安全小知识：做好这几点让你更安全！（精选4篇）
三招两式防止踩踏事故
拥挤踩踏事故并不鲜见，关键是要学会正确抉择，提高生还率。公共场所发生人群拥挤踩踏事件非常危险，在球场、商场、狭窄的街道、影院等，发生拥挤事故后如何采取最佳的对策以增加生还的机会，对每个普通市民都是十分重要的。
面临地震、火灾，各有逃生招数
面临地震、火灾等突发灾难时，应根据具体情况选择迅速逃离或是避免卷入拥挤的人群。
火灾最大的“杀手”是焚烧时产生的毒烟雾。研究表明，空气中一氧化碳含量为1%时，人呼吸数次后就会昏迷，一至两分钟便可死亡。因此，遇上火灾，必须迅速疏散逃生。而很多火灾现场调查发现，由于出口狭窄、逃生人群过于拥挤，很多遇难者可能死于踩踏，并直接堵住出口。所以，如果发现太多的人群涌向出口并发生踩踏时应离开人群，用湿毛巾将鼻子和嘴捂住、贴近地面爬行、滚到无人的墙边，可能增加生还的机会。
地震时，最佳的选择不是随拥挤的人群挤向窄小的出口，而是迅速躲避。如果地震的时候恰巧在大型公共场所，最好的办法是躲在排椅下面。如果正在上课，可以躲在课桌下。
避免偶发踩踏事件，有上中下三策
对偶发因素导致的踩踏事件，有上、中、下三策。
上策很简单，避免进入拥挤的人群，要有防险意识。参加公众活动时，看清楚出口和各种逃生标识。切记：进入场地的通道未必是最安全的。足球场、大型商场等地方，除了出入通道，还应该观察是否有其他逃生途径。体育场内最安全的地方是球场草地。发觉拥挤的人群向着自己行走的方向拥来，马上避到一旁，不要奔跑，以免摔倒。如果路边有商店、饭馆等，暂避一时,不要逆人流前进。
身不由己卷入混乱人群时，要采取中策：和大多数人前进方向保持一致，不能逆行，听从指挥人员口令。发扬团队精神,如发现有人情绪不对或人群骚动时，首先稳住双脚，不要采用体位前倾或者低重心的姿势，即便鞋子被踩掉，也不要贸然弯腰。如有可能，抓住一样坚固牢靠的东西。如果带着孩子，要尽快把孩子抱起来。当发现自己前面有人突然摔倒，马上停下脚步大声呼救。
如果不幸摔倒，要设法靠近墙壁。面向墙壁，身体蜷成球状，双手在颈后紧扣，以保护身体最脆弱的部位。没有墙壁时，尽可能让身体蜷成球状、做最大努力保持意识清醒、张大嘴呼吸。此为下策。
踩踏事故后自救互救四步走
拥挤踩踏事故发生后，现场人员要抓紧时间用科学的方法开展自救和互救。最重要的是根据心肺复苏原则救治濒临死亡的患者。
首先检查病人，如已失去知觉，又呈俯卧位，应小心地将其翻转。第二步：保持病人呼吸道畅通，使病人头后仰，防止因舌根后坠堵塞喉部。第三步：若病人确已无呼吸，立即进行口对口人工呼吸。如果病人在恢复呼吸后出现呕吐，须防止呕吐物进入气管。第四步：救护者一手放在病人额头上，使其维持头部后仰，另一手指尖轻摸位于气管或喉两侧的颈动脉血管，感觉有无脉搏跳动，如有则说明心跳恢复，抢救成功，如果没有，说明心跳尚未恢复，需立即作胸外心脏按压术。
每个人的生命都只有一次，面对着不测的灾害，唯有做好充分的准备，才能获得最大的生存机会。
海钓切莫忘安全
海钓莫忘安全近年来，海钓运动在沿海蓬勃发展，成为市民假日休闲、娱乐新方式，但是每年总有一部分钓友在海钓时发生各类事故，甚至有人为此付出生命的代价。而导致事故最根的原因就是海钓参与轻视海上安全，缺乏自我保护意识，使这项原本非常有益的活动在不经意间上演一幕幕悲剧。
7月4日中午1时许，浙江台州市椒江区9名海钓爱好者相约租船出海垂钓。下午3时25分，小船在3名船员驾驶下行至离一江山岛约6海里处遭遇风浪，船舱进水沉没，船上12人全部落水。当时海面瞬时风力达到8级以上，最高浪达7.5米。海难发生后，在公安边防、海事等部门全力救援下，8名人员成功获救，但仍有1名船员和3名海钓爱好者遇难身亡。
事后，公安边防部门对此次海难事故作了详细调查，确认导致此次海难最主要的原因：一是海钓人员租用“三无船舶”(无船名船号、无船籍港、无船舶证书)出海;二是船上没有配备相关救生设备;三是相关人员出海前没有到有关部门办理出海证件;四船员和海钓爱好者出海前都没有收听天气预报，对当天海况一无所知。
为了避免此类悲剧的再次发生，笔者建议海钓爱好者出海垂钓前应做好以下几点安全防范措施：
一是正确选择船舶。当前海钓运动安全管理制度相对缺乏，部分渔船非法开展海钓服务，违章搭客、超员超载超高、救生消防设施配备不足、渔船和船员没有相关资格证等问题层出不穷，这些都为事故的发生埋下了伏笔。因此，钓友租船出海垂钓时，必须租用有营运资格的船舶，不妨要求查看船舶和船员相关证件，尽量多询问，以便坐上最好的船，找到水平最实在的船员领航。同时，钓友们出海前也别忘了到当地公安边防部门办理相关出海证件。
二是穿上救生衣保安全。参加海钓运动时，救生衣是在出现事故时转危为安的一个重要安全保障。因此，无论天气如何炎热，也要发挥坚强意志和耐力，正确穿戴救生衣。在选择救生衣时，不必挑选太高级的，但一定要根据自己的体重选择所适当的。如果渔船只提供救生圈，那么出海前一定要确认存放位置，万一出现状况能第一时间找到不会手忙脚乱。
三是手机专用防水袋很重要。手机平时使用时无需什么保护措施，但在出海垂钓时务必带好手机专用防水袋，以免遇到险情后由于手机受潮、浸水而无法与外界联系求援。
