有关运输合同模板合集（精选17篇）
甲方：武汉铁塔厂 (委托方)
乙方：谷城通达物流有限公司 (承运方)
甲乙双方本着平等互利、友好合作的原则，双方充分、平等的协商，特制订本运输合同。
一、服务方式
1、乙方根据甲方的送货要求和信息，在规定时间内，提供门到门的运输服务;
2、乙方为甲方提供送货过程的货物相信服务;
3、乙方为甲方提供在途车辆位置情况信息服务。
二、运输方式及运输计划货物运输合同1、乙方根据甲方的运输要求，负责上门提货并按甲方要求准确无误无损的把货物送达甲方所指定的目的地;
2、运输方式：;
3、运输货物的.工程名称：
4、运量：约吨(最终重量按双方核定的重量为准);
5、规格：每车货物的重量和平面及立面尺寸原则上均在营运车辆规定的范围以内。
三、双方权利与义务
1、 甲方的权利与义务
1) 甲方应按照预定的发货计划通知乙方发运货物，承运方必须保证委托方的运输
时间;
2) 甲方委托乙方承运时，保证货物的合法性，并向乙方提供与所送货物相符的相应出货单据。明确表达乙方托运货物的价值、件数、重量、体积、目的地，以便于乙方安排车辆正常送达;
3) 甲方负责安排托运货物的装卸，并衔接好客户的收货事宜，负责协助乙方处理好收货中发生的突发事件;
4) 甲方有权对不符合运输要求的车辆拒绝装车而不予任何经济补偿;
5) 甲方装卸工不能将破损，有污染等不良品混装进车内;
2、 乙方的权利和义务
1) 乙方在接到甲方委托承运通知后，按时将合格车辆派到甲方。逾期未到，甲方有权终止与乙方的运输计划;
2) 乙方应按规定时间将甲方货物送达目的地，但如遇天灾、山洪、塌方、地震、战争或交通管制等不可抗力情况，乙方须即时通知甲方并将预急处理措施告诉甲方：
3) 货物在承运期内，丢失、短少、损坏，乙方应负责赔偿(按成本价格赔偿)(不可抗力因素及经查证非承运人责任所造成的除外)，乙方按甲方指定的地址将货物直接交给客户，办理交接手续好，必须将有效签收回单(含有收货人、收货数量、收货日期时间、图章等信息)反馈给甲方;
4) 乙方在接受甲方要求运输的货物时，应对货物的数量及包装(以外包装为准)进行清点核对。对装车过程进行监装。对装车过程的不当操作及外观或包装有疑问的货物应指出，纠正或拒装，装货后发生的一切损失由乙方负责;
5) 乙方对所承运的货物负安全责任，由于乙方原因造成的货损、货差以及货物卸错地点需要转送所产生的一切费用和责任由乙方全部承担(货损、货差按成本价格赔偿);
6) 乙方应按照甲方的发货计划运输货物到达指定地点。如乙方擅自终止运输合同或不能满足甲方要求造成甲方损失，甲方有权对乙方扣除10%的合同总价作为赔偿;
7) 运输质量：乙方保证运输车辆清洁、干燥。因乙方驾驶员违反文明作业规定，与甲方客户发生争
议，造成恶劣影响，致使甲方客户投诉，乙方应承担给甲方造成的经济损失。
四、运费及结算方式
1、运费：/吨;
2、结算方式为单项工程结算，按甲乙双方核定的重量开票结算;
3、付款：工程铁塔承运完后，甲方收到乙方的运输(可抵扣)发票，在三个月内以汇票的形式支付到乙方指定的银行账户;
五、合同的有效期及其它
发布时间: 20xx-9-17 09:09
根据经济合同法和省海上运输管理规定的要求，（简称甲方）向省交通厅海运局（简称乙方），计划托运 货物，乙方同意承运，特签订本合同，共同遵守，互相制约，具体条款经双方协商如下：
一、运输方法：
乙方调派 吨位船舶一艘（船舶吊货设备），应甲方要求由 港运至 港，按现行包船运输规定办理。
二、货物集中：
甲方应按乙方指定时间，将 货物于 天内集中于 港，货物集齐后，乙方应在5天内派船装运。
三、装船时间：
甲方联系到达港同意安排卸货后，经乙方落实并准备接收集货（开集日期由乙方指定）。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起于 小时内装完货物。
四、运到期限：
船舶自装货完毕办好手续时起于 小时内将货物运到目的.港。否则按货规第3条规定承担滞延费用。
五、启航联系：
乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备。如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用由 方负担。
六、卸船时间：
甲方保证乙方船舶抵 港锚地，自下锚时起于 小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨0.075元，在装卸货过程中，因天气影响装卸作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。
七、运输质量：
乙方装船时，甲方应派员监装，指导工人按章操作，装完船封好舱，甲方可派押运员（免费一人）随船押运。乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对于运送 货物的数量和质量均由甲方自行负责。
八、运输费用：
按省水运货物一级运作率以船舶载重吨位计，货物运费 元，空驶费按运输的50%计 ，全船运费为 元，一次计收。
港口装船费用，按省港口收费规则有关费率计收。卸船等费用，由甲方直接与到达港办理。
九、费用结算：
本合同经双方签间后，甲方应先付给乙方预付运输费用 元。乙方在船舶卸完后，以运输费用凭据与甲方一次结算，多退少补。
十、附则：
本合同甲乙双方各执正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登记备案。如有末尽事宜，得按省交通厅海上运输管理规定和经济合同法的有关规定协商办理。
国际货物贸易合同与国际海上货物运输合同的对接 在现代法学中，国际货物贸易合同的相关法律问题与国际海上货物运输合同的相关法律问题分属不同领域，被不同的部门法所制约。在通常情况下，学者和实务操作者亦将二者割裂对待，分别研究。然而，一个不可忽视的事实是:国际货物贸易与国际海上货物运输之间具有紧密的相关性。在实践中，正是由于国际贸易业务的操作对跨境交付货物产生需求，海上货物运输业务才应运而生。因此，国际海上货物运输实际上是国际贸易合同履行过程的某个部分或某个步骤。正因为如此，国际贸易合同的主体必须使这两者良好地契合，否则难以保证其自身在国际贸易中利益与风险的平衡。
1 关注两合同之间对接问题的必要性
1.1 经济原因
自19世纪中期以来，经济全球化的脚步从未停止过，国际贸易更是日益繁荣。20xx年，我国进出口总额达亿美元，比上年增长23.5%。作为经济全球一体化的重要参与者，唯有熟悉国际贸易与国际海上货物运输的游戏规则，并熟练运用其规避风险，才有可能成为国际贸易中的赢家。尤其是20xx年全球金融危机以来，在全球经济环境不佳的状况下，我国进出口贸易商必须正确理解贸易双方法律关系并加以灵活运用，才能有效规避风险，降低损失，保护自身权益。目前，大部分的国际贸易合同选择用海上运输来完成货物的交付，其主要原因是海运方式与其他运输方式相比具有性价比、安全性较高的特点。因此，探讨国际货物贸易合同与国际海运合同对接的问题十分必要。
1.2 现实原因
将国际货物贸易合同与国际海上货物运输合同结合起来进行探讨是实践的需要。任何国际贸易的过程必然涉及货物的跨境交付，因此不可避免地需要选择某种运输方式来完成这一交付过程。海上货物运输合同就是国际贸易商在订立、履行国际贸易合同后，为完成其自身义务而订立的辅助性合同。一方面，运输合同必须符合贸易合同的要求;另一方面，其作为一个独立的合同，涉及运输、交货等重要环节，对于贸易合同中当事人的利益有着非同小可的影响。由于这两份合同的衔接不佳而导致各种问题发生的情形在实践中不在少数。在这种“3方当事人、2个合同关系”的情况下，当事人只有使这两份合同保持良好的对接，才能真正保护自身的权益。
2 两合同之间的对接环节
