和行程码查验，对营运的车辆、船舶每天进行消毒、今年至今未发现体温异常者。还按照县疫情防控指挥部要求在长沙和怀化设置了专班，全方位做好境外和国内高、中风险区域返沅的疫情联防联控工作，截止到目前疫情防控工作已是我局常态化工作之一。
二、存在问题
1、是基层基础工作还不够牢实，本次交通体制改革人员编制未到位，执法队伍人员人心不稳，各部门安全生产工作职责不明确，致使部分工作出现互相推诿，严重影响了我县交通运输系统安全生产形势的.稳定。
2、企业安全主体责任欠落实，网上教育培训推进缓慢，日常安全教育流于形式；
3、“打非治违”工作，取证难，非法营运现象仍然在一定程度上存在；
4、“两客一危”企业的省联网联控监管终端老化，故障率上升。
5、海事支持保障系统建设滞后，严重影响水上交通安全监管工作的开展。水上安全投入不足，水上快速应急处置救援装备严重不足，无应急救援快速船舶，快速救援和应急处置工作无法开展；酉水航道维护和航标设置经费为零，渡口码头设施陈旧落后存在一定安全隐患；水上从业人员及群众的安全意识淡薄，安全意识较差，乘客主动穿（拿）救生衣行为意识淡薄。
三、下半年工作安排
1、持续开展“安全生产三年行动”、“三大行动百日攻坚、“隐患清零”等各项整治工作。
2、进一步强化交通运输企业管理，落实企业安全生产主体责任。按照《安全生产法》等相关要求，完善和落实企业安全生产主体责任，强化交通运输企业检查，督促企业加强安全管理基础工作及安全生产投入，做到安全投入、安全培训、基础管理、应急救援“四到位”，把安全生产责任、措施落实到生产经营活动全过程，促进企业安全生产标准化建设。
3、继续抓好 “打非治违”专项整治行动，巩固交通问题顽瘴痼疾整治成效。
4、继续做好疫情防控常态化工作，落实汛期安全管理各项措施、强化值班值守工作，确保安全度汛。
我乡辖区内机动车保有量大，道路环境复杂，存在很大的安全隐患。为了认真落实“安全第一，预防为主”的方针，今年我乡根据县人民政府组织召开的有关道路交通安全管理工作的会议内容和精神及有关道路交通安全法律、法规，结合我乡实际，采取一系列措施对我乡的道路交通安全进行规范化管理。
一、领导重视，成立领导机构。
为加大对我乡辖区内道路交通安全管理工作的力度，我乡成立道路交通安全管理工作领导小组。
二、制定方案，齐抓共管。
我乡对辖区内的机动车明确了责任人，把各项措施落实到单位，落实到个人。严格执行道路交通安全法律、法规和各项制度;每月召开一次防范交通事故会议，认真研究我乡道路交通安全工作的重大问题。认真贯彻执行有关道路交通管理的法律、法规，规章和文件精神，把道路交通安全工作纳入重要议事日程，认真抓好交通安全管理工作。要求各村委会主任为单位道路交通安全管理工作负责人，各司其职，齐抓共管。落实交通安全责任制。以各村委员会为单位，签订道路交通安全目标责任书，实行严格的目标管理和奖惩制度，年内共签订道路交通安全目标责任书4份。
三、加强源头管理，狠抓薄弱环节。
通过派出所、交警队开展大量的道路安全专项整治行动，集中消除我乡辖区内交通安全隐患，排查整治辖区内公路危险路段，集中查处严重交通违法行为。加大对辖区内的农用车驾驶员的管理，利用各类交通事故图片及传单的形式在群众中广泛宣传，大大的提高了驾驶员的安全意识，全年我乡不断严肃查处各类道路交通违法行为，共查处交通违法行为10余起，其中简易处罚9起、一般程序处罚1起，坚决做到违法必处、违法必纠。我乡还加强了对辖区内私人汽车和各单位站所车辆的安全管理，对缺少年检、保险及车况差等不符合上路要求的车辆，我们尽量做到对其纠正，并要求其改正。
四、积极开展路检路查工作。
按照上级部门工作要求，我乡安监站在分管领导陈显康的领导下，积极开展路检路查工作。工作过程中，对发现存在违法违规驾驶的机动车驾驶员实行口头教育以及强制起参加机动车驾驶员安全驾驶培训。今年内，我乡总计排查机动车20余辆，我乡的道路交通安全形势有明显好转。五、组织培训道路交通法律法规。
为提高我乡辖区内机动车驾驶员的整体素质，减少交通事故的发生，我乡安监站定期组织辖区内机动车驾驶员参加道路交通法律法规培训。经过今年组织的2次培训，参加培训的机动车驾驶员达30余人次。为开办高质量的培训，我乡请来县交巡警大队的专业人员对辖区内的机动车驾驶员进行培训授课，并印发《道路交通安全法律法规宣传手册》。这一措施在很大程度上提高了辖区内机动车驾驶员整体素质，有效遏制了死亡2人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的发生，保护人民群众的生命财产安全。六、加强宣传，提高人们群众防范意识。
为使广大人民群众知晓道路交通知识及法律法规，我乡在开展各项道路交通安全管理工作的同时丝毫没放松宣传工作。今年来，我乡共计悬挂横幅标语4幅，并在各村道上用石灰书写宣传标语40余条，通过广播站宣读道路交通法律法规手册8次。同过这一系列的宣传工作，我乡辖区内人民群众对道路交通法律法规有了更多的了解，改善了道路交通安全形势。
一年来，我镇按照“政府领导，部门协作，社会联动，齐抓共管，综合治理”的总体要求，通过抓好源头、完善设施、广泛宣传、落实责任、严格执法，扎实推进预防道路交通事故“五整顿”、“三加强”工作，取得了较好成效，确保了一方平安和通畅的道路交通环境。现将全年工作情况、成效、问题总结如下：
一、工作方法及措施
1、党政重视，切实加强领导。
镇党委、政府对农村道路交通管理工作高度重视。年初不但成立了《__镇道路交通安全管理领导小组》，明确任务，落实责任，还将此项工作纳入政府工作的重要议事日程与其他工作一样参与年终考核。同时与各村、单位签定了《道路安全管理责任书》，主要领导、分管领导大会、小会各种会议上都要将道路交通工作放在首位讲，时时警醒广大干部群众，增强了工作的压力感和责任感。
2、摸清家底，从源头抓起。
年初对辖区域内的所有机动车辆及驾驶人员进行了一次全面摸排登记，做到心中有数，对症下药。同时与每一位机动车车主及机动车驾驶人员签订了《道路交通安全承诺书》，交通安全责任主体意识进一步明确，增强了车主及驾驶人员的安全责任意识，减少了事故的发生。
3、祥查道路交通隐患，狠抓整改落实。
农村道路交通安全管理工作是一项长期的艰巨的工作。随着经济社会的发展，生活水平的提高，人们出行的方便。车辆激剧增多，农村道路虽然大多是硬化路面，但路窄、弯多、坡陡是无法改变的现状，大小事故时有发生，要减少事故，只有一方面驾驶员遵章守纪，驾驶技能提高，另一方面，以预防为主，采取措施，增加设施，(设警示标志，安装防护栏等)。20__年全镇共排查道路隐患95处，包括，路面沉陷，垮塌，断裂、坡陡、弯急等，已投入资金十几万元进行了部分整改，设警示标志52处，安装减速事带7处。在危险路段及交通干道处设交通劝导点9个，调动劝导员的工作积极性，充分发挥劝导员的劝导作用，通过劝导，消除驾驶人员不遵章守纪、开车麻痹大意的思想，从根本上解决了事故发生的人为因素。
4、广泛宣传，增强人民群众的道路交通安全意识。
围绕道路交通安全法等法律法规，以“关爱生命，安全出行”为主题，以交通安全宣传“五进”活动为载体，加强交通安全法律法规和交通安全知识的普及教育;利用“安全生产月”活动，积极创建、培育“文明用车、安全行车、遵纪守法、文明礼让”的现代交通安全文化;在主要道路沿线悬挂喷涂安全横幅标语，营造农厚舆论氛围，播放安全光碟;出动宣传车6次，当场天在三个场镇轮回宣传;巡展挂图、展板18场次，给中学学生上交通安全课4节次，悬挂宣传横幅25条，印发各类宣传资料5000余份，受教育人数达60%;在广播电视上开展道路交通安全讲座4次，通过一系列的宣传，我镇人民群众对道路交通法律法规有了更多的了解，有力地提高了广大人民群众的道路交通安全意识。
5、狠抓执法检查，严惩违法行为。
驾驶人员不遵守道路交通法律、法规，执法检查也十分关键。一年来我镇交管办与市交警大队二中队，江南执法中队紧密配合，全力支持，加大上路执法检查力度，严惩不法行为，做到有违必罚，有违必纠。形成强大震慑，让那些违章人员受到深刻教训和教育，并引以为戒。今年我镇共上路执法36次，达月平3次。共检查车辆560次/辆，纠违325起，现场受教育人达612人，受处罚人达231人，共处罚金13000余元。有力地打击了道路交通违法行为。
二、工作取得的主要成效
1、道路交通形势好转，未出现一例较大安全事故。
2、违章行为明显减少。
3、道路、场镇秩序良好，超速、超载、乱停乱放明显减少。
三、管理过程中存在的主要问题
1、重视仍不够，报有侥幸心理。
2、资金投入不足，认为投资无效益，投不投入一个样。
3、经费不到位，津贴不敢发，难以调动工作人员积极性。
4、农村道路坡陡、弯急、路窄，无防护设施。
一、规章制度方面
自车队建设以来，严格按规程办事，检查落实到位，坚持科学有效进行管理，近年一切交通事故为零。车队安全、认真、全心全意为领导和职工服务，受到一致好评。
1、车队通过制定交通安全措施来规范公司派车、出车流程，在必须使用公车外出时，一定经过公司负责领导批准，履行派车手续，没有履行相应手续，一律不准私自出车。
2、完善管理制度。坚持用制度管人，并通过测评制度，从职工满意的地方做起，从职工不满意的地方改起，从职工反映强烈的问题抓起，切实为公司职工提供最好的.服务。
3、严肃各项考核制度，对违反相关规定危险驾驶的人员要不留情面的坚决处理，把交通安全的重要性渗透到每位员工。
二、交通安全方面
安全工作是车队重中之重的工作，可以说：没有安全就没有一切，丧失安全就会丧失一切，一百减一等于零。车队全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无一失。因此，为了切实加强驾驶员的安全意识，落实驾驶人员的交通安全管理教育责任，强化对驾驶人员的管理和教育。车队多次开展相关法律知识和业务知识培训。通过培训提高公司驾驶员交通安全意识及行车规范，增强驾驶员对不同道路情况的处理能力，加强对交通安全的认识，掌握交通安全的各种动向。
例如：在6月23日下午，华苑煤业综合管理部车队开展了一次交通安全宣传活动，此次活动请来了灵石县两渡镇交警中队队长刘月亮，通过此次活动，落实集团公司“治安、消防、交通安全管理”三项工作，把交通安全责任制落到实处。刘月亮队长分别从酒驾入刑内容、疲劳驾驶危害、车辆上户审验程序、省厅20xx年新出台的条款及处罚标准等几方面内容分析讲解，并结合交通事故视频为全公司司机敲响了警钟。
三、维护保养方面
1、车队多次通过自检、普检、抽检、互检等多种方式，及时排查各类安全事故隐患，对目前运行的车辆进行全面的安全技术检查，特别对动力、转向和制动系统进行了全方位重点检查，并做好相应记录，对存在问题的车辆立即送修，杜绝“病车”上路。
2、定期对车辆进行维护保养，建立和落实驾驶人员的交通安全教育管理制度，督促驾驶人员规范操作、文明行车，保持安全车速，监督和纠正驾驶人员的交通违法行为，防止出现超速、超载等情形。
3、完善汽车安全行驶的配品配件，为公司每辆汽车统一配发灭火器、警告标志等，增加在不利天气下安全行车的能力和提高对紧急情况的应对能力。
四、车辆管理方面
随着华苑煤业的步步前进，各级领导用车需求日益增加，车队领导经过科学调配、满足了领导用车需求。车队所有出车的人员都是精神饱满、技术全面；车辆都是车容整洁、车况良好；行车文明驾驶、谨慎开车，做到安全有保障。在任何时候、任何情况下，车队所有人员都随叫随到，及时出车，无条件服从命令和指挥，高质量圆满完成领导交给的任务。全队为了保证领导用车安全、及时，出车前、归队后，车队人员都能认真检查和保养车辆，车辆始终保持车容整洁，车况良好，随时派车，随时出车。我队出车归来的车辆，必须按时归队，必须按车位停车，严禁在外乱停乱放。
夜间无论什么时间，执行任务回来的车辆，都要在指定位置停放。在外长途的车辆，要把车保管好、使用好。严禁私自跑车，严禁私自绕道办私事。
车队人员都牢固树立了安全行车意识，把安全熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好；行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车安全，确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点。
通过总结华苑煤业车队上半年安全工作，我们将更好地做好下半年的交通工作任务，综合办车队将振奋精神、扎实工作，深刻领会学习“安全生产月”活动宗旨，将安全主题落到实处，保证安全、提高服务，杜绝一切事故的重要性。车队全体驾驶员树立安全意识和责任意识，为企业的又好又快的发展做出车队应有的贡献。
按照上级部门的要求，我矿高度重视，精心部署，创新举措，认真实施，在上级的正确领导和相关部门的大力关心支持下，加强道路交通安全管理工作，有效的预防和减少道路交通事故，保护国家和人民的生命财产安全，确保道路交通有序，安全畅通，在创建平安道路交通安全工作中取得了显著成绩。
现就20__年道路交通安全工作做如下总结：
一、结合文明创建会议精神，要求各相关科室提高认识，加强安全工作宣传，明确责任人，规定责任制加强管理，防治结合起来，确保无重大交通事故发生。
二、领导和督促有关科室贯彻执行交通管理工作，法律、法规解决矿区内道路安全问题。
(1)加强了对无牌、无照，脱检车辆的综合治理，通过教育说服等各种手段，促其办理车辆落户，检审手续。
(2)管理好矿区外停车事宜，由于矿区车多人多，机动车辆随处停放，给交通安全造成了极大的隐患，指派专人负责监管，确保了矿区周边车辆停放井然有序。
(3)进一步要求矿办公室对货运驾驶员进行宣传管理，确保无事故和超载，酒后驾车，无证驾驶，非法载人等行为的发生，同时，把交通安全教育纳入当前教育，要加大宣传，要长抓不懈。
三、加强宣传力度，增强职工的交通安全意识。
(1)分别在矿区出入口，及主干道路口等醒目位置进行悬挂宣传;
(2)在矿区内设立一个宣传黒板，发放宣传手册和文明交通宣传单，起到了很好宣传效果;
通过在矿区开展道路交通安全活动，做到了人人增强“关爱生命、文明出行”意识，广大职工群众感到新鲜，非常喜闻乐见，广大职工纷纷表示，一定要从我做起，带头践行文明交通行为，自觉告别交通陋习，切实维护良好的道路交通环境秩序，虽然争取得了一定的效果但离上级部门对我们的要求还存在着相当的距离，我矿将继续努力做好交通安全工作。
学生的交通安全牵动着千家万户，为了确保学生上学、放学的交通安全，使学生健康活泼的成长，对学生进行交通安全的教育相当重要，班级交通安全工作总结。我班全面具体的开展了多种形式、多层次交通安全活动，通过这次活动，让孩子们认识了常见的交通标志，掌握更多的交通法规。更是一次教育他们遵守交通安全，向别人宣传交通安全好机会。我从以下几方面谈谈我们是如何开展活动的
一、发挥学校与家庭的合力，共同管理学生。
学期初、中、末召开了家长会，对学生和家长讲解了我校对学生交通安全的要求规定，并进行了交通安全知识宣传。和家长签订了“乘车安全责任书”“暑期生活安全责任书”，每周利用周五班队会时间进行安全教育。同时，丰富家长的交通安全知识，提高交通安全意识，并要求家长加强对学生的交通安全教育。
二、加大宣传力度，建立学生遵守交通常规的意识。
（一）通过班内板报和墙报向学生宣传交通知识，张贴和悬挂宣传标语，做到两周更换一次，工作总结《班级交通安全工作总结》。
