安全小知识:做好这几点让你更安全!实用四篇

安全小知识:做好这几点让你更安全!(精选4篇)

安全小知识:做好这几点让你更安全! 篇1

三招两式防止踩踏事故

拥挤踩踏事故并不鲜见,关键是要学会正确抉择,提高生还率。公共场所发生人群拥挤踩踏事件非常危险,在球场、商场、狭窄的街道、影院等,发生拥挤事故后如何采取最佳的对策以增加生还的机会,对每个普通市民都是十分重要的。

面临地震、火灾,各有逃生招数

面临地震、火灾等突发灾难时,应根据具体情况选择迅速逃离或是避免卷入拥挤的人群。

火灾最大的“杀手”是焚烧时产生的毒烟雾。研究表明,空气中一氧化碳含量为1%时,人呼吸数次后就会昏迷,一至两分钟便可死亡。因此,遇上火灾,必须迅速疏散逃生。而很多火灾现场调查发现,由于出口狭窄、逃生人群过于拥挤,很多遇难者可能死于踩踏,并直接堵住出口。所以,如果发现太多的人群涌向出口并发生踩踏时应离开人群,用湿毛巾将鼻子和嘴捂住、贴近地面爬行、滚到无人的墙边,可能增加生还的机会。

地震时,最佳的选择不是随拥挤的人群挤向窄小的出口,而是迅速躲避。如果地震的时候恰巧在大型公共场所,最好的办法是躲在排椅下面。如果正在上课,可以躲在课桌下。

避免偶发踩踏事件,有上中下三策

对偶发因素导致的踩踏事件,有上、中、下三策。

上策很简单,避免进入拥挤的人群,要有防险意识。参加公众活动时,看清楚出口和各种逃生标识。切记:进入场地的通道未必是最安全的。足球场、大型商场等地方,除了出入通道,还应该观察是否有其他逃生途径。体育场内最安全的地方是球场草地。发觉拥挤的人群向着自己行走的方向拥来,马上避到一旁,不要奔跑,以免摔倒。如果路边有商店、饭馆等,暂避一时,不要逆人流前进。

身不由己卷入混乱人群时,要采取中策:和大多数人前进方向保持一致,不能逆行,听从指挥人员口令。发扬团队精神,如发现有人情绪不对或人群骚动时,首先稳住双脚,不要采用体位前倾或者低重心的姿势,即便鞋子被踩掉,也不要贸然弯腰。如有可能,抓住一样坚固牢靠的东西。如果带着孩子,要尽快把孩子抱起来。当发现自己前面有人突然摔倒,马上停下脚步大声呼救。

如果不幸摔倒,要设法靠近墙壁。面向墙壁,身体蜷成球状,双手在颈后紧扣,以保护身体最脆弱的部位。没有墙壁时,尽可能让身体蜷成球状、做最大努力保持意识清醒、张大嘴呼吸。此为下策。

踩踏事故后自救互救四步走

拥挤踩踏事故发生后,现场人员要抓紧时间用科学的方法开展自救和互救。最重要的是根据心肺复苏原则救治濒临死亡的患者。

首先检查病人,如已失去知觉,又呈俯卧位,应小心地将其翻转。第二步:保持病人呼吸道畅通,使病人头后仰,防止因舌根后坠堵塞喉部。第三步:若病人确已无呼吸,立即进行口对口人工呼吸。如果病人在恢复呼吸后出现呕吐,须防止呕吐物进入气管。第四步:救护者一手放在病人额头上,使其维持头部后仰,另一手指尖轻摸位于气管或喉两侧的颈动脉血管,感觉有无脉搏跳动,如有则说明心跳恢复,抢救成功,如果没有,说明心跳尚未恢复,需立即作胸外心脏按压术。

每个人的生命都只有一次,面对着不测的灾害,唯有做好充分的准备,才能获得最大的生存机会。

安全小知识:做好这几点让你更安全! 篇2

海钓切莫忘安全

海钓莫忘安全近年来,海钓运动在沿海蓬勃发展,成为市民假日休闲、娱乐新方式,但是每年总有一部分钓友在海钓时发生各类事故,甚至有人为此付出生命的代价。而导致事故最根的原因就是海钓参与轻视海上安全,缺乏自我保护意识,使这项原本非常有益的活动在不经意间上演一幕幕悲剧。