根据《20xx年国际贸易术语解释通则》(incoterms 20xx)的规定，在国际贸易合同中，卖方主要的义务是供货、交货、通知买方等，买方主要的义务则是支付价款、受领货物、检验货物等。除此以外，其他的合同义务(如办理许可证，订立运输合同和保险合同，划分费用，提供交货凭证、运输单据或有同等作用的电子信息等)由买卖双方通过合同的具体约定予以分配。 国际货物贸易合同与国际海上货物运输合同的连接点有二:一是主体身份，贸易合同中的一方当事人在很多情况下亦是运输合同的主体;二是贸易术语，贸易术语构成连接贸易合同和运输合同履行的桥梁。合同中贸易术语的具体内容决定国际货物贸易中的运输、费用、风险等由哪一方控制和承担，而这些环节在实践中又是需要通过国际海上货物运输合同来实现的。换言之，这些环节既受到国际货物贸易合同的`制约，也受到国际海上货物运输合同的制约。
3 两合同之间的具体对接问题
3.1 fob条款下货物的控制权问题
fob条款一直是国际贸易实践中欺诈案件的“多发地带”。一般在订立国际货物贸易合同fob价格条款时，由进口商负责与承运人订立运输合同，进而享有要求承运人签发提单的权利。这意味着出口商可能过早地失去对货物的控制权。例如天津海事法院曾处理以下案例:发货人虽持有提单，但因为提单上的托运人一栏记载为收货人，故发货人与承运人之间不存在权利、义务的关系，出口商对承运人不享有诉权，法院据此驳回发货人的起诉。
作为发货人的出口商面临的这一风险，在20xx年最高人民法院出台《关于审理无正本提单交付货物案件适用法律若干问题的规定》之后有了一定程度的降低。该规定第12条明确:“向承运人实际交付货物并持有指示提单的托运人，虽然在正本提单上没有载明其托运人身份，因承运人无正本提单交付货物，要求承运人依据海上货物运输合同承担无正本提单交付货物民事责任的，人民法院应予支持。”但该条的适用范围存在一定的限制(即原告应当是向承运人实际交付货物的托运人，涉案提单应为记名提单)，故此类风险并不能完全被排除。 简言之，在fob条款下，卖方在交易伊始就丧失对货物的控制权，其至少面临两方面的风险:其一，买方不支付货款时，除了对买方提起诉讼这一方式外，几乎没有其他救济途径;其二，在卖方向承运人(或无船承运人)索赔时，其面临证明其与承运人(或无船承运人)之间存在货物运输合同关系的困难。
以上种种问题即由实务中因海上货物运输合同与国际货物贸易合同之间不能很好对接所致。换言之，货物卖方若要避免此类风险，必须对这两个合同的内容进行必要的调整。卖方可以要求将跟单信用证下对单据的要求修改为“货运代理人收讫货物证明”(forwarders certificate of receipt，fcr)。这样，无论提单如何签发，签发给谁，卖方都以fcr方式完成结汇和交易。但由于在这种方式下卖方只需向承运人交货即可结汇，故对买方而言风险甚大，买方一般不会同意对信用证作如此修改。事实上，此种方式是否可行，完全取决于买卖双方在谈判中的地位。
基于我国现行法律的规定，fob条款下的货物卖方可以从以下几方面尽量控制风险。
(1)买卖双方在国际贸易合同中明确:采用fob条款，运输由卖方进行，运费由买方承担。即卖方在安排运输时一定要明确其应当被记载为提单上的“托运人”，并要求承运人将提单签发给卖方，以保证卖方对货物的控制权。国际贸易沿用的国际惯例一般并非法律强制性规定，因此如果国际货物贸易双方当事人均同意对贸易合同中的权利、义务作如上更改，则在法律上并无任何障碍。
(2)《中华人民共和国海商法》(简称《海商法》)第42条第3款借鉴《汉堡规则》的规定，对“托运人”定义作出扩充，使《海商法》中的“托运人”既包括缔约托运人又包括实际托运人(发货人)。因此，在我国，倘若出口商能够证明自己是实际将货物交给承运人的当事人，则其“托运人”的地位就可以得到证明，故出口商通常会留意对大副收据等交货凭证的签收和保留。但仅有这些凭证不足以保护其自身利益，因为《海商法》没有针对“发货人”的权利作出任何规定，只是简单地将其放入“托运人”的定义中。《海商法》规定:应托运人的要求，承运人应当签发提单。但根据该条规定，并不能明确“发货人”是否有权要求承运人向其签发提单。在实务中，承运人仅依据向其委托订舱的托运人的指示签发提单，而拒绝依据发货人的指示将提单签发给发货人，或拒绝将提单上的“托运人”显示为“发货人”的情况时有发生。因此，出口商最好能在贸易合同中明确约定，货物买方在安排运输时必须保证提单上的“托运人”一栏记载为货物卖方，并且货物卖方享有优先要求向其签发提单的权利。此外，fob卖方不仅要在货物实际交付时要求承运人将其托运人的身份记入提单，且要以《海商法》下“实际托运人”的身份，要求承运人将提单签发给fob卖方，以避免自身过早地丧失对货物的控制权。综上，在目前的国际贸易实务中，fob方式下贸易合同与海上货物运输合同之间不能较好衔接的问题比较突出。出口商应当充分意识到这一点。在对贸易对象信誉度不甚了解的情况下，建议出口商选择以cif方式出口货物。
3.2 贸易方式的灵活选择
事实上，贸易方式的选择非常灵活，若简单地认为“出口宜采用cif术语，进口宜采用fob术语”是不可取的。贸易商应当从自身的实际要求出发作出选择。
一些散货(如石油等)交易通常签订年度合同，而每一票具体货物的价格却以货物装船(或提单签发)当天的市场价格为准。在这种情形下，谁掌握运输的控制权，谁就掌握货价的决定权。
例如，在市场波动、货价下跌时，fob买方可以通过拖延时间、暂缓装货的方式来谋取货价下跌带来的利益。在英国曾发生这样的案例:某艘油船被程租去尼日利亚装运12万t原油。在船舶已经到港的情况下，由于fob买方(承租人)了解到当年2月份的油价可能比1月份下降0.617美元/桶，故想拖延至1月31日以后装船(贸易合同约定，货价以提单签发日期为准)，遂要求船舶所有人延后装船。然因种种原因，船舶所有人仍签发1月31日提单，致使fob买方(承租人)蒙受60万美元的损失。fob买方(承租人)因此向船舶所有人提起索赔。实务中不乏贸易商抓住诸如税率变化等可乘之机，先以fob买入货物，而后在船舶尚在海上运输途中，甚至在货物抵达目的港后，再寻找合适的买方的事例。
在国际货物交易中，买卖双方应当从自身的需求和便利性出发来选择是否掌握运输的主动权，并且不必受制于传统的fob或cif方式。如果国际贸易双方订立的是长期合同，且买方可根据自己的库存、销售情况来决定具体交易时间，则其可要求以fob价格进行交易，以便掌握主动权。
3.3 滞期费的衔接
有观点认为，滞期费仅在运输合同项下值得注意，而在贸易合同项下不应当关注。事实并非如此。在目前港口拥堵频繁发生、国际贸易利润日趋下降的背景下，动则几万、几十万美元的滞期费有可能成为决定国际贸易是否盈利，或者盈利多少的关键。无论货物的运输由贸易中的哪方控制，均无法回避滞期费的问题。
倘若港口拥堵或者装卸效率低下，则发生滞期费的可能性就较高。因此，船舶所有人通常在租约中约定由承租人承担滞期费。在cif方式下，承租人(卖方)可以控制装货时间，但无法控制卸货时间。因此，作为承租人的卖方会尽量将卸货港可能发生的滞期费风险转移给买方。同理，fob方式下的承租人(买方)，亦会尽量将装货港可能发生的滞期费风险转移给卖方。所以，在订立货物买卖合同时，负责安排运输的一方应当在贸易合同中增加条款，约定合同另一方须在多长时间内完成装(卸)货，否则由此发生的滞期费将由另一方承担。
在订立贸易合同时无法预估租船合同下的滞期费数额，因此通常的做法是在贸易合同中加上“滞期费按照租约约定”(as per charter-party)，即将租约中的滞期费条款并入贸易合同。如此，订立运输合同的一方即可通过贸易合同与运输合同的对接，将其无法控制的装(卸)货滞期费转移至贸易合同的另一方。有学者质疑滞期费条款并入的有效性，认为非承租人的贸易合同一方当事人是无法了解租约内容的，因此，将租约中的滞期费条款并入贸易合同并让其承担租约下的滞期费并无依据。英国法则认为，既然贸易合同中明确约定作为非承租人的贸易合同的一方当事人应当在一定时间内完成装卸义务，且明确滞期费数额按照租约确定，这就意味其能够预见一旦装(卸)货发生延误，即应当承担滞期费损失的后果，因此滞期费条款的并入合法有效。当然，贸易合同中不负有安排运输义务的一方(非承租人)亦可通过在贸易合同的滞期费条款中设置费用上限来保护自身利益。鉴于英国目前仍是世界海事审判的中心，故英国法对该问题的判例对实务操作具有很强的指导意义。