（二）定时召开交通安全教育的主题班会，还利用小广播等形式对学生进行交通安全知识教育，组织学生学习交通安全常识，重点宣传交通信号灯、交通标志及步行乘车等安全知识。还排演各种寓教于乐的文艺节目，充分利用校内电视播放交通法规节目，积极组织学生参加有奖征文、书画比赛等活动，激发学生学习交通法规的热情。
（三）我班召开了“珍爱生命，平安出行”的班会，班会上形式多样，有交通安全儿歌的诵读和集体表演唱，有展示交通违纪行为表演，有竞猜、判断的答卷，有自创儿歌的现场打写。学生们在活动中预约了深信增长了知识，很好得起到了寓教于乐的作用和效果。同时对本节班会课进行摄像。
三、日常教育常抓不懈，严格管理
我班38名学生，每天上学放学都步行回家，学生分为二个路队，每个路队由责任心强、具有组织能力的学生当路队长。负责管理路队纪律和交通秩序，对路队出现的问题由路队长及时汇报，对违反纪律的孩子耐心引导教育，并让全班同学监督检查，共同帮助其改正。做得好的学生及时表扬，树立榜样起激励作用。日常，交通安全天天讲，时时说，周五和节假日重点讲，时刻不放松教育，提高交通意识。
通过教育和学生的努力，我班全体学生的的.交通法规意识增强了，能够按自觉按照交通规定行走，放学路队情况也比较好，能够做到服从管理、有序行走。未出现一起交通事故。交通安全员很好的发挥了作用。
通过各种活动的开展，使学生全面掌握了必备的安全方面的知识，提高了学生的安全意识。今后我还要继续加强交通安全工作，使我班学生的交通意识在整体上有进一步的提高，同时让他们带动身边的人，使他们也能自觉的遵守交通法规。
20__年，衡阳支队在市委、市政府和上级公安机关的坚强领导下，紧密围绕总队、市委、市政府及市公安局工作大局，紧扣"新中国成立70周年大庆安保"这条主线，保安全、促畅通、建队伍，较好地完成了各项工作任务，为全市经济发展，构建和谐社会营造了良好的道路交通环境。回顾20__年道路交通安全工作，主要有以下五个方面：
（一）紧握"安全"压事故，风险防范能力不断提升
今年以来，支队紧绕"一次死亡3人以上较大道路交通事故同比下降，道路交通事故主要指数稳中有降，不发生重特大道路交通事故"总目标，始终坚持以压降事故为重点，以强力整治为抓手、以创新科技为支撑、以优秀团队为保障，全市公安交管工作呈现出转型升级、跨越发展的强劲走势。特别是"新中国成立70周年大庆安保"工作启动期间，面对严峻形势、空前压力，全市公安交警坚决贯彻落实上级关于"践行新使命、忠诚保大庆"工作系列决策部署，全警上路、全员在岗、全力以赴，以"源头隐患清零、路面秩序净化"为总要求，以"力争不发生3人以上的道路交通事故"为总目标，以最高标准、最强阵容、最严要求，超常规推进安保维稳工作。总的来说，全市道路交通安全形势持续稳定，道路交通环境持续向好。
一是狠抓道路交通安全综合治理。不断深化与政府部门联动，借力各级道安委平台作用，持续推动形成"政府主导、部门协作、公众参与"的"共建共治共享"工作局面。充分依托"三级路长制"、"两站两员"、"一村一辅警"，发挥"衡阳群众"作用，动员群众参与交通安全治理。主动携手交通、应急、旅游等部门定期、不定期深入重点运输企业开展检查，通过联合通报约谈等方式，督促企业落实安全主体责任。搭建交通参与者联动平台，深化中小学生"护航行动"，大力开展"畅行安全路·幸福奔小康平安上学路"等文明交通宣讲活动，开展宣讲720余次。完善学校周边道路交通设施4套。进一步强化"衡阳交警在线"微信公众号、手机短信等"自媒体"建设，完善涉警舆情处理机制。
二是狠抓事故隐患点段排查治理。始终将道路隐患排查治理摆在突出位置，坚持"一个一个拔钉子，一处一处消隐患"。紧盯国、省道及农村道路交通事故易发多发点段，将标志不清、标线缺失、防护缺位、监控缺建的隐患道路全部纳入重点整治范围。对存在安全隐患的点段逐一建立台账，形成书面整改建议呈报党委政府，函告相关部门单位，敦促落实整改措施。同时，大力实施公路平面交叉口安全提升工程、"千灯万带"示范工程。
三是狠抓交通安全意识入人心。组织专人编撰《畅安衡阳》一书，全方位展示衡阳公安交警近年来积极、阳光、爱岗、敬业的良好形象。持续推进交通安全宣传教育，深入中小学校开展宣讲活动200余场，深入重点运输企业开展宣讲活动100余场，并建立重点驾驶人交通安全微信群，定期向重点驾驶人推送安全提示短信、警示微信等，20__年共推送提示警示信息700余万条；扎实开展"五大曝光行动"和"五个一活动"，编印《文明交通进驾校行车安全知识读本》等资料6万余份，深入驾校开展宣讲活动130余场，形成了强大警示震慑力，创造了良好社会效应。同时，持续加大与各类媒体协作力度，年内在中央、省级媒体和专业媒体共发稿39篇（条），其中中央级媒体发稿18篇，省级媒体发稿21篇；召开新闻通气会18次，发布新闻通稿92篇，在今日头条等APP平台开展直播100余场次，观看人数达300余万人次。
（二）紧扣"畅通"管秩序，道路通行效率不断提升
我们紧密结合"三创一提升"， 紧盯"城市、农村"两大主战场，突出"国省道、城市道路、农村道路"主干线，持续抓实农村"六个严禁"、城市"六个严查"，手段持续加码。年内共查处各类交通违法行为329.99万余起。
一是强力开展农村道路交通安全守护行动。为切实加强我市农村地区道路交通安全管理，夯实农村交管基础，支队报请市道安委同意，携手住建、交通、教育、应急等职能部门，自20__年4月1日起，在全市开展为期6个月的"农村道路交通安全守护行动"。依靠各级党委政府，逐步建立了由县（市）人民政府负总责，乡镇人民政府负主责的农村道路交通安全责任体系，并完善了县级领导包乡镇、包交通主干线，乡镇干部包村，村（居）委会干部包车辆、包路段、包驾驶人的农村道路交通安全包保责任制。积极开展"逢十"统一行动，进一步推动异地用警常态化，切实强化对国省道、农村公路路面管控和重点违法行为查处力度，有效防范和减少了农村地区亡人道路交通事故。同时，积极发挥"两站两员一村一辅警"的作用，在乡镇赶集、赶场日，屯兵农村公路，采取严管严治、巡查劝离、联合取缔等手段，确保摊清路畅。创新推进"警保合作"、"两员两站"建设工作，制定下发《推动中国人保财险全面参与农村道路交通安全管理工作的实施方案》，建立健全了协作配合机制。强化农村道路交通管理系统应用，及时采集录入各类基础信息。
二是强力开展"除隐患、防事故、保大庆"交通安全整治工作。根据总队和市公安局新中国成立70周年大庆安保维稳统一部署，自20__年3月份起，在全市大力开展了重点车辆、重点点段隐患整治，国省道、农村公路交通整治工作；6月15日起又组织开展了为期4个月的"除隐患、防事故、保大庆"交通安全整治攻坚行动，深入开展了"源头隐患清零、路面秩序净化、农村安全守护、宣传警示曝光、社会协同共治"五大专项行动。全市人均纠违率和现场纠违率明显提升，"两客一危一校一货"等重点车辆检验率、报废率明显提升，交通参与者知法守法意识明显提升，整治效果受到广大群众的点赞和各级领导的好评。
三是强力开展酒驾醉驾专项治理统一行动。为进一步提升酒驾查处成效，持续维护全市道路交通安全稳定形势，有效巩固20__年酒驾常态化整治成果，根据总队行动要求，自20__年3月1日起，支队组织在全市开展了为期9个月的治理酒驾醉驾违法犯罪行为专项行动，取得了突出效果。
四是强力开展货运车辆交通安全管理。研判辖区路网情况和货车行驶规律，针对重点区域、路段、时段，及时调整勤务部署，严厉打击货车超限超载违法行为。针对夜间、凌晨货车超限超载多发的情况，积极组织开展"午夜"整治行动。同时，主动联合交通、应急等部门，围绕辖区快递物流站场、工业园区、建筑工地、货运站场等容易出现车辆超限超载违法的源头开展摸排，从源头上防控风险。
五是强力推动"交通问题顽瘴痼疾"集中整治。"顽瘴痼疾"集中整治行动开展以来，全市严重交通违法行为得到了有效遏制，道路交通秩序得到了明显改善，道路通行效率得到了明显提高。同时，我们借力各类新闻媒体，大力营造整治氛围，并利用市城区33条道路绿化带、57条隔离护栏、10座电子诱导屏、6个窗口单位、15个路口43座遮阳棚刊登或刊播各类"文明交通"标语589条，2466次。交通参与者交通法制和交通安全守法意识明显增强，文明交通氛围基本形成。
（三）紧盯"双创"夯基础，防控体系高速转型升级
对标"创文创卫"标准要求，瞄准短板不足，不断夯实公安交管工作基层基础，推动道路交通安全防控体系不断高速转型升级。
一是持续解决停车难题。积极将停车难题向上级汇报，得到市委、市政府尤其是市委建新书记的高度重视。10月22日，建新书记组织四个城区、高新区、市直多个职能部门主要负责人，深入城区实地开展专题调研，听取汇报，现场拍板、推动相关工作措施落地生效。工作中，我们充分采取巡逻管控与定点严查相结合的方式，将市城区11条主干道、22条次干道纳入严管严治范畴，同时进一步扩面扩围，将警力洒向背街小巷，确保了整治点段无缝隙。主动强化与城管、交通、卫健等部门联勤联动，大力开展"一路多方"联合整治，有效地改善了市容环境。并本着"应划尽划"、"错时开放"的原则，进一步挖掘城区停车资源，盘活停车场"空闲资源"。
二是持续夯实农村基础。乘借全市道路交通安全隐患排查整治工作，主动协调各级党委、政府，着力构建了区、县、乡（镇）三级马路市场治理网格化格局。积极发挥"两站两员一村一辅警"的作用，在乡镇赶集、赶场日，屯兵农村公路，采取严管严治、巡查劝离、联合取缔等手段，确保摊清路畅。同时，创新推进"警保合作"、"两员两站"建设工作，制定下发《推动中国人保财险全面参与农村道路交通安全管理工作的实施方案》，明确职能分工与目标任务，建立健全了协作配合机制。
（四）紧绕"使命"促执法，执法能力水平不断提升
"不忘初心·牢记使命"，大力加强执法规范化建设。把规范执法作为各项公安交管工作的基石，针对容易出现执法问题的重点环节，制定实施相关工作规范，定期组织法律能力考试，严格开展执法质量考评，进一步提升交警部门执法公信力。
一是强化执法装备建设。持续完善执勤执法装备建设，及时检查清理超过质保期、报废期或损坏的设备、装备，及时更新、增补。严格按照规定配齐配好执法记录仪、执勤执法车辆、警用装备等。
二是强化执法主体素质。着眼于强化民警证据意识和诉讼意识，组织22名专（兼）职法制员开展案件审核培训工作。着眼于提升车辆和驾驶人管理服务水平，每月组织开展车管业务在线考试。着眼于提升民警执法水平，依托执法办案系统，定期组织开展法律能力在线测试。
三是严格执法监督检查。采取定期执法检查和经常性网上巡查相结合的方式，对全市各级交警部门执法质量进行考核评价。
（五）紧跟"时代"促宣传，宣传多样传递"好声音"
一是强化重点人群宣传教育。不断深化"大手拉小手 文明交通同践行"志愿服务活动，组织开展交通安全宣讲活动200余场；深入"两客一危滴滴代驾美团外卖"等重点企业开展道路交通安全宣讲活动100余场；建立重点驾驶人交通安全微信群，定期向重点驾驶人推送安全提示短信、警示微信等，年内共推送提示警示信息700余万条。
二是扎实开展专项行动。每月定期开展"五大曝光行动"，力争 "报、网、端、微、屏"全媒体覆盖。年内共曝光事故多发路段69个、突出违法车辆1215辆、典型事故案例17个、终生禁驾人员12人。扎实开展"五个一活动"，年内共编印《文明交通进驾校行车安全知识读本》等资料6万余份，组织民警深入辖区驾校开展宣讲活动130余场，组织驾校学员到车管所业务大厅、岗区开展文明交通志愿劝导活动100余场。
三是充分发挥媒体作用。积极加强与主流媒体协作，开设交通安全宣传教育专题栏目。年内共召开新闻发布会18次，发布新闻通稿92篇，在中央、省级媒体和专业媒体发稿39条；通过今日头条等平台在全市范围内开展直播100多场次，观看人数达到300余万人次；邀请新闻媒体记者随警作战，多方位、多渠道宣传一线交警、辅警坚守岗位、扶危救困、无私奉献典型事迹。同时，组织专人编撰《畅安衡阳》一书，全方位展示衡阳公安交警近年来积极、阳光、爱岗、敬业的良好形象。
（六）紧跟"民需"优服务，群众获得感不断提升
全面推进"20+10+6"公安交管"放管服"改革新举措落地生效。
一是车驾管方面。推行"一次办、一证办"。严格落实申请材料四个减免，对办理交管业务的申请人身份证明免于复印、申请表格免于填写、车辆识别号免费拓印、车辆购置税、体检证明等相关证明实现联网免于提交。对补换领、审验驾驶证等18类车驾管业务，申请人凭本人居民身份证明一证即办。进一步整合车驾管业务办理流程，推行微信、支付宝等缴费支付电子化，实现业务受理、资料审核、费用缴纳、牌证发放"一次排队、一次办结"。推行"便捷办、网上办"。落实小型汽车驾驶证全国"一证通考"，实行小型汽车驾驶证异地分科目考试，落实外省市群众在我市直接检验摩托车措施，开展车辆间互换机动车号牌号码业务。推行非营运小型汽车档案电子化网上转递，对异地转籍车辆，申请人不再需要到迁出地车管所提取纸质档案。建成统一的交管互联服务平台（"交管12123"手机APP），并开通25项服务功能。推行"就近办、自助办"。充分整合社会资源，全面下放车管业务，提供"贴近群众、就近办理"的多点位服务。同时，严格落实个性服务自助快办，在互联网办理中心设置自主服务区，群众可自主办理期满换证、损坏换证、遗失补证、信息变更、机动车选号等业务。
二是交通事故处理方面。大力开展事故处理民警的专业技术知识培训，采取举办培训班和以会代训等形式，大力加强事故处理民警的业务培训。持续强化"警保联动、快处快赔"工作，建立健全交通事故定期会商研判机制，规范工作流程。同时，不断强化执法监督，提升民警执法办案水平。坚持定期检查接处警音像资料制度，利用配备的执法记录仪和车载视音频系统，对整个处置过程进行录音录像。定期对接处警工作进行检查，从"110"接处警系统中，随机抽取警情信息，检查接处警的录像资料。严格落实跟踪督办和事后监督制度，对有影响的死亡逃逸案件、复杂疑难的案件实行了跟踪督办制度，定期调度案件进展情况，确保案件得到妥善处理。对通过网上审批的案件进行认真审查，建立了案件审查记录表，对经常出现的问题进行了详细记录，及时向市区大队反馈纠正。
三是交通违法处理方面。紧密结合"不忘初心·牢记使命"主题教育，从工作实际出发，认真推行便民利民服务，营造高效便捷的违法处理业务办理环境。将蒸湘大队交通违法处罚中心搬迁至衡州大道长丰路口加油站东面，荣昌机动车检测站内办公，进一步方便群众办事需求。安排专人维护办公秩序，随时清理规范执法场所，驱逐进入处罚大厅的不法"代办"人员，认真查验核对违法人、机动车所有人或管理人的身份证明，凡涉嫌不法"代办" 人员办理的一律拒绝受理业务。同时，积极推进基层大队事故处理综合服务中心及服务点建设，整合保险理赔、纠纷调解、事故法庭、保险评估、法律援助等各类社会资源，实现"一站式"办理，让群众少跑路，为群众处理道路交通事故提供便捷高效的服务。
（七）紧随"民生"抓队伍，综治水平能力不断提升
始终坚持以人民为中心的发展理念，稳步推进"不忘初心，牢记使命"主题教育。切实抓紧抓实政治建警，从严治长、从严治队，素质强警、从优待警，规范执法、提升质量，坚决杜绝了违法违纪违规现象发生。20__年，共有28个集体和102名个人被记功或嘉奖，3集体荣立集体三等功，11人荣立个人三等功，2人荣立个人二等功。
一是抓好组织建设。扎实开展党委中心组理论学习、党员党性教育、观看专题片、书记上党课，重温入党誓词等一系列学习教育活动。积极规范党内组织生活，持续深入推进"不忘初心，牢记使命"学习教育常态化制度化。并紧密结合微党课、大教育，微课题、大调研，微清单、大整改，微评议、大促进，微服务、大贡献"五微五大"等活动，真正把学习教育、调查研究、检视问题、整改落实贯穿主题教育全过程。
