从5月2日开始，我国中东部大部地区相继出现强降雨和雷电大风天气，多个省区市气象部门纷纷发布强降雨和雷电大风天气预警。其中江苏淮北地区出现区域暴雨;北京地区出现今年以来最猛烈一次雷雨;湖北大部地区出现中到大雷阵雨，8个县市区雨量超过100毫米，暴雨已造成3人死亡。
据中央气象台首席预报员孙军介绍，春夏交替季节容易使大气中存在不稳定能量，出现强降水和雷电天气比较正常。此次中东部大范围的强降雨和雷电大风天气过程缘于北方南下的冷空气与南方暖湿气流的对峙。近期，中东部地区气温相对较高，湿度较大，利于大气不稳定能量的不断蓄积;此外，北方内蒙古地区冷空气东移南下，触发了大气不稳定能量的释放，容易引起强降雨和雷电大风天气。
记者从中国气象局了解到，此次大范围的强降雨和雷电大风天气给中东部地区部分农作物带来不利影响的同时，也使一些墒情偏差区域情况得到有效改善，对黄淮等地旱情缓解及春耕春播比较有利。
据中央气象台最新消息，未来三天，长江以南大部地区还将有明显降雨，其中，江南中南部、华南、云南中南部、贵州南部等地有中到大雨，部分地区有暴雨，局地伴有短时雷雨大风等强对流天气。
针对近期中东部大范围强降水和雷电天气过程，中国气象局要求各地气象部门全力做好监测预报工作，及时发布预报预警信息及气象灾害预警信号。
气象专家建议，政府及相关部门要做好防御局地暴雨应急工作;切断有危险地带的室外电源，暂停户外作业;做好城市、农田的排涝，注意防范可能引发的山洪、滑坡、泥石流等次生和衍生灾害;公众应尽量避免外出，外出游玩如遇雷雨要避免树下避雨，远离有水的地方，并不要接打手机。
风可能造成人员伤亡的几种情况：
1、强风有可能吹倒建筑物、高空设施，易造成人员伤亡。如：各类危旧住房、厂房、工棚、临时建筑(如围墙等)、在建工程、市政公用设施(如路灯等)、游乐设施、各娄吊机、施工电梯、脚手架、电线杆、树木、广告牌、铁塔等倒塌，造成压死压伤。因此，在台风来临前，要及时转移到安全地带，避开以上容易造成伤亡的地点，千万不要在以上地方避风避雨。
2、强风会吹落高空物品，易造成砸伤砸死事故。如：阳台、屋顶上的花盆、空调室外机、雨蓬、太阳能热水器、屋顶杂物，建筑工地上的零星物品、工具、建筑材料等容易被风吹落造成伤亡。因此，请广大群众及时固定好花盆等物品，建筑企业要整理堆放好建筑器材、工具、零星材料，以确保安全。
3、强风容易造成人员伤亡的其他情况。如：门窗玻璃、幕墙玻璃等被强风吹碎，玻璃飞溅打死打伤人员;行人在路上、桥上、水边被吹倒或吹落水中，被摔死摔伤或溺水;电线被风吹断，使行人触电伤亡;海上(内陆)船只被风浪掀翻沉没，公路上行驶的车辆，特别是高速公路上的车辆被吹翻等造成伤亡。因此，在台风来临前，请广大群众要及时在安全的地方避风避雨，尽量避免在靠河、靠湖、靠海的路堤和桥上行走，船只要及时回港避风、固锚，船上的人员必须上岸避风，车辆尽量避免在强风影响区域行驶。
预防中暑有诀窍
多洗浴。水能带走暑热，有条件者可经常游泳。
合理饮食，及时补充水分。饮食以清淡为好，多食富含蛋白质和维生素B、维生素C的食物。因这些水溶性维生素容易随汗排出。每日补充足够的水分，特别是出汗多时，要喝些盐汽水。
随身带上必要的防暑药物。如清凉油、人丹、十滴水、风油精等，发现不适可及时使用。