滞期费问题较为复杂，在国际海上货物运输实务中一直是热点问题，国际贸易商应该对其有所了解。若要保证贸易合同中滞期费的约定能够完全保障自己的利益，则务必对海上货物运输合同中滞期费条款有所了解。例如，对于装卸的开始时间，不同的措辞即产生不一样的结果。倘若贸易合同中约定“自船舶抵达指定泊位时起算滞期费”，则港口拥挤所致的滞期费就不能转嫁给非租船方，因为在这种情况下，只有在船舶抵达指定的码头(泊位)后方能开始计算 装(卸)货时间;但是倘若在“自船舶抵达指定泊位时开始起算滞期费”之后加上“无论靠泊与否”，则即使船舶没有进泊，也允许船长在进港后递交装卸货准备就绪通知书，装货时间也从此起算。
综上，国际贸易商需要掌握海上货物运输中的滞期费的概念和内容，否则，倘若贸易合同与运输合同中的滞期费条款不能很好地衔接，就可能给贸易合同中安排运输的一方带来巨大的经济损失。
3.4 风险的分配和转移
由于国际货物运输合同的履行即是对国际贸易合同项下运输部分的履行，故两合同之间必然存在诸多关联。又由于运输合同项下的风险与贸易合同项下的风险常常发生转移，因此贸易合同商应当对此予以足够关注。
甲方
地址:顺德市工业城
法定代表人:
营业执照证号:
乙方：
地址:
法定代表人:
营业执照证号:
合同编号：合同签订及履行地：工业城内
为了共同做好甲方的货物运输业务，双方依据《中华人民共和国合同法》、交通部《汽车货物运输规则》等有关货物运输的法律文件，经双方协商达成以下协议。
一、运输业务范围
1、乙方承运甲方的货物包括：甲方生产和销售的___________产品及相关的推广品、赠品等。
2、乙方承运的运输业务范围为以下线路的公路运输：
3、甲方根据对乙方服务的考核情况，有权调整其服务线路及业务量。
二、运输作业流程
1、甲方发出运输指令
2、乙方对甲方下达的指令回复、确认
3、乙方调车到甲方指定仓库装货
4、双方签订运输合同、发车
5、收货单位验货、签收
6、乙方向甲方反馈到货情况
7、乙方整理回单交甲方结算运费
三、甲方的责任和义务
1、甲方须以电话或传真方式向乙方发出运输指令。运输指令内容应包含要求到库时间、运输方式、汽车数量、货物名称、数量，并准确提供发运地方和目的地。
2、甲方须提供运输途中所需的法定手续，证明文件及货物运单。
3、因甲方提供的工商、税务等手续不全导致运输车辆在途中被查所引起的`费用由甲方负责，并顺延运输到达时间。
4、因甲方交代不清而引起的无法抵达目的地或找不到收货人所造成的损失由甲方负责。
5、甲方因货源不足，造成乙方汽车停滞于甲方指定地点超过24小时不能装货，则每车每天300元赔偿给乙方。
四、乙方的责任和义务
1、货物运输保险由乙方自行负责，保险责任范围内的损失由乙方自行向保险公司索赔，甲方予以配合。
2、乙方接到甲方电话或传真调车指令，必须在甲方规定时间内调度车辆到指定仓库。否则，甲方将根据《运输考核管理办法》对乙方进行考核、处罚。
3、货物装车后，必须由双方共同确认，同时签订货物运输协议（甲方开出的《产品送货单》）。
4、乙方承运车辆在途运输过程中造成甲方的货物被盗、被抢、损坏、散失，以及产品在运输中遭受雨水淋湿、整车货物灭失等一切损失，由乙方承担赔偿责任并按甲方产品出厂价全额赔偿给甲方。
5、在途运输过程中发生事故及异常情况，乙方应根据《运输考核管理办法》将及时告知甲方物流部门和财务部门备案。运输事故造成的损失金额经确认后一周内，乙方必须以现金方式缴纳损失赔偿金。
6、如乙方货损不能及时赔偿，甲方有权停止乙方的运输业务，直至赔偿为止。
7、乙方必须接受并执行《运输考核管理办法》的有关要求和规定。
8、乙方必须提供符合甲方要求的车型及车辆台数,如有调整须征得甲方同意。调整后的运输能力、服务水平不能降低，否则，按违约处理。
9、货物到达后，乙方必须将《产品送货单》交收货人签收到达日期、货物品种数量及损坏、短少情况，到达日期如有涂改必须有收货人盖章。
10、当仓库拒收货物时，乙方应及时与甲方联系，商议货物处理办法。
11、不发生运输产品拒收、短少时，甲方根据拒收、短少货物核算该部份产品体积，在结算运输费用时扣除该部分产品运输费用。
12、乙方承运的货物，必须运送到甲方指定的收货地址及收货人。收货单位印章必须与《产品送货单》上所注明的相同。否则，乙方须无条件接受甲方按照《运输考核管理办法》中有关规定所进行的处罚。
13、乙方承运甲方货物时，不得装载其它货物。否则甲方将根据《运输考核管理办法》的有关规定进行处罚。
14、在特殊情况下，乙方有义务满足甲方的特殊运输需求。
五、运输时间要求
乙方同意甲方按《运输考核管理办法》中规定的运输时间进行考核管理。
六、运输服务费及风险保证金
1、甲乙双方本着互利互惠的原则制订本合同运费价格表。
2、本合同在执行中，乙方因价格原因而单方面终止合同，甲方将不予返还运输风险保证金。
3、甲方制订的运价为标准车（实际货物体积为40立方米）运价，在实际计算中折算为每立方运价。以整车计划下达的混装产品，将依据各事业部产品的实际体积结算运价，以零担指令下达的计划，将按照零运价结算。
4、本合同签订之日起一周内，乙方须向甲方交付50万元运输风险保证金。合同期满后如无事故发生，甲方应在期满后一周内将运输风险保证金退还给乙方。如有事故发生，待事故处理后结清。
5、对乙方所交纳的运输风险保证金，在合同结束后甲方将按照银行同期利率支付利息。
七、付款方式
1、由乙方将“产品送货单”、“发票”等单据的原件提交甲方，甲方进行审核并按《运输考核管理办法》进行考核，扣减运输考核罚款和运输赔偿金后承付运费。
2、乙方应在收到甲方关于支付运输考核罚款、运输赔偿金的通知之日起一周内缴纳，否则甲方有权直接在运输费用结算时从运费中扣除。
3、如发生货物短少，乙方按照甲方规定的出厂价进行赔偿。
4、原则上甲方每月办理一次结算。在每月20日前必须收齐上月所发生业务的单据。如乙方不能及时办理结算，将轶其运输业务，待回单回收完毕后恢复期运输业务。
八、其他
1、本合同所引用文件《运输考核管理办法》为本合同组成部分，具法律约束力。《运输考核管理办法》如有修改、调整，甲方应提前10天通知乙方。
2、如乙方多次违反甲方《运输考核管理办法》，甲方有权视同乙方服务不能满足要求，可以根据需要单方面终止合同而选择新的服务商。
本协议自____年__月__日起生效，有效期至____年__月__日止。合同执行过程中，任何一方有违背本合同的重要事项及法律，另一方可向对方提出终止本合同。
3、本合同一式两份，双方各持一份。
4、本协议未尽事宜，双方友好协商解决，协商不成，由甲方所在地人民法院裁决。
甲方：乙方：
授权代表：授权代表：
日期：____年____月____日日期：_____年_____月____
甲方： 签订地点：
乙方： 签订时间：
因甲方1号库房现需搬迁，经甲、乙双方协商，就设备搬迁 由乙方吊装及运输事宜，本着互利、互惠、公平、公正的原则自愿签订本协议。
一、货物名称及数量：1号库房库存材料吊装及运输，具体吊装及运输车数以实际数量为准。
二、卸货地点：
运输期限(20xx年6月29日至20xx年11月20日止)。
三、合同价款单价为：
1、吊车 (1)8吨 ： 元/车/次 100元/拖拉机
(2)50吨 ： 元/小时
(3)25吨： 元/小时
2、随车吊(1)6吨： 元/趟，厢长6米
(2)8吨： 元/趟， 厢长8.5米
3、板车 (1)半挂： 元/趟， 厢长12米
(2)拖拉机; 元/趟，厢长9米
以上报价为含税价。
四、结算方式，甲乙双方在签订协议后，甲方应先预付乙方5000元运费做为乙方的燃油费用，拉运完毕后，双方核对拉运最终车数后(以双方确认的登记单为准)，乙方提供全额吊装发票，甲方三日内一次性结清运费，以现金或转账形式支付。
五、乙方自行配置好全部吊车及拖挂车等运输设备，确保甲方货物运输，在双方约定的运输期内，保质保量完成运输任务，及时将货物运到甲方指定地点。
六、乙方负责出库货物的吊装、运输及监管，在吊装运输途中保证运输货物的安全及完整，乙方必须对大件材料进行缠绕捆绑，并将登记单随车带至甲方库房，由甲方人员对货物的数量、状况进行验收，如有损坏丢失，由乙方承担赔偿责任 .