二是坚持素质强警。紧密结合"不忘初心·牢记使命"主题教育，坚持按照"抓日常、强应用，精培训、提素质"的原则，充分运用交警网校平台，开展全市交警网校"微课程"竞赛、开办以"不忘初心，牢记使命"、"现场执法规范化"等为主题的各类培训班。据统计，全年共办班564期、参训人数49754人，办考517次、参考人数46372人，并上传各类资料8797篇。同时，严格执行20__年度全市教育训练管理计划，不断强化民警、协辅警素质、素养，全年共举办18期各类业务和素质提升培训班。
三是坚持以制治警。坚持日常管理制度化，每周开展一次警务督察、每月进行一次明察暗访、每季度召开一次工作例会。坚持思想分析制度化，定期开展党员谈心谈话，对发现存在的问题，本着惩前毖后、治病救人的原则，支队要求各单位及时整改到位，对整改不到位的立即开展责任倒查及追责。同时，坚持督促落实制度化，将督办工作贯穿队伍管理始终。年内，共办理人大建议19件、政协提案44件,办结率和满意率均为100%。共回复12345投诉工单5131起，满意率基本100%。共受理与交管工作相关的群众热线诉求4913件，有效投诉工单办结率100%，无超期办理现象。
四是强化作风建设。严肃查处执法办案、服务管理领域腐败案件和违反中央八项规定及实施细则精神的问题，严格执行"一案三查"。加强廉政文化学习，发放新版《中国共产党纪律处分条例》，确保党员人手一册，增强党员遵纪守规自觉性和坚定性。深化"权责廉控"廉政风险防范机制，努力构建"权力清单+责任清单+廉政风险+防控措施+监督问责"的"权责联控"廉政风险防范机制。
五是落实从优待警。年内，为418名一线民警发放传统节日、防寒、防暑物资；组织开展了春节慰问救助活动，对患重大疾病、生活困难民警以及离退休老干部进行了慰问救助；慰问去世民警家属、慰问因公受伤协辅警、慰问生病住院民警、慰问特困民警；全年组织观看红色电影1108人次，并组织参加总队、市局举办的羽毛球、乒乓球、篮球等一系列文体娱乐活动，丰富警营文化。
（八）20__年工作思路和打算
一是持续巩固道路交通综合治理成效。加强农村道路交通管理，推动落实上级相关工作意见，重点按照"长"和"专"要求，全面深化农村道路交通安全管理机制，推动各级政府建立责任清单、责任"三包"等工作制度，落实隐患排查治理、等职责任务。指导督促各地落实专门机构、专门力量、专门经费，切实深化"两站两员"建设。加强货车双超治理，统一高地治超标准，严格入衡货车管控，严防收费站拆除后输入性货车事故风险。继续用好绩效考核手段等刚性制度，确保取得实效。
二是全力抓好事故防控。继续深入开展以秩序管控、源头安全隐患排查治理、事故深度调查为支撑的事故预防工作，全面推动平安智慧公路建设，加强货车超限超载治理，做深做细重点对象、重点部位和恶劣天气环境风险研判机制，全力压降事故起数和死亡人数。
三是着力做实交通秩序整治。深入推进公路防控体系建设应用，深化勤务机制改革和信息化应用，持续提升"见警率管事率"，以易肇事肇祸违法行为为重点深入开展专项整治，继续组织实施"城市道路交通文明畅通提升工程"，积极探索城市交通管理模式。四是加快科技信息技术应用。加大查缉布控系统等在路面秩序管控中的应用，积极探索无人机等现代化科学技术在事故处理救援、路面巡查等方面使用。
为认真贯彻落实市教育局有关文件精神，我校接到文件后立即召开了校委会、保卫科、班主任会议，认真学习各级文件精神。大家一致认识到学生上下学交通安全工作的严重性和爱护公共设施的重要性，结合我校的实际成立了以校长为组长的组织机构，周密部署，明确分工，成立了现场宣传教育组、班主任摸底组、领导及班主任上下学监管组，各负其责，迅速开展了以下工作：
一、组织机构：
组长：任安华校长
成员：任维平 兔年生 刘经干 各年级校长 班主任
二、基本情况：
本校学生总计有20xx人，主要生源来自农村，上下学交通方式：骑自行车，380人，步行，228人，乘公交车，1142人，乘火车，31人，家长接送，75人，打出租，154人。
三、组织排查：
1、宣传教育由兔年生负责，印发 《关于进一步加强学生交通安全教育的'规定》
2、印发收集校园交通安全摸底表。
3、召开交通安全教育大会。
4、印发《致家长一封信》
5、和家长签定交通安全责任书。
6、摸底排查由任维平负责，协调各有关部门调查研究分析。
7、监管组由刘经干负责，负责监督管理上下学学生坐车情况，加强管理。
8、班主任宣传教育，认真排查每一位学生上下学交通情况。
四、通过排查，发现的问题：
1、家长、学生交通安全认识模糊，意识不强。
2、跑校生主要交通工具是骑自行车，有个别学生合伙打出租车。
3、住校生主要交通工具是城乡公交车，家用私车或家长骑摩托车接送学生到校和回家。
4、有个别学生骑自行车不遵守交通规则，打出租车不记车牌号，坐城乡公交车有超载现象。
5、个别城乡公交车破损严重，形象不好。
6、司乘人员交通安全意识不强，只顾多拉乘客挣钱，有超载现象。
7、司乘人员和校方配合不到位。
8、对本校教师私家车进行了整顿并提出具体要求。
五、整改措施：
1、立即召开班会、校会、家长会进行宣传教育，深入开展一次交通安全教育，使学生认识到位，并养成了良好的交通习惯，进一步增强学生的交通安全意识，提高自我防范交通事故的能力。
2、各班要对学生进一步摸清上下学乘坐车辆的情况。
3、加强保卫人员校门口接送学生车辆的管理力度，进行登记、询问和调查，积极配合交管部门进行检查工作。
4、严禁学生乘坐无牌无证病险车辆。
X中学
20xx年XX月
按照县级主管部门要求，现将我镇12月道路交通安全工作开展情况总结如下：
一、党委政府高度重视，迅速安排部署
我镇党委主要领导的高度重视交通安全工作，党委书记吴颖在党委会（扩大）安排部署近期交通安全工作，强调所有干部职工务必按照“横向到边、纵向到底”的要求开展此项工作。
二、具体工作开展情况
一是强化宣传工作。我镇交管办在学校、村（社区）向师生、村组干部、群众，现场宣讲3次；进村入户对农户发放交通安全宣传手册70余份；进学校、村（社区）、组发放道路交通安全宣传资料近800余份；通过镇、村（社区）、组干部微信群、QQ群发放宣传资料。
二是严抓现场检查工作。我镇以“安全生产大排查大整治工作”为抓手，对辖区各类学校、矿山等道路安全进行了检查，通过这次排查确保不放过任何一个交通安全死角，不漏任何一个道路安全隐患；本月我镇APP录入数据1726条，其中违法查处9条，隐患新增5处，占道隐患3条，宣传5条，安全劝导1704条。
三是落实隐患整改工作。前期我镇排查出学校隐患共计5处，目前通过设置安全标识标牌等方式落实整改3处，其中2处已排除安全隐患。
三、工作亮点
我镇对易结冰路段完善安保设施和警示标牌，积极开展交通安全宣传教育；对易结冰区域通行的汽车、摩托车、拖拉机等各类机动车辆进行排查，严禁无牌无证、超员、违法载人、非法载客等车辆通过易结冰路段并劝导纠正交通违法行为，同时通报交警管理部门及辖区派出所，依法处理；加强途径易结冰路段过往车辆的管理。
三、下一步工作打算
一、我镇将持续开展此项工作，对检查出的问题认真分析，举一反三，补齐短板。
二、我镇将持续开展交通道路安全隐患的排查工作，统筹考虑隐患整改措施。
时光荏苒，一晃__年即将结束。回顾过去的一年里，我们绿化大队在党组织的正确指引下，在和谐、凝聚的领导班子的正确领导下，在基层领导的正确带领下，能够遵照局领导的指示认真学习局交安委下发的文件、材料及《公安交通法制报》;按时完成局交安委交给的各项任务;认真学习交通法律、法规，不断强化交通安全意识，遵守交通规则，安全行驶车辆，为全年无发生奠定了良好的基础。现将全年交通安全工作情况汇报如下：
一、认真学习严格遵守交通法律法规及各项规章制度
绿化大队汽车队全体司乘人员在主管领导的大力支持和关心下，不断组织交通安全培训，认真学习法律、法规知识，使员工的交通安全意识不断的提升。通过学习员工认识到遵纪守法的重要性，认识到只有遵守交通法律、法规，按规定行驶车辆，做到“文明出行、平安归来”才能保证他人和自身的人身安全，才能做到无重特大发生;通过学习大家认识到在行驶过程中不仅要做到遵规、守法、安全行驶，更应该时刻把“生命曾宝贵，安全是首位。”记在心上、印在脑海，同时也要改正以往的一些不良行为。做到：不违规、违法开车，不醉酒驾车行驶，不超员、超载，不疲劳驾驶，不超速行驶、不向车外乱吐、乱扔杂物;杜绝变道不打灯、开车打电话、过坑不慢行、遇水还加速等现象发生。让文明交通、安全行驶与人们时刻相伴，做文明行车人。
二、大力宣传交通法律法规从源头上治理防患未然
为了有效的排除交通安全隐患、防患未然，大队领导组织全体司乘人员大力宣传交通法律、法规，力求从源头上治理预防的发生。他们相互传阅宣传资料、传递图片或以口头宣传，用事实说话，让大家从思想上真正认识到了遵纪守法的重要性，大大的提高了大队司乘人员的文明出行交通安全意识和道德修养;通过大力宣传，关爱生命、文明出行已成为他们的自觉行为。
三、制订交通安全责任书确保全年无重特大发生
为了认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的交通安全方针，年初大队制订了有效的交通安全制度、驾驶员工作守则并与园林局交安委、大队汽车队签订了一系列交通安全责任书及其安全生产目标责任书。汽车队负责人根据责任目标内容的要求，对安全生产做了认真分析、深入理解、精心研究，制订了一系列相关工作计划和对策，并认真落实安全防范措施，坚持“谁主管，谁负责”、“交通安全第一责任人”的原则。对管理者来说做到了制度到位、管理到位，对司乘人员来说做到了认识到位、落实到位，消除了隐患，确保了年内无重特大发生，提高了从源头抓好交通安全工作的有效性。
由于我单位养管面积的不断增加，现有人数已不能满足工作的需要，为了更好地完成上级下达的各项工作任务，汽车队起用了公益岗位人员，雇用了临时用工，招聘了机动车驾驶员，制订了相关管理办法，签订了工作目标责任书和雇用驾驶人员协议书及驾驶员交通安全责任书。要求他们认真学习交通法律、法规、遵守工作制度、严格履行职责、按时完成各项工作任务、安全行驶车辆、及时保养维护车辆。因此，降低了事故发生率，提高了交通安全行驶指数，确保了全年无重特大发生。
四、建立建全交通安全管理档案确保国家财产和人身的安全
为了保证驾驶员信息和车辆信息的准确无误，我单位汽车队在大队领导的关心和支持下为驾驶员建立、建全了驾驶员管理档案;为机动车、非机动车以及报废车辆建立、建全了车辆管理档案，以使各车辆信息真实可靠，有据可查。同时，要求驾驶员对管理车辆的各部位进行及时安全有效的定期检查、保养，发现问题即刻汇报、及时维修，确保了车况良好，安全行驶，为正常工作提供了保障，年度内无发生。为了确保国家财产和人身的安全，大队为各机动车辆办理了责任强制保险、财产保险;为全体司乘人员办理了人身保险，从而安抚了民心，提升了大队在人们心中的信誉度和安全感，为单位的稳定、发展提供了良好的基础，创造了良好的条件。
五、重大节日及重要活动期间保证交通安全无事故发生
为了确保__年春运及“五一”“十一”黄金周车辆正常行驶，交通安全无事故发生，局交安委制订了交通安全责任书。要求在此期间把交通安全列入重要工作日程上，一级抓一级，层层抓落实，真正做到人员到位，措施到位，责任到位;同时，局交安委与我单位签订了交通安全责任书。为此，我大队召开了《交通安全专题报告会》，动员全体员工认真学习《道路交通安全法》，做好“五进”宣传工作，各抒已见，用事实说话，摆事实、讲道理来教育员工要关爱生命，维护他人和自身安全，做安全出行的天使，做人身安全的守护神。
为了让我们的孩子能够“高高兴兴上学，平平安安回家”，为了“安全第一，预防为主”的方针，加强对幼儿交通安全教育管理，根据《20xx年秋季开学工作会议的讲话》，结合幼儿园特点，创造性地开展了交通安全宣传教育活动。
一、全方位加强管理，完善幼儿接送安全制度
切实加强幼儿接送安全，认真执行幼儿接送制度，由行政人员进行监督执行和幼儿园即配有接送卡，家长接送幼儿严格执行“接送卡”，以卡换人，接送高峰期，分时间段，分年级组放幼儿回家，每天行政值班人员在园门口进行检查巡视，严防幼儿冒领或走失，全园589名幼儿，自己家长接送签定《家长安全接送幼儿责任书》，由于家长工作繁忙或路途较远需坐车上幼儿园的幼儿，家长必须签定《家长自愿要求司机代理接送幼儿的安全责任状》一式两份，并调查幼儿接送车的安全现状，严禁无牌无证无保险的车辆来园接送幼儿，确保幼儿接送途中的安全。本期召开了两次司机安全工作会议，要求他们在行车途中不疲劳驾驶，不开快车，遵守交通规则，完善门卫制度，落实门卫职责，有效促进幼儿在园安全。
二、多渠道宣传，提高家长的交通安全意识
都说“孩子是看着父母的后背成长的”，父母如果严格遵守规则，那么孩子亦然，我园积极利用宣传栏，以图文并茂的形成向家长推广交通法规常识，利用家长学长学校这一大课堂，聘请了交警六中队的队长为家长开设“交通安全”主题讲座，利用家长会要求家长遵守《幼儿安全接送责任书》，利用家园栏和“告家长书”这些宣传载体，让家长明确自己具有的教育职责，管理职责，自觉遵守的职责等等，从而不断提高家长的道德法制意识，使其从自身出发，在路上时“自觉遵守交通规则”自戒，为幼儿树立良好的榜样，另外，我园为确保接送高峰期同门口的交通安全，在园门口设置了车辆停放标志，进一步提高了家长的交通规则意识。
三、浓厚的教育氛围，增强幼儿的交通安全意识
当幼儿牵扯着家长的手上幼儿园时，要求家长、幼儿互牵扯着手走在路右边，当幼儿坐在父母骑的自行车上或电动摩托车时，家长应因势利导让孩子明白怎么乘车，乘车应注意的事项等交通安全知识，幼儿园运用生动形象的教学形式对幼儿进行交通安全教育，在社会区域游戏中设立交通指挥岗，斑马线“小小交通警察”运用简单的交通手势指挥交通，通过游戏活动使幼儿对交通规则有一个初线的印象，增强了幼儿的交通安全意识，了解交通法律知识，知道违反交通规则也是一种违法行为，在班级里创设良好的教育环境，潜移默化地影响幼儿。
总之，本期来，没有一件在幼儿上、下学途中的任何交通安全事故的发生，真正做到了让幼儿“高高兴兴上学，平平安安回家”。
一、压力层层传递，落实交通安全责任
为有效落实责任，将各项制度和工作落到实处，发挥全体员工的能动作用，全年结合公司部署和单位实际，在不同时期和季节，组织签订《全年安全行车保证书》、《春节期间安全行车保证书》、《拒绝酒驾承诺书》、《夏季安全行车保证书》、《冬季安全行车保证书》，真正做到“横向到边、纵向到底”，进一步明确了责任。
二、精心组织教育培训工作，力争实现本质安全
教育培训是提高广大干部职工交通安全意识和安全驾驶技能，从而实现“我要安全”和“我会安全”的重要手段。20xx年利用周一安全例会、月度例会等形式，有针对性地开展了以HSE知识、驾驶员HSE作业指导书、岗位风险识别与应急处理、交通法律法规以及交通安全常识、交通事故案例等内容为重点的形式多样的宣传教育培训工作。
截止到12月底，汽车队组织各种形式的培训近XX次，接受培训考核X余人次。通过宣传教育培训考核等工作，广大干部职工充分认识到交通安全工作的重要性，从而积极参加各类安全活动，自觉主动地遵守交通法规及各项规定，认真学习提高安全技能，熟练掌握夏冬季安全行车等各项安全保证措施。
三、大力加强车辆管理和检查，消除安全隐患
加强车辆管控是实现交通安全的重要措施。一年以来，汽车队严格执行出车路单制度、出回场检验制度、“三交一封”制度、长途车审批制度、节假日值班车证等各项管理制度，在保证完成运输任务的基础上严格控制车辆出行；对于危险作业项目严格履行审批手续，进行风险交底和安全提示，做到驾驶员熟知行车路线上的危险点源及防范措施，管理人员心中有数。
