冬季生产工作总结（精选3篇）
北京航宇保温建材有限公司新XPS挤塑聚苯阻燃保温板薄 摸面外墙外保温系统项目于20xx年x月x日施工、安装竣工..工程基本上是按照设计文件规定的内容和标准完成。项目在施工、安装竣工后，均按照国家有关规范、标准和生产工艺的要求对本项目工程全部设备装置进行了空驶联动试车。进行了以水、空气等为介质进行的耐压、以及严密性等调试检验，设备和管道系统的内部处理及耐压试验，严密性试验合格，通过了相应的检查、检验、调试，全部性能和制造、安装质量可靠。在建设项目工程竣工验收合格后，和施工单位按规定内容进行了交接工作。 在各项检测、检验、培训（所有主要负责人、安全管理人员、仓库人员、以及其他操作人员均接受过相应主管部门的培训，并经考核合格后持证上岗、仓库作业人员上岗前都进行了严格的安全培训和教育（入厂三级安全教育、岗前培训、化学品安全技术说明书的学习等））准备工作到位后，编写了试生产方案，并在采取有效安全生产措施后，公司XPS挤塑聚苯阻燃保温板薄摸面外墙外保温系项目各个主体设备、辅助工程和储存场所的设备和设施于20xx年x月x日至20xx年x月x日进行了3天的试生产。
本次试生产的目的，是为了熟悉、掌握XPS挤塑聚苯阻燃保 温板薄摸面外墙外保温系统详尽 的生产工艺，并为4月份的正式批量生产打基础、做准备。
本次试生产挤塑聚苯阻燃保温板薄摸面外墙外保温系统产品包括：挤塑聚苯阻燃保温板、粘结砂浆及抹面砂浆。
本次试生产挤塑聚苯阻燃保温板薄摸面外墙外保温系统的生产设备由整套挤塑板自动化生产线、发泡板材边缘成型机、发泡板材刨皮(打毛)机、发泡板材表面开槽机；整套干粉砂浆自动化生产线（斗式提料机、无重力混合机、均质机、阀口打包机）组成。
本次试生产挤塑聚苯阻燃保温板薄摸面外墙外保温系统的工艺流程：
1、挤塑板生产工艺流程：原材料与辅料混合--自动上料--第一次挤出（塑化过程）--发泡剂注入--第二次挤出--模具压板成型--第一次牵引--冷却托架--扎花或打毛--纵切--第二次牵引--横切--成品检验。
2、干粉砂浆生产工艺流程：第一级（原砂--筛分分级--烘
干）--各种成品级配砂、水泥品种、外加剂、添加剂按配比计量配料--混合搅拌--成品检验。
3、挤塑聚苯阻燃保温板薄摸面外墙外保温系统施工工艺流程：基层墙体处理→弹线→基层墙体润湿→粘贴保温板→钻孔及安装固定件→修补与打磨→特殊部位外理→抹底层抗裂抹面砂浆→贴埋耐碱玻纤网格布→抹面层抗裂抹面砂浆→检验验收→嵌密封膏→外饰施工→验收竣工
本次试生产的批次及产品数量：
1、第一次试生产日期：20xx年x月x日，挤塑板试生产10立方，粘结砂浆生产5吨，抹面砂浆生产5吨，对生产出的相关产品进行检验，出结果。根据检验结果，对设备、工艺及配方进行相应的调整。
2、第二次试生产日期：20xx年x月x日，挤塑板试生产10立方，粘结砂浆生产5吨，抹面砂浆生产5吨，对生产出的相关产品进行检验，出结果。根据检验结果，对设备、工艺及配方进行相应的微调整，使之完全达到批量生产的条件。
3、第三天对前两天的试生产过程进行总结，确定各部细节的生产工艺标准。相关岗位进行微调，使之完全达到正式批量生产的要求。
在三天的试车期间，严格执行各项安全操作管理制度和操作规程，与试生产相关的各主体设备装置、辅助系统统筹兼顾、首尾衔接、同步试车；所有安全设施与主体生产装置同步试车；机械、电气、仪表等操作人员紧密配合、协调工作，及时做好信息沟通，并做好测定数据的记录。加强巡回检查，及时发现问题；在出现异常情况时，各项目负责人能组织相关人员研究提出解决方案，难以及时消除并对安全有影响的，则中止运行，将危险因素、有害因素控制在安全范围内。 在试车的过程中各装置机械设施、安全设施和环保等设施进行了各种负荷下的磨合。对试车过程中出现的各种异常现象采取了相应的措施，改进了工艺条件，进一步完善了工艺的实用性、安全性。各主要设备、装置符合工艺流程要求，达到设计要求，设备结构和设备转速符合工艺技术要求。水、电、汽（热）、气及各种原辅材物料供应正常，能满足生产的需要。公司产品质量也符合相关产品质量技术标准要求，各项设施、设备、装置运行正常，未出现任何大的问题。 在三天的试车过程中，本着“安全生产，预防为主”的方针，对生产过程工艺的安全度、设备的安全度都经过了严格的生产考验，都达到了设计的要求。