7月4日中午1时许,浙江台州市椒江区9名海钓爱好者相约租船出海垂钓。下午3时25分,小船在3名船员驾驶下行至离一江山岛约6海里处遭遇风浪,船舱进水沉没,船上12人全部落水。当时海面瞬时风力达到8级以上,最高浪达7.5米。海难发生后,在公安边防、海事等部门全力救援下,8名人员成功获救,但仍有1名船员和3名海钓爱好者遇难身亡。

事后,公安边防部门对此次海难事故作了详细调查,确认导致此次海难最主要的原因:一是海钓人员租用“三无船舶”(无船名船号、无船籍港、无船舶证书)出海;二是船上没有配备相关救生设备;三是相关人员出海前没有到有关部门办理出海证件;四船员和海钓爱好者出海前都没有收听天气预报,对当天海况一无所知。

为了避免此类悲剧的再次发生,笔者建议海钓爱好者出海垂钓前应做好以下几点安全防范措施:

一是正确选择船舶。当前海钓运动安全管理制度相对缺乏,部分渔船非法开展海钓服务,违章搭客、超员超载超高、救生消防设施配备不足、渔船和船员没有相关资格证等问题层出不穷,这些都为事故的发生埋下了伏笔。因此,钓友租船出海垂钓时,必须租用有营运资格的船舶,不妨要求查看船舶和船员相关证件,尽量多询问,以便坐上最好的船,找到水平最实在的船员领航。同时,钓友们出海前也别忘了到当地公安边防部门办理相关出海证件。

二是穿上救生衣保安全。参加海钓运动时,救生衣是在出现事故时转危为安的一个重要安全保障。因此,无论天气如何炎热,也要发挥坚强意志和耐力,正确穿戴救生衣。在选择救生衣时,不必挑选太高级的,但一定要根据自己的体重选择所适当的。如果渔船只提供救生圈,那么出海前一定要确认存放位置,万一出现状况能第一时间找到不会手忙脚乱。

三是手机专用防水袋很重要。手机平时使用时无需什么保护措施,但在出海垂钓时务必带好手机专用防水袋,以免遇到险情后由于手机受潮、浸水而无法与外界联系求援。

四是关注海浪和天气变化。海上天气瞬息万变,除了出海前要注意收听天气预报,了解海面风力、风向和浪高,出海后也要时刻关注海面变化。当浪头呈三角状、浪花上出现许多白色泡沫,或大海上突然发生巨大的“海鸣”(浪涛声),这表明大海在向我们发出危险信号,此时应立即转移到安全地带,用不了几秒种,可能会有特大的波浪涌来。在与外海相接的海面,有时即使看上去风平浪静、波澜不兴,但也会发生突发性大浪,即使站在比较高的地方,也可能在一刹那间被海浪卷走。所以在海钓时应时刻注意海浪的变化,即使在装配渔具、更换钓钩、鱼饵时也应尽量避免背对着大海作业。尽早察觉海浪的变化是保障海钓安全的一个重要环节。

五是不要单独行动。独自出钓没有旁人可以提供照应的情况下,遇上险情时往往陷入困境,因此钓友们最好不要单独行动。如果新手出钓,一定要有经验丰富的老钓友带队。

六是高温下避免中暑。夏季在烈日下开展海钓运动,极易引起中暑。在预知高温天气后,一定要准备好冰块或冰水(放在冰箱里保存),还要带上适合自己的防暑防晒用品,并及时补充水分。

七是遇险后莫慌张。万一不慎落入海中,切莫惊慌手足无措,如果接近岸边,你可以游向岸边自力脱险。但在上礁石时要格外小心,掌握好时机,避免海浪把你拍到礁石上造成伤亡。如果不幸遇到沉船事故,那么你一定要保持头脑冷静,在拨打报警电话后多穿衣服,正确穿着救生衣或带好救生圈。如果没有这些救生设备,保冷箱、泡沫块也可以,然后和同伴聚在一起不要分散,尽量避免不必要的体力消耗,等待救援。切莫逞强,即使你有很好的游泳技术也会被茫茫大海吞没。

八是出海前准备一个哨子。一般救生衣上都配有哨子,如果没有就买一个。在海上发生了意外,因风大浪高即使大声呼唤往往也不易被人发觉,此时如果你准备了一个“口哨”,那么声音便能传得更远。

安全小知识:做好这几点让你更安全! 篇3

刹车失灵怎么办?五个方法化险情!