加强对车辆的安全检查，从而保证车辆安全技术状况良好是实现交通安全的基础。20xx年以来，汽车队加大了对车辆检查的力度，做到了出车必检查，发现问题必整改。
通过加强车辆管理和检查，从根本上杜绝了出私车、随意变更行车路线以及驾驶带病车上路等影响交通安全的行为，保证了行车安全。
四、抓住重点，突出特殊时期安全行车管理
特殊时期实现行车安全是实现整体安全的关键。节日期间如春节、“十一”，进行安全教育和提示；严格执行值班车证制度，检查值班车辆；与驾驶员签订节日期间安全行车保证书。针对夏冬季气候、道路情况的变化，及时制定并通过培训使广大驾驶员掌握夏冬季安全行车措施，同时签订夏冬季安全行车保证书加以贯彻和落实。通过有效的策划，强有力的落实，实现汽车队了安全生产的平稳运行。
五、广泛开展各类安全专项活动，营造安全氛围
今年以来，汽车队共参加或开展中油集团反违章禁令的贯彻和落实、安全生产月、“6.5”环境日、夏季“八防”、危害因素识别和风险评价、亮车会、驾驶员技能比武大赛、“119”宣传日、冬季“八防”等各类安全专项活动10余次，其中贯穿全年的“做优秀驾驶员”竞赛，进一步促进了广大驾驶员遵规守纪、学习掌握安全行车知识、努力提高驾驶水平的积极性；亮车会暨技能比武大赛，使广大驾驶员通
过对比认识到自身差距，从而提高保养车辆、提高驾驶技能的积极性；司机家属座谈会，使司机家属及广大交通参与者了解了交通安全常识，理解交通安全的重要性，提合理化建议，让他们成为交通安全的支持者和参与者。
系列活动的开展，营造了良好的安全氛围，进一步促进了交通安全管理的规范化和多样化，为实现安全生产提供了保障。
20xx年成绩的取得是与上级管理部门的指导和帮助，与X广大干部职工辛勤努力是分不开的。在以后的工作中，我们将开拓进取，为创造良好的交通安全局面而奋斗，继续努力。
一、充分认识交通安全工作的极端重要性
医院高度重视交通安全工作，认识到位。年初就成立了由院长朱永贵任组长，李发刚副组长、姚家博、洪秀、蔡飞、王瑞元为成员的工作领导小组，领导小组下设办公室，由领导小组负责研究工作方案、工作措施，起好对创建工作的领导作用。
二、认真扎实做好交通安全创建工作
为抓好创建工作，做到了精心部署、职责明确。制定通安全工作计划、道路交通安全检查工作制度，将道路交通安全工作纳入年终考核，并由上至下落实了责任人，实行奖惩兑现，镇安监站为责任部门，安全交通工作分管领导为责任人，向上对政府负责，向下对全社区平安畅通创建起好指导督促作用负责本辖区平安畅通创建工作，接受检查考核。
三、主要工作回顾
（一）将宣传与教育相结合，着力提高全民交通安全意识
在创建过程中，注重通过各种形式的宣传教育培训，提高辖区居民交通安全意识和交通法规常识，具体开展宣传教育活动，张贴书写固定、步幅标语，发放宣传材料300余份，接受教育达上百人次，群众受教育面增加。
（二）依托镇安监站，以摸排整治道路交通安全隐患为基础，做好事故预防工作、在日常工作中，医院将道路交通安全工作作为重要内容，建立日常排查与突击检查相结合等工作制度，并将道路交通安全工作纳入政府考核，落实责任人，实行奖惩兑现。
（三）抓好重点专项整治，建立专项与日常整治相结合的畅销机制，针对医院交通安全实际情况，确定重点，专项整治。
（四）完善道路交通基础设施建设，以点带面，抓好医院交通安全工作，从一开始，就注重进一步完善、开展社区相关交通安全工作，如宣传、巡逻、处理紧急交通事务等。
（五）将交通安全工作纳入构建平安规划
道路交通安全工作是平安工作是平安创建的重要组成部分，医院在实施平安创建的过程中，将我院创建工作纳入交通安全创建工作的总体规划，在评选平安科室时，将交通安全作为重要考核依据，凡交通安全出现问题，一律不考虑评选。同时，年终考核时，也将交通安全作为重要指标，通过这些措施，提高了道路交通安全对重要性，增加了居民群众参与交通安全创建工作的积极性。尽管我们已经在这方面做了一定的工作，但离上级卫生行政部门、镇党委和政府对我们的要求还存在着相当的.距离，我们将继续努力做好交通安全工作。
全面抓实抓好日常安全管理的同时，突出抓好节日、逢场赶集、重点区域，车辆安全例检等重点环节，农村乡间客运、摩托车等重点运输工具的安全监管和责任落实。继续深化道路交通安全隐患排查和治理，重点排查道路、交通运输、学校等安全管理方面存在的问题，督促单位、业主加强隐患排查治理，实现安全隐患排查治理工作制度化、常态化、规范化。经常性联合三汇片区联合执法中队深入一线巡查监控，依法查处“三超”、“三违”等行为，切实从源头上杜绝各类交通安全责任事故发生。
二、存在的问题
一是目前我乡境内道路状况差，大部分道路等级低，路窄、弯多、坡陡，且缺乏配套的安全设施，二是车辆营运者、乘客的法制观念和交通安全意识淡薄，交通安全警惕性差，超速行驶、客运车辆超员和低速载货汽车、摩托车违法载人等交通违法行为屡禁不止。三是群众乘车难、出行难的问题还将继续存在，导致群众出行乘坐长安车、摩托车、三轮车的现象突出。
在今后的工作中，我乡将继续加强与各职能部门的相互配合，推进农村交通安全管理社会化进程，努力推进我乡道路交通平安创建工作，维护社会和谐稳定、全力保障人民群众的生命财产安全。
一、领导重视，狠抓活动落实
学校成立了交通安全活动领导小组，由孙梁玉校长任组长，汪明华、徐卫东副校长任副组长以及各处室负责人和各班班主任为成员的领导小组，少先队大队部具体负责活动的安排。同时完善了安全工作相关的各项规章制度，各项活动都做到了定时间、定内容、定责任人，有计划、有安排、有记录、有总结，促进了活动的有效开展。
二、加强宣传，营造活动氛围。
充分发挥宣传阵地的作用，我校通过在校门口、校园内悬挂安全警示横幅，组织学生进行自我宣传、广播、黑板报、交通安全教育主题班会等活动，生动形象地对学生进行了宣传教育，在学生之间开展以“遵守交通信号，安全文明出行”为主题的深入学习活动。校园内处处洋溢安全教育的浓郁氛围。以班级为单位组织了安全自警主题班会，教师学生积极参与，起到了很好的教育效果，安全教育活动举办得非常成功。
三、科学组织，活动丰富多彩
我校把11月30日～12月7日定为交通安全活动周。在校园举行《道路交通安全常识》图片展，各年级、各班级根据学生年龄特点，开展学生乐于参加的活动，让学生在活动中学习，在活动中受教育。具体安排是办好一期交通安全手抄报，发一封《告家长书》，检查学生文明坐车，观看交通安全录像，开展一次“交通安全”为主题的班队会。
安全工作只有更好没有最好，安全教育、安全防范只有起点没有终点，通过“交通安全日”教育这一系列的活动，学生深刻认识到“珍爱生命，安全第一”的重要性，纷纷表示要严格遵守交通秩序，做到时时讲安全，处处讲安全，确保学校平安，建设平安校园。
20xx年12月2日按照“122”交通安全日主题活动的通知精神，开展形式多样的教育活动，加大了交通安全的宣传力度，增强了全体学生的交通安全观念，牢固树立了“文明交通，告别陋习”的思想。现把活动总结如下:
一、统一思想，落实交通安全日主题活动责任。
我校成立“学校交通安全日活动领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全列入重要的议事日程。居李良校长助理在行政会上传达了文件精神，提出开展活动的方案;在教职工会议上部署工作，开展全校性的教育活动，通过国旗下讲话宣传的同时，政教处与班主任签订交通安全日宣传责任书等。
二、强势宣传，切实增强交通安全意识。精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。
(一)校外，亲身感受，培养学生的自护能力。为开展交通安全日实践活动，锻炼学生的实际能力，组织德岗学生外出“交通安全日在行动”活动，学生外出维护校外主要交通道路秩序，感受交通存在的潜在危险，身临其境，让学生感受“文明交通，告别陋习”的重要性。同时，我们聘请新桥交警中队的交警为校外辅导员，请他们帮助学校进行交通法规等方面知识的教育。让学生掌握了有关交通安全法规常识，对维护学校秩序，疏导交通，宣传交通法规起到了积极而有效的作用。
(二)校内，轰轰烈烈开展学生交通交通安全知识宣传活动。
1、交通安全知识教育课。我们利用班会课，专门设置“新桥中学学生冬季交通安全知识”为内容的课程，备好课，上好课，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。
2、组织学生观看《珍爱生命，安全第一》交通安全宣传片，通过电影中一些场景感染学生，并通过写观后感提升安全意识。此外，我们与交警中队联系，索取有关交通安全的图片资料、电影片，并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板，在学校橱窗内进行展览。
3、利用各种载体，广泛开展“文通安全日”活动。具体做好以下工作：在学校电子大屏上宣传“122”交通安全日和它的主题，各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传;校园都设置了交通安全教育标语和宣传画;进行题为“文明交通，告别陋习”征文比赛;学习活动取得显著成效。
4、加强对学校师生自行车、电瓶车、摩托车、汽车的管理，教育师生严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。
5、通过发校讯通、将《致学生家长的一封信》下发至学生，每生人手一份等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规，并决不乘坐“黑校车”和超员的校车，并要求家长接送孩子上下学或出行时遵守交通法规，保障孩子安全，这样，不仅提高了学生的交通安全意识，而且辐射到家长，规范了家长的交通行为。
通过交通安全日活动的开展，交通安全意识已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交通法规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。
通过交通安全日主题活动的开展，广大家长对孩子的在校学习感到放心，同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。可以说，我们开展的特色活动富有针对性和实效性，对学校各项工作起了支撑和推动作用，成为学校德育工作的支点和杠杆。
一年时间转眼间就过去了，回顾这一学年的安全工作，通过我们的不懈努力，我园的安全工作取得了较好的成效。现将一年来我园的安全工作总结如下：
一、着重提高了全园教职员工对安全的重视度，把安全工作放到了首位
我园定期组织教职工学习报刊、杂志、媒体报道的各类事故、案例，分析产生事故的原因，进行讨论评述，除了少数不可预测的突发事件外，园很多事故主要还是当事者责任心不强造成的，让大家认识到己肩负的责任重大，要引以为戒，加强责任心才能杜绝事故的发生。
二、严格执行了各项安全制度，措施得力，管理到位
1、安全检查小组定期检查，认真记录。
我园成立了以园领导和班主任为主要成员的安全工作小组，负责检查全园各项安全工作，定期对园设施进行检查，查找园内不安全隐患，包括显在的、隐蔽的，如，开关、电器、食品卫生、消毒，消防栓、灭火器，户外大型运动器械等等，发现问题及时采取措施加以消除，确保了的安全。并认真作好记录，为日后的安全工作提供宝贵经验。
2、坚持每天晨检。保证不带危险物品入园，如有要收回。严格安全制度，预防烫伤、外伤、药物毒，预防异物进入耳、鼻及气管，预防走失。保证教室的通风、干净，保证区角材料的安全、卫生，定期消毒玩具。及时预防传染病的发生，保证一人一巾一杯。
3、加强对食品卫生的管理。
坚持执行《食品卫生法》等文件规定，严把食品采购关、加工关，不购买腐烂、变质的食品。存放食品有专人专门管理，其他人不得进入食品加工间和操作间，严禁外来人员出入厨房。加强餐具和炊具的消毒工作，严防食物毒和经食物传播疾病。
三、开展安全教育活动，增强防范意识
安全知识最终要转化为安全行为才是教育的根本，才是最有现实意义的。我们开展了丰富多样的游戏、学习、训练、实践活动。
1、在活动过程经常提示注意安全。如小心触电、当心危险，上下楼梯慢慢走，不推挤，以免碰撞。教育不玩火，不动插头开关等。
2、开展一系列安全主题活动。
3、幼儿园交通安全工作小结安全第一，责任重于泰山，保证和促进幼儿的健康和安全是幼儿园的首要任务，我园一贯非常重视安全工作，尤其对于幼儿的交通安全工作。我们在加强学习的同时，仔细考虑全园师生方方面面的交通安全，排查隐患，进一步规范工作，不断提高交通安全管理工作。
四、领导重视，加强学习，交通安全工作常抓不懈。
为了使安全工作深入人心，我们要求全体教职工自觉学习《交通安全法》，大家通过网上看资料、案例分析、讨论等对《交通安全法》有了深入的了解。同时充分发挥安全教育网的作用，进行学习的同时，注重在实践中的运用。我们组织教职工一起讨论，就身边发生的、听到的、幼教杂志上收集的交通安全案例进行分析，在讨论的同时，分析本园自身的实际情况，自找差距与隐患，进行整改，不断完善交通安全工作。如我们结合“离园时孩子丢失是谁的责任”的案例分析，使全体教职工明确幼儿园的交通安全工作必须细化到每个角落，制度必须规范到位。又如结合杂志上离园时助动车未熄火而造成的事故的案例分析，使我园的教职工明确幼儿园孩子幼小，自控能力差，任何方面、任何时间段都来不得半点疏忽，大家要防患于未然，时时具备安全意识。
五、健全制度、规范管理，确保交通安全。
我园的安全工作制度不断地健全与完善，重落实、有检查、有反馈、有奖罚。如与交通安全相关的制度有：幼儿园安全保卫制度、幼儿接送制度、各岗位工作人员的安全管理责任制、安全管理责任区负责制等。如《幼儿园安全保卫制度》第八条中规定对师生要加强交通安全教育，幼儿外出活动时所用车辆必须经交警大队严格验车。《幼儿接送制度》中规定：各班注重离园环节的组织，保教人员同时进班，分工负责，做到幼儿离园有序、安全。在《教师安全管理责任制》中规定教师要加强对幼儿的交通安全教育，教师带班过程中负有对幼儿的监护责任，要防止幼儿的走失、走散等。我园的安全责任区负责制规定，责任区负责人须敏锐地察觉薄弱之处，管理人员每周须对责任区内排查。如我们发现离园时接送孩子后有的家长安全意识淡薄，通过家长会我们进行宣传与教育，提醒家长遵守我园的接送制度，通过警示标志每天提醒家长在离园时注意担负起对孩子的监护责任。
我园建立有安全领导小组、创建“平安校园”活动领导小组等，我们采取日常督导与定期检查相结合的方式，经常关注教职工的交通安全工作情况，保证幼儿园的交通安全工作常抓不懈。每日的行政督导第一时间关注的是安全工作，每月安全小组都要进行全面的检查，对照奖罚制度，对安全工作先进进行奖励，对安全责任没有很好落实的，根据相应的制度扣发质量奖，并根据连带责任制扣发班主任、年段长津贴等，从而人人明确安全责任重于泰山，保证安全措施的时时落实。期末对教职工的考核中，安全工作的情况是教职工工作质量的重要方面
六、深入实践，细化工作，探索交通安全管理有效策略
