总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它能够给人努力工作的动力，因此我们要做好归纳，写好总结。那么总结应该包括什么内容呢？的小编精心为您带来了工程见习期工作总结优秀8篇，您的肯定与分享是对小编最大的鼓励。
承蒙领导的厚爱让我领任工程调度员一职，说句实话刚开始的时候我很没有信心，因为从来没有接触过这个岗位，不知道这个岗位需要做些什么，也不知道该如何的去做好它，为此我倍感纠结。但是在领导们的帮助和爱护下，我渐渐的发现其实这个岗位并没有我所想象的那么困难，我不禁为我以前的想法感到好笑。经过5个月的工作之后，为自己这个岗位写下一些自己的体会以及总结。
首先，知道了工程调度的岗位职责：
1、在工程部长的领导下，认真贯彻国家基本建设的方针、政策，迅速、准确地传达领导和上级机关施工生产方面的指示、决议，发布调度命令、通知和通报，并督促、检查、收集、反馈贯彻执行情况。 在项目上
2、辅助工程管理部的内务工作，各类文件材料的收发、传阅、整理和存档工作，建立健全的施工调度台账。
3、及时收集各工区施工进度信息，编制日、周、旬、月、季、年报，并及时上报上级有关部门。
4、熟悉管段内的工程分布情况，熟悉施工组织计划和施工计划，并检查完成情况。
5、建立健全的施工调度台账，不断提高工作质量和业务素质。
6、认真学习有关调度的各类规章制度和上级颁发的有关政策法令，熟悉各类综合性技术资料和有关基础知识，提高业务水平。
7、及时完成领导交办的其他工作。
其次，就是结合实际工作，做到尽职尽责。部长用了几天天时间教会我如何统计工程量，然后填写在规定的表格里面，并在规定的时间内上报。现在，我已经熟悉了各类调度报表，并且能够准确、准时的发送给上级有关部门，然后打印一份留存。学会了建立标段内的施工进度台账，每天更新。还了解到施工时要每天记录天气情况，这样才能在遇到紧急情况或者需要进行某些施工方案时，能够及时处理。部长还教我看图纸，了解现在的施工情况和施工工艺，遇到不明白的地方，部长还会指点。差不多上班一个月多后，开始接触工程部的一些内页资料，会分类收集，并且知道资料的用途。部长教我整理出开工报告，知道开工报告是由开工申请表、施工组织设计申请表、人员、材料、机械组成。在完成领导分配的其他工作时，发现自己的办公软件用的还是不够熟练，还需要再继续练习。最近开始学习做工程内业资料，了解到资料不仅需要工程数据，还需要实验室的试验数据才能够形成完整的资料，已经学会做素混凝土桩、碎石垫层的内页资料。
明年的计划就是争取尽快掌握内页资料，并且希望能通过业余时间学习一些新知识，并考取二级建造师的证件。
最后，经过这5个多月的工作我发现了我自身的很多不足，比如说知识储备不够丰富、专业知识不够熟练、马虎粗心、经验不足、还不足够熟悉工程，这些都是我最大的短板，要想继续胜任这个工作我必须要克服这些短板。希望有一天我可以自豪的说我可以胜任这个岗位。
我于20xx年8月13日进入公司，根据公司的需要，目前担任Android软件工程师 一职，负责综合代维，考务通手机客户端的开发工作。将近3个月的时候在这个新的工作环境我收获颇深。 开始让我独立完成整个项目，这还是我的第一次，之前在公司是多人完成，过程中也遇到了许多困难，但是都一一解决了，我想这是我最宝贵的经历，通过三个月的不断学习，在项目开发中的不断锻炼以及同事、领导的帮助，我已逐渐融入这个大家庭，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然仍有一些不足，但三个月以来我付出了不少，也收获了不少，我感觉自己成长了，也逐渐成熟了。
初到公司，加入了咨询与信息化部，加入了综合代维项目组，我也曾担心自己不知道该怎么与项目组的同事沟通，担心不知道怎么做好工作，但是项目组的前辈们都很亲切，也很耐心的教导我，解答我的疑问，以及他们团结向上的精神，让我很快的熟悉了工作，融入了项目组。
在这三个月的学习和工作中，我一直严格要求自己，遵循公司的规章制度，认真完成领导布置的每一项任务，遇到的问题虚心的向项目组的前辈们学习、请教，不断的提高、充实自己。开发过程中出现的一些差错，也有前辈们耐心的指出和指导我修改，这些经历让我不断成熟，处理问题时考虑得更全面，杜绝类似情况的发生。在此我要特地感谢部门的领导和同事们对我的指引和帮助，感谢他们对我工
作上失误的提醒和指正。