七、乙方负责吊装运输货物的.安全工作，严格按安全标准组织吊装，并随时接受甲方负责人员监督，乙方在在吊装和运输过程中因违规操作出现的任何安全事故由乙方自行负责，甲方不承担任何责任。甲方不得扣押乙方吊车及附属设施、不得以任何理由滞留乙方吊车及附属设施。
八、其它约定：乙方必须符合并具备国家有关运输的相关手续和证件方可运输。因遇有不可抗拒因素或国家政策、法规的调整除外。
九、本协议未尽事宜，双方协商解决。协商不成的，任何一方均可向甲方所在地法院提起诉讼。
十、本协议一式五份，甲方执四份，乙方执一份，经甲乙双方签字、盖章生效，本协议双方共同遵守。
法定代表人： 法定代表人
或委托代表人： 或委托代表人：
联系电话： 联系电话：
日期： 日期：
甲方：（以下简称甲方）
委托代理人：
乙方：（以下简称乙方）
委托代理人：
甲、乙双方根据《中华人民共和国合同法》有关规定，在平等自愿的情况下，经双方协商，达成如下协议：
一、后八轮出让汽车总价以60万元出让给乙方。出让后乙方负责甲方生产所需的砂石运输业务。
二、运输服务期限及对象
1、乙方购买甲方的两台后八轮，全部服务于甲方经营的商品混凝土搅拌的砂石运输业务；乙方保证未经甲方书面同意，两台车辆不对外承租，并保证完成甲方所提供的运输量。
2、乙方的'两台后八轮在甲方享有两年运输经营权，合同期满后，在同等条件下，乙方享有优先经营承包权。
3、甲方经营的商品混凝土搅拌站的机制砂及石料运输业务全部由乙方运输，江砂及河砂运输业务由甲方生产安排，在甲方认定乙方运输力不足时，甲方书面通知，乙方在接到通知后24小时内必须增加相应车辆，若在规定时间内乙方未增加车辆，甲方可自行安排车辆。
4、乙方车辆运输应服从甲方的生产安排及高度，如果乙方不服从甲方生产所需的合理调配，对甲方上生产造成了严重的影响，甲方有权单方终止合同。
三、结算方式
1、乙方为甲方运输砂石的数量以甲方过磅单为准，每月底同甲方财务结算清上月运输费，凭磅单结算，不开税票。
2、甲方按下列标准付给乙方运费；蛟龙采石场按3元/吨；北山石料按5元/吨，枫坛机制砂按7元/吨结算。在柴油价格低于7500元/吨时，甲方按下列标准付给乙方运费；蛟龙采石场按2.50元/吨；北石山料按4.5元/吨。
四、与车辆相关的纠纷处理
乙方的车辆在经费过程中所造成的一切安全和经济纠纷均由乙方自行负责，并承担所有车辆的所有税费和经费，一切安全纠纷和经济纠纷均与甲方无关。
五、本合同履行内容如因政策或因不可抗力因素导致甲方无法经营，则本合同书自行终止。
六、双方的责任和义务
1、甲方为乙方提供住宿场所，乙方司机进餐按5元/餐收取。
2、乙方车辆的上牌、税费、保险、加油等费用均由乙方自行承担。
3、乙方对车辆及司机自行管理，在运输过程中出现违规、违章、交通事故等均由乙方自行负责解决，与甲方无关。
七、明示条款
甲乙双方对本合同的条款已充分阅读并完全理解每一条款的真实意
思，表示愿意签订并遵守合同的全部约定，如有未尽事宜，双方协商解决，本合同一式两份，双方各执一份，给双方签字后生效。
甲方签字： 乙方签字：
年月日
一、合同概述
根据工程需要，中国水电X局X分局X项目部委托：(身份证号：)承运车辆：、挂。对在X项目部停放的日立ZX450H挖掘机进行运输，到达地：中国水电X局X项目部。这次运输路途遥远，运输存在一定风险;本合同案针对该次运输而定。
甲方：(以下简称甲方)
乙方：(以下简称乙方)
甲、乙双方本着公平、协作的精神，经过友好的协商;根据《合同法》之有关规定。甲、乙双方就日立ZX450H挖掘机的运输达成如下事宜。
二、设备简介
设备名称：日立ZX450H挖掘机(壹台)。
运 输 量：日立ZX450H挖掘机整机壹台。
三、双方责任
1、甲方责任
1)甲方负责对日立ZX450H挖掘机(壹台)进行装车。
2)甲方负责日立ZX450H挖掘机(壹台)装车过程中的安全。
3)日立ZX450H挖掘机(壹台)到达X项目部后由甲方负责卸车。
2、乙方责任
1)乙方负责组织性能良好的运输车辆，在接到甲方通知后，保证车辆能按时到达指定地方进行装车。
2)乙方负责日立ZX450H挖掘机(壹台)装车后的捆绑，并且在确定所有构件捆绑好了以后，才能够移动运输日立ZX450H挖掘机(壹台)的车辆。(捆绑工具及装车时所需要的木料由乙方负责)。
3)乙方负责日立ZX450H挖掘机(壹台)必须全部安全按时的'运到中国水电X局X项目部，并由该项目部派专人对日立ZX450H挖掘机(壹台)进行验收并签字认可以后，乙方凭装车清单和中国水电X局X项目部进行运输款的结算。
4)乙方负责对运输超高的日立ZX450H挖掘机(壹台)车辆办理超限、超宽证，费用由乙方负责。
5)乙方负责组织的运输车辆必须购买货物保险和车辆保险，如在运输途中出现一切事故均由乙方负责，出现对甲方货物有损失和损害均由乙方负责照价赔偿。
6)乙方所有运输车辆的一切费用，含过路费、油费、食宿费、交警部门罚款等都由乙方负责。
四、运输款及支付方式：
1、运输款：
2、付款方式：货物安全到达目的地后，甲方支付运输款()。
五、如遇人力不可抗拒的自然灾害，所造成的损失各负其责。
六、本合同未尽事宜，可待双方协商解决。
七、本合同一式叁份，甲方执两份，乙方执一份。
八、本合同经双方代表签字后生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
运输合同
订立合同双方：
托运方：_________________________
承运方：_________________________
根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。
一、货物名称、规格、数量、价款
货物编号
品名
规格
单位
单价
数量
金额(元)
二、包装要求：托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运。
三、运输办法及运杂费负担：_______________________________________________
四、托运时间及地点：_____________________________________________________
五、到货时间及地点：_____________________________________________________
六、收货人领取货物及验收办法：___________________________________________
七、付款办法：___________________________________________________________
八、违约责任
托运方责任：
1.未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运方应按货物价值的_________%偿付给承运方违约金。
2.由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致吊具断裂，货物摔损，吊机倾翻，爆炸，腐蚀等事故，托运方应承担赔偿责任。
3.由于货物包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具，机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，托运方应承担赔偿责任。
4.在托运方专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物，在到站卸货时，发现货物损坏，缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，托运方应赔偿收货人的损失。
5.罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货方无法卸货时，托运方应偿付承运方卸车等存费及违约金。
承运方责任：
1.不按合同规定的时间和要求配车(船)发运的承运方应偿付托运方违约金_________元。
2.承运方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到，承运方应偿付逾期交货的违约金。
3.运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏，承运方应按货物的实际损失(包括包装费，运杂费)赔偿托运方。
4.联运的'货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏应由承运方承担赔偿责任的，由终点阶段的承运方向负有责任的其他承运方追偿。