在三天的试车过程中，不断的完善了各岗位工作指引，健全了异常情况的应急措施；明确了作业人员的工艺纪律、劳动保护及安全注意事项；强化工艺技术管理；并建立了一系列比较完善的管理制度；健全了生产工艺管理体系、安全管理体系。
在三天的试车过程中，XPS挤塑聚苯阻燃保温板生产线、配套干粉砂浆生产线各部生产、安全设施总体运行情况状况良好，现分别总结如下：
（一）试生产出的相关产品出现的问题、具体分析及解决办法：
第一天试生产出的挤塑板经外观检测：产品一些收缩变形，经过分析可能由以下几点原因造成：
（1）反应不充分（2）A组分过量（3）阻燃剂过多。具体改进措施措施为：
（1））增加B组分用量（2）调节阻燃剂用量（3）配料混料配比微调整。经过以上调整后，再生产出的产品完全克服了这些缺点。后续生产出的产品质量稳定达到成批量厂产条件。
（二）试生产过程设备及相关设施等方面的具体情况
1、生产设备压力、温度、液位、流量、计量、搅拌、打包等设施，全部运行良好，技术数据、测试指标可靠，能够真实反应现场各项需要检测参数的实际情况。
2、设备安全防护设施：防护罩、防护屏、负荷限制器、行程限制器，制动、限速、防雷、防潮、防晒、防冻、防腐、防渗漏等设施，在试生产过程记录、情况总结中起到应有的作用，未见发生因防护设施故障和缺陷产生的人身伤害、超负荷、超行程、制动失常、限速失灵、爆管、腐蚀损坏、泄漏等事故现象发生，传动设备安全锁闭设施、电器过载保护设施、静电接地设施等防护功能可靠。
3、作业场所防护设施：作业场所的防静电、防噪音、通风（除尘、排毒）、防护栏（网）、防滑、防灼烫等防护效果良好。
4、安全警示标志：包括各种指示、警示作业安全和逃生避难等警示标志全部悬挂在醒目位置并且使用正常。
5、控制事故设施
（1）泄压和止逆设施：用于泄压的阀门（安全阀）、放空管等设施,用于止逆的阀门等设施，真空系统的密封设施在生产过程中运行良好，能够起到控制事故扩大化的作用。
（2）紧急处理设施：生产过程中停电使用紧急备用电源，紧急切断、分流、排放、吸收、中和、冷却等设施，通入或者加入惰性气体等设施，紧急停车、仪表联锁等设施检验使用正常，能够满足各项紧急处理要求。
6、减少与消除事故影响设施
（1）防止火灾蔓延设施：主要有阻火器、安全水封、回火防止器，防爆墙、防爆门等隔爆设施，防火墙、防火门、防火材料涂层等配备、检验符合要求，通过消防验收，能够起到防止火灾蔓延的作用。
（2）灭火设施：泡沫喷淋、惰性气体、蒸气、消火栓、高压水枪、水炮、消防水管网等灭火设施通过检测和消防验收，经过内部消防应急演练，现场运行和使用状态一切正常。
（3）劳动防护用品和装备：劳动防护用品和装备配备齐全，配型合适，并且全部投入正常使用。
7、自动控制系统具有迅速准确的信息处理和传递能力，具有投料、检测、控制等快速而协调的作业能力。自动联锁系统均能正常运行且性能良好。
当然在试生产阶段也发生了一些小的事故，但都得到了圆满的解决，使生产安全更上一个台阶，比如：
（1）在干粉砂浆生产装置刚开始试生产时出现了成品包装下料斗处粉料外泄的现象，经过对设备的改进解决了这个问题，改善了生产员工的作业环境，保证了生产作业场所安全卫生。
（2）在挤塑板生产线试生产过程中发现牵引台车的减速机出现了有异常噪音的故障，后经过工程部的维修和设备生产厂家的售后服务，解决了故障。
总之，在试使用阶段，挤塑聚苯阻燃保温板薄摸面外墙外保温系统的挤塑板生产线和干粉砂浆生产线生产设施、安全设施同时进行试生产，各方面运行状况良好，发现异常情况得到及时解决，并加强改进，在试使用过程中安全管理水平也得以较大提高，较为圆满的完成了试使用任务，经过本公司主要负责人会同各部门主管负责人和安全技术管理人员等总结、汇报、分析、论证，确认基本达到有关安全生产法律、法规、规章规定和标准要求的安全使用条件！