出行躲避烈日。减少产热，中午尽量不要外出。如必须外出，宜穿宽松透气性好的浅色衣服，并戴防护眼镜和遮阳帽。酷热时，不论在户外从事什么活动，都应放慢速度。 夏日出门记得要备好防晒用具，最好不要在10点至16点时在烈日下行走，因为这个时间段的阳光最强烈，发生中暑的可能性是平时的10倍!如果此时必须外出，一定要做好防护工作，如打遮阳伞、戴遮阳帽、戴太阳镜，有条件的最好涂抹防晒霜;准备充足的水和饮料。此外，在炎热的夏季，防暑降温药品，如十滴水、仁丹、风油精等一定要备在身边，以防应急之用。外出时的衣服尽量选用棉、麻、丝类的织物，应少穿化纤品类服装，以免大量出汗时不能及时散热，引起中暑。 老年人、孕妇、有慢性疾病的人，特别是有心血管疾病的人，在高温季节要尽可能地减少外出活动。
别等口渴了才喝水。不要等口渴了才喝水，因为口渴已表示身体已经缺水了。最理想的是根据气温的高低，每天喝1.5至2升水。出汗较多时可适当补充一些盐水，弥补人体因出汗而失去的盐分。另外，夏季人体容易缺钾，使人感到倦怠疲乏，含钾茶水是极好的消暑饮品。夏天的时令蔬菜，如生菜、黄瓜、西红柿等的含水量较高;新鲜水果，如桃子、杏、西瓜、甜瓜等水分含量为80至90%，都可以用来补充水分。另外，乳制品即能补水，又能满足身体的营养之需。
保持充足睡眠。夏天日长夜短，气温高，人体新陈代谢旺盛，消耗也大，容易感到疲劳。充足的睡眠，可使大脑和身体各系统都得到放松，既利于工作和学习，也是预防中暑的措施。最佳就寝时间是22时至23时，最佳起床时间是5时30分至6时30分。睡眠时注意不要躺在空调的出风口和电风扇下，以免患上空调病和热伤风。
从去年到今天，从《把信送给加西亚》到《没有任何借口》、《细节决定成败》，一批批职业励志书一浪接一浪在神州大地掀起热潮，销得如火如荼。当这些书摆在我们面前，来到我们石油人身边，当这些书都销得如火如荼。当这些书摆在我们面前，来到我们石油人的身边，当“12.23”安全的警钟仍在耳边清晰地回旋，联想到在平日里被一些人当做小事的安全工作，我更深刻地去理解这几本书的精髓，诚信、执行、责任、细节。这些都是安全工作中不可或缺的职业品质和态度。
安全工作无小事。安全，noexcuse!安德鲁·罗文，一个很普通的士兵，完成了一个神圣的使命，拯救了国家的命运。凭着坚定的信念，为了国家的利益和军人的荣誉，他经历了太多的艰险，但他没有放弃、屈服和退缩。面对“责任重于泰山”的安全工作，我们是否也应该向罗文一样，抱着必胜的信念打好“安全保卫战”，以诚信为本，敬业爱岗，甘作一颗螺丝钉，在平凡的事业上做出不平凡的贡献!这同样也是我们每一个石油人不可推卸的使命。安全工作，没有任何借口。一个在工程施工中从高空坠落而造成手臂粉碎性骨折的职工，事后对自己忽视安全的行为追悔莫及。但仍然为自己寻找了这样那样的借口：为了布好每一根钢管，要在管带上来回走动，安全带一会取一会栓，很麻烦;天气热，高空作业让人头昏脑胀;自己平时都挺注意的，就这一次……不，不要找借口了，如果当时不是因为嫌麻烦，他随时把安全带拴上，这一切都不会发生。安全意识薄弱，安全防范就差那么一点点，就酿成一个大错;不要心存侥幸，“不怕一万，就怕万一”，哪怕只一次，也要为此付出代价，抱憾终生。