每天清晨与傍晚，园领导总是最早到、最晚回，在幼儿来园、离园时总会看到他们在园门口、在交通要道巡查，与早早班的教师一起迎接全园第一位幼儿的安全到来，傍晚又与晚晚班的教师一起看着最后一位幼儿被家长安全接走。我们号召大家都来做交通安全文明人，要求教职工们做遵守交通规则的模范。园门口接送孩子时停车较多，我们从教职工自身做起，做好家长的表率，车辆停入车棚，分区域、有秩序，不停在园门口要道，同时规范家长的停车，请交警队协助，设置禁令标志，禁止汽车开进第一道园门，同时通过地面上设置警示标语及划分停车区域，保证幼儿园出入要道的畅通。
另外，为了保证离园时的安全，还在门口设置了安全警示告示牌，提醒家长在离园时监护好自己的孩子，以免孩子出现交通意外。分部的职工车棚在园内，我们则用一道不锈钢的门隔断，以免孩子进入发生危险。园门外无证摊贩有时堵塞交通，特别是虹桥园区，门口道路狭窄，我们就请城管办等有关部门协助进行管理，保证道路畅通无阻，保证家长接送孩子的安全。每次家长会、亲子活动时，家长一下子来的较多，园内外的停车我们总是事先规划好，家长停车时在现场指挥好，从而保证道路时时畅通安全。
七、注重引导教育，幼儿从小树立交通安全意识。
安全工作，教育为先。幼儿园的孩子年龄小，自我保护能力差，交通安全教育更要注重具体、形象，要抓细、抓实对幼儿的教育。我园各年段根据幼儿的年龄特点由浅入深分别安排了交通安全的主题教育活动，如小年龄的幼儿我们从上下楼梯的教育开始，托班的孩子一入园就在教师们的教育下懂得了上下楼梯靠右行。教师们就在楼梯的两侧贴上了两排小脚印，提醒孩子们靠右行，集体活动中往往拥挤。大班教师还发挥家长志愿者的作用，请了当交警的家长给幼儿上课，大班教师布置了图文并茂的安全走廊，教育幼儿注意乘车时的安全等，并组织幼儿畅说“我心中的红绿灯”引导幼儿做交通安全文明人。为了让幼儿有更多的社会生活体会，我们组织幼儿去十字路口看交警指挥交通，观察行人遵守交通规则的情况，看一看机动车道、非机动车道上的车子，数一数一个时间段内车子通过的数量。
为了将这些学到的交通安全知识内化，将交通规则深植幼儿心中。我们为幼儿创设更多的实践机会，如在模拟成人社会的角色游戏中为幼儿提供行人遵守规则的训练机会，模拟交警指挥交通等。幼儿外出散步时提醒幼儿走人行道，走“斑马线”——人行横道线，教会幼儿看红绿灯，使幼儿将“红灯行、绿灯停”等交通规则深植心中。大班幼儿还开展了实践活动，如“坐公交车”“去超市购物”，明确了如何在公交车上注意安全。
八、做好对家长的宣传教育，确保幼儿节假日的安全。
我园利用家长会、宣传栏，园家教刊物、安全走廊等向家长宣传交通安全工作的重要性，如在家长会上宣传接送幼儿时注意路途中的安全，幼儿园家长接送制的要求等。又如张贴图文并茂的交通安全宣传资料，每逢节假日前做好对家长的宣传与教育，寒假暑假还在给家长的一封信中强调幼儿的交通安全。保证幼儿节日期间的安全。
由于我园的交通安全工作从规范管理入手，加强制度保障，对幼儿的教育能做到从细微处着眼，因此，多次被评为县交通安全先进集体。但同时我们也想到随着生活环境的不断变化，幼儿园规模的扩大，方方面面的工作应做得更细更实，我们有信心把这项工作做得更好。
今年以来，全市公安交管部门在省厅交警总队和市公安局坚强领导下，紧紧围绕“防事故、保安全，控秩序、保畅通”主业，全面深化改革，狠抓“四项建设”，公安交管工作总体有力度、有进度、有深度。在前三季度全省道路交通管理重点工作考评中，我市综合排名处于全省第一方阵，B类城市排名第一。
（一）保安全、治隐患，事故预防工作有进度。
1至11月份，全市共发生统计一般程序处理道路交通事故1280起，死亡204人、受伤1659人，较上年同比分别下降15.12%、22.73 %、16.21 %。全市发生2起一次死亡4人的较大交通事故，道路交通安全形势总体平稳。一是深入开展道路交通安全隐患排查治理。以国务院、省政府实施“公路安全生命防护工程”和市政府开展“安全安庆提升年”活动为载体，会同交通、安监等部门，坚持滚动排查、动态治理。全市共排查确定4处市级、35处县级交通安全隐患，分别进行市、县两级政府挂牌督办,目前已全部治理完毕。特别是桐城市、枞阳县和大观区，超前谋划、主动作为，在推进公路安全生命防护工程建设方面取得显著成效。桐城市在124处临水临崖路段安装防护栏（隔离桩）共计56.4万米，在省道228线及县道006线、008线等临水临崖路段新增安全防护栏2.3万米；枞阳县投资200余万元分别在省道228线、义小路、下北线安装防撞护拦共计7260米；大观区协调交通、公路等部门投资78万元，在省道360线8处临水临崖、急弯等重大隐患路段安装波形梁护栏3600米，道路通行条件大大改善，公路安全水平全面提升。二是深入推进农村交通安全管理。深入开展“农村道路交通安全建设年”和“交通安全村”建设活动，全面推行“一村一警”包村联系制度，逐步建立健全农村地区交通安全管理网络，在全市134个乡镇建立交管服务站128个（设置率95.5%），设专职交管员129人（设置率96.3%），个乡镇；在全市1412个行政村设立交通协管员1400人（设置率99.2%）。尤其是宿松、怀宁等县紧密结合本地实际，大力推进农村道路交通安全管理工作，在建立农村道路交通管理新模式，服务社会主义新农村建设方面形成了一套行之有效的经验做法。三是深入开展运输企业动态管理。会同安监、交通等部门，把加强“两客一危”运输安全源头监管作为日常管理新常态，建立健全“企业、重点人、重点车”台账，加强对GPS动态监控制度和“五不两确保”安全承诺制度落实情况的监督检查，督促运输企业落实安全主体责任。对存在问题的企业，紧盯不放，问题不解决不放手，整改不到位不罢休。四是深入开展危险品安全源头管理。深刻吸取天津“8.12”危险品仓库爆炸事故惨痛教训，结合市安委会部署开展的“打非治违”专项行动，严格落实公安交警部门监管职责，将全市20家危化品运输企业、725台运输车辆纳入监管视线，不定期会同相关职能等部门开展安全检查，持续深入推进危险品隐患排查整治和安全监管。今年8月20日至25日，支队会同安监、交通运输、质监等部门，对全市所有危化品运输企业进行安全隐患大检查，共排查各类安全隐患104处，对3家企业实行停业整顿；取消3家企业危货运输资质；对14家企业责令限期整改。五是深入组织实施“文明交通行动计划”。借势媒体力量，倡导文明交通理念，曝光严重交通违法，重新拍摄制作《文明交通在宜城》宣传片，社会反响强烈。在各级媒体刊发新闻稿件2178篇，同比增加28 %，其中中央级296篇、省级702篇、市级1180篇，同比分别增加29.1 %、18.6 %、12.7%。高速三大队、五大队及桐城、宿松等地充分利用媒体资源，在央视等国家级新闻媒体上频繁亮相，在传递公安交警正能量上发挥了典型示范作用。此外，支队积极借助微博、微信、微视等“三微”平台，广泛开展提示宣传提示和服务工作，努力打造安庆交警“微”品牌。支队政务微博发布的一条“安庆交警爱心助学”信息得到了李建中副省长的高度关注，转发并留言批示“交通安全、交通文明要从娃娃抓起！”
（二）控秩序、严执法，路面管控工作有力度。
一是深入开展公路交通秩序专项整治行动。立足国省道路、农村公路主战场，相继开展“守护平安”系列行动、三轮车集中整治、“打非治违”等专项整治活动，全市共查处交通违法行为132万起，同比增加11.6%，行政拘留1079人，同比持平。针对酒驾、涉牌涉证等重点违法行为，全警上下实行常态管理，特别在节假日期间以及重点敏感时期，不定时、全区域组织开展集中统一行动，道路交通管理震慑力明显加大，全市共查处酒驾3134起（醉驾329起）、无证驾驶30351起。二是深入开展高速公路交通安全攻坚战。最大限度地将高速大队警力放至道口、服务区和重要节点的巡逻管控上，依托省、市级交警执法站，严格落实既定勤务，对“两客一危”等重点车辆做到逢车必查，坚决禁止凌晨2时至5时危险品运输车辆和客运车辆在高速公路上通行。严格落实联勤联动机制，充分发挥高速公路“一路三方”作用，切实加强每日0时至7时全程巡逻管控，做到“见警车、闪警灯、控速度”，有效预防、遏制了高速公路交通事故多发势头。三是深入推进主干公路安全防控体系建设。争取市委市政府及市局党委支持，将主干公路安全防控体系纳入全市立体化数字化社会治安防控体系统筹建设。全市建成市、县级交通指挥中心（指挥室）12个，在国省干线和进出城主要道路新改建交警执法站17处，新建公路卡口28处、重点路段视频监控点52处、固定测速设备29套，整合接入外单位公路视频监控信号34处。其中交通指挥中心（指挥室）、交警执法站建设比例处于全省前列。系统建成以来，共查缉交通违法行为6.5万余起，协助其它警种协查、处置各类刑事、治安事件40余起。四是深入推进“营转非”大客车排查清理工作。按照部交管局提出的“逾期未报废的营转非大客车全部予以报废，营转非大客车数量明显减少”目标要求，支队组织各大队对“营转非”大客车做好逐户逐辆落地追查，做到逐一“见人见车”，利用全国机动车缉查布控系统、公路车辆智能监测记录系统和主干公路交通安全防控体系，对逾期未报废、逾期未检验的“营转非”大客车的预警信息及时予以查控，坚决按照“三个一律”要求予以处理。同时，深入运输企业全面清理逾期未检验、未报废隐患车辆信息，集中约谈一批严重安全隐患企业，加快淘汰“营转非”大客车等隐患车辆，确保了 “营转非”大客车、大型公路客车、大型旅游客车、危险货物运输车、校车等“五类车辆”报废率、检验率均达到100%。五是深入推进“黄标车”整治工作。20__年市政府确定我市“黄标车”淘汰任务数为7070辆（其中20__年底前注册的营运“黄标车” 淘汰任务数为5177辆），目前已淘汰“黄标车”8889辆，完成率126%；其中20__年底前注册的营运“黄标车”5232辆，完成率101%。此外，加大对“黄标车”驶入限行区域的查处力度，共查处1865起。
（三）保畅通、抓创建，城市交通管理有改观。
借我市创建全国文明城市“东风”，将城市交通管理与文明城市创建深度融合，最大限度的将警力下沉路面一线，增强见警率、管事率，进一步巩固深化我市“畅通工程”二等优秀管理水平。一是全警上路，整顿交通秩序。从今年6月份起，不论机关、基层，干部、民警，全部下沉一线，实行定岗位、定人员、定时间、定任务、定目标的“五定责任制”。在市区设立22处交通管理示范路（路口），强化电动车、三轮车等“难点”治理和乱停放乱占道等“乱点”管理，突出“扣车、严处、曝光”，形成高压震慑态势。整治以来，市区共查处交通违法行为43.8万起，其中非机动车、行人交通违法行为4.4万起，违法停车6.9万起，行政拘留150人，查处酒驾毒驾、无证驾驶等严重违法行为3186起。二是争取支持，改善交通设施。在市区新增交通信号灯19套、电子警察36处、视频监控51处、交通护栏6700米、交通标志350块，道路通行效率提高15%。三是科学实施，改进交通组织。将市区45处灯控路口共185组“箭头式”信号灯更改为“圆盘式”信号灯，基本实现“右转不控，减少行车延误”目标。在节假日及交通大流量期间，对重要骨干道路实施有计划的管制和分流等交通干预措施，最大限度缓解和排除大流量路段拥堵状况。对部分次支路交叉口实行“右进右出”交通组织，在部分中小学校周边道路实行上放学期间限行措施，减小交通流冲突干扰，防止交通拥堵。通过宏观调控手段，市区机动车通行控制率达13.5%，高峰时段达到39%。四是合理配置，优化停车资源。鼓励供水集团、华茂集团等相关单位利用闲置土地建设10处公共停车场，可供停车泊位20__余个。协调配合各区和市直相关部门，利用城区所有闲置土地建设临时停车场，目前已建16个，年内还将建成6个。充分挖掘道路资源，在人民东路、华中西路等次支道路和背街小巷新增200余个道路临时停车泊位。目前，市区共有各类公共停车场60个（停车泊位数7942个），道路临时停车泊位18394个（机动车泊位1368个，摩托车及非机动车泊位17026个。春节期间，支队提请市政府开放市区行政单位、学校内部场地供社会车辆免费停放，据统计，日均停放车辆3000余台次，有效缓解市区“停车难”问题。五是社会参与，倡导文明交通。与电视台联办 “交通秩序集中整治”专栏346期，曝光市区不文明交通现象。会同市文明办，自7月20日至9月底，分批组织市区93家市级以上文明单位共372名人员上路协助交警维护交通秩序，开展文明交通劝导。会同市运管处，组织市区11家驾校将文明交通体验教学纳入安全文明驾驶教学内容，组织学员到市区各主要路口参加1小时的现场文明交通体验教学活动，创新群众参与交通新模式。
（四）求满意、推服务，社会管理创新有深度。
一是全面加强“人、车”管理。严把机动车登记查验和驾驶人准入关，最大限度的满足学员考试需求。今年以来截止11月底，全市机动车保有量81.1万辆，新增8.1万辆；机动车驾驶人108.3万人，新增11.4万人。市区机动车保有量15.1万辆，新增1.6万辆；机动车驾驶人27.5万人，新增3.9万人。共办理车驾管业务79万笔，其中机动车注销登记业务2.2万笔、核发检验标志业务23.2万笔，驾驶证申领业务 1.5万笔，驾驶人满分学习业务8475 笔。二是全面深化“驾考”改革。认真贯彻落实《安徽省公安厅关于创新机动车驾驶人考试工作的意见》，进一步深化驾驶人考试约考模式改革，4月1日起，全市小型汽车科目二考试通过“交管E点通”系统实行考试预约，全市共有11.1万人通过新的预约受理模式参加科目二考试；积极推进大中型汽车驾驶人科目二考场建设。我市大中型客货车科目二考场经过一年半的工程建设，于6月30日正式投入使用。截止到11月底，已有645名学员在大中型客货车科目二考场参加考试。在考试场地建设期间，为满足考试需求，支队主动向总队汇报，安排考生到省内其他地市参加科目二场地驾驶技能考试，今年我市共有288名考生赴合肥、马鞍山等地参加科目二异地考试；充分利用社会化考场，在太湖县中腾驾校和潜山县现代驾校开展小型汽车科目二考试，在社会化考场参加考试的学员占学员总数的18%，考试服务能力大大提升；推行考试信息全公开，支队已通过“交管E点通”系统向社会公开考试场地、考试员、考试计划和报考结果，并在考场、候考大厅等场所直播考试视频，考试成绩当场公布；全面下放小型汽车类驾驶人考试权限，目前除望江县以外，其余县（市）小型汽车类驾驶人各科目考试业务都已下放，全市90%以上的驾驶证申请人可就近在市、县车管所参加科目考试；积极推进驾驶人考试监管平台建设，目前支队已应用全国版机动车驾驶人考试监管系统对考试实行全过程记录，下一步将积极推进科目三电子评判，年底前将实现对驾驶人考试全过程的全面监管；建立驾驶人考试重点岗位执法全过程记录制度，支队自5月18日起，对10名从事专职驾驶人考试工作的考试员配发执法记录仪，全面记录驾驶人考试全过程。三是全面推进事故“快、调”工作。于20__年9月16日成立市区物损道路交通事故快速处理服务中心，实现所有物损事故快速撤离、当天结案、快速理赔“一站式服务”，既方便群众，又缓解警力紧张矛盾。今年以来，共受理物损事故9899起，日均近30起。同时，支队积极协调司法局，在市区、县（市）大队设立道路交通事故人民调解室，大力推行人民调解制度，先后共调解事故损害赔偿案件6878起。
（五）带队伍、抓规范，队伍作风建设有成效。