造成刹车失灵的原因很多,一是对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;二是由于操作不当导致机件失灵,如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效;三是由于严重超载,在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵。如果车辆在行驶中发生刹车失灵,新手应该怎么办呢?

1.根据路况和车速控制好方向,脱开高速挡,同时迅速轰一脚空油,将高速挡换入低速挡。这样,发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外,在换低速挡的同时,应结合使用手刹,但要注意手刹不能拉紧不放,也不能拉得太慢。如果拉得太紧,容易使制动盘“抱死”,很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢,会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

2.利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞,达到强行停车脱险的目的,尽可能地减少事故损失。

3.上坡时出现刹车失灵,应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车,应保持前进低挡位,拉紧手制动,随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象,车尾应朝向山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯,引起前后车辆的注意。

4.下坡刹车失灵,不能利用车辆本身的机构控制车速时,驾驶员应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用,紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢,以摩擦来增加阻力,逐渐地降低车速。

5.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能,也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间,也称为预见性刹车。

安全小知识:做好这几点让你更安全! 篇4

炎炎夏日雨水多涉水打滑莫刹车

行车尤要重安全涉水熄火别“重启”

1.遭遇泥泞:暴雨天气常会遇到泥泞路面。专家劝告车主朋友遇到前方泥泞道路时,应先停车查看实际路况,检查路面泥堆的硬度和深浅,不要贸然前行。步骤一,看有没有汽车通过的胎迹,胎迹越新前车通过的时间越短。步骤二,根据胎迹的大小,还可判断出是何种汽车通过,以此作为自己汽车通过条件的参考。

2.雨中涉水:专家提醒车主汽车涉水时一定要控制住油门,应挂低挡缓慢驶入水中,避免冲入水中浸湿发动机;在经过积水路段以后,要连续轻踩刹车以便将刹车盘内的水分排除,确保行车安全。如果发生涉水,最好不要急于重新启动发动机,应该先检查车辆涉水深度,如果水面已经超过排气管,则严禁启动发动机,你可以拨打救援电话,等待拖车救援。如果不这样做,在水中启动车辆造成发动机进水,保险公司一般会根据损失险条款对车辆浸水造成内饰、电路、空滤、排气管、发动机等部位的受损进行理赔,但是有一条免责条款,就是在浸水的情况下发动车辆造成发动机损坏,保险公司不予赔偿。

雨中遇打滑 千万不能踩刹车

轮胎专家分析:在一般情况下,车轮打滑有三种情况:一是后轮打滑会使车辆横摆路中甩尾,此时,司机无法操控。二是四轮打滑,因刹车过程中四个轮子锁死不能转动。三是前轮打滑,大多会发生在弯路或转弯时车速过快,路面过滑时。

对于如何克服上述打滑情况,专家给出以下建议:

1.首先针对后轮打滑现象,就是当后半部车身打滑时,轮胎专家建议车主朋友,无论车辆往哪个方向打滑,这时候要往打滑的方向打方向盘并切记千万不能刹车,所有动作尽可能轻柔。

2.当四轮打滑时,车主会感觉到车辆向前猛冲速度比平时要快。这时我们先让前轮找到抓地力,收油门,不踩刹车,轻点离合,所有动作尽可能轻柔。让车辆慢慢行驶直至打滑现象消失为止。

3.若遇到前轮打滑,即方向盘无法转动,车辆朝前方直冲,直至碰撞障碍物时方停车。此时记住等车轮转动后方向盘才可转动,直至回复正常,反复踩刹车,使得油路达到最有效的工作状态。

车身好保养 雨天多开暖气

专家指出雨天应多开开暖气。雨季极为闷热和潮湿,车内比较容易孳生各种霉菌,因此,多开开暖气,可以烤干车体的霉菌,驱赶走车内霉味。遇到难得的晴天,可将车子停在太阳下接受日晒消毒,可打开车窗,让车内空气对流除菌。

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