经过这三个月，我已经能独立进行开发任务，按时按质的完成分配的工作任务，当然还有许多不足，开发的经验仍有待提高，编写代码的简洁性和完整性也需要进一步增强，需要不断的继续学习以提高自己的工作能力。
总之，这三个月来我学到了很多，感悟了很多；看到公司的迅速发展，看到部门的同事越来越多，我深深地感到骄傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作，实现自己的奋斗目标，体现自己的人生价值，和公司一起成长。
我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来！
XX
20xx年11月13日
本人自20xx年xx月xx日起进入xx移通公司从事手机软件测试工程师一职，在不知不觉中已经经过了2个月的试用期。在这段时间里，我感悟颇多，虽然这并不是我的第一份工作，但是在此期间，我对于工作一贯谦虚谨慎、认真负责的工作态度，从来没有改变过。
在本部门工作中，我一直严格要求自己，认真及时地完成领导布置的每一项任务，并虚心向同事学习，不断改正工作中的不足；配合各部门负责人落实及完成公司各项工作，
在过去的2个月中，通过不断的学习和自我提高，已经适应了本职的工作，但对于一个初入公司的新人，要全面融入企业的方方面面，可能在一些问题的考虑上还不够全面，但我相信，通过公司领导及同事的悉心指导，我一定会在今后的工作中更好的提高自己的水平、素质，更好的完成本职工作。
在今后的工作中，我要继续努力，克服自己的缺点，弥补不足，向白盒测试、内部代码测试方向了解，加强 软件测试、计算机语言方面的知识，不断自我学习，力争成为学习型、创新型、实干型兼备的新世纪人才。
高级测试工程师20xx年终工作总结
伴随着充实紧凑的工作生活，20xx年的时间已经过去了。这一段时间里有工作上的收获，知识的丰富，经验的增长，同时也暴露出很多问题和不足。
总结经验，吸取教训，我主要从几个方面来对工作进行总结：工作的主要内容；其中的失败和教训以及成功和经验；展望下一阶段的工作，确定自己的目标。以此作为惩前毖后的记录。
一、工作的主要内容
在20xx年的工作中，我的总体任务是协助xx管理系统的后期测试，编码，修改，文档编写的工作，分解开来之后，我主要做了三件事：
1、编写矿业权系统的。各类文档；
2、矿业权系统的编码及bug勘误工作；
3、矿业权系统的测试工作。
下面依照时间来对我的工作进行介绍。
初踏入职场，进入专业的软件制造公司，对我，一个没有接触过标准软件制作过程的新人来说，起步就是一个很大的难题。若直接做开发，则业务不熟练，代码不规范，弊大于利；若仅做学习，则不能跟上项目的步伐，不能以最快的速度融入工作中去。
在我还在忐忑自己到底要做什么工作的时候，任务已经下达了，首先进行矿业权系统的测试工作。这样的好处在于能够在测试的过程中，了解项目的整体布局，了解项目中的业务逻辑，了解项目中尚未完成的工作并以此作为下个阶段的工作目标。至此，入职工作顺利起步。
在对矿业权系统进行测试之后，暴露了系统的诸多问题，测试过程中发现矿权系统没有进行输入限定，为了解决这个问题需要对整个系统的数据进行整理，我的下一个任务就是编写矿业权系统的数据需求文档。在编写该文档的过程中，对矿权系统进行了更深入的了解，为之后的bug勘误工作奠定了一定的基础。
完成了矿业权系统的数据需求文档的编写之后，新的任务是对整个矿权的输入数据进行输入限定，在任务开始之处是极为困难的，幸而得到了同事们的帮助才得以顺利完成任务。任务虽然完成，但是对输入限定实现方法的一知半解以及任务完成过程中的不仔细，为之后发生的问题也埋下了苦果。
在对矿业权系统添加输入限定完成之后，进入了解决程序小问题的阶段，对矿权系统进行细微的缝补工作。这段时间是学习多于工作的，不同的问题督促我要每天和百度亲密接触数百次，又要劳烦诸位在百忙中的同事抽出时间来给我帮忙。虽然辛苦一点，但收获却是满满。
完成了系统的修补之后，我们的程序送到了四惠进行第一轮测试，在测试的一周里，我主要是补充网络编程的基础知识。
第一轮测试结果出来之后，我们项目组开始了紧张的第一轮矿业权系统bug勘误工作。拿到bug列表之后，发现有一小半错误皆是因我而起，输入限定问题很多，我也主动承担了输入限定部分的bug勘误工作。
第一轮bug勘误工作完成后，进行了第一轮了回归测试，测试结果已然不尽人意，仍然存在大量的问题需要修改，而且很多问题还是因我而起，输入限定仍然存在大量问题，再一次进行修改之后，我们的程序送到了十五所进行所检。