四是关注海浪和天气变化。海上天气瞬息万变，除了出海前要注意收听天气预报，了解海面风力、风向和浪高，出海后也要时刻关注海面变化。当浪头呈三角状、浪花上出现许多白色泡沫，或大海上突然发生巨大的“海鸣”(浪涛声)，这表明大海在向我们发出危险信号，此时应立即转移到安全地带，用不了几秒种，可能会有特大的波浪涌来。在与外海相接的海面，有时即使看上去风平浪静、波澜不兴，但也会发生突发性大浪，即使站在比较高的地方，也可能在一刹那间被海浪卷走。所以在海钓时应时刻注意海浪的变化，即使在装配渔具、更换钓钩、鱼饵时也应尽量避免背对着大海作业。尽早察觉海浪的变化是保障海钓安全的一个重要环节。
五是不要单独行动。独自出钓没有旁人可以提供照应的情况下，遇上险情时往往陷入困境，因此钓友们最好不要单独行动。如果新手出钓，一定要有经验丰富的老钓友带队。
六是高温下避免中暑。夏季在烈日下开展海钓运动，极易引起中暑。在预知高温天气后，一定要准备好冰块或冰水(放在冰箱里保存)，还要带上适合自己的防暑防晒用品，并及时补充水分。
七是遇险后莫慌张。万一不慎落入海中，切莫惊慌手足无措，如果接近岸边，你可以游向岸边自力脱险。但在上礁石时要格外小心，掌握好时机，避免海浪把你拍到礁石上造成伤亡。如果不幸遇到沉船事故，那么你一定要保持头脑冷静，在拨打报警电话后多穿衣服，正确穿着救生衣或带好救生圈。如果没有这些救生设备，保冷箱、泡沫块也可以，然后和同伴聚在一起不要分散，尽量避免不必要的体力消耗，等待救援。切莫逞强，即使你有很好的游泳技术也会被茫茫大海吞没。
八是出海前准备一个哨子。一般救生衣上都配有哨子，如果没有就买一个。在海上发生了意外，因风大浪高即使大声呼唤往往也不易被人发觉，此时如果你准备了一个“口哨”，那么声音便能传得更远。
刹车失灵怎么办?五个方法化险情!
造成刹车失灵的原因很多，一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;二是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效;三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。如果车辆在行驶中发生刹车失灵，新手应该怎么办呢?
1.根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2.利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3.上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
4.下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
5.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
炎炎夏日雨水多涉水打滑莫刹车
行车尤要重安全涉水熄火别“重启”
1.遭遇泥泞：暴雨天气常会遇到泥泞路面。专家劝告车主朋友遇到前方泥泞道路时，应先停车查看实际路况，检查路面泥堆的硬度和深浅，不要贸然前行。步骤一，看有没有汽车通过的胎迹，胎迹越新前车通过的时间越短。步骤二，根据胎迹的大小，还可判断出是何种汽车通过，以此作为自己汽车通过条件的参考。
2.雨中涉水：专家提醒车主汽车涉水时一定要控制住油门，应挂低挡缓慢驶入水中，避免冲入水中浸湿发动机;在经过积水路段以后，要连续轻踩刹车以便将刹车盘内的水分排除，确保行车安全。如果发生涉水，最好不要急于重新启动发动机，应该先检查车辆涉水深度，如果水面已经超过排气管，则严禁启动发动机，你可以拨打救援电话，等待拖车救援。如果不这样做，在水中启动车辆造成发动机进水，保险公司一般会根据损失险条款对车辆浸水造成内饰、电路、空滤、排气管、发动机等部位的受损进行理赔，但是有一条免责条款，就是在浸水的情况下发动车辆造成发动机损坏，保险公司不予赔偿。
雨中遇打滑 千万不能踩刹车
轮胎专家分析：在一般情况下，车轮打滑有三种情况：一是后轮打滑会使车辆横摆路中甩尾，此时，司机无法操控。二是四轮打滑，因刹车过程中四个轮子锁死不能转动。三是前轮打滑，大多会发生在弯路或转弯时车速过快，路面过滑时。
对于如何克服上述打滑情况，专家给出以下建议：
1.首先针对后轮打滑现象，就是当后半部车身打滑时，轮胎专家建议车主朋友,无论车辆往哪个方向打滑,这时候要往打滑的方向打方向盘并切记千万不能刹车,所有动作尽可能轻柔。
2.当四轮打滑时，车主会感觉到车辆向前猛冲速度比平时要快。这时我们先让前轮找到抓地力,收油门,不踩刹车,轻点离合,所有动作尽可能轻柔。让车辆慢慢行驶直至打滑现象消失为止。
3.若遇到前轮打滑，即方向盘无法转动，车辆朝前方直冲，直至碰撞障碍物时方停车。此时记住等车轮转动后方向盘才可转动，直至回复正常，反复踩刹车,使得油路达到最有效的工作状态。
车身好保养 雨天多开暖气
专家指出雨天应多开开暖气。雨季极为闷热和潮湿，车内比较容易孳生各种霉菌，因此，多开开暖气，可以烤干车体的霉菌，驱赶走车内霉味。遇到难得的晴天，可将车子停在太阳下接受日晒消毒，可打开车窗，让车内空气对流除菌。