5.在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的，承运方不承担违约责任：
(1)不可抗力;
(2)货物本身的自然属性;
(3)货物的合理损耗;
(4)托运方或收货方本身的过错。
九、本合同正本一式二份，合同双方各执一份;合同副本一式_________份，送_________、_________等单位各留一份。
托运方(盖章)：_________承运方(盖章)：__________
代表人(签字)：_________代表人(签字)：__________
地址：___________________地址：____________________
电话：___________________电话：____________________
开户银行：_______________开户银行：________________
帐号：___________________帐号：____________________
_________年_____月_____日_________年______月_____日
托运方：________________天然气有限公司(以下简称甲方)
承运方：________________天然气发展有限责任公司____________运输分公司(以下简称乙方)
合同签约地：________________
经甲乙双方充分协商达成意向，由乙方为甲方承运液化天然气，为明确甲、乙双方在天然气运输过程中的权利和义务，具体条款如下：
一、 运输货物种类、质量及运输方式：
1、运输货物：液化天然气，简称(LNG)。
2、运输方式：公路汽车运输。
3、天然气质量：符合中华人民共和国国家标准GB17820-1999《天然气》中作规定的Ⅱ类天然气。
二、 协议履行期：
承运日期：自________年____月____日至________年____月____日。合同到期，经双方协商同意，可以办理续约。
三、 运输地点范围：
1、本协议运输起点为：新疆鄯善火车站镇广汇(LNG)液化工厂。
2、本协议运输终点为：甲方指定的(LNG)接收气站。
四、甲方的权利和义务：
1、有权监督乙方是否为甲方提供了安全、及时、准确的运输服务。
2、有权监督乙方按时完成约定的运输运量计划。(每月 ____号前甲方给乙方报下月的承运计划)
3、因供气设施发生的故障而变更运输计划时应及时通知乙方。
4、甲方按双方确定的运价、结算方式及时间，按期与乙方结算，支付运费。
五、乙方的权利和义务：
1、乙方提供____台手续齐全完好车辆，必须对运输车辆及货物进行保险;具备道路运输经营许可证危货2类及其它有关资质;危货运输从业人员必须持证上岗，各类证件齐全。
2、乙方在甲方(LNG)工厂灌装接气完毕，货物过磅称重，乙方在磅单签字后的货物风险由乙方承担。即：在运输过程中发生的事故或货物的损失均由乙方负责和赔偿。
3、乙方应确保车辆的完好性，服从甲方统一调配准时到达甲方指定地点。如需调整车辆或变更时，应提前48小时通知甲方。
4、货物重量以广汇液化厂磅单为准，卸车时的.合理误差按每车±150公斤计算。超出此范围由乙方按(LNG)出厂价从运费中扣除。
5、乙方承诺按照甲方每月运输计划，向甲方出具书面《车辆编配数量计划承诺书》，确保运输车辆的数量，保证完成甲方的运输计划。
六、违约责任：
1、如因乙方未能确保运输车辆数量或甲方的运输计划，应当向甲方支付壹万元违约金，且甲方有权从应支付的运费中扣除，违约金不足，甲方有权扣除保证金，不足部分甲方仍有权追究乙方赔偿损失的权利。
2、如因乙方未能按时、按量发运(LNG)运输车辆，将受到以下制裁：可以加收违约金壹万元损失赔偿和/或终止合同。
七、运费结算：
1、运费价格：给乙方承运运费单价按双方约定的价格执行。
2、里程计算：具体里程数由双方核实确认为准。
3、吨位计算：乙方承担在运输过程中产生的磅差，在乙方开具相应的运输发票时应将产生的磅差进行冲减。(双方对账明细确认后盖章)
4、结算期间：乙方负责向甲方开据专用运输发票。甲方依据乙方开出的发票，在10日内结算运费(自双方对帐确认收到发票日起计算)。
5、为避免风险需缴纳运输保证金，首次运费中甲方有权扣除壹万元作为合同保证金，该保证金作为乙方完成全年运输计划或确保每月运输车辆数量等履行保证金，合同到期后保证金由甲方一次性退还乙方。
八、调价因素：根据国内燃油价格调整幅度及(LNG)的供需情况，造成承运方实际运输成本变化，经甲、乙双方协商同意后，甲方可对液化天然气承运价格做适度调整。
九、争议解决方式：双方在履行合同发生争议或纠纷时、应友好协商解决，若协商不成、双方中任何一方均应向合同签订地人民法院提起诉讼，本合同经双方签字盖章后生效。
十、其它：
本合同未尽事宜、经双方协商一致可以签订补充条款或补充协议，与本合同具有同等法律效力，合同一式肆份，甲、乙双方各执两份。
十一、结算信息：
甲方名称：______________________天然气有限公司
地 址：____________________________________
开 户 行：____________________________________
帐 号：____________________________________
电 话：________________ 传真：________________ 邮编：____________
乙方名称：________________天然气发展有限责任公司________运输分公司。
地 址：____________________________________
开 户 行：____________________________________
帐 号：____________________________________
税 号：____________________________________
电 话：________________ 传真：_______________ 邮编：_______________
甲 方：______________________________天然气有限公司
甲方代表：_________________________________
乙 方：__________________然气发展有限责任公司__________运输分公司
乙方代表_________________________
签订日期：________年____月____日
托运方（交易市场交易商）：_________
地址：_________邮政编码：_________
联系人：_________联系电话：_________
手机：_________传真：_________
承运方：_________
地址：_________邮政编码：_________
联系人：_________联系电话：_________
手机：_________传真：_________
根据全国棉花交易市场（以下简称交易市场）《关于交易商将存放在_________内的棉花直接用于交割的通知》[全棉市管字（）26号]精神和国家有关运输规定，经双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。
第一条 本合同所指托运方即指通过交易市场商品棉电子撮合交易预售棉的出卖方。
第二条 运输棉花的品名、等级、数量、货款金额
第三条 包装要求：托运方必须按照规定的`棉花包装标准进行包装，非规定标准的，承运方拒绝承运。
第四条 棉花起运地点为_________监管仓库，发运车站为_________火车站；棉花到达仓库为_________交割仓库，到达站为_________火车站（如托运方无特定要求，到达交割仓库及火车站名称由承运方与交易市场协商确定）。托运方在棉花运达内地指定交割仓库前，要及时向到达交割仓库出具提货委托书原件。
第五条 托运方将棉花运抵交易市场_________监管库的时间不迟于_________年_________月_________日；托运方将棉花按时运抵监管库后，承运方必须在_________年_________月_________日前将棉花发运结束。
第六条 托运方将棉花运抵监管库后，双方应对棉花的数量、包装等是否符合交易市场交割规定进行入库验收，经验收合格后由承运方办理有关运输手续，并在有关运输手续办理完毕后的_________日内将棉花起运相关事项通知托运方。承运方须对棉花运输的质量和安全全程负责。
第七条 承运方负责联系交易市场内地指定交割仓库的接收、入库等工作，交易市场负责协调。指定交割仓库于货物到达后的1个工作日内书面通知交易市场、承运方和托运方。