在进行所检之余，我又接到了新的任务，完成矿权系统的概要设计以及详细设计文档的编写。这两份文档已于9月2号编写完毕。
现阶段我的任务是根据所检的bug列表，对矿权系统进行回归测试。
二、工作中失败的教训以及成功的经验
对于失败的教训要吸取，成功的经验要进行总结。我对成功的定义是：在保证质量的前提下完成既定的计划或目标就是成功。其他的所有结果都是失败。
成功的经验：
1) 敢于接受任务并想尽一切办法完成
最大的收获就是敢于接受任务并想尽办法完成，每一个任务对于初入职场的我都是一个挑战，如何保质保量完成任务是最基本的要求。这两月最大的成功在于没有一次任务是拖沓的，每次都尽最大努力完成了任务。
2) 勇于承担错误，正视自身的问题
工作中可谓是错误不断，从文档的错别字这种小问题到矿权系统bug修改不正确导致崩溃这种大错误，暴露出来了很多的问题，我秉承着有错即改，下不为例的思想，正视自己的错误并积极改正，因此这也算是一个成功。
失败的教训：
1) 重视每一个细节，不要忽视小问题
在最初进行矿业权系统数据需求文档的编写的过程中，对某些页面的数据在数据库中没有存储的情况没有加以重视，在后期进行数据限定的时候，还要重新修改数据需求文档，造成了不必要的时间浪费。从这个事情上得到教训就是不要放过任何一个小问题，这个小问题可能导致之后的大问题。
2) 进行重复工作也不能大意
在对矿权系统进行输入限定的方法熟悉之后，都是重复性的工作，给每个页面，每个字段进行输入控制语句的添加，在进行了数个页面之后，出现了有的页面没有添加完整，或者提示语句不正确的情况，在后续的bug勘误中出现了大量此类问题，浪费了大量的时间和精力修改。
从这个事情上得到的教训就是工作不能大意，重复性的工作更要完成好。一般重复性的工作第一次做不好，后续检查修改是非常浪费时间的。
3) 考虑问题要严谨
在对矿权系统bug勘误的过程中，对输入限定条件的判断出了问题，我想当然的按照我的主观思路对数据进行了限定，而在回归测试的时候出了问题，这些都是考虑不严谨的后果。这个事情的教训就是考虑不严谨直接导致问题推倒重来，影响了工作效率，而且很容易埋下隐患。
4) 注重用户体验
在矿权系统bug勘误的过程中，修改最多的在于坐标系统的提示语句，因为坐标系统不仅要求数据必须填入，而且每一个数据都有严格的格式限定，因此每一个错误提示的弹出都要本着如何让用户知道哪里错了为原则进行设置。
在最初的限定里面，语句粗糙，弹出语句不明确，造成了用户使用的不方便，还得重新进行改造。这个问题的教训是一定要从用户的角度出发考虑问题，注重用户体验从简单的提示语句做起。
三、展望下一阶段的工作
下一阶段短期内我们的工作主要针对矿权系统的使用的数据库变更来对我们的系统进行修改。我的工作任务主要是学习Oracle数据库和SQL数据库的使用上的区别，做好从SQL数据库向Oracel数据库的迁移工作。
20xx年的工作生活是充实且富有乐趣的，结识了很多同事和朋友，公司的氛围是非常轻松愉快的。感谢两个月来李鹏经理的关心，感谢部门同事的悉心指导，感谢公司各位同事的热心帮助，希望能在接下来的工作中能惩前毖后，总结经验，吸取教训，做到个人与公司共荣辱同进退，共同实现中地的辉煌。
经过将近两周的实习，我们共参观了六个工地和听了一个讲座，看了一个录象。从各个方面学习了好多书上没有的知识。通过参观学习使我们对建筑施工和结构有了初步的认识，这对我们将来的学习和实践起了提示了向导的作用。现在我就对参观施工现场这部分内容作一个总结，和我对工程造价专业的一点认识。
第一天实习上午我们参观了一座十七层居民住宅楼。当我们到达集合地点时，我看到同学们头上都戴着工程帽；同时工地的生活区与施工区的门上也写着：不戴安全帽者不得进如施工现场；当然在楼结构主体外面的防护网上也写着标语：安全责任，重于泰山；由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故，这些事故给工人和企业带来了很大的损害！同时，为了确保施工能顺利进行和施工的安全，工地是要用砖墙围护起来的，只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入，我们实习也要经过他们的同意呢！