寻找借口是胆怯的人的行为，只能是一种自我安慰。这种安慰是致命的，它给人一种暗示：不是我的原因造成的。在这种暗示下，人们便不再找自身的原因，以至于下次还犯类似的错误。我们常常看到，每一次安全事故后究其原因总是：安全设施陈旧，现场操作不熟，安全措施不全……等等借口，而没有真正的深刻反省，在思想意识上找原因。正是因为如此这般的轻描淡写，一笔带过，我们才一次又一次尝到忽视安全的苦头。一年前，那场骇人听闻的“12.23”特大井喷事故，对我们每一个石油人来说都是一个惨痛的教训。243条生命，触目惊心!分析事故原因，6个责任人都是因为不遵守岗位职责，连续违反操作规程或者不作为、不整改，才酿成了这场悲剧。美国的西点军校建校两百多年来，“没有任何借口”一直被奉为最重要的行为准则，是传授给每一个军校新生的第一个理念。
“报告长官，是”、“报告长官，不是”，这是学员遇到长官问话时唯一的回答，除此之外，不能多说一个字。西点向我们灌输着--执行，没有任何借口的观念。面对石油行业中严格的安全责任制度和完善的安全管理体系，我们只有绝对执行，没有任何借口可寻。是的，不找借口就要勇担责任。值得人们关注的是，对12.23事故的处理结果，这一次不再是姑息迁就，大事化小，小事化了，而是严惩不怠!面对党和国家人民，安全工作没有任何借口。我们不再回避，不再推委，痛定思痛，全员行动起来，把“安全”刻在每一个的心间。我们欣喜地看到罗家寨h16井已经重改新颜，喜讯接踵，光彩焕发。远在新疆的国家重点工程克拉2中央处理厂在恶劣的环境下，以安全为保障，优质高效地完成施工任务。还有很多很多，在石油战线的各个角落，“安全”两个字已被大家用实际行动来书写!讲安全，学安全，这并不难，难在我们怎样才能真正做到把安全防患于未然。不是讲大道理，更不是几句口号和标语，“冰冻三尺非一日之寒”我们要从身边做起，从点滴做起。再小的细节也不能放过，忽视细节才有了泰坦尼克号的沉没。
“要是某一个环节严格一些，认真执行相关规定，一场灾难是可以避免的。”这是事故发生后，人们常常发出慨叹。是的，细节决定了成败，细节决定着我们的安危!如果不注重细节，也许一次小小的失误，我们美好的生活就将会蒙上阴影。也是在平常的工作中，一名女电焊工忽视了基本的安全防护，在进行管口切割时忘记带面罩，飞溅的铁屑钻入她的耳朵，击破耳膜，造成了永久失聪。她再也听不见鸟叫，再也听不见蛙鸣，再也听不见女儿甜甜地呼唤她“妈妈，好妈妈”了。她的世界从此将寂静无声……我为这位母亲感到惋惜，更深刻地理解到细节对于安全工作的重要意义。在美国有一个着名的“蝴蝶效应”，说是南半球某地的一只蝴蝶偶尔扇动一下翅膀所引起的微弱气流，几星期后可变成席卷北半球某地的一场龙卷风。由一个极小起因，经过一定的时间，在其他因素的参与作用下，发展成极为巨大和复杂后果。
安全，一个关系到我们每一个人生产生活的大事，不要以为只要不牵涉自己，安全工作都是别人的事，只有身边的大环境安全了，自己所处的小环境才是安全的。“城门失火，殃及池鱼”。当看见工地上的机具设备，易燃易爆物品堆放不规范时，我们不能再视而不见;当看见身边的人违反操作规则时，我们也不会再不闻不问;当发现哪怕是微小的安全隐患，我们更不会事不关己高高挂起!安全工作人人有责，安全工作，我们责无旁贷!