第八条 本合同所指棉花仅限于铁路运输。棉花从运抵_________监管库至运至内地指定交割仓库所发生的费用实行包干，包干费用包括：棉花进入_________监管库后发生的出入库、短运、中转装车、铁路运输、保险以及进入交易市场内地交割仓库后的铁路入库等费用，具体标准按交易市场[全棉市管字（）26号]通知附件3的规定执行。
账号：_________ 账号：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
签订地点：_________ 签订地点：_________
甲方(托运方)：
乙方(承运人)：
甲、乙双方本着互惠互利、合作共赢的原则，根据合同法有关规定，经过协商，订立生猪运输协议书，条款如下：
一、合作期限：从 年 月 日到 年 月 日。
二、合作方式：松散型。
三、生猪收购地点由甲方指定，运送的到达地点是连云港市天缘食品有限公司院内，运输方式为货车运输。
四、运输费用结算方式为：单车结算。每车按距离远近，分别给予150-600元/车，乙方将生猪运到院内后，经甲方验收检查无误后，甲方应及时支付乙方运输费用。
五、甲方交付乙方承运的'生猪，乙方对此应予以高度重视，避免生猪拥挤等危害生猪健康的行为。运输过程中如发生生猪应急处置不当、生猪数量缺少等问题，乙方应确认数量并按照甲方的要求全额赔偿。
六、乙方车辆和驾驶员必须有符合国家相关部门要求的各类有效证件和保险。乙方在运输过程中，出现的任何事故和意外伤害均与甲方无关。
七、本协议未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，可向甲方住所地法院提起诉讼。
八、本协议一式两份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。
甲方：
_________年____月____日
乙方：
_________年____月____日
签订地：_____
签订日期：_____年_____月_____日
甲方(托运方)：_____
址址：_____
甲方(委托人)：_____
电话：_____
传真号码：_____
乙方(承运方):_____
身份证号：_____
手机：_____
住址:_____
行车证号:_____
车型：_____
车号:_____
担保方:_____
单位：_____
电话：_____
收货人：_____
电话：_____
地址：_____
根据国家有关法律、法规关于运输的规定，经过充分协商，特订立本合同。
第一条运输货物名称、规格、数量、价款
第二条货物起运地点：
第三条货物到达地点：
第四条货物起运日期：
年 月 日。货物止运日期：_____年_____月_____日(前)
第五条运输质量及安全要求等：
1、货物由乙方负责承运。
2、乙方提供的承运车辆必须车况良好，车辆手续齐全，驾驶员证件合法有效。否则由此产生的全部经济损失由乙方承担。
3、如担保方提供车辆，则担保方对乙方所提供的车辆、证件(行车证、驾驶证、身份证、保险等)必须严格审查，否则由此产生的'全部经济损失由实际承运人承担，而担保方承担连带责任。
第六条货物装车责任和方法：
货物的装车由甲方负责，乙方配合，并按甲方提供的装箱清单验货，对整机的完整性检查并签字接收。
第七条货物卸车及验收办法：
货物运达目的地由收货人(或甲方指定人员)按随车装车清单验收签字或盖章后方可结帐。
第八条运输费用、结算方式：
运费汇入承运人姓名：_____
汇入人卡号：_____
开户行：_____
1、运费由甲、乙(无担保方时)双方或甲方与担保方商定。含税运费小写:_____。
2、承运期间沿途除含税运费以外的所有费用，(如：燃料费、食宿费、过桥、轮渡、过路费等)均由承运方本人承担。
3、承运期间因乙方手续不全、违章等罚款均由承运方本人承担。
4、货物在运输过程中甲方不支付任何预付款项。
5、货物运达目的地，经收货人验收并在收货单据上签字或盖章后通知甲方。乙方(无担保方时)或担保方凭运输发票及验收单据传真件到甲方办理运费结算手续。甲方在确认无误后一次性结清运费。
6、乙方运输合同(验收后)，当收货人签字验收完毕后，所执运输合同只作为运输费用结算凭证。
第九条货物的保险：
若甲方在货物运输前办理了保险手续，则乙方在承运过程中若货物发生意外情况，乙方(承运人)应立即通知当地保险公司，并通知甲方和担保方配合处理好相关事宜。
第十条违约责任
1、乙方未按合同约定的时间和地点交货的，乙方与担保方按每迟延一天向甲方支付人民币1000元(壹仟元整)。
2、乙方将货物运输至非合同约定地点的，应无偿运至合同约定的到货地点，且如迟延仍应按本条第1款承担违约金。
3、乙方将货物运达到货地点，由于客观原因造成无法在指定地点卸货的，乙方应在合同指定地点壹拾公里范围内免费送货。
4、货物的随机配件及随车配件是货物不可分割的组成部分，承运方不得拒绝装载。
5、运输过程中货物丢失、短少、损坏等，乙方与担保方应按货物的实际损失(包括包装费、运费等)向甲方照价赔偿，并承担由于乙方原因致使甲方延误交货给用户所造成的所有损失。
第十一条本合同一式三份，合同各方各执一份，各方签字或盖章后生效。如有纠纷，由本合同签订地人民法院管辖。
甲方代表(托运方)：
_________年____月____日
乙方(承运方)：
_________年____月____日
担保方：
_________年____月____日
托运方：(以下简称甲方)
承运方：(以下简称乙方)
鉴于甲方货物需要使用运输工具配送至甲方的指定地点，乙方有足够运力承运甲方货物，兹此双方订立本协议，以明确双方权利和义务并共同遵守之。
第一章运输工具
一、运输工具数量、质量要求
甲方货物交乙方运输，乙方提供运输工具为适合甲方货物运输的_____________货车，共计________部车辆，车号分别为______________________.乙方运输工具就保持整洁，以适合甲方货物运输品质要求及货物安全需求。若乙方运输工具质量不良致甲方货物受损，乙方应按货物预达目标城市零售价的一倍赔偿甲方损失。
二、运输工具性质要求
乙方承运甲方货物之运输工具必须是乙方自有或与乙方签署雇佣/租赁协议之运输工具。前述运输工具履行本合同产生的一切责任。(不限于对甲方造成损害的赔偿责任，均由乙方负责承担)
三、运输工具合法性要求
乙方用于履行本合同的所有运输工具必须证照齐全，符合营运要求，且需向甲方提供其明细及相关资料或复印件为本合同附件。相关资料包括行车执照，营运证，司机身份证等;除上述资料外乙方有义务按甲方要求提供其它证明。乙方对承运运输工具的任何变更应提前一日书面通知甲方并附相关资料，否则甲方有权要求乙方解释或白日做提供其它运输工具承运。
第二章承运
四、操作规范要求
1.甲方应在使用运输工具前由专人负责通知乙方以便乙方准备。乙方接到前述通知，必须派专人负责在甲方指定时间内到甲方指定地点领取货单并签收确认接单时间，若非乙方指派专人领取，领取人必须持乙方出具书面证明方可领取。
2.乙方必须在甲方规定的时间内到甲方指定地点凭甲方提供有效出货单提取承运货物。乙方提货物时，应凭甲方出货单对交运货物品种，数量，规格等进行清点，拒绝破损货物装上运输工具。双方确认无误，后，在出货单上签上认后，乙方运输工具方可离开仓库。若签认后发现有破损，丢失，缺少，一律由乙方自己负责，且需按该货品市场零售价一倍赔偿。
3.甲方有权对乙方要求一部运输工具送多家客户。乙方按要求将货物送到甲方指定的接货地点。其它再次的运输费用由甲方支付。
五、送货安全性要求
1.乙方应保证货物运输途中的安全，如因意外事故和其他纠纷造成货物破损，丢失，乙方除承担全责任外，需按市场零售价一倍赔偿，且所发生的弄事，民事纠纷与甲方无关。
2.在运输途中一旦发生货运事故，乙方应在事故发生起半小时内通知甲方，乙方亦采取补救措施，防止损失过大，乙方应做好货损及事故记录并取得相关证明。
3.乙方不行以任何理由扣留甲方运输货物，否则即为违约，甲方有权要求乙方返还原特或要求乙方按货物到达之零售价一倍赔偿甲方相应之损失。乙方不以任何理由留置货物，否则造成甲方损失应当承担相应责任。
4.除特殊情况，如天灾，路坏，天气造成货物运输耽误，不予赔偿。
六、送货的及时性，准确性要求
1.乙方必须按甲方规定时间将货物运至甲方指定地点，并与收货人当面点清货物。如配送中发生异常，应立即与甲方联系，以便甲方及时处理，乙方必须按甲方的处理意见办理。否则，因此而造成货物迟送或错送，乙方必须与甲方协商处理，可扣除当月运费10%作为处罚，扣罚余额在当月运费中扣除。
2.乙方在抵达目的.地时，应确认收货人身份与甲方指定的收货相符并取得有效收费凭证。(收货凭证应有收货人签字盖章)，因签收无效或有误造成一切损失，由乙方承担。甲方应明确货物的交费地点及有权收货人。