进到施工区，我们一眼就看到了楼的结构主体，主体前面有个很大的场地，这个场地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是钢筋，没有水泥、砂、石之类的建材，这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样可以保证混凝土的质量，减少施工浪费和降低生产成本。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的，而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。
我们跟着老师上了楼，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开始觉得很危险，四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了，我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大，大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。除此之外，老师介绍了桩的类型、墙外的保温层、以及混凝土内各种管道的作用和每层的大体结构等。
以后的实习地点，分别是高层建筑西南花园，汾河蓄水美化工程，学校的综合楼，太原理工大学的留学生综合楼，及可口可乐生产车间。老师就是想通过不同工程不同作用下所采用的桩的具体运用而讲，比较全面。（桩的类型包括有碎石桩、粉喷桩、悬喷桩等）不光如此，通过这几天的实习，开阔了我们的眼界，内容包括楼的整体设计，内部硬件设施的安装，和不同材料的具体运用。学习了许多材料感性的认识，我想会对我们以后的学习有很大的帮助。
不过给我印象最深的还是可口可乐生产车间的参观。虽然我是学工程造价的，但对轻工业的生产特别感兴趣，所以借这次机会，从他的分部我也看到了作为世界知名企业名不虚传的原因。这个从1896年注册到现在已有百年历史的企业长胜不衰，一流的生产流水线，一流的管理，大大节约了生产成本，提高了效益。他们的宣传也很到位，通过对奥运会的年复一年的赞助，使可口可乐被98%的世界人民所记住。
上午，我们主要观看市237国道箱梁，桥梁长度415.634m，位于市某村境内。全桥位于曲线上，由8x32m预应力钢筋混凝土整孔箱梁+1x24预应力钢筋混凝土整孔箱梁+1x32m现浇预应力钢筋混凝土整孔箱梁+1x80m钢桁结合梁组成。
以及主要负责人工对施工工艺和流程进行简单介绍。其实许多知识、原理往往是解决问题的关键。其次，通过这次毕业实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。这次毕业实习的两处工程单位，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在福建双永高速的工程实习中，给我的感受最深刻。
箱梁设计为预应力混凝土单箱单室简支箱梁，箱梁顶宽13.4米，梁长32.5m，跨中部分梁高为2.8m，支点部分梁高为3.0m，横桥向支座中心距4.7m；箱梁混凝土一共计315.2m3，现浇梁采用自锚式拉丝体系，标准强度fpk=1860mpa，预应力管道采用波纹管成孔，锚具采用ovm15-12、ovm15-13两种；在混凝土强度达到100%时方可进行预应力张拉；张拉时依据钢束编号的顺序进行张拉，张拉以应力和伸长量双重控制，应力为主，张拉完成后用40号水泥浆压浆即可。
路桥施工管理要考虑的内容多，范围广，所要安排的工作任务量更大，但这直接关系到土建工程的进度和效率。印象最深刻的路桥工程，所以工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上忙碌但有序，施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离，认真将施工工作效率提高到最佳，而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。因此，面对那么多长期从事路桥工程的同行前辈，他们工作经验比我们丰富，知识学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在土木工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。
另外，在这次参观习环节中，我也发现自己存在的一些不足和缺点，主要有以下三点：
一、专业知识掌握的不够全面。