支队始终把“抓队伍、提素质”作为公安交管工作重要保障。一是深入推进执法规范化建设。强化执法教育培训，分批次组织四次中、高级执法资格模拟考试，指导帮助民警积极复习迎考，系统掌握执法知识。强化执法指导服务，在出台涉及社会公众利益的管理措施和开展道路交通安全专项整治活动之前，先期开展执法风险评估和规范执法提示，防范和化解执法风险，预防和减少社会矛盾。完善交通管理政策法规，先后出台《规范机动车驾驶证吊销工作的通知》、《规范办理无驾驶资格醉酒驾驶机动车案件有关事项的通知》，为民警执法提供执法保障和依据。强化执法监督检查，全面加强行政和刑事案件审核，共审核各类案件848卷，其中，行政拘留案件150卷，危险化学品运输案件5卷（罚款23万元），采取刑事强制措施案件77卷，吊销机动车驾驶证案件621卷。今年以来，支队未发生一起民（协）警违法违纪案件和因执法不规范被媒体炒作事件。二是深入推进队伍正规化建设。以“4+1”岗位争先为抓手，开展季度标兵评选和每月之星评选活动，凭数据、看业绩，充分调动了民（协）警工作主动性。以“三严三实”为导向，积极回应群众期待，认真办理人大代表议案建议、政协委员提案19件，回复群众和网民建议682条，满意率达100%。以考核考评为杠杆，围绕总队重点工作考评指标，合理界定市、县两级公安交通管理部门的职责，完善工作考核评价体系。以岗位练兵为根本，坚持实战导向、问题导向，深入组织实施“大练兵大比武”活动，提升了民警综合质素和水平。以正风肃纪为要求，开展非法中介整治活动，严厉打击“黄牛”扰民现象，有效净化窗口岗位服务环境。
按照《州交通运输局关于认真做好“国庆”期间交通运输安全生产工作的通知》文件精神，我局进行了早安排、早部署，通过交通系统各单位的共同努力，圆满完成了20__年“十.一”黄金周期间道路交通安全工作，现将总结如下：
一、加强领导责任明确确保政令畅通
为加强对黄金周交通运输安全工作的领导，我局成立了由交通运输局局长为组长，副局长、运管所长任中学、公路分局局长为副组长，交通运输局相关股室负责人及系统各单位相关人员为成员的“十一”黄金周交通安全生产工作领导小组，建立了黄金周交通运输安全应急预案。
同时，县交通运输局副局长带队和运管部门一起，对汽车站的安全工作进行了检查。并于9月27日召开了交通系统“十一”黄金周安全生产工作专题会议，安排部署了“十一”黄金周期间交通安全生产工作；会上与县运管所、公路分局签订了“十一”黄金周安全生产责任书，会议要求系统内各单位加大安全生产隐患排查力度，进一步加大源头管理和路检路查工作，全力做好客运车辆、出租车、交通主干线、景区公路交通运输安全和保通工作。对存在的问题进行了纠正,为“十一”黄金周游客的出行提供了良好的交通环境。
二、加强管理增强服务意识加大源头管理
为使“十一”黄金周交通安全工作有序开展。
（一）要求系统内各单位进一步建立键全安全制度，改变服务方式，提高优质服务水平，进一步完善应急预案。并成立相应的“十一”黄金周交通安全组织机构；
（二）车站、运输企业在“十一”前对所有参营的客运车辆技术性能进行了检查，合格后方能参加营运，对不合格的车辆取消了营运资格。同时，掌握了所有参营车辆的gps卫星定位系统的运行情况，对存在的问题及时做了纠正。运输企业、车站还要随时掌握了车主、驾驶员的稳定情况，有隐患的及时做了调整；
（三）运管部门组织运输企业在十一前对所有司乘人员进行了服务意识、职业道德等方面的教育，进一步增强了他们的服务水平。10月1日—7日共运送旅客23430人次。
三、全面排查隐患加大路政巡查力度确保交通畅通
要求各运输企业在日常工作的同时，对“十一”黄金周安全隐患进行排查对发现的问题责令各运输企业立即整改。公路部门在节前对s302线进行了全面排查，并组织机关职工对302线的边沟进行清理毁损路面进行修补。在国庆期间对暂时无法恢复的路基缺口、沉陷路段新设立了20套警示标志标牌，清理乱堆乱放5起，发整改通知2份，清理乱摆设摊点3处。同时充分发挥交通主干线安全观观察点的作用，预防飞石、山体滑坡等自然灾害伤行人人和车辆，确保道路安全畅通。全力为“十一”黄金周创造良好的道路交通环境。努力做到了减少一般事故，控制较大事故，有效遏制重特大事故，确保了十一黄金周期间的道路安全畅通。
春运自_月_日开始，至_月__日结束。据统计，春运__天，大队共出动警力____余人次，查处各类道路交通违章___起，其中：客车超载___辆次，非法从事客运___辆次，其他道道路交通违章___起，转运旅客___人。大队各科、室、中队按照春运工作的指导原则，加强领导，精心组织，注重安全，提高服务，实现了春运工作“安全、有序、畅通”的目标;与去年春运相比，道路交通形势全面好大，道路交通事故四项指数分别下降：13%、75%、62%、94%。综合分析，今年春运工作的特点有以下几个方面：
一、机构健全、方案科学，措施合理、目标明确、指挥有方是做好春运工作的关键
一是根据上级公安机关20__年春运道路交通管理工作的总体部署和市_支队的具体工作方案，为确保辖区春运工作有序展开，大队召开班子会做了专题部署，并召开春运工作动员大会，及时将各级公安机关春运工作精神传达至每个民警;二是专门成立了春运道路交通管理领导小组，由大队长___任领导小组组长，全面统筹指挥春运工作，副教导员___、副大队长___任副组长，各科、室、中队负责人为成员，下设办公室，具体负责协调、指导、检查、落实大队春运工作的各项制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合辖区实际、科学简便、不落虚套可操作性强的春运工作方案;四是制定并应用与相关警种的联动机制，重点落实与高速公路_、黄金公安分局的联动机制;五是进一步加强春运工作社会综合防范机制，与国道、省道沿线村委会、居委会、厂矿、企业、高校、大型商铺等单位、组组和工人建立春运工作协同联动机制。
二、精心组织、责任到人、落实“五定”公路巡逻机制是做好春运工作的基础
春运之前，大队在科学预测客货运量、分析客流规律的基础上，制定了春运工作应急预案，对在各种因素下可能出现的车辆、旅客分流做了精心的安排。同时，对春运工作任务进行逐级细化，在落实“五定”公路巡逻机制的基础上，层层签订责任状，即分管领导对大队一把手负责，各科、室、中队对分管领导负责，管段民警对中队领导负责。在路段管理模式上，采用“中队分段包干、民警点段包干、管段责任到人、辖区统一调度”的方法，将辖区道路分为三个责任区，由各机关科、室协助巡逻中队分别管理一个责任区，巡逻中队负责人对责任区的春运工作负总责;同时，中队将责任区的道路分为若干点段，指派民警分段负责，并由民警与沿线单位构成联防共管的综合治理网络，丝丝入扣，环环相连;值得一提的是：2月2日，杨梅渡大桥暨赣南工业大道建成通车，辖区道路交通管理任务加重，大队立即启用春运工作预案，派驻原三中队为高速公路挂线中队，并在国道105线与__工业大道平交路口设置值勤点，保证了对这一重点路段的24小时监控，确保万无一失。
三、强化工作措施、严格工作纪律，确保政令、警令畅通是做好春运工作的保障
春运工作历来是道路交通管理工作的重中之重，为确保春运工作措施落实到位，大队一是取消春节假期和春运期间所有双休日，从而为搞好春运工作提供战斗力的保障;二是在春运之前，便部署各职能部门对辖区道路交通安全隐患进行了一次拉网式排查，并对排查出来的__处存有道路交通安全隐患的路段、点段逐一提出具体整改措施，属于职能范围内的，立即采取措施整改，属于相关部门职能范围的，制作并发送<<整改通知书>>，责成有关部门定期整改，从而为搞好春运工作提供技术上的保障;三是加大路面巡逻和监控力度，大队各职能部门和巡逻中队，在充分落实“五定”公路巡逻机制的基础上，建立公路巡逻台帐，详细记录当班辖区道路交通安全各项参数，经大队分管领导审阅并签署意见后移入下一巡逻中队，为确保中队全部警力、大队三分之二以上的警力上路巡逻执勤，大队在原有早点名的基础上，增加对讲机点名、电话点名和大队领导流动点名，做到“白天见警车、晚上见警灯”，实行公路主干道24小时昼夜巡逻值班和大队领导带班制度，从而为搞好春运工作提供组织保障;四是在抓春运道路交通安全工作的同时，强调大队内部安全不放松，不但请相关部门的专家对大队的消防、用电、用水等设施进行安全评估，还在专家的指导下，适时添加了一批安全设施，并在大队内部，实施警用车辆“准驾证”制度，春运前夕，大队新购警车一台、摩托车两台，并给全体民警装配雨衣、套鞋、反光背心等装备，完善值班室设施，及时足额发放加班工资，从而为搞好春运工作提供扎实的后勤保障。
四、严格执法、热情服务，立警为公、执法为民是提高春运质量的根本
严格依法行政是确保春运道路交通安全的前提，春运期间，大队要求各单位对在巡逻中发现的交通违章“铁心硬手”，不放过一辆有可能妨碍交通安全的车辆，也不放过任何一个企图逃避法律制裁的违章车，真正做到道路交通违章发现一起，查处一起，同时做到程序合法，处罚得当，对所有行政强制措施及行政处罚决定，均严格依据国家现有的法律、法规的规定，杜绝公路“三乱”发生。在严格执法的基础上，大队也千方百计为驾驶员和广大旅客提供一流的服务，一是与客运企业签订应急转运合同，以便对因超载卸客，交通事故而产生的滞留旅客及时转运;二是在各主要公路沿线设置举报、报警和求助电话，从而防范和杜绝了“车匪路霸”和各类涉路突发事件的发生;三是与相关单位联手，设置客车驾驶员临时休息室，对极少数疲劳驾驶的驾驶员进行强制休息，程度地减少道路交道事故的诱因，为最广大的人民群众提供力所能及的服务。
五、舆论引导、广泛宣传是做好春运工作的条件
春运前夕和春运期间，大队一方面充分利用媒体的作用，大力宣传春运道路交通安全常识、介绍春运工作情况、及时向广大驾驶员和旅客通报道路状况及气象信息，真正做到电视里有画面、广播里有声音、报纸上有文章;另一方面，大队安排宣传车进村入户、驻村民警深入田间地头，交通法规咨询台在乡镇圩口一字排开，因地制宜向老百姓宣讲道路交通法规及春运常识。春运__天，大队在各类媒体上发布信息__余篇，起到了很好的促进作用。
综上，今年春运工作大队虽然取得了显著的成绩，但也存有不足之处，我们应清醒的看到：由于警力不足，大队对三级以下公路及乡村公路的全面监控力度尚有待进一步提高;部分重点路口也存在重高峰轻平峰的现象;个别惟利是图的农用三轮车驾驶员仍然屡教不改，私下里搞非法载客的买卖。这些问题必须引起我们的足够重视，并在以后的工作中采取措施，妥善解决。
20xx年以来，后勤服务中心在公司领导的关心和支持下，严格按照《王甫洲水力发电公司车辆管理办法》、《公司非专职驾驶员管理办法》，认真履行车辆交通安全管理职能，以“安全第一、预防为主”为目标，加强车辆交通安全管理工作力度，保障了公司生产经营、职工生活通勤安全行车。现将一年工作总结如下：
一、基本情况汇报
公司目前拥有大小车辆十四部，全年累计行驶0万公里，全年共发生违章（超速、违停、压黄线）行为0次，后勤服务中心对于不同时段事故的处理，都依照公司车辆管理办法《公司安全生产暂行条例》、等有关规定予以处理，对于违章处理，根据出车记录，依据车辆管理办法有关规定“谁违章、谁负责”进行处理，全年共办理违章罚款0次，同比违章现象逐年下降。
二、加大检查力度
每年元至二月份：因天气因素，由于雨、雪、雾天气。二是节假日（元旦、春节）、农闲交通流量增大、路面交通秩序复杂，导致事故高发。针对这些情况，二月份（4、5号）后勤服务中心主任带队对公司所属车辆维护情况进行了检查，重点对车辆方向、悬挂连接是否牢固，刹车是否可靠，灯光、雨刮是否齐全有效，轮胎是否需更换，是否备有防滑链等情况进行了检查，对发现的隐患要求及时修复。保证了公司节假日车辆技术状况良好。
今年2月8日气温骤降，突降大雪是路面结冰，为保障恶劣天气公司通勤安全，中心主任根据当时了解路面结冰严重这一情况决定，上班人员改乘小车，大客停运。同时后勤服务中心在节前发布了《关于加强春节期间交通安全的通知》要求值班驾驶员严禁酒后驾驶，提醒冰、雪、雾天气行车注意事项，车辆出行严格按照公司管理规定使用，行驶中严格遵守《道路交通安全法》。为了保障汛期车辆安全使用，汛期前对所属车辆进行了维修保养、并进行了汛期前车辆安全检查工作，并对八部车辆的超期灭火器进行了及时的臵换、添购。在十一月份冬季车辆安全维护保养检查活动中，发现有一台车辆漏油严重并灯光不全、一台车辆轮胎需更换，中心及时通各相关责任人及时修复消除隐患。为了防止因冬季气温低而造成油路冻结影响车辆出行，中心并且提前向生产、通勤车辆分发了柴油抗凝剂。
三、加大学习宣传力
后勤服务中心常年坚持开展交通安全例会学习制度，搜集安全学习资料，组织持证人员学习交通法规和车辆维护保养常识查找不足。一是坚持例会学习，在一季度公司交通安全例会中，组织全体持证人员学习了《公安部123号、124号令》、通过学习使大家充分认识到这部史上最严交规，严格了驾驶员管理，往日常见的抢黄灯、开车打手机等不文明行为明显减少。系安全带的多了，黄灯亮起慢行，不再抢那一脚油了，故意遮挡号牌的没了，抢行、闯红灯现象大为减少。六月份安全学习中，结合全国安全
月提出的“强化安全基础、推动安全发展”主题，重点学习《不留安全隐患十大常见驾驶陋习汇总》、《夏季高温行车提示》等内容，使大有感受到汽车在我们日常生活中已逐淅成为一个不可或缺的好帮手，它不断给我们带来了便捷的出行条件，同时也能为我遮风挡雨，不过在行驶中很多驾驶员的陋习却会为安全埋下不小的隐患。强调了夏季高温车辆易发生自燃、爆胎等事故，加强对车辆油电路、发动机、轮胎、刹车等重点部位的检查，杜绝带病行驶。开车打电话是也是一种高度危险影响安全行车行为，为了引起大家高度重视，三季度安全例会，专职、非专职驾驶员共同学习了《开车打电话比酒驾还危险》，很多人都以为开车接手机只是按一个键那么简单，以为即使拨打手机，也不过是多按几个数字键，不会影响开车。实际情况是开车时打手机一旦遇到紧急突发情况，其危险程度不亚于酒后驾驶。使大家认识到开车打电话是影响行车安全的一种违法行为，自觉做到不要在行车中拨打电话、收发信息，保证行车安全，避免影响其它车辆通行。20xx年12月2日是全国第二个交通安全日，后勤服务中心、生技部在积极倡导“珍爱生命、预防为主”活动中，12月4日号召公司专职、非专职驾驶员进行了“爆胎不要立即踩刹车”应急演练，进行了交流，提高了紧急情况下采取正确应变措施意识。领导对车辆交通安全工作高度重视，完善了各自的车辆安全使用管理规定。积极参加公司车辆交通安全学习活动，在车辆日常管理中，按规定精心维护车辆，在行车中遵章守纪、保障了生产安全行车工作。
四、取得的成绩
一年来，后勤服务中心根据公司车辆分布特点，通过多种形式深入开展交通法规和安全行车教育，坚持安全学习、严格执行车辆安全检查制度，保障了公司各项工作顺利开展和职工通勤方便安全。
五、下一步打算
安全是永恒的话题，后勤服务中心将继续深入的开展交通安全法规宣传和安全行车活动，力求形式新颖，使大家熟知道路交通安全的重要性及有关要求和规定，形成“不开违章车、不坐违章车”的氛围，结合公司电力安全生产标准化形成机制及对标管理，将日常安检纳入绩效考核，形成齐抓共管，群防群治的交通安全新机制，提高全员的交通安全意识，有效预防交通事故的发生。
为认真吸取晋江“5·27”、泉港“10·22”涉及学生的道路交通较大事故惨痛教训，全面加强校园及学生交通安全管理，确保广大师生出行安全，根据《泉州市教育局泉州市公安局关于开展全市中小学生“守法出行 安全自护”，我校坚持以维护学生生命安全为目标，按照“预防为主、标本兼治、重在治本”的原则，认真开展交通安全教育的各项活动，逐步形成一个管理有序、防控有力、环境整洁、秩序井然的育人环境。现总结如下：
一、领导重视、职责明确
学校领导高度重视交通安全工作，把交通安全工作作为学校工作的一项重点来抓。首先，统一思想认识。学校坚持全面的质量观，安全观，交通安全是学校一切工作的保障，大力加强学校安全体系建设，成立了以行政牵头的上下学巡查小组。其次，健全组织体系。成立以校长为首的领导小组，层层落实工作责任制。学校的交通安全工作做到有计划、有措施、有落实，各部门积极参与，密切配合，分工协作，齐抓共管，形成分工合理，责任到人的安全管理工作网络。
