建筑类实习总结（精选3篇）
作为一名大一的大学生，社会实践是我们在大学生活中的一个重要环节。大一暑假，我们有幸到黄州工地实习，在将近半个月个月的实习期里，我初步接触建筑的一些知识，同时也积累了社会经验。负责指导我门组的是一名毕业两年多的学长，他在那个工地是一名施工员，实习内容主要是了解一下工地的基本知识。在王工的悉心教导下，很快我就熟悉了工地上许多最基本的知识，使自己的基础更牢固，技术更全面，实际操作能力有所提高，以下就是我的一些实习过程和体会。
我们刚刚开始时是上安全教育课，上了大概一个星期，总这过程中我们也去了学校的工地，是由我们曲老师带领我们，在这一个周里学习到了许多知识，还有许多老师给我们上课说工地的知识，也让我明白了以后的发展路线，7月110号，真正实习的第一天，我被分配到第三大组的2小组，我们是上午坐车去的黄州市里。由王老师和艾老师带领我们，到了那里又有工地的一个人来接应我们，又给我们分别安排给一个指导我们的施工员，也就是我在之前说过的那个学长，他首先带我们去楼的里面看看，可是不知道该做些什么，什么也插不上手，只是这里看看，那里逛逛，后来他就说我们如果有什么不明白的就可以问他，于是我们组的同学便纷纷的问起了他问题，他也是一一解答我们，其中我明白了整个大楼不仅仅是建筑施工的事情，也不单单只有楼的图纸，还有那个楼里也有消防人员的图纸，当然别人问问题时我也没在那里呆着，我是把同学们的问题都做了记录，后来就听他给我们讲一些工程的事情，首先，是对建筑的整个流程的了解。建筑物的形成、流程如下：投资商投资——国家审核批准——设计院做出建筑方案——中标——设计院进行建筑设计（包括建筑物正，立，剖面，水电，供暖的设计）——建设部审核批准——施工单位施工——监理进行审核——施工完成，交工——装潢公司进行装修——交工——由投资商和房产公司进行买卖。整个过程中，建筑的设计部分占了相当重要的位置。所以设计的时候，每一步都要按照规定，每一步都要谨慎。设计时也有它的过程：做方案（必须符合结构要求）——进行平面设计（设计的同时，由结构师就行调整，平面做法应符合结构要求，调整的同时，结构师进行结构设计，两者属于同步进行，同步完成）——立面，剖面设计——水电，供暖，电梯设计。
对这一些方面有了大致的了解后，我们又问了他一些关于绘图的知识。他也告诉了我们绘图所用程序为auto cad——计算机辅助设计。程序具有二维，三维绘图功能。我所做的工作就是建筑物平，立，剖的二维绘制。绘图，要先对功能进行了解，再就是熟悉里面各个工具的用法。绘图的时候也有步骤：轴线——墙线——门窗——楼梯——屋内布置——标注。还要一边绘制一边修改。刚开始画一些简单的房屋平面图，学着用快捷键做图。在绘制的过程中也遇到一些困难，如弧线与直线的交接，图形的闭和，楼梯的绘制，在做这些时候经常出现错误，影响下一步的操作。在这些操作中，就需要有足够的细心和耐心去修改。
在学习过程中，他告诉我们在工地上工作半年可以相当于学校学习一年，所以我们大家要珍惜这次机会好好学习，老师和同学们都给了我莫大的帮助，让我在学习中少走弯路。
心得体会：
第一次到工地实习，刚来的时候心理很没底，不知道怎样与别人相处。一上午过后发现与师傅相处并不难。当你遇到不明白的地方时，你就要多问，在问的同时，就增添了你和师傅交流的机会，这样，不仅问题解决，也很快融入了集体。在这里，要勤学好问，多与人交流，要以诚待人。
这次的暑期实习带给我不仅仅是一种社会经验，更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友，他们给予我不少的帮助。俗语说：纸上得来终觉浅。没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今大学教育是以理论为主，能有机会走进工地实习，对我来说是受益匪浅的。我就还有一年就毕业走向社会了，相信这次实习对我日后参加工作有帮助。
通过这次实习，在设计方面我感觉自己有了一定的收获。实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的施工员也给了我很多机会参与他们的设计是我懂得了很多以前难以解决的问题，将来从事本专业工作所要面对的问题。这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业