尽管在校期间认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任土木工程工作，因此，尽管即将走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。
二、专业实践阅历远不够丰富。
由于以前专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向路桥工程工人师傅学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。
三、专业知识在工程中运用不够灵活。
通过这次毕业实习，我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系，这些零散的知识点运用起来很困难，因此，今后在学习和实践中应该重视积累和运用，使所学的知识由量变到质变，发挥更大的指导作用。
毕业实习很快就告一段落了，但通过这次短短的实习，我从中学到了许多以前在课本上难以学到的知识，这些新的收获，将对我们即将走上岗位的工作具有更实际的指导意义。
我想介绍一下有关桥梁的知识：
桥梁以主要的受力构件为基本依据，可分为梁式桥、拱式桥、钢架桥、斜拉桥、悬索桥五大类。
1、梁式桥。主梁为主要承重构件，受力特点为主梁受弯。主要材料为钢筋混凝土、预应力混凝土，多用于中小跨径桥梁。简支梁桥合理最大跨径约20米，悬臂梁桥与连续梁桥合宜的最大跨径约60-70米。
2、拱式桥。拱肋为主要承重构件，受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力。主要材料是圬工、钢筋砼，适用范围视材料而定。跨径从几十米到三百多米都有，目前我国最大跨径钢筋砼拱桥为170米。
3、刚架桥。是一种桥跨结构和吨台结构整体相连的桥梁，支柱与主梁共同受力，受力特点为支柱与主梁刚性连接，在主梁端部产生负弯矩，减少了跨中截面正弯矩，而支座不仅提供竖向力还承受弯矩。主要材料为钢筋砼，适宜于中小跨度，如立交桥、高架桥等。
4、斜拉桥。梁、索、塔为主要承重构件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨内增加了弹性支承，减小了梁内弯矩而增大了跨径。受力特点为外荷载从梁传递到索，再到索塔。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材。适宜于中等或大型桥梁。
5、悬索桥。主缆为主要承重构件，受力特点为外荷载从梁经过系杆传递到主缆，再到两端锚锭。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材，适宜于大型及超大型桥梁。
这次参观工地让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
此次参观使我跳出了象牙塔，来到了工地参观，在社会这个大学校中学习实践知识。让我明白知识固然重要，实践也重要。两者相辅相成，缺一不可！
上午，我们主要观看市237国道箱梁，桥梁长度415m，位于市某村境内。全桥位于曲线上，由8×32m预应力钢筋混凝土整孔箱梁+1×24预应力钢筋混凝土整孔箱梁+1×32m现浇预应力钢筋混凝土整孔箱梁+1×80m钢桁结合梁组成。
以及主要负责人工对施工工艺和流程进行简单介绍。其实许多知识、原理往往是解决问题的关键。其次，通过这次毕业实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。这次毕业实习的两处工程单位，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在福建双永高速的工程实习中，给我的感受最深刻。
路桥施工管理要考虑的内容多，范围广，所要安排的工作任务量更大，但这直接关系到土建工程的进度和效率。印象最深刻的路桥工程，所以工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上忙碌但有序，施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离，认真将施工工作效率提高到最佳，而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。因此，面对那么多长期从事路桥工程的同行前辈，他们工作经验比我们丰富，知识学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在土木工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。