3.因乙方示按约定向甲方指定收货人，送货地以外的第三人或地点交付货物，臻使甲方之客户不能如期收回货款或其他款，货损失的，乙方必须承担一切责任并赔偿损失，并扣除当次运费的20%作为违约金。扣款金额在当月运费中扣除。
4.乙方应在甲方规定时间内把货物安全送至指定地点。若乙方逾期。乙方需在逾期后最短时间内将货物送至指定地点，且必须承担逾期造成的一切责任与损失，如收货人因逾期拒收货物，所造成的一切经济损失由乙方承担，甲方有权扣除当次运费10%作为处罚，扣款金额在当月运费中扣除。
5.乙方需在甲方规定时间内将收货人签收凭证交回甲方，否则甲方不予结算运费，若乙方逾期交回或将凭证丢失，破损所造成之甲方货款等一切损失，由乙方赔偿。
6.乙方必须遵守甲方之(运输车辆管理规范)，前述管理规范为本合约之附件。
七、其它
1.乙方须与甲方客户保持良好关系，维护甲方公司形象，不得发生各种影响甲方客情关系的事情。若因乙方发生不良影响，乙方承担全部责任与损失，且甲方有权终止合同关系。
2.没有甲方书面授权，乙方不得作为甲方代理人接受客户退货或同意其它要求，否则由此造成的损失有乙方承担。
第三章运费
八、甲方与乙方运费结算价款如附件或附约。
九、运费支付方式：月结(即甲方当月结算运费经双方确认运费无误后次月的前二十天内支付)
十、乙方履行本合同中违约或致甲方货物损失者，乙方同意甲方在应支付运费中扣减相应违约金及赔偿金，但乙方就违约及赔偿事项有权提出异议。
十一、若遇政府性调整或市场发生重大变化，甲乙双方可就运费进行协商并确定新运输标准，由执行之日作为本合同的变更。
十二、若双方示就变更运费事宜达成一致，一方得书面通知对方一个月后解除本合同。当月内乙方仍应按原运输计划及原运费标准履行合同。
第四章违约及合同终止
十三、除本合同其他约定外，由于甲乙方任一方违约而致对方损失者，另一方有权要求违约方支付造成损失部分金额的10%作为违约金。
十四、如一方欲终止合同，必须给予另一方提前一月书面通知后终止本合同，甲方须在本合同终止后依合约条件注明时间结清乙方全部费用。
第五章效力及争议解决事项
十五、本合同双方签署后即为成立，甲方交运货物之日起本合同即生效力，双方均应履行各自义务。
十六、甲乙双方因本合同成立，效力，履行，变更，终止产生的任何争议，双方应协商解决。经协商未能达成一致者，任何一方有权将争议担交法院解决。双方同意以甲方所在地法院为第一审管辖法院。
十七、本合同有效期自合同生效之日起至 年 月 日止。双方在期届满后未就续约事宜达成一致，本合同则自动失效，但若双方仍实际发生运输交往者，视为均接受本合同约束，其约束力自然延展至该交易。
十八、在开始交易前，一方书面提出变更或重新签署合同之要求，但另一方示在开始交易前答复，则交易后双方产生之权利义务仍依原合同之约定。
十九、本合同生效后，甲、乙双方确有必要对本合同进行补充、修改、处理合同纠纷等，则必须经甲方另行书面授权，甲方不认可任何分支机构或员工与乙方之间达成的任何协议或。
二十、双方可签署其他书面文件作为本合同之附件或附约。
二十一、本合同一式两份，甲乙双方各持一份为凭
甲方法定代表人：
_________年____月____日
乙方法定代表人：
_________年____月____日
甲方： (以下简称：甲方)
乙方：轿车托运有限公司 (以下简称：乙方)
甲方委托乙方承运下列货物：
启运地 到达地 车型 数量 价格
经甲、乙双方友好协商，就有关商品汽车承运事宜达成如下协议：
一.乙方应确保“安全、准时、快捷”的将商品车按甲方(或指派的其他方)指定的接车交付与指定的接车人，并将随车物品及有关的`资料一并交付。
二.交接车：甲方向乙方交车时(甲方待运的商品汽车)双方经办人员应需按承运交接单逐项交、验。交接完毕后双方需在承运单签字。交、验 过程中经双方确认的车辆损伤、备件短缺等问题应在承运交接单上注明，并免除乙方的赔偿责任。
乙方向甲方(或指派的其他方)在运达地交车时应依[承运交接单]记录为依据。经已(或指派的其他方)指定的收车人接车后应在承运交接单和送车单上签字(盖章)，并作为运费结算的依据。交接验收后，乙方承运责任随之解除，承运车辆再出现的任何问题均无乙方责任。
三.单证交接：甲方必须将符合国家规定并与该商品车运输有关的单证、资料交于乙方，供乙方在运送过程中备查，如因甲方单证、资料原因造成的一切损失及后果均无乙方责任。
四.赔偿：乙方在承运过程中发生的各类事故以及由此对商品汽车造成的直接损失，由乙方负责赔偿，但需经双方指定人员将商品汽车损伤情况如实地在乙方的[送车单]及[承运交接单]上详细表书并签字后，作为乙方赔偿的依据，非经双方确实的任何损失乙方不负责赔偿。
除乙方之外的任何随车人员，无论任何原因、发生任何情况以及造成的任何损失均无乙方责任。
五.付款方式：
商品汽车在启运地，完成交接装车后，甲方向乙方以 方式，支付起运定金￥ 。商品汽车送到接车地点，经收车人签收后，甲方向乙方 方式，支付余款￥ 。逾期未付部分。按银行滞纳金规定补偿责任。
六.待运费支付完成后。乙方向甲方开据：□a.(全额增值税运输发票)□b.(普通服务业运输发票)□c.(无须发票)以快递方式送达。
七.本协议经双方确认的传真件具有同样法律效力。本协议未尽事宜，双方应签订补充协议，补充协议与正本同样有效。履行本协议过程中发生争议，应友好协商、协商不成通过乙方所在地人民法院诉讼解决。
八.本协议自签订之日起生效，至合同履行后终止。本协议履行过程中，遇到不可抗力的自然灾害、战争等因素导致未能履行协议的责任方可以免除责任，本协议一式两份，双方各执一份。
甲方：(签字、盖章)
经办人：
日期：20xx年X月XX日
乙方：(签字、盖章)
经办人：
日期：20xx年X月XX日
甲方：___________________(甲方)
乙方：___________________(乙方)
为加强工地安全生产管理，双方携手合作，促进发展，满足利益，明确责任，经甲乙双方协商，乙方为甲方工程需要供应材料，依据中华人民共和国有关法律之相关规定，本着诚实信用，互惠互利原则，结合双方实际，协商一致，特签订本协议，以求共同恪守。
一、工程名称：___________________
二、材料名称：___________________
三、供料日期：___________________
四、甲方权利、义务：
1.甲方按照“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查。
2.甲方根据自己工程项目的实际需求，提前两天向乙方预定材料。告之材料到场时间及地点、数量。
3.甲方严格按照国家法律、法规及安全操作规程进行施工作业。按车辆的性能或约定的合理方法指挥车辆的使用，不得强迫司驾人员违章作业，否则甲方负责赔偿乙方车辆、材料因此所受的.损耗、损失。
4.甲方有权制止乙方的违章作业，对造成安全隐患或后果严重者给予相应的处罚，对于乙方造成的安全事故，甲方概不负责。
5.甲方专人指挥乙方车辆的作业，对于不服从甲方指挥的车辆，甲方有权清退离场，并有权要求其补充新的车辆。
五、乙方权利、义务：
1.乙方供货所需车辆、司机由乙方负责安排。按甲方要求时间和材料数目按时到达指定地点。如果未能按时到达或车辆数目不足给甲方造成的人工、机械经济损失由乙方承担。
2.乙方应派专人负责工地调度安排和指挥车辆。乙方必须服从工地人员的指挥安排，对于不服从指挥的车辆，甲方有权清退离场。乙方有权拒绝甲方的违章指挥。
3.乙方车辆上路前应当规范装载，车辆装载物掉落、遗洒、飘散后，车辆驾驶员、押运员未及时采取措施处理，造成他人人身、财产损害的，乙方承担赔偿责任。
乙方负责车辆机械的维修、燃油及日常保养等费用。按甲方安排的任务路线行驶，卸料到指定地点，禁止中途办私事。
4.乙方负责对司机进行岗前安全知识教育及培训。严格遵守《道路交通安全法》，严禁无证驾驶车辆、严禁驾驶无牌照及手续不全车辆。乙方提供的车辆外观干净、整洁、尾气排放、噪音排放达标。司机要按甲方施工的环保要求进行工作，车辆出场时要进行苫盖，车轮要清理干净。
5.遵守交通规则和机动车辆操作规程，严禁违章驾驶和酒后行车，保证行车安全，乙方负担在场内场外因乙方的责任造成的他人生命和财产损失，甲方不承担任何责任。
6.在运输过程中发生被执法部门(城管、交通管理部门等)查扣、罚款等情形的，其经济、法律责任由乙方自负。而且必须及时补充车辆满足工地需要，保证甲方的正常施工生产。
六、本协议书有效期：自签定之日起至_______年______月______日至本工程供料全部结束。
七、争议解决：
争议的解决：凡因执行本合同所发生的或与本合同有关的一切争议，双方应通过友好协商解决;如果协商不能解决，由___区人民法院解决。
违约责任：本协议履约期间任何一方违约，应赔偿守约方因此造成的经济损失。
八、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，并具备同等法律效力，双方签字盖章后生效。