后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自己的个人价值和人生价值。为实现自己的理想和光明的前程努力。
在工地上还学到了大的数值，就有导致裂缝的危险，但如果在拆除模板后及时在表面覆盖一轻型保温材料，如泡沫海棉等，对于防止混凝土表面产生过大的拉应力，具有显著的效果。加筋对大体积混凝土的温度应力影响很小，因为大体积混凝土的含筋率极低。只是对一般钢筋混凝土有影响。在温度不太高及应力低于屈服极限的条件下，钢的各项性能是稳定的，而与应力状态、时间及温度无关。钢的线胀系数与混凝土线胀系数相差很小，在温度变化时两者间只发生很小的内应力。由于钢的弹性模量为混凝土弹性模量的7~15倍，当内混凝土应力达到抗拉强度而开裂时，钢筋的应力将不超过100~200kg/cm2。因此，在混凝土中想要利用钢筋来防止细小裂缝的出现很困难。但加筋后结构内的裂缝一般就变得数目多、间距小、宽度与深度较小了。而且如果钢筋的直径细而间距密时，对提高混凝土抗裂性的效果较好。混凝土和钢筋混凝土结构的表面常常会发生细而浅的裂缝，其中大多数属于干缩裂缝。虽然这种裂缝一般都较浅，但它对结构的强度和耐久性仍有一定的影响。为保证混凝土工程质量，防止开裂，提高混凝土的耐久性，正确使用外加剂也是减少开裂的措施之一。例如使用减水防裂剂，笔者在实践中总结出其主要作用为：
（1）混凝土中存在大量毛细孔道，水蒸发后毛细管中产生毛细管张力，使混凝土干缩变形。增大毛细孔径可降低毛细管表面张力，但会使混凝土强度降低。这个表面张力理论早在六十年代就已被国际上所确认。
（2）水灰比是影响混凝土收缩的重要因素，使用减水防裂剂可使混凝土用水量减少25%。
（3）水泥用量也是混凝土收缩率的重要因素，掺加减水防裂剂的混凝土在保持混凝土强度的条件下可减少15%的水泥用量，其体积用增加骨料用量来补充。
（4）减水防裂剂可以改善水泥浆的稠度，减少混凝土泌水，减少沉缩变形。
（5）提高水泥浆与骨料的粘结力，提高的混凝土抗裂性能。
（6）混凝土在收缩时受到约束产生拉应力，当拉应力大于混凝土抗拉强度时裂缝就会产生。减水防裂剂可有效的提高的混凝土抗拉强度，大幅提高混凝土的抗裂性能。
（7）掺加外加剂可使混凝土密实性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，减少碳化收缩。
（8）掺减水防裂剂后混凝土缓凝时间适当，在有效防止水泥迅速水化放热基础上，避免因水泥长期不凝而带来的塑性收缩增加。
（9）掺外加剂混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，减少水分蒸发，减少干燥收缩。许多外加剂都有缓凝、增加和易性、改善塑性的功能，我们在工程实践中应多进行这方面的实验对比和研究，比单纯的靠改善外部条件，可能会更加简捷、经济。
混凝土的早期养护实践证明，混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的表面裂缝，其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。从温度应力观点出发，保温应达到下述要求：
1）防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度，防止表面裂缝。
2）防止混凝土超冷，应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。
3）防止老混凝土过冷，以减少新老混凝土间的约束。混凝土的早期养护，主要目的在于保持适宜的温湿条件，以达到两个方面的效果，一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行，以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条件是相互关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。从理论上分析，新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失，从而推迟或防碍水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期，在施工中应切实重视起来。