另外，在这次参观习环节中，我也发现自己存在的一些不足和缺点，主要有以下三点：
一、专业知识掌握的不够全面。
尽管在校期间认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任土木工程工作，因此，尽管即将走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。
二、专业实践阅历远不够丰富。
由于以前专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向路桥工程工人师傅学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。
三、专业知识在工程中运用不够灵活。
通过这次毕业实习，我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系，这些零散的知识点运用起来很困难，因此，今后在学习和实践中应该重视积累和运用，使所学的知识由量变到质变，发挥更大的指导作用。
毕业实习很快就告一段落了，但通过这次短短的实习，我从中学到了许多以前在课本上难以学到的知识，这些新的收获，将对我们即将走上岗位的工作具有更实际的指导意义。
我想介绍一下有关桥梁的知识：
桥梁以主要的受力构件为基本依据，可分为梁式桥、拱式桥、钢架桥、斜拉桥、悬索桥五大类。
1、梁式桥。主梁为主要承重构件，受力特点为主梁受弯。主要材料为钢筋混凝土、预应力混凝土，多用于中小跨径桥梁。简支梁桥合理最大跨径约20米，悬臂梁桥与连续梁桥合宜的最大跨径约60—70米。
2、拱式桥。拱肋为主要承重构件，受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力。主要材料是圬工、钢筋砼，适用范围视材料而定。跨径从几十米到三百多米都有，目前我国最大跨径钢筋砼拱桥为170米。
3、刚架桥。是一种桥跨结构和吨台结构整体相连的桥梁，支柱与主梁共同受力，受力特点为支柱与主梁刚性连接，在主梁端部产生负弯矩，减少了跨中截面正弯矩，而支座不仅提供竖向力还承受弯矩。主要材料为钢筋砼，适宜于中小跨度，如立交桥、高架桥等。
4、斜拉桥。梁、索、塔为主要承重构件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨内增加了弹性支承，减小了梁内弯矩而增大了跨径。受力特点为外荷载从梁传递到索，再到索塔。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材。适宜于中等或大型桥梁。
5、悬索桥。主缆为主要承重构件，受力特点为外荷载从梁经过系杆传递到主缆，再到两端锚锭。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材，适宜于大型及超大型桥梁。
这次参观工地让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
此次参观使我跳出了象牙塔，来到了工地参观，在社会这个大学校中学习实践知识。让我明白知识固然重要，实践也重要。两者相辅相成，缺一不可！
本次专业见习时间为一周，虽然只有一周，却让我们受益匪浅，杰普公司的刘老师用他简单易懂的言语给我们讲专业知识，钟老师则用他幽默诙谐的语言给我们讲专业方向、专业前景以及做人做事等各方面对我们帮助很大的知识。我们也有幸能结交一位像钟老师这样的朋友，很是庆幸。
通过这次见习，我们从感性上学到了很多东西，也对我们将来的学习和研究方向的确定产生了深远的影响，这次见习丰富了本人的理论知识，实践操作能力，真是收获颇多。
具体见习路程如下：
5月x日上午，刘老师给我们介绍linux系统的基本知识以及教我们一些基本的操作。首先是连接老师为我们做的服务器，在运行里输入telnet 192.168.11.27，就可以进入到服务器里，然后就是各种基本操作，比如，创建文件用mkdir 或者 touch，pwd是用来查看当前的位置，cd是更改目录选项等等。