“前车之鉴，”告诫我们，安全工作只有起点没有终点!千里之行始于足下。准备好了吗?我们现在就时刻牢记安全，高举“安全”的旗帜，用“安全”保驾护航，向着创造企业更加安全、美好明天的目标，出发！
地铁中遇到危急情况怎么办
1.乘客应该在进入地铁车厢后，对车厢内的报警装置特别留意。报警装置是为发生紧急情况而设置的，通常安装在一节车厢两端的侧墙上方。乘客在选择按响报警之前，最好对事态进行初步判断，如果不是特别紧急的情况，大部分事故应该等列车行驶到站台后再解决更为合理。比如在车厢内遇到紧急病情，可以先拨打120急救电话，这样列车停靠站台后更容易处理问题。
2.人们在站台上等候乘车时，一定要站在黄色安全线以内，尤其是在上下班高峰期和节假日乘车时，当站台人群比较拥堵时注意观察四周情况，以免发生坠落或者被人挤下站台等意外。
3.为地铁提供动力的接触轨携带750伏的高压电，位于靠近站台一侧，上面覆盖有木板的为接触轨。在地铁发生意外坠落的人中，因往站台上攀爬或者采取其他自救动作时碰到接触轨而触电身亡的事故已不鲜见。因此，专家提醒广大乘客，万一发生意外，不论情况多么紧急，首先要镇定，留意脚下以免触电。
铁路旅客乘车安全须知
1.旅客应当接受并配合铁路运输企业在车站、列车实施的安全检查，不得违法携带、夹带匕首、弹簧刀及其他管制刀具，或者违法携带、随身托运烟花爆竹、枪支弹药等危险品、违禁物品。旅客进站乘车、出站应当接受铁路工作人员的引导。
2.铁路运输托运人托运货物、行李、包裹时不得有下列行为：⑴匿报、谎报货物品名、性质;⑵在普通货物中夹带危险货物，或者在危险货物中夹带禁止配装的货物;⑶匿报、谎报货物重量或者装车、装箱超过规定重量;⑷其他危及铁路运输安全的行为。
3.旅客或托运人无正当理由拒绝检查时：在车站，安检人员可以拒绝其进站或运输;在列车上，则由列车工作人员通知乘警依法进行检查。因拒绝检查而影响运输的，由旅客或托运人负责。对怀疑为危险物品，但受客观条件限制又无法认定其性质的，旅客或托运人又不能提供该物品性质和可以经旅客列车运输的检测证明时，铁路可以不予运输。
4.站车查出危险品时，按下列规定处理：⑴在车站发现超过旅客限量携带规定的少量有危险性质的生活用品，可以由旅客选择交由送站亲友带回或放弃该物品;⑵旅客拒绝按本条前款规定处置危险物品或站车发现属于严禁携带和托运的危险品、违禁物品时，应将物品及旅客、托运人交公安部门处理;⑶列车检查发现的鞭炮、拉炮、摔炮、发令纸类的危险品应立即水浸销毁。
5.发现危险品或国家禁止、限制运输的物品，妨碍公共卫生的物品，损坏或污染车辆的物品，按该件全部重量加倍补收乘车站至下车站四类包裹运费。危险物品交前方停车站处理，必要时移交公安部门处理。对有必要就地销毁的危险品应就地销毁，使其丧失危害力并且不承担任何赔偿责任。没收危险品时，应向被没收人出具书面证明。
6.对违反国家法律、法规，在站内、列车内寻衅滋事、扰乱公共秩序的人，站、车均可拒绝其上车或责令其下车;情节严重的送交公安部门处理;对未使用至到站的票价不予退还，并在票背面做相应的记载，运输合同即行终止。
7.旅客携带品由自己负责看管。每人免费携带品的重量和体积是：儿童(含免费儿童)10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米。杆状物品不超过200厘米;重量不超过20千克。
8.下列物品不得带入车内：⑴国家禁止或限制运输的物品;⑵法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品;⑶动物及妨碍公共卫生(包括有恶臭等异味)的物品;⑷能够损坏或污染车辆的物品。
9.限量携带下列物品：⑴气体打火机5个，安全火柴20小盒;⑵不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂，不超过100毫升的酒精、冷烫精，不超过600毫升的摩丝、发胶、卫生杀虫剂、空气清新剂;⑶军人、武警、公安人员、民兵、猎人凭法规规定的持枪证明佩带的枪支子弹。