所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件，根据不同情况不同处理。
这些问题都是在施工事要注意的，在施工时采用何种水泥，用量都是要注意的，还有混泥土的早期保养。
还有模板设计：
施工准备
1）放线：首先引测建筑的边柱，墙轴线，平以该轴线为起点，引出各条轴线。模板放线时，根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线，墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线，以便于模板安装和校正。
2）用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求，直接引测到模板安装位置。
3）模板垫底部位应预先找平，杂物清理干净，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。
4）工长事先确定模板的组装设计方案，向施工班组进行技术，质量，安全交底。
5）模板应图刷脱模剂。还有好多注意事项，我在这就不列举了。
我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自己的个人价值和人生价值。为实现自己的理想和光明的前程努力。
经过工程师的总体介绍后我们参观了2号楼。这里的墙体的建设多用煤矸石多孔砖或是模数砖建造，在上楼时我们会发现在砖与混凝土之间有尼龙网。因为尼龙网有韧性，因此加入尼龙网的作用是防止沉降是出现裂缝。在这里采用板—梁—柱一起浇注的方法，在有利的节省了
时间的同时，也保持了建筑整体的良好性。在一个用户住宅房内的厨房里我们容易看见一些斜切砖，这些斜切砖是在板与墙都完成之后补入的，而且在补入之前必须让板沉降几天。一般说来厨房的标高要小于室内的标高约20毫米。同时在这里住户内除了厕所用瓷砖其他的地方为抹
灰房，而这也是现代商品房处理的通用方式。
在楼顶，我们看了曳引机，这是用来控制电梯的升降用的。电梯机房设在11层最上面的小阁楼中，既是曳引机放置的地方。在楼顶外面
的小阳台上我们找到了一种一面带磨砂一面是塑料的一种东西，经介绍这是一种叫做sbs的防水材料。它有很好的防水效果。在房顶有放置太
阳能热水器的地方，同时在屋檐底下有一层珍珠岩，它的作用是保温。
人工防空地下室最深处为7。 6米，有一个很大的空间这样做的目的是，尽可能的把小区人都容人工防空地下室，而且，有足够的空间。这里的建设采用后浇注法、柱分段浇注水泥，在楼房基础周围设置防卫墙也是一种剪力墙。
第一节前言
作为试验员在项目部试验室里，我们的工作就是做试验。只是我们的试验种类很多，涉及面很广，有时做一个试验就需要查找很多标准，这也在无形中增加了我多领域知识的积累。以下是我近一年来主要学习到的知识：
第二节专业学习
一、水工混凝土
水工混凝土：大坝、水闸、泵站、堤防、桥梁、涵洞等水工建筑物的混凝土称为水工混凝土。
水工建筑物质量的主要保证：水工混凝土合理设计，施工质量的严格控制。
直接影响混凝土强度因素：水泥强度的波动，摻合料品质，外加剂质量，骨料的含泥量、泥块含量以及坚固性。
影响混凝土耐久性的因素，水泥品种，外加剂质量，骨料的吸水率、含泥量、碱活性。
确保混凝土质量满足设计要求、质量稳定、波动小的方法：
施工全过程对混凝土质量进行跟踪检测。
原材料：水泥、细骨料、粗骨料、掺合料、外加剂、拌合用水、钢筋，建筑物中埋设的塑料或橡胶止水带以及铜片止水和施工过程中使用的各种材料。
原材料检验作用：检验材料品质，采用合格产品把关，了解材料性能，为配合比设计提供数据，对比拟采用材料性能，为优选材料提供数据。
混凝土物理力学性能检测项目：抗压强度、劈裂抗拉强度以及轴拉强度、抗弯强度、抗剪强度、弹性模量、极限拉伸、干缩变形、徐变变形、自生体积变形、绝热温升、导热系数、导温系数、比热等。