下午，钟老师给我们讲了什么是团队意识，团队是拥有不同技巧的人员的组合，他们致力于共同的目的、共同的工作目标和共同的相互负责的处事方法，通过协作的决策，组成战术小组达到共同目的，我们每个人的相互关系，都要对他人起到重要作用，最重要的我们有一个共同目标。然后钟老师组织我们每10人一组，每一组弄一个项目出来，并像全体同学表达他们的项目。通过这个活动，老师给我们演示了一遍什么是团队，也让我们更加了解团队意识的含义，我觉得这是一个很有意义的活动。
5月x日，这是难熬的一天，因为这一天刘老师给我们讲的全是linux的操作，虽然有一点枯燥，却让人感觉很充实，让我们更加熟悉linux的操作。
5月x日上午，还是跟昨天一样，刘老师给我们讲linux操作以及linux系统下的c言语编程，虽然我c学的不好，不过通过老师的讲解，使我对c语言的理解更进一步了。
下午，钟老师给我们讲了通信工程专业的就业方向，以及应聘需要具备的素质，让我们认识到就业的严峻，学习的压力，很深刻的演讲。
5月x日，跟前两天一样，刘老师给我们讲技术。
通过本次专业见习，自己了解了通信专业的基础知识，开阔了眼界，增加了见闻，明白了目前该行业的最新发展，把平时书本的知识应用在了实践上中，自己得到了很多宝贵的知识财富，另一面也看见了自己的不足，还需要努力学习，了解更多相关知识丰富自己的阅历，多请教老师，和有关人员，通过各个渠道学习和了解同性工程的有关知识。此次见习，杰普公司的刘老师和钟老师通过各种形式的的讲解，让我了解到了当前通信产业的发展现状以及美好的前景，感受到了信息科技给今天带来的美好生活。
我自己应努力学习，从各方面培养自己的能力，让自己快速成长起来。为以后的美好生活奠定基础。
我叫***，于20xx年03月通过****高考考入xx理工大学，20xx年01月顺完成四年的本科学业，取得工学士学位，20xx年12月通过国家英语四级考试。
大学期间所学课业包括理论力学，材料力学，结构力学，土木工程材料，高层结构土力学，流体力学，线**代数，高层建筑设计，工程地质，建筑CAD绘图，高数结构，钢筋混凝土结构等48门课程。实习课程包括测量实习，钢筋混凝土楼板设计，房屋建筑设计，xx生态城和南屏商业CBD的调研，施工组织设计及毕业设计：6层框架结构设计。在学习本专业的同时还通过云南省造价员考试并取得造价员资格****。
20xx年20xx年参加工作至今一直对工作兢兢业业，任劳任怨，第一份工作选择在离家遥远的地方——xxx，就是为了锻炼自己吃苦耐劳的精神。先后参建了xx市滨江俊园二期15-17栋工程、xx电子科技限公司二期工程、一汽客车厂和一汽成客底盘**造车间及现在正在建设的xx市刘家营城中村改造项目、世博首岸项目、安宁宁湖香缇花园小区。工作中一直兢兢业业，任劳任怨，从不敢怠慢，在项目经理和技术负责的人的带领与指导下，严格按照工程技术规范组织设计与施工，严把质量关，通过现场实践经验丰富自己大学所学习的理论知识，再应用于工程建设中。选择了建筑行业，就明白作为一个土木人应该承担的责任，一直坚持工程质量无小事，时时事事都认真负责，严防任何工程事故的发生。
工作中我学到了作为一个土木人应该具备的素养，建筑行业具有自身的特殊性和个别性，也明白作为一个建设者所付出的辛劳与艰辛是不可而喻的，有时候为了工程技术问题连续几天不眠不休，加班加点。刚出校门的我满怀一腔热血，遇到的工作的难题也非常多，刚到工地的时候，诸多都不会，只有虚心的向工地的前辈们 学习，在担任现场施工员的时候从最基础的测量放线开始，学习怎么把坐标引导到建筑物上，怎么去定位，再结合图纸，认真的检查每一个部位，每一个节点，核对数据，思考施工工序，做到脑中有图。在施工现场担任施工管理中，组织图纸会审，与甲方、设计、监理协调和交换意见，认真了解每一个部位的施工细节，按照设计图纸的要求，严格编制施工组织方案和专项方案，施工过程中做好自检、复检、专职检“三检”工作，同时做好分部分项工程及隐蔽验收记录相关质保资料。
参建的xx电子科技钢结构厂房的项目：结构体系为门式钢架及钢框架结构，彩板围护。本工程建筑面积为16261平方米。建筑高度15.20米。工程等级为二级，建筑合理使用年限为50年，结构安全等级为二级。工程地点在汶川映秀。一汽成客汽车底盘制造车间：设计生产厂房采用单层轻钢门式钢架结构；年限为50年。面积：14689.96m，建筑面积：16854.62m。厂房横向柱距为7.5M，纵向柱距为9M和7.5M，跨度3×24M，建筑高度：11.3M（檐口）。工程地点在成都市龙泉工业区。