二、开展主题活动，落实安全措施
开展交通安全主题活动，举行以“珍爱生命、呵护生命”为主题开展安全教育系列活动。通过国旗下讲话，进行安全教育动员；班级通过主题班会的形式重视交通安全宣传，让学生知道在日常生活中要自觉遵守交通规则，走好路，骑好车，不逆向行车，不在快车道行车，不闯红灯，过马路走斑马线。在校学生不允许骑自行车、电动车入学。
制订了《上下学安全出行活动方案》，要求各班级放学后不得滞留学生，并对接送学生家长的车辆人员状况进行摸底统计，保障学生的上下学安全。
三、丰富宣传途径，营造安全氛围
校园内设立交通安全宣传栏，张贴宣传挂图，专题讲座、主题黑板报、广播会，利用家长会、家长学校短信平台等多种途径对学生和家长宣传普及交通法律法规和安全知识。 组织学生制作交通安全手抄报进行评比，将优秀作品进行展示，受到全校师生的好评。其他还通过黑板报、广播台、宣传栏、班会等形式多途径强化对学生的交通安全教育。学校购置了路锥，在上下学时放置在学校周围，避免了车辆人流在学校周围聚集拥挤的现象。
11月22日下午我校组织老师、学生开展了一次《关注学生出行》警示教育片各班集中观看活动，大力宣传学生交通安全出行常识和自我保护能力，并要求观看后三至六年级写一篇观《关注学生出行》有感的观后感，培养学生良好的交通安全出行习惯。
通过微信平台发放平山实验小学《交通安全致家长一封信》等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规。
四、多方协作，加强学校周边交通安全管理
我校地处梅岭路，车流量大，大型车辆来往频繁，学生上、放学有较大的交通安全隐患。
在路口竖立“学校附近，车辆慢行”警示牌，划定斑马线，在上下学高峰时段有一名行政，三名教师，两名义务劝导员家长，两名保安，一名社区巡逻队员到校门口巡查，有效地维持周边秩序，减少了交通拥堵，避免了交通事故的危险。
五、完善工作措施，为学生安全护航
进一步完善组织建设，强化人员职责。不断反思交通安全工作，找出交通安全管理中的薄弱环节，在人员、经费、组织体系、宣传教育等方面加大力度，进一步明确责任。进一步完善“家、校、社”的组织联系网络，强化老师、学生、家长的交通安全防范意识及方法、事项，树立交通安全人人有责意识。
进一步加强宣传教育，树立交通安全意识。不断通过形式多样、内容丰富的班队活动，强化学生的交通安全防范意识，并通过学生这一载体以“小手牵大手”向家庭、社会辐射。
进一步重视常规管理，细化安全防范。安全无小事，交通安全是大事，容不得半点马虎，要时刻保持清醒的头脑，从小事做起，从细节抓起，平时注重检查，对存在的问题及时解决和处理。
总之，学生交通安全是学习的前提和保证，我们将更加重视交通安全的建设工作，努力把交通安全工作做得更深、更细、更实，为学校的更好发展奠定更加坚实的基础。
20xx年，在市委、市政府的领导下，在市交通安全隐患专项整治领导小组的指导下，我局认真开展道路交通安全隐患专项整治工作，协调各有关部门全面开展道路交通安全隐患排查治理行动，使道路交通安全形势有了较大改善，现将有关工作情况简要汇报如下。
一、高度重视，加强领导
年初，市委办公厅《关于印发xx市道路交通安全隐患专项整治工作方案的通知》（银党办发〔20xx〕18号）下发后，我局高度重视，结合工作实际，立即制定下发了《市安监局道路交通安全隐患专项整治工作方案的通知》，对全市道路交通安全隐患专项整治工作进行了具体安排部署，成立了以局长张光华为组长的道路交通安全隐患专项整治工作领导小组，并进行了任务分工，将责任进一步分解到各县（市）区及有关单位。
二、广泛宣传，道路交通安全氛围日益浓厚
今年以来，我局积极推进安全文化建设，结合全国第十个“安全生产月”活动的开展，围绕“安全责任、重在落实”活动主题，组织开展第10个全国“安全生产月”活动，道路交通重点开展了以“安全第一，预防为主，综合治理”为原则的道路交通安全隐患排查等主题活动，并配合有关单位开展了交通事故图片展览活动，通过安全知识进校园、安全知识读本赠书等活动，有力的推进了全社会都来关注交通安全，重视交通安全，遵守交通规则，预防交通事故的活动。各县（市）区通过召开会议、分解任务、办板报及宣传栏、张贴刷写标语、悬挂横幅等内容丰富的活动，广泛宣传道路交通安全隐患专项整治行动的重要意义，营造了人人讲安全、处处讲安全、事事讲安全的良好宣传氛围。各县（市）区共办板报宣传栏183块，张贴宣传标语150条，安全警句300多条，悬挂安全生产横幅80副。并组织成员单位开展“查找身边的安全隐患”和“我提安全合理化建议”等多种形式的活动，利用15天时间对此次活动进行了宣贯，我局及时将各县（市）区及市直有关部门在道路交通隐患专项整治中好的做法以简报的形式做了大力宣扬，并到各县（市）区进行检查指导，有力的推动了道路交通安全在基层的延伸。
三、迅速行动，开展道路交通安全隐患排查和整改工作
20xx年2月18日，“xx市交通安全隐患专项整治启动仪式”拉开了为期7个月的“xx市交通安全隐患专项整治活动”的序幕。为了认真履行整治责任，2月22日，市安监局牵头，组织市建设局、公安交警分局、供电局对兴庆区、金凤区、西夏区部分路段电杆造成道路交通安全隐患情况进行了摸底排查。排查中发现影响车辆、非机动车辆及行人安全的道路交通重点隐患有：黄河路与庆丰路交叉口非机动车道内2处射灯灯杆，影响非机动车及行人通行安全，市安监局向金凤区政府发出了《关于消除道路交通安全隐患的函》，对金凤区政府提出了隐患整改要求，金凤区政府按照整改要求，拆除了路面2处射灯灯杆，消除了路面安全隐患。
排查中还查出影响道路交通安全的供电电力线杆31处，有的在机动车道,有的在非机动车道，对机动车、非机动车或行人的通行造成一定安全隐患。对此,参与摸底排查的安监、建设、公安交警部门对供电局提出了整改要求，供电局对中山街（解放街）1基电杆、丽子园北路（怀远路）1基电杆、清和街（红花渠）1基电杆、佑民巷（商都西门）3基电杆、丽子园北路（梦园小区）4基电杆、通达南街（黄河路）6基电杆采取了喷涂反光漆措施；对宝湖路（良田康居路）路口2基电杆、清和街（五医院）向南100米2基电杆、清和南街（迎宾广场北侧）1基电杆进行了拆除。
20xx年2月7日，109国道望远路段发生较大道路交通事故，我局向永宁县政府发出通知进行督办,要求永宁县政府3月20日前完成事故调查处理, 永宁县政府已将事故调查报告、事故处理决定落实情况上报我局备案。
20xx年7月23日，“甬温”铁路交通事故及全国高速公路发生重大事故后，我局与市公安、交通运管部门组成联合检查组于8月2日，对全市客运企业交通安全主体责任落实情况进行检查，先后深入到xx市运输有限公司和宁夏天豹运输总公司等单位围绕六个方面的检查重点，逐项进行了检查，并对客运企业进一步做好客车安全运营、预防重特大道路交通事故向客运企业作了工作指导。
近年来，随着城市发展进程的加快，xx市加大道路建设投资力度，新建、改建、扩建了一批城市道路，极大地改善了道路交通条件，方便了市民出行和生产生活，但由于相当一部分城市道路没有设置中心隔离及行人二次过街安全设施，行人随意横穿马路，车辆随意调头，导致道路交通事故时有发生，存有极大的安全隐患，我局向市政府专题报告，提请市政府责成市公安交警部门结合我市道路交通实际，深入研究，科学规划，提出切实可行的路面中心隔离实施方案，报市政府研究审定，组织实施，以确保人民群众生命财产安全。目前，市公安交警分局已在主要道路设置了隔离护栏，对行人及车辆通行安全起到了良好作用。
四、存在的问题
在隐患排查中，发现由于道路扩展和延伸致使线杆和树木处于机动或非机动车道路中，有的电力线杆产权单位已经破产，如汇丰公司、亚麻厂，要求迁移的通知都无法送达，目前，只能由供电部门涂刷反光漆以提醒过往车辆行人注意。
五、下一步打算
一是加大督导力度，督促各县（市）区进一步落实各县（市）区预防道路交通事故责任和措施，增强预防道路交通事故工作的实效性；二是进一步加大对隐患排查整改治理情况进行督办检查的力度；把道路交通安全隐患整治贯彻始终，确保我市国庆期间道路交通安全形势平稳。
交通安全教育是我校德育的重点工作，为了强化学生交通法规和安全常识的意识，提高学生自我防护能力，我校通过开展形式多样的学习教育活动，对学生进行交通安全教育，使学生懂得交通安全的重要性，帮助学生从小养成良好的交通行为习惯，增强学生交通安全意识，确保学生交通安全。现把我们学校的交通安全教育工作总结如下：
一、加强领导，落实责任
成立了交通安全教育领导小组
为保证活动长期有序地开展，我校成立了“学校交通安全教育领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。
组长：校长
副组长：
组员：各班班主任及任课教师
各班班主任及任课教师负责交通安全工作的具体操作与交通安全教育。交通安全工作领导小组的建立，使我校的交通安全工作有了一个行之有效的组织保障，各项具体工作得到了很好的落实。
二、加强宣传，增强意识
1、我校的开学教育就是以“交通安全，从我做起”为主题的，在开学典礼和国旗下讲话中，“交通安全”一直是重要主题。可以说，一开学我校就将交通安全教育放在首位，将交通安全意识的培养放在了重要位置。
2、交通安全教育课。我们利用校会课，请交警进行“交通安全伴我行”为内容的课程，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。
3、组织学生观看《中小学生交通安全知识讲座》宣传片，通过宣传片中一些场景感染学生，提升安全意识。
4、我们与交警中队联系，索取有关交通安全的图片资料、电影片，并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板，在学校橱窗内进行展览。校园都设置了交通安全教育标语和宣传画，使学校形成浓厚的交通安全氛围，学生在潜移默化中受到教育。
5、各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传;举行交通安全知识竞赛，等形式普及交通安全知识教育，扩大学生的知识面。
6、组织班级以交通安全为主题的班会，通过班会学生们对自己身边发生的交通事故的感受，增强自我安全保护意识。
7、通过家长会等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规。这样，不仅使能提高学生的交通安全意识，而且能辐射家长，规范家长的交通行为。
三高度重视，加强管理
1、加强对学校教师自行车、电动车的管理，教育教师严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约教师遵守交通法规以及校纪校规。
2、我校交通安全隐患最大的时间是学生上学、放学四个时段，地点是学生过马路的地方。为加强学生的出入管理，加强对上学和放学的管理，降低交通安全隐患，我校每天的上学和放学都安排有值日教师在校门前护导，共同疏导、维持上学和放学的交通秩序，监督和纠正个别不遵守交通规则和交通秩序的行为。交通安全工作已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为师生们的自觉行动。这些工作取得了显著的成效，广大师生的交通安全意识、遵守交通法规的自觉性有了很大的提高。开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。可以说，我们开展的特色活动富有针对性和实效性，对学校各项工作起了支撑和推动作用，成为学校德育工作的支点和杠杆。
为遏止我区道路运输违法违规经营行为，维护道路运输市场秩序，避免重特大道路交通安全事故，促进道路运输市场安全、稳定、快速发展，根据市交通运输局、区政府及区安委会的安排部署，我局在全局系统展开了“打非治违”专项整治行动，现将工作开展情况总结如下：
一、加强领导、夯实责任
我局高度重视“打非治违”工作，为确保专项行动的顺利开展，局系统成立专项行动领导小组，负责全区交通运输系统专项行动的组织、协调、指挥工作。由局党委书记任组长，分管业务工作及工程建设的领导分别任副组长，各相关站室负责人为组员。领导小组召开专题会议，研究制订了《__区交通运输局“打非治违”专项行动实施方案》，要求各单位及各相关科室要各司其职，密切配合，形成工作合力，认真开展专项检查，做到人员到位、统一指挥、协调有序、信息畅通，针对存在的问题做到整改方案、责任、时限、措施和资金“五落实”，全面提高依法依规安全生产的水平。
二、积极动员、扩大宣传
我局全面加强了对“打非治违”活动的宣传力度，注重教育引导，营造舆论氛围，结合“安全生产月”活动，进一步畅通安全生产社会监督渠道，我局多次召开专题会议，组织各相关站室、及相关企业负责人，强调“打非治违”工作的必要性及重要性，并作出详细的工作部署。同时引导广大企业职工和人民群众积极参与，主动举报非法违规行为，切实增强安全自律意识。我们将开展“打非治违”专项行动与“百日百项”安全生产隐患排查活动、“安全生产年”、“平安工地”等各专项活动以及日常的安全监管相结合，全面加强了安全生产各项工作，坚持标本兼治，强化法规制度落实，严把安全生产“准入关”，及时研究采取有效措施，解决安全生产工作中存在的薄弱环节和突出问题。
三、细化方案、集中整治
根据职责权限与工作实际，我局主要从道路运输、项目建设及水上交通等三个方面细化了工作方案，明确了工作重点，落实了具体任务。
(一)道路运输方面
主要查处、整治以下9方面问题：1、无经营许可证件、证照不全或过期、超许可范围非法从事道路运输的;2、营运车辆在货运站超载、非法改装车辆从事运输的;3、营运车辆、从业人员资格证书有弄虚作假的;4、营运车辆未落实定期维修、检测、保养制度的;5、有违章操作等其他违法行为的;6、受病害或自然灾害威胁路段未落实防范措施的;7、危险路段、事故多发段急需治理的;8、公路桥隧标志、标识与实际不符，安全防护措施受损的;9、应急救援队伍、装备不健全，应急演练不及时，自救装备不足、培训不够的。
运管站通过排查、采集，制作了经营运输车队、汽车服务等相关业务的30家企业的基础信息，做到企业证书、法人证件及企业图片等相关信息一目了然，为专项整治行动提供了重要的档案材料。公路站采取路政巡查和养护维修联合作业，共出动人力300余人次，机械180多个台班，投入资金近50万元，对我区纺渭路、灞耿路、马东路、樱桃路等8条县乡公路路面、路肩、路侧环境进行了综合整治。通过本次综合整治活动，使我区农村公路安全系数进一步提高，路容路貌得到全面改善，公路综合服务功能显著提升。
(二)项目建设方面
主要整治以下8个方面问题：1、无经营许可证件、证照不全或过期、超许可范围非法从事交通运输施工建设的;2、不履行建设管理程序，非法从事建设项目活动的;3、施工单位超越资质范围承包、非法分包、转包工程，违规托管、代管、挂靠的;4、施工企业无相关资质证书以及主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员无安全生产资格证书，特种作业人员无操作资格证书，从事建设施工的;5、工程施工现场安全防护设施、管理措施不到位，安全生产投入未落实的;6、违章指挥、违反安全作业规定、违反安全操作规程的，拒不执行安全监管指令的;7、瞒报事故、隐瞒事故真相，以及重大隐患隐瞒不报或不按规定期限予以整治的;8、其他违反安全生产法律法规的生产经营建设行为。