检测作用：为混凝土设计符合性提供统计性数据，为了解施工质量波动性提供统计性数据，提供数据依据为设计计算需要服务，为分析工程问题追溯原始情况提供数据。
混凝土耐久性能检测项目：抗冻性、抗渗性、抗冲磨性、抗气蚀性、抗侵蚀性、碱骨料反应、抗碳化性等。
检测作用：按设计的耐久性要求配制混凝土，检验现场拌制混凝土与设计配合比符合性，为工程问题追溯原始情况提供数据。
现场混凝土质量检测项目：拌和物的现场工作度、混凝土含气量、入仓温度、浇筑温度、混凝土拌和物的实际水灰比（水胶比）；混凝土表观密度；相对压实度；抗压强度，裂缝深度、内部缺陷；芯样物理力学性能和耐久性；原位直剪、钻孔压水试验等。
检测作用：查明缺陷存在的位置、状态，对已建建筑物质量评价提供技术数据，为分析评估缺陷对建筑物安全威胁提供数据，为病害破坏提供修补加固数据。
砂浆性能检测项目：稠度、泌水率、含气量、抗压强度、劈裂抗拉强度、黏结强度、极限拉伸、干缩、抗冻性、抗渗性等。
检测作用：为配制砂浆提供技术数据，为适应施工调整砂浆配合比提供数据，为分析工程问题提供追溯原始情况数据。
二、各种原材料的取样规定
碎石：最大粒径20mm不少于50kg；最大粒径40mm，不少于60kg；在料堆顶部、中部和底部均匀分布的15个不同部位，将表面铲除抽取大致相等的石子15份，组成一组样品。以400m3或600t同产地同规格且同一次进场的为一验收批。不足者以一批计。若检验不合格，应重新加倍取样，对不合格项进行复检。
砂：不少于30kg；在料堆上取均匀的8处，铲除表面抽取大致相等的砂共8份，组成一组样品。
以400m3或600t同产地同规格且同一次进场的为一验收批。不足者以一批计；若检验不合格，应重新加倍取样，对不合格项进行复检。
水泥：不少于12kg；取样应从20个以上不同部位取等量样品，组成一组样品。以同品种，同标号，统一出厂编号且同一次进场的袋装水泥不超过200t，散装水泥不超过500t为一批；备份样品保存三个月粉煤灰：随机抽取不少于1.5kg；袋装灰从每批中任抽10袋，每袋取样不少于1Kg；散装灰从每批中不同部位取15份，每袋取样不少于1Kg。200t为一批，不足200t者按一批计。
钢筋：热轧带肋钢筋和热轧光圆钢筋：拉伸2根，弯曲2根；任选两根钢筋，每根中分别切取450mm、350mm的样品两个，分别用于拉伸和弯曲。
以同一牌号，同一厂家，同一炉罐号，同一规格，同一进场时间的不大于60t的钢筋为一批，抽取一组试件。若有某项试验结果不合格，应从同一批中再任取双倍数量的试样进行该不合格项目的复检。
三、土方填筑
1、填料试验：土方填料拟定采用本标段合格土开挖利用料和料场取土，回填前取样进行颗粒分析、液塑限、天然含水量，天然干密度、击实试验。试验结果报工程监理部审核。其控制参数要求参见施工图纸、规范及监理例会发文。取样频率：按监理指示执行。
2、渠道堤基填前碾压：堤基应取清表50cm后的土样送试验室做击实试验。基础清理完成后应进行碾压，碾压后现场取样进行干密度试验。
3、渠堤回填：填筑土料应符合设计要求，每填筑层填筑前需取样3组试样检测土料含水率，可采用酒精燃烧法或烘干法。如果含水率不在适宜含水率范围内需洒水或翻晒方法调整，填筑土料含水率与最优含水率上下限偏差不超过—2%～+3%，若含水率偏低，则应均匀洒水；若含水率偏高，则应翻晒，待土壤达到适宜含水率范围内方可碾压。碾压后：
①总干渠堤每填筑层每100～200m3取样1组且至少取一组且每层不少于3个点进行压实度检测。根据土质的不同采用环刀法、灌砂法或灌水法。本标段渠堤填筑和弱膨胀土换填压实度不低于98%，改性土换填压实度不低于95%。堤基范围内的坑、沟、槽等，应按堤身填筑要求进行回填处理
②建筑物处每填筑层50㎡应有一个压实度或相对密度检测点，要求每个检测点都应合格。
四、砂石料的颗粒级配
1、砂料的颗粒级配试验：
（1）用于颗粒级配试验的砂样，颗粒粒径不应大于10mm。
（2）称取烘干的砂样500g，置于按筛孔大小顺序排列（5m、2.5m、1.25mm、0.63mm、0.315mm、0.16mm、底）最上一号筛上，加盖，将整套筛安装在摇筛机上，摇10min，取下套筛，按筛孔大小顺序在清洁的搪瓷盘上逐个用手筛，筛至每分钟通过量不超过砂样总量的0。1%时为止。
