这天有出库作业，因为其他几位同事都在。我主要就就是跟在他们后面学习就能够了。出库的主要流程就就是：
1司机带着提货单来仓管员处提货，仓管员首先要看提货单上的发货仓库就是不就是本仓库，核对车牌 号码。
2叉车工将产品装到仓库外，管理员扫码后人工装车。需要注意的地方：
(1)对每托盘扫码结束后，要看看扫码器上的数字就是否正确，防止漏扫。
(2)装车的时候，先装外机后装内机，如果有柜机，先装柜机。
3签单：签收的数量、签收人、发货日期、盖章。其中第一联要求司机签字，第三联给装卸队。第一、四联仓库留存。
4每次发货结束后，要对仓库的库存状况要盘点，并修改货卡上的数据。
值得注意的就就是，扫码的人员必须要细心，不能漏扫。漏扫了就会给公司的服务质量带来损失。所以工作人员在工作的同时，也在对外展示公司的服务态度和服务质量。
这天下雨了，由于空调产品怕潮怕湿，所以这天就没有出入库的任务。早上我和其他几个同事一齐，对仓库的存货进行盘存，因为前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。在进行盘存的时候，还要注意产品的外包装有没有破损，因为入库作业都就是使用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，如果货物存货时光长就可能会生锈，使产品质量受到损坏，给公司造成损失。所以当发现破损，要及时跟换外包装，并摆放回原位。这些都就是在建立货卡时需要注意的问题。作为仓库管理员，工作中要注意的细节很多，所以对管理员的要求也相对较高，要求其在工作中要细心、要有耐心。
从这天开始我就正式在宏海物流公司的格力外库实习，格力外库坐落在高新区格力工业园旁，格力外库就就是作为格力的独立仓库。仓库的日常管理和出入库作业都由宏海物流公司负责，仓库的产品全部就是格力的空调。这天没有出入库作业，我的主要工作资料就就是尽快熟悉仓库的产品型号。
这两天都没什么业务，杨总让我学习下公司的入库作业的一些流程，明天再学习出库流程。入库的主要流程如下：
一、格力公司
货车司机把货载到公司， 仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。
二、仓管员填写签收单：
实收数量(大写)，叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。注意的就是120w型号没有叉板。值得注意的就是，当发现产品包装或数量与格力公司的单据数量不贴合时，要在与格力公司沟通后，进行修改后再入库签收。
三、入货位遵循的原则：
(1)先进先出。按照入库的日期，同样型号的产品，先入库的就优先出库。(2)进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。
四、建货卡：
填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。
入库时的单据一共有三联。第一联公司留存;第二联留存返单，月末与格力公司结算的依据;第三联司机留存。
这就就是入库时的整个作业过程，看似简单的工作，可马虎不得，空调每台都就是上千元，数量上的错误都会为公司带来很大的损失。
今天主要就是为我们的策划书系统的整理资料，并进行分析，看看目前省内一年四季有多少各景点可以做。计算整个旅行线路中的设计会涉及多少成本费用。组团出发的一日游，两日游，三日游，车费，导游费，住宿费，涉及到的含餐费用，都要进行一个暂时的报价，因为报价会随时因为市场以及政策发生变化。还有就是散客的报价。但是我们尽量把利润安排的合理化，让更多的学生能够支付的起，价位有几十到上百不等。然后就是进行市场定位，消费者定位等。
其实旅游已经越来越深入更多的人群了，二大学生也会利用自己的空闲时间选择一个地方去旅游，也是放松生活的一种方式，也是学习知识的一个过程。旅游能让人们开拓自己的眼界，大家通过旅游可以感受到大自然的美好，可以感受到不同文化背景下形成的人文氛围。通过对这些资料的整理，也让我们看到了更多有关黑龙江可玩的地方，可以享受的美食。希望自己有机会也能好好转转呀！也希望以后真的会有旅行社开辟出这样一条路径，也给更多的学生了解黑龙江的机会。
一来到公司大家都在讨论昨天公司的例行会议上宣布的新方案，那就是新的责任到人制度。以前是各部门的工作总体由负责人来承担，出了问题或者受到奖励都由负责人来担当，回来再细分到个人。但昨天会议上经理宣布为了提高所有员工的积极性，要求将每件小事细分到个人，就像谁去发宣传单，谁去税务局报税，谁去整理档案都要责任到人，当然那个奖励也要到人。
我认为这是一个非常好的方法，杜绝了滥竽充数的可能性，也能提高负责人员工的积极性和动力。不愧是具有发展前途的企业啊，真是让人很有干劲呢~~~一天的工作我都主要在接打客户的电话，时间很快就过去了。