我局重点项目办牵头，二网协调办、业务科等相关站室配合对二级公路网化、洪阳南路、高炮路等6个重点项目的7家施工企业的资质及安全生产情况进行了全面排查。检查中发现二级公路网化项目部安全生产记录不完善等问题下发了整改意见书，提出了相应的整改意见及整改期限，要求责任单位立即进行整改并上报整改结果，将于近期进行复查。
(三)水上交通方面
主要查处以下4方面问题：1、未持有合格的船舶检验证书和登记证书的运输船舶;2、运输船舶超限超载、不适航的;3、运输船舶不按要求配备船员或船员不适任的;4、水上旅游景区的救生人员、设施配备不到位的。
海事处对西安白鹿原建设投资有限公司鲸鱼沟水上娱乐项目及陕西中港工贸有限公司长安码头进行了检查，在检查中发现，鲸鱼沟水库库区周围没有设置警戒线，警示牌不够明显等隐患，在责令期间内进行了全面整改。
通过齐心努力，我局“打非治违”工作取得了一定的进展。接下来我局将巩固前一阶段工作成果，继续严厉打击、严肃纠正非法违规行为，达到有效防范和坚决遏制较大事故的目的，同时要讲方法，讲政策，高度重视稳定、和谐，妥善处理好事关群众切实利益的问题。研究探索安全生产规律，查找突出问题和薄弱环节，提出解决对策和建议，把打击非法经营、违法生产、违章操作工作引向规常态化、制度化。
一、加强领导，责任到人
安全工作无小事，安全责任重于泰山。我们充分认识到加强安全生产工作的长期性、艰巨性、复杂性，加强领导，转变作风，狠抓落实。坚持以人为本，把安全生产作为交通系统的首要任务来抓。XX年我们调整了安全生产领导小组，安全生产工作由局长亲自挂帅，主管领导亲自抓、分管领导具体抓，局属各单位也成立安全生产领导组织机构，并落实具体办事人员，形成了横管到边、纵管到底的安全生产工作格局，从而使我县交通系统安全生产工作效果显著，在去年的工作基础上又登上一个新台阶。
二、制定措施，明确责任
结合我县交通系统实际情况，我局制定了《昌图县交通局XX年安全工作安排意见》和《昌图县交通局XX年安全生产突发事故应急处理预案》，并于年初与局属各单位签订了XX年安全生产目标管理考核责任书，按照上级主管部门要求局属各单位建立健全安全内规档案制度，从而落实了安全生产措施，明确了安全生产责任。
三、大力宣传，提高意识
今年春运、“五一”、“安全生产活动月”和“十一”等重点时段，为加强安全生产法律、法规、方针、政策的宣传力度，营造一个“安全第一，以人为本”的良好氛围，针对交通系统点多面广、流动性强、作业线长、安全生产管理难度大的特点，我局及局属各单位通过发放交通运输安全资料、悬挂安全横幅、张贴安全标语和客运站内外电视等多种形式加大宣传力度，，向过往行人宣传交通安全法律法规知识,进一步提高了全社会的交通安全法律意识和责任意识，倡导交通安全理念，在全社会营造了良好的交通安全生产法制环境，进一步提高了交通系统广大职工和人民群众遵守交通安全法规的自觉性，从而使广大交通系统干部职工深刻认识到安全生产的重要性和紧迫性，提高了安全生产防范意识。
四、重点监管，加大投入
结合交通系统的特点，重点抓好春运、黄金周、全国“两会”、“奥运会”期间以及汛期、冬季等重点时期交通安全生产工作，树立以人为本的安全理念。根据各时期的特点，重点加强防范，认真落实各项安全保障措施和应急预案，加强了从业人员的安全管理教育，加强监督检查和落实隐患整改措施，确保重点时期交通安全生产和人民群众生命财产安全。开展了安全生产隐患“百日排查治理”专项工作。为认真贯彻落实《开展安全生产隐患百日排查治理活动的通知》精神，要求各单位制定切实可行的工作方案，明确分工，狠抓落实，不留死角；主重条块结合，以减少和消除隐患，建立安全管理长效机制为落脚点，建立起科学、系统的安全隐患排查治理制度、重大危险源管理制度；要切实消除威胁安全生产的突出隐患，达到治标治本的目的。各单位结合各自特点，组织相关单位和相关人员开展了地毯式安全隐患大排查活动，其参加人数之多、规模之大是近年来罕见的。全系统3家单位参加自查自改，发现问题都及时落实人员得到了有效整改，较好地保证了全年安全形势的稳定。县公路局负责道路建设安全治理工作。一是加强危桥监管、监控体系。通过设置醒目的限载限速标志标牌、临时超限检测点等措施，强化超限治理工作，杜绝超限、超载车辆上桥行驶，对于重点危桥，进行24小时监管，保证桥梁运营安全，防止桥梁坍塌事故发生。重要交叉道口设立限速牌，加大小修工程建设力度。二是坚持定期上路巡查，及时清理路障。三是加强道路养护，对县级以上公路坚持常年养护与重点养护相结合。四是深入贯彻执行交通部关于《公路水运工程安全监督管理办法》。今年是我县交通建设有史以来施工项目最多的一年，施工安全管理的难度广度极大，我们严格执行“办法”规定。建设单位、施工单位各司其职，各负其责，落实人员，落实责任，完善制度，制定预案，有力保障了施工安全，促进工程项目顺利实施。县运管所、国营运输公司负责道路运输安全隐患排查治理工作。一是全面开展对运输业安全生产隐患排查治理活动。认真落实“三把关一监督”制定，严把市场准入关，车辆综合性能投入状况关、从业人员资质状况关，对客运站现场监督。对所有营运车辆的驾驶证审验日期、行驶证审验日期、营运证审验日期、从业资格证审验日期、危货操作证审验日期、保险证有效日期、线路牌有效日期、车型（吨）座位、二级维护有效日期严格核查。有一种证件不符合要求立即停止营运。对客车、危货车辆强制进行综合性能检测，确保车辆技术状况良好。强化对客运站点管理，运管人员住站执勤，要求客运管理人员必须坚守工作岗位，对每辆出站车辆要检查登记，严禁车辆超员和携带危险品出站。二是落实客运站安全检查制度。规范了客运站接纳车辆行为规范，实施客运站接纳车辆报备制度，落实客运站的出站车辆安全门检制度、进站旅客行包安全检查制度，全面推行客运站“三不进站五不出站”制度（即危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站，超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站）。三级以上客运站车辆安全例检率、进站旅客行包例检率达到100％，客车超载出站率为零。落实承运人责任险制度，营运客车、危险品运输车辆承运人责任险投保率达到100%。三是继续整治出租车市场，从5月25日开始实施了打击黑出租车等违法违规营运行为的专项整治行动。查扣黑出租70余辆，规范了运输市场。四是货运重点检查了危货运输企业，全县14台危货车辆全部达到技术一级标准，驾驶员、操作员经过培训合格，持证上岗。车辆技术档案、行车日记齐全，完备。县局多方筹措40万元，在县客运站安装了安全检测仪，县公路局投资3,8万元，安装了监控设备，更新了防火器材，改造了用电设备，添置了施工标志等。开展了反恐和奥运安保维稳工作。做好奥运期间交通行业的安全保卫工作，确保不给上级添乱，不让群众担忧，是我们交通全体人员的应尽职责。为切实做好反恐和奥运安保工作，一是建立工作机构。为加强对奥运安保工作的领导，及时成立了以局长为组长的奥运安保工作领导小组，局属单位也都相应成立了奥运安保工作机构，使各单位一把手切实担负起第一责任人的职责；二是认真贯彻落实。5月5日和7月7日两次召开了领导班子会议，会上首传达反恐和奥运安保工作会议精神，与会人员明确了奥运安保工作目标和任务。根据市县工作部署，结合我县交通实际，要求局属单位全面进入反恐和奥运安保状态，立足交通运输安全、工程建设（养护）安全、行业稳定。同时实现重点防控，全面落实，严防死守，实现奥运期间，全行业不发生恐怖事件或较大突发性事件及各类群死群伤事故，确保实现“平安奥运”目标。三是加强值班制度。全县交通行业全面启动24小时应急值班制度，各单位均落实了值班备勤和领导干部带班制度。严格实行每日（下午3时前），每周三下午4时前报一周工作情况报告制度，有事报事，无事报平安。开展了安全生产专项整治工作。从9月18日开始，到12月10日结束，在全系统开展了安全生产专项整治活动。再一次组织行业管理部门对人员聚集的客运场站、危险路段、危险桥梁、重点交通工程、重点部位进行了安保隐患专项排查，9月27日局长孙志强同志，组织有关人员到龙岩危货运输公司对14台车辆进行了全面检查，对存在问题提出了整改意见。加大投入，改善了公路、运输、客运基础设施建设。一是投资1800万元，完成了东德线30公里的大修工程，完成了昌付线、新梨线19.3公里的中修工程，完成了351.7公里的村通工程。二是小修工程完成了575.43公里。其中路面翻浆恢复20969平方米，黑色路面补坑槽14248平方米，沥青双处24479平方米，黑色路面白色养护139.061公里。三是新建四级站3个。四是县局多方筹措40万元，在县客运站安装了安全检测仪，县公路局投资3.8万元，安装了监控设备，更新来防火器材，改造了用电设备，添置了施工标志等。
五、加强督办，严格考核
安全生产做到了有安排、有落实、有整改，有检查、表扬先进，处罚后进，及时对工作的方式方法进行改进，确保了安全生产措施落到实处。局领导小组也定期或不定期对各单位的工作开展情况进行督查，发现问题，责令限期整改；根据整治验收标准，对各单位的整治工作情况严格进行考核，对工作认真负责、扎实细致、动真碰硬的单位和个人将给予奖励，对工作落实不力、考核结果不理想的予以通报。
20xx年，在安委会组织下，紧抓交通安全各项工作的落实，注重全体司机和机关干部的交通安全意识教育，通过全委的努力，使我委的交通安全工作取得了良好的成绩，杜绝了交通安全事故的发生。明年我们要继续努力，抓好交通安全工作，为创造良好的交通环境、为人民的生命安全、配合地区安委会把交通安全工作做得更好。
一、思想上重视，加强组织领导。
领导十分重视交通安全工作，对这项工作常抓不懈，经常检查单位内部的交通安全宣传和管理工作，在我委的大小会议上，每次都强调交通安全的重要性，把安全教育工作落到实处，增强了每个机关干部树立模范遵守交通法规的意识和观念，使大家做到了不出交通事故，不违章。
二、制定了《车辆使用制度》，对车辆使用中的安全问题做了详细的要求。
车辆都在地区安委会进行了登记并按要求与地区安委会签订了《交通安全与交通保障责任书》，并按责任书中的要求认真落实，组织实施，严把派车关，做到了预防事故发生。
三、多次组织全体机关干部召开了交通安全宣传教育会，会上领导和车管干部就交通安全的重要性对司机和全体机关干部进行了宣传，提出了诸多具体的要求，要求人人必须模范遵守交通规则，杜绝交通违法行为和交通事故。
通过宣传教育增强了农委干部的安全意识，并高标准，严要求的实现交通安全工作目标。
四、指定专人抓好交通安全工作的管理，检查、登记，并落实安委会布置的各项工作，确实保障本单位交通安全工作实现零指标。
五、按照地区安委会的要求，对本单位所辖的机动车进行了一次认真地检查工作，并登记造册。
将上报的削减流量的车辆封存，不得上路行驶。
为遏止我区道路运输违法违规经营行为，维护道路运输市场秩序，避免重特大道路交通安全事故，促进道路运输市场安全、稳定、快速发展，根据市交通运输局、区政府及区安委会的安排部署，我局在全局系统展开了“打非治违”专项整治行动，现将工作开展情况总结如下：
一、加强领导、夯实责任
我局高度重视“打非治违”工作，为确保专项行动的顺利开展，局系统成立专项行动领导小组，负责全区交通运输系统专项行动的组织、协调、指挥工作。由局党委书记任组长，分管业务工作及工程建设的领导分别任副组长，各相关站室负责人为组员。领导小组召开专题会议，研究制订了《灞桥区交通运输局“打非治违”专项行动实施方案》，要求各单位及各相关科室要各司其职，密切配合，形成工作合力，认真开展专项检查，做到人员到位、统一指挥、协调有序、信息畅通，针对存在的问题做到整改方案、责任、时限、措施和资金“五落实”，全面提高依法依规安全生产的水平。
二、积极动员、扩大宣传
我局全面加强了对“打非治违”活动的宣传力度，注重教育引导，营造舆论氛围，结合“安全生产月”活动，进一步畅通安全生产社会监督渠道，我局多次召开专题会议，组织各相关站室、及相关企业负责人，强调“打非治违”工作的必要性及重要性，并作出详细的工作部署。同时引导广大企业职工和人民群众积极参与，主动举报非法违规行为，切实增强安全自律意识。我们将开展“打非治违”专项行动与“百日百项”安全生产隐患排查活动、“安全生产年”、“平安工地”等各专项活动以及日常的 相结合，全面加强了安全生产各项工作，坚持标本兼治，强化法规制度落实，严把安全生产“准入关”，及时研究采取有效措施，解决安全生产工作中存在的薄弱环节和突出问题。
三、细化方案、集中整治
根据职责权限与工作实际，我局主要从道路运输、项目建设及水上交通等三个方面细化了工作方案，明确了工作重点，落实了具体任务。
(一)道路运输方面
主要查处、整治以下9方面问题：
1、无经营许可证件、证照不全或过期、超许可范围非法从事道路运输的;
2、营运车辆在货运站超载、非法改装车辆从事运输的;
3、营运车辆、从业人员资格证书有弄虚作假的;
4、营运车辆未落实定期维修、检测、保养制度的;
5、有违章操作等其他违法行为的;
6、受病害或自然灾害威胁路段未落实防范措施的;
7、危险路段、事故多发段急需治理的;
8、公路桥隧标志、标识与实际不符，安全防护措施受损的;
9、应急救援队伍、装备不健全，应急演练不及时，自救装备不足、培训不够的。
(二)项目建设方面
主要整治以下8个方面问题：
1、无经营许可证件、证照不全或过期、超许可范围非法从事交通运输施工建设的;
2、不履行建设管理程序，非法从事建设项目活动的;
3、施工单位超越资质范围承包、非法分包、转包工程，违规托管、代管、挂靠的;
4、施工企业无相关资质证书以及主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员无安全生产资格证书，特种作业人员无操作资格证书，从事建设施工的';
5、工程施工现场安全防护设施、管理措施不到位，安全生产投入未落实的;
6、违章指挥、违反安全作业规定、违反安全操作规程的，拒不执行指令的;
7、瞒报事故、隐瞒事故真相，以及重大隐患隐瞒不报或不按规定期限予以整治的;
8、其他违反安全生产法律法规的生产经营建设行为。
我局重点项目办牵头，二协调办、业务科等相关站室配合对二级公路化、洪阳南路、高炮路等6个重点项目的7家施工企业的资质及安全生产情况进行了全面排查。检查中发现二级公路化项目部安全生产记录不完善等问题下发了整改意见书，提出了相应的整改意见及整改期限，要求责任单位立即进行整改并上报整改结果，将于近期进行复查。
(三)水上交通方面
主要查处以下4方面问题：
1、未持有合格的船舶检验证书和登记证书的运输船舶;
2、运输船舶超限超载、不适航的;
3、运输船舶不按要求配备船员或船员不适任的;
4、水上旅游景区的救生人员、设施配备不到位的。
海事处对西安白鹿原建设投资有限公司鲸鱼沟水上娱乐项目及中港工贸有限公司长安码头进行了检查，在检查中发现，鲸鱼沟水库库区周围没有设置警戒线，警示牌不够明显等隐患，在责令期间内进行了全面整改。
通过齐心努力，我局“打非治违”工作取得了一定的进展。接下来我局将巩固前一阶段工作成果，继续严厉打击、严肃纠正非法违规行为，达到有效防范和坚决遏制较大事故的目的，同时要讲方法，讲政策，高度重视稳定、和谐，妥善处理好事关群众切实利益的问题。研究探索安全生产规律，查找突出问题和薄弱环节，提出解决对策和建议，把打击非法经营、违法生产、违章操作工作引向规常态化、制度化。