（3）当砂样在各号筛余量超过200g时，应将该筛余砂样分成两份，再进行筛分，并以两次筛余量之和作为该号筛的筛余量。
（4）筛完后，将各筛上剩余的砂粒用毛刷轻轻刷净，称出每号筛上的筛余量。
（5）计算分计筛余百分率，即各号筛上的筛余量除以砂样总量的百分率。
（6）计算累计筛余百分率，即各号筛上的分计筛余百分率与大于该号筛的各号筛上的分计筛余百分率之总和。
（7）细度模数FM=（A2+A3+A4+A5+A6）—5A1/100—A1，细度模数：3.7—3.1为粗砂，3.0—2.3为中砂，2.2—1.6为细砂。
2、石料的颗粒级配：
（1）称取（5mm—20mm/20mm—40mm）5kg，置于按筛孔大小顺序排列（20mm、10mm、5mm、底/40mm、30mm、20mm、底）最上一号筛上，加盖，将整套筛安装在摇筛机上，摇10min，取下套筛，按筛孔大小顺序在清洁的搪瓷盘上逐个用手筛，筛至没有石子下落。
（2）筛完后，称出每号筛上的筛余量。
（3）计算分计筛余百分率，即各号筛上的筛余量除以砂样总量的百分率。
（4）计算累计筛余百分率，即各号筛上的分计筛余百分率与大于该号筛的各号筛上的分计筛余百分率之总和。
（5）中径的累积筛余量为40%—70%为合格
五、影响混凝土凝结时间的因素
1、原材料的影响。
（1）水泥的影响。其中包含水泥熟料组分（熟料中矿物成分的多少及相对含量的大小）的影响及水泥细度的影响（水泥颗粒越细，总表面积就越大，早期水化热就越快，与水的接触面积也大，其水化速度就越快，从而表现为水泥浆的凝结硬化加快，凝结时间短。）
（2）粉煤灰掺量的影响。其中粉煤灰的掺量越大，水泥浆体的浓度就越低，水化速度就越慢，初凝时间与终凝时间就越长。
（3）集料的影响。其中包含细集料、粗集料的影响及砂率的影响。
（4）混凝土的影响。混凝土的强度等级影响着混凝土的凝结时间，在相同的养护温度下，混凝土的强度等级越高，其凝结时间就越短。
（5）外加剂的影响。加入混凝土中能延长其凝结时间而不显著降低其后期强度的外加剂称为缓凝剂。缓凝剂的掺量对混凝土的凝结时间影响很大。缓凝型减水剂的掺量增加1倍时，混凝土的凝结时间几乎增长1倍。
2、施工工艺的影响。
混凝土生产时投料顺序不当，搅拌时间太短及施工现场加水等因素，都会影响到混凝土的凝结时间，所以为了保持试验所需的坍落度与混凝土的水灰比保持不变，我们做实验时采取增加外加剂掺量的办法来解决。
3、混凝土的养护温度与养护湿度的影响。
由于水泥是水硬性胶凝材料，水泥水化硬化过程直接与环境温度、相对湿度及其变化情况相关，使其产生水化与凝结硬化的前提是必须有足够的水分存在。
六、混凝土冬季施工方法
受冻进临界强度：冬期浇筑的混凝土在受冻以前必须达到的最低强度。
蓄热法：混凝土浇筑后，利用原材料加热以及水泥水化放热，并采取适当保温措施延缓混凝土冷却，在混凝土温度降到零摄氏度以前达到受临界强度的施工方法。
综合蓄热法：掺早强剂或早强型复合外加剂的混凝土浇筑后，利用原材料加热以及水泥水化放热，并采取适当保温措施延缓混凝土冷却，在混凝土温度降到零摄氏度以前达到受临界强度的施工方法。
电加热法：冬期浇筑的混凝土利用电能进行加热养护的施工方法。
电极加热法：用钢筋做电极，利用电流通过混凝土所产生的热量对混凝土进行养护的施工方法。
电热毯法：混凝土浇筑后，在混凝土表面或模板外覆盖柔性电热毯，通电加热养护混凝土的施工方法。
频卧流法：利用安装在钢模板外侧的钢管，内穿导线，通以交流电后产生涡流电，加热钢模板对混凝土进行养护的施工方法。
暖棚法：将混凝土构件或结构置于搭设的棚中，内部设置散热器、排管、电热器或火炉等加热棚内空气，使混凝土处于正温环境下养护的施工方法。
负温养护法：在混凝土中掺入防冻剂，使其在负温条件下能够不断硬化，在混凝土温度降到防冻剂规定温度前达到受冻临界强度的施工方法。
硫铝酸盐水泥混凝土负温施工法：冬期条件下，采用快硬硫铝酸盐水泥且掺入亚硝酸钠等外加剂配制混凝土，并采用适当保温措施的负温施工法。
起始养护温度：混凝土浇筑结束，表面覆盖保温材料完成后的起始温度。