特此总结
北京航宇保温建材有限公司
付件（生产设备图片）：
1、挤塑板生产设备
2、干粉砂浆生产线
我单位担负新勘中心601区块蒸汽吞吐任务，在冬季施工中对排601平14—17，排601平30—33，排601平18—21共12口井进行注汽完成注气量23000吨。在新疆极度严寒天气的考验下我单位保证了人员安全设备安全平稳运行，并较好的完成了中心及管理区下达的指令和任务。现将今年冬季工作总结如下：
1、强化安全管理制度，保证人员设备安全
入冬前我单位按照当地冬季施工条件为人员保温保暖劳保用品发放齐全。设备易冻怕低温处加伴热带加温并用保温被保温，不定期度设备易发生故障处检查并对存在得问题及时整改。将及时检查得问题进行反馈进行备案管理实现安全检查循环管理。狠抓岗位员工安全教育，提高安全生产素质。
2、强化安全生产制度，保证安全管理有章可循，有法可依。
严格按照新勘中心及我单位有关规章制度，取全各项注汽开工各项资料严格按照注汽计划书，作业指导书，HSE应急预案进行施工。
3、加强设备本身管理，提高安全生产保障
由于主汽锅炉是特种设备，我单位设备较旧，管理难度较大。冬季施工中存在的安全隐患较多为保证设备安全运行，对部分设备进行更新改造，增强了本质安全消除了不安全因素。
a、做好清灰工作，由于锅炉使用重油在使用过程中产生大量积灰附在炉管上造成炉管受热不均严重影响炉管安全和锅炉的热效率。为此我对员工在冬季低温天气下数次清灰。保证了锅炉的安全运行。
b、对锅炉整体及附属设备保温，锅炉外安装硅酸盐保温棚，水处理外套保温篷布并在设备内部加放电暖器保证室内温度不低于0度。各安全附件，压力表做好校验工作后保温附属管线缠绕伴热带后用保温被保温，各泵房内加电暖器保证内部温度不低于0度。
4、克服困难，积极相应中心号召，坚决完成上级下达得任务指令配合上级做好工作。
冬季低温条件下我队设备搬迁两次，尽管搬迁难度非常大，我队员工发扬不怕苦不怕累的精神克服低温影响保证安全的前提下，用最快的速度完成搬迁任务尽快起炉注汽。
以上是我队在今年施工过程中的经验总结，在以后工作中还需向其他兄弟单位学习，提高业务水平共同进步。
20xx年度，我公司在县相关主管部门的监督和指导下，围绕“关爱生命，安全发展”的主题，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入宣传贯彻落实《道路交通安全法实施条例》、《交通运输管理条例》及《安全生产法》。认真组织开展安全隐患排查治理工作，加强安全运输监督管理，消除安全隐患，进一步落实安全生产“一岗双责”。确保了公司的健康、稳定、和谐有序发展。通过严密组织，精心安排，全体员工团结一致，上下一心，努力拼搏，以不怕苦、不怕累、不怕脏的精神，实现了无重大交通事故、无火灾爆炸事故，安全运输形势保持稳定。现将20xx年工作情况总结如下：
一、高标准、高起点，把危货运输安全工作做深做实
今年我们根据危货运输的特性，从高标准、严要求做起，着手抓了三件事：
1、制定出了高标准的安全工作目标。具体来讲就是“五个100%、三个杜绝”即：从业人员受教育面达到100%、各种证件年审率达到100%、持证上岗率达到100%、车辆警示标志齐全率达到100%、隐患整改率达到100%；杜绝违章违法事件发生、杜绝重大安全责任事故的发生；杜绝危险品泄漏、燃烧、爆炸等重大事故的发生。年初，公司及时组织召开了安全生产经营管理会，对20xx年度的安全工作作了详细的安排和部署，明确了全年安全生产工作的指导思想、目标任务、工作重点和措施。公司经理和各部门、车队、科室负责人签订了《20xx年度“一岗双责”目标考核责任书》。主管安全生产的副经理和各车驾驶员签订了《20xx年度“一岗双责”目标考核责任书》和《20xx年度驾驶员安全生产责任书》。签订率100%，并将安全目标指标量化，分解到各部门人员，并作为全年安全生产工作的重要考核内容，做到了横向到边，纵向到底的安全责任管理体系。