甲方盖章：______________
_________年____月____日
乙方盖章：_______________
_________年____月____日
出租人(甲方) ：
承租人 (乙方)：
根据《中华人民共和国合同法》及有关规定，甲、乙双方经协商一致，自愿签订本合同：
一、本合同所称汽车租赁，是为用户提供以小时、日、月计算的租车服务，并收取相应的租赁费。
二、甲方将手续完善、证件齐全、技术状况良好的车辆型号为 ____，车牌为___，颜色为_____，本车折价为__元人民币，承租给乙方。
三、本合同租赁期限从 ____年 _月 _日 _时起至 _年 ___月 __ 日 _时止。
四、乙方应付租金人民币 _ 元整给甲方。乙方超时还车的，甲方按超时每小时加收人民币 ____ 元。 ( 超时 6 小时按天计算租金) 。
五、短租客户先付清租金再用车;月租以上客户于每月 ___号前支付租金，逾期加纳租金的，除应补交拖欠租金外，甲方将另计收逾期租金的_% 作为违约金。
六、乙方在租车的时候，应同时交付租车押金人民币__ 元整。还车时扣除应交款项后，甲方将余款退还给乙方，但不计付利息。
七、乙方还车时，甲方将在租车押金中扣除 ___ 元作为违章押金，在 ____ 天内查明无违章记录后退还给乙方。
八、乙方需要提前还车，租期的剩余时间在一天以内的，甲方不退还租金。租期的剩余时间在一天以上 29天以下的，甲方退还租金的 30 % ，租期的剩余时间在30天以上的，甲方退还租金的 20 % 。
九、该租赁车辆只限于上海市内行驶，如需出省外的必须经甲方同意，并由甲方负责办理省外保险，费用由乙方负责;如擅自驾车出省的一切后果由乙方负责，甲方将向其追讨一切经济损失。
十、租赁期间限行驶 ___公里，每超 一公里 加收人民币 _____元;连续租三天以上不限公里。
十一、租期到后，乙方如需要续租的，必须经甲方同意，并向甲方办理相应的手续;逾期不办理手续的，逾期租金按每天_____计算，乙方除应加纳逾期租金外，甲方将另外收取逾期租金的 30% 作为违约金。逾期 ____天都未交还车辆的，甲方将按诈骗案上报主管公安机关处理。
十二、甲方向乙方提供有效的行车证件，并负责对车辆投保车身险，第三者责任险、司乘座位险、附加险，且保险期限包含了租赁 期限全过程。
十三、租赁汽车的所有权属于甲方，如任何第三者由于甲方的原因对租赁主张任何权利，概由甲方负责，乙方的.使用权不得受此影 响。
十四、在本租赁合同期限内，仅汽车的使用权属于乙方。乙方不得将车辆抵押、典当、出卖、出借、转租或作其它非法用途，如经发现其一者，甲方有权随时收回车辆，并追究乙方的经济责任和法律责任。
十五、在租用的过程中，乙方必须保证车辆证件及号牌的完整。如有遗失的，由乙方负责在补办过程中的一切费用。由因乙方任何原因造成甲方车辆不能营运的，甲方将按每日___ 元的标准收取车辆停运费。
十六、甲方负责租赁期内的车辆的保养、正常磨损的维修、年审、季审的工作，并承担相关费用。
十七、乙方承担租赁期的车辆燃油费、路桥费、停车费、违章罚款等在车辆使用过程中的费用。
十八、在使用车辆过程中由于乙方的原因使车辆有任何损坏需要维修但又不到保险公司理赔要求的，乙方必须按车辆原样给予修复。
十九、在租赁期间，如果发生交通事故、车辆被盗或灭火时，乙方必须立即报警及通知甲方，甲方将协助乙方处理事后车辆维修索赔等事情，但乙方必须负责保险公司因乙方原因拒赔或赔偿不足部分的经济损失，并承担办事过程中的一切费用。
二十、在使用车辆过程中，乙方保证对车辆不拆件，不改装，需要维修时，必须通知甲方，并由乙方将车辆开到指定的维修厂进行维修。如车辆在外地的，由甲、乙双方协商后解决。
二十一、租赁期内由于车辆的正常磨损或机械故障所造成的停驶，甲方应延长相对的租期或减免相应的租金。但不负责因此而造成乙 方直接或间接的损失。
二十二、月租以上的车辆每月必须定期回甲方修理厂进行例行保养，如乙方不履行保养义务，甲方将按每车每月收取 3000元的因车辆不能正常保养而加速车辆磨损的损失费。
二十三、担保人作为本合同的担保方，保证承担乙方在履行本合同过程中产生的一切法律责任和经济责任，并以个人工资、财产、物业作为乙方的经济担保，包括乙方违约应承担的一切法律及经济责任，担保期限为直至前述责任全部清偿完毕。
二十四、在租赁期间，如乙方发生关闭、停产、合并、分立、破产或丧失支付租金及相关费用的能力时，甲方可立即采取紧急措施，收回车辆，且并不因此免除本合同规定的乙方其它责任。
二十五、凡需对本合同进行修改或补充的，须经双方协商制定，并以书面形式经双方签字后生效。
二十六、有关本合同的一切争议，双方应友好协商，如协商不了的，应交由合同签订地的人民法院审理。
二十七、乙方提供的证明材料复印及甲方提供的车辆交接技术检验表作为本合同的组成部分。
二十八、本合同一式三份，经甲、乙双方及担保人签字后生效。
出租方(签章)：___
_________年____月____日
承租方(签章)：___
_________年____月____日
甲方：___________________________
乙方：___________________________
根据《中华人民共和国合同法》法律法规规定，为明确双方在承包运输过程中承担的权利、义务和责任，确保运输顺利完成。双方在自愿、平等、互利的原则下，经甲、乙双方协商达成共识，并同意签订如下合同：
第一条：工程内容
运输土石方，甲方将根据工程项目所确定的地点、工程进度和运输数量的要求，对乙方运输任务进行统一分配、管理、调度和指挥，乙方必须服从。
第二条：工程承包运输时间价款及付款方式
1、工程时间为一年，即___________年________月________日到___________年________月________日。
2、单价以本工程单趟运距为______米以内，按每立方______元人民币计，(此为完税价)。
3、每次结算以计量验收单为准，路程以双方共同核实实际路程为准。
4、付款方式：日清月结。
第三条：燃油费用
甲方负责提供充足的燃油，乙方结算燃油的费用，甲方提供的燃油不得高于市场价格。(燃油必须符合车辆出厂要求及工作环境的要求)。
第四条：甲方的'权利与义务
1、甲方负责工程爆破。
2、甲方统一管理、调度和指挥。
3、甲方无条件负责乙方司机的住房问题。
4、甲方在每月前给乙方制订当月的土方量。
第五条：乙方的权利与义务
1、乙方应当按时、保质、保量完成土石方运输任务。
2、乙方运输车辆必须服从甲方的统一管理、调度和指挥。
3、违章开车等，造成大小事故由乙方负全部责任。
第六条：其他责任
1、乙方车辆进场后，甲方必须在当天安排开工，如拖延工期，挖机甲方按____________元/天赔偿、汽车按____________元/天赔偿乙方损失。(每月双方可有3天的停工日)
2、甲方在正常工作中不得随意停产，因甲方原因造成乙方误工，乙方不属违约并且甲方应按____________元/天标准补偿乙方的损失。
3、在工程作业中，甲方爆破造成人员伤亡的，乙方概不承担任何责任。
4、甲方确保完成爆破任务，不得影响每台挖机每天____________立方的工作量。
5、乙方可根据甲方工程量的要求增加车辆。
6、甲方应按照本合同的第二条约定及时支付乙方运费，如未能按时支付运输款，乙方有权利停工，造成的误工，由甲方承担一切后果与责任。
7、乙方车辆在进入甲方工作区域内，甲方先付乙方托用费____________元整。
8、甲方必须保证乙方工作期限，如提前解除乙方的工作期限，甲方必须无偿支付乙方的托运费，并承担一定的补偿费(补偿费由双方协商拟定)。
9、在正常工作中，车辆出现需维修问题，费用由乙方自理。在维修期间，延误甲方工程不得算乙方违约。
10、甲方制订的工作量每月不得小于18万方、不得大于24万方，如增加或减少工作量，甲乙双方必须提前一月协商解决。乙方如不能完成甲方制订的工作量，甲方有权不付乙方当月的工程款。
第七条：其他约定
1、本合同生效后，除法律规定解除事由或本合同约定解除事项以外，任何一方不得擅自提前解除本合同或终止本合同义务的履行。
2、本合同在履行中如发生争议，双方应及时协商解决。协商不成的，任何一方均有权将合同争议向当地人民法院提起诉讼，通过法定程序解决。
3、本合同未尽事宜，经双方协商达成一致后，可另行签订书面补充协议。
4、本合同经合同双方或其签约代表签署后生效。一式两份，由合同双方各执一份。
甲方(签章)：__________________
___________年________月________日
乙方(签章)：__________________
___________年________月________日