热熔法：防水层施工时，采用火焰加热器加热熔化热熔型防水卷材底层的热熔胶进行粘结的施工方法。
冷粘法：采用胶粘剂将卷材与基层、卷材与卷材进行粘结，而不需加热的施工方法。
涂膜屋面防水：以沥青基防水涂料、高聚物改性沥青防水涂料或合成高分子防水涂料等材料，均匀涂刷一道或多道在基层表面上，经固化后形成整体防水涂料层。
成熟度：混凝土在养护期间养护温度和养护时间的乘积。
等效龄期：混凝土在养护期间温度不断变化，在这一段时间内，其养护的效果与在标准条件下养护达到的效果相同时所需的时间。
7、土石方边坡开挖
1、边坡开挖特点：
a、部分渠段边坡开挖高，挖深较大。
b、战线长，机械设备投入使用量大。
c、边坡平整度控制为+5cm。削坡工作量大。
2、作业要求：
a、开挖前，要按设计图纸的设计开挖图进行放线，保证开挖线准确。
b、先清除边坡开口线外至少50cm范围内表层不小于50cm厚的腐植土，并对开挖边线区域内的树木、树根、杂草、废渣、垃圾等进行清理。
c、坡比在开挖中是施工控制的关键，不同坡比渠段之间设有三十米宽的渐变段，坡比也是渐变的。这样开挖的开口线控制就非常重要，开挖前测量放线要准确。
d、开口线向下到马道之间的坡面平整度较难控制。开挖仍按分层法，边坡分两次开挖，第一次粗挖，按放线开挖坡口，坡比用塔尺量水平距离和用水准仪测量高差，整个坡面要预留5cm～10cm的保护层。
e、其次是控制马道高程及内连线，现场施工人员要用水准仪测量马道高程，马道要预留10cm～20cm的保护层，马道成形后，测量人员要测量放马道内边线即坡脚线，作为坡面坡比控制的下边线。
f、第二次精确削坡开挖。在开挖过程中进行坡比的控制方法是：先按坡比每隔10m先挖好一个标准坡槽，再用挖掘机挖，重点是：挖掘机的斗齿不能用，要在斗齿上焊一个1。6cm厚以上钢板，用平板来刮去坡上的预留保护层厚度。坡面按坡比开挖后，测放马道外连线，作为下一层马道开挖的开口线，放线要精确。
g、其余每一层马道开挖仍分两层或三层开挖，坡面及坡比控制作业同上，一定要注意控制在第一次粗挖坡面时不能将坡面挖掉了。开挖到马道高程后测量人员再测放下一坡面的开挖线（马道外边线）。
3、各渠段的开挖根据地形地质条件和控制性工期安排，保证安全，严禁超挖。坡面有成岩好较硬的岩石部位用破碎锤破掉，不能爆破。
4、从上至下分层依次开挖，严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法。施工中边坡开挖应随时做成上游高下游低以利排水，应避免边坡范围内形成积水。开口线外可先开挖一道排水沟，不让地面水冲刷坡面。
5、雨季施工时，要注意对开挖的坡面进行保护，用塑料布、彩条布等覆盖坡面。冬季施工的开挖边坡修整及其护面和加固工作，宜在解冻后进行。
6、施工机械在边坡开挖时要爬到坡面上，坡面较陡，要有人员时刻注意人员和设备的安全，注意边坡稳定的情况，如出现裂缝、滑动等滑坡先兆时，应立即暂停施工，人员和机械撤至安全地点；根据观测经各方确认安全后再继续施工。
7、膨胀土渠道开挖，首先开挖到一级马道高程，然后进行一级马道以上保护层土方开挖和削坡，削坡采用人工和挖掘机进行。削坡合格后及时验收，否则要进行坡面覆盖保护，防止受到日晒雨淋遭到破坏。验收合格及时进行改性土换填，换填土施工要保持连续进行，除非特除情况不得中断。如换填土中断施工，填筑表面要进行覆盖保护。水泥改性土施工期间对已完成的部位要进行洒水养护。
八、公路桥桥台回填土施工方案
在桥涵回填施工时必须盖板吊装、锚固安装完毕后，两侧对应回填压实，并保持结构物的完整无损，且各部位混凝土强度达到75%进行，应在两侧平衡进行回填，并按设计宽度一次填足。
1、分层填筑
（1）桥台台后背土应采用级配良好的天然砂砾进行填筑，填筑范围根据规范要求，桥梁顶部为6m，底部距基础内缘3m，填土过程中要分层填筑，每层虚铺厚度不超过15cm，并应在桥台背墙或明显地方标明高度及相应的层次，以此为参照进行每层的施工。
（2）台背回填严格控制分层厚度和密实度，派专人负责监督检查，桥涵台背填土的压实度不小于96%。
2、碾压
碾压时压路机应与桥台背保持不小于1m的距离，以免对桥涵的台背造成不良影响。为保证与路基衔接良好，碾压密实，要挖高30cm，宽50cm的台阶。压路机压不到的地方，应使用小型机具夯实。