2、成立了车队安全科领导小组。以总经理为组长，副总经理为副组长，各车队、部门负责人为成员的安全科领导小组，明确了安全教育、GPS监控、违章违纪惩处等工作职责和任务。
二、细微着手，强化教育，普遍提高全员运输的安全意识。运输的危险无时不有，无时不在，要防止危险的发生，首先就必须使从事货物运输的人员，在思想上真正把安全放在第一位。为了时刻拧紧全员思想上的“安全阀”，我们扎实有效的抓了二个方面的工作：
1、全方位开展从“要我安全”到“我要安全”的教育活动，由被动执行到主动预防的根本性转变。安全学习教育是安全工作的立本之举，安全预防是安全运输的根。为了让每个驾驶员时时刻刻不放松安全，每一分秒都保持高度的警惕，我们坚持开展每月安全教育培训会，安全教育会议一方面要及时学习安全运输的法律法规，传达上级主管部门的指示精神，一方面还要定期总结安全运输的实际情况，还要经常对一些安全案例进行分析，是驾驶员和押运员接受安全教育的形式。
2、定期用运输专业知识，引导全员防范危险灾害的发生。运输与普通货运相比具有很强的专业性，要确保运输不出事故，不造成任何危害，就要定期对从业人员进行专业知识的培训和训练。我们先后将《危险品储存运输基本知识》、《道路货物运输管理规定》、《危险货物分类和品名编号》等相关专业知识，采取邀请有关部门领导以以会代训的方式，组织所有从业人员进行学习和培训。从而保证我公司从业人员的基本素质，到目前为止，没有发生过一起比较危险的事故。
三、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”
在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全自查相结合，组织驾驶员查找自身车辆安全隐患，明确安全隐患排查治理的工作内容，即：安全设施配备是否到位；车辆安全技术状况是否完好；从业人员有没有持证上岗；车辆应急处置器材和防护用品配备等情况，进行认真细致排查，对查出的安全隐患责令及时整改，并建立安全隐患统计台帐。确保安全运输，使驾驶员充分认识到安全隐患存在的危害性。
四、加大对危险品运输车辆GPS监控
认真执行《道路运输行业GPS监控系统技术规范》，加强GPS监控平台的使用和管理，充分发挥GPS系统的动态监管功能，对本公司车辆进行24小时监控和服务，及时以打电话或发短信的方式提醒或警告驾驶员超速、故意损坏、屏蔽等行为。明年工作安排
新的一年我们必须以新的管理模式和工作态度来开展20xx年的运输配送工作，结合目前工作存在的问题，对明年工作作如下安排：
1、进一步做好从业人员的安全教育工作。运输安全工作有多方面因素，但人为因素最为重要。做好从业人员的思想教育工作，提醒大家时刻把安全工作放在首位。全面贯彻落实车队各项管理规章制度，大力推进车队公司化管理体系理念。
2、为促进车辆的运行安全。重点加强GPS监控平台的管理，对所有车辆实行24小时监控，做好监控记录。公司20xx年将严惩GPS超速、故意损坏、屏蔽等行为。超速车辆办公室从即日起不给予警告，直接进行奖惩制度（超速1次并时速在85以下罚款50元；时速在100以上罚款100元；以此类推）。对于一年内未超速违章车辆车队将用罚款金给予相应的奖励。对故意损坏、屏蔽等行为给予500—1000元不等罚款。
3、进一步加强车辆设备、设施的管理工作。随着车辆的使用率越来越高，车辆出现故障的频率会越来越多。为了使车辆处于完好的技术状况下，定时进行二级维护，坚决做到车辆不超期上路行驶，把安全隐患消除在萌芽下，确保明年安全运输再上一个台阶。
20xx年即将结束，我们将要迎来新的一年，继往开来，20xx年是创新的一年，具有竞争力的一年，我公司要在主管部门的监督及关怀下努力打造一个凝聚力竞争力、优质高效、充满活力的公司，力争将公司发展成为青岛地区的冷链物流龙头企业，为城阳的经济发展做出新的更大的贡献。