3、检测
（1）压实度检测：
桥台背回填压实度从其基础底面至路床顶面要求达到96%。检查频率为每50m2检查一点，不足50m2时按50m2计，且每侧不少于两点。
（2）碾压后的压实度不能小于96%，合格后报监理工程师检验。
质量要求：台背填土要采用天然砂砾材料，不得采用含有泥草、腐殖质或冻土块的土。必须分层填筑压实，每层表面平整，碾压密实。台身、墩柱强度达到设计强度的75%以上时，方可进行填土。台背填土的长度，不得小于规范规定，即台身顶面处不小于桥台高度2m，底面不小于2m。台背填土压实度按规范规定检查，不符合要求的重新返工压实，直至到达要求为止。
九、土方填筑工程冬季施工措施
1、冬季土方填筑用未冻土进行，压实干容重是随土温而异，在一定压实功能下，土温愈低，则压实干容重也愈低；
2、粘土含水量须控制在接近或低于塑限，控制在最优含水量下限，甚至低于最优含水量1—4%。冻土的含水量与土的总含水量成正比，含水量愈大，土冻结的愈快；
3、采用重型的压实机具；
4、临时堆土区采取的防冻措施：
（1）堆土要堆高、堆大，表面扒松0.5m以上，增加抗冻效果；
（2）堆土区宜选在运距近、含水量较低、向阳、背风、地势较高处；
（3）气温降到—5℃以下时，土堆表面覆盖塑料布、草苫等。
5、冬季土料运输
土温的散失主要是在土料的装卸过程中，因此运土应快速运输，一次直接运到填土地点。
6、填筑现场作业：
主要土方回填项目有：渠堤填筑、防护堤填筑、粘土换填。
（1）土方填筑安排在白天9点后到夜间22：00前填筑；
（2）铺土与压实应快速连续不断地进行，尽量缩小工作面；
（3）填土作业结束后，作业面用塑料布覆盖一层，上面再用草苫、帘子覆盖，使作业面不冻或少冻；
（4）土方填筑在气温低于—5℃或填筑土中含有大量冻块时停止作业；
（5）碾压机械易采用凸块振动碾。
第三节实习总结
实习对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟悉社会，了解社会的好机会。实习是我们了解社会的第一站，通过本次实习，我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识，增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识，并综合运用自己所学过的知识，同前辈一起解决工程中所遇到的问题；并且在本次实习中，我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解，深刻体会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题；亲眼所见了建筑工人的辛苦，以及他们在实际施工中各种手法的巧妙性和实用性，在工地上所见所闻，更加激发了我对本专业的热爱和憧憬，也深深体会到要在建筑这个行业上有所作为必须付出更多的努力，不仅仅是在理论上，更是在实际的应用中。与此同时，我也深深的体会到一份责任，希望能够通过自己的努力，为祖国的大建设添砖增瓦，实现自身的价值。
通过实习，让我懂得了，作为试验人员，我们的一份报告一个数据是那么的重要。毫不夸张的说它关乎着我们国家千秋万代工程的质量和进度，所以实习练就了我谨慎、细心的工作态度，以及超乎我本能的记忆力，还有就是让我深刻的理解并掌握了混凝土的凝结时间、坍落度、稠度、强度以及钢筋的抗拉、抗折、抗弯、抗剪等性能的各种参数和指标。并学会了关于检测这些参数的试验方法、步骤与技巧。
另外通过实习也让我更深刻的认识到自身能力的不足，不如说理论知识的不足，表现在考试时感觉考题是那么的熟悉却又陌生，以及专业知识学习的领域太狭窄。平时自己做试验没有涉及到的自己都不懂，像环境类的、砌体类的都不懂。不过我相信，只要我努力学，不放弃本专业我相信我会赢得属于自己的那片天空。
第四节实习感言
能够来工程上实习，我非常感谢系里面的领导以及老师为自己提供的良好的实习的平台。同时也非常感谢工地领导、指导老师以及同事们的指导与帮助。有了他们的指导与帮助，在工作上我找到了自信与快乐，找到了展示自我的平台。