安全行车精选演讲稿（精选10篇）
尊敬的各位领导：
大家好！
人最宝贵的是生命，生命对每个人来说，仅有一次。而我们青少年儿童的生命更象一多、朵含苞欲放的花儿，娇嫩纤弱，应当珍爱。
食物是我们人类生活中必不可少的，但食物的质量问题和人在饮食的不注意也会导致一些食物中毒，而我们小学生由于幼稚无知可能是最大的受害者。在学校中，同学们时常会买些零食。为了求方便，有些同学会从路边小摊随意买些，却不知这些是“三无”产品，过期食品、包含色素和防腐剂的食品，甚至是地下工厂生产的食品。买了这一类的食品，吃过后轻则腹泻，重则呕吐、腹泻、以至事物中毒。另外，有的同学刚玩过的手弄得脏兮兮的，便吃的东西。有的同学吃东西的时候，不注意节制，暴饮暴食。这样都可能会危害我们的健康。
就在这次暑假，我和妹妹一起去体育馆游泳。正当我们回家时，我看到路摊有卖肉卷。于是，我问妹妹：“你要吃吗？”她说随便。我便买了一个。一咬，恩，真好吃。我一下子就把它吃完了。可到了晚上，我觉得独自十分痛，就拉肚子。过后的三天里，我天天拉肚子。妈妈对我说：“你看，这些是“三无”产品，就你吃，这就是你的下场。”我十分后悔，便暗暗下决心：再也不吃路摊上的东西了！
食品有好有坏，就看我们怎样选好食品，珍爱自我的生命！
尊敬的各位领导：
大家好！
我是来自我们高速公路管理处的驾驶员，今天我要给大家演讲的题目是安全行驶，人人有责。
随着时间的不断推移，寒冷的冬季又一次来到了我们无锡。作为一名高速公路管理处的司机，我们又开始面临新的安全行车的考验，大雪、结冰、雾气等等这一系列的问题又为我们工作的开展埋了下了诸多的新的安全隐患。这些隐患，无一不在寻找我们行车时最薄弱的地方，乘虚而入，让我们的工作无法开展，这些隐患，无一不潜伏在我们的周围，随时都有可能发生，成为我们工作推进时的“爆炸点”。
我想，对于我们在座的每一位司机师傅而言，没有一个人愿意因为自己自己的马虎、自己对冬季行车特点的准备不足而付出一场车祸的代价，我想，对于我们在座的每一位工作人员而言，没有一个人愿意因为没有做好冬季行车的预防而失去的自己的生命、夺取他人的幸福，无论是哪一种，都会让我们后悔终生。
所以，我认为，对于我们司机而言，在我们冬日的行车当中，我们必须紧抓冬季行车的特点，把行车工作稳步开展，我们必须牢记冬季行车预防举措，把安全行驶四个大字铭记在心间。
那么冬季行车有什么特点呢？我想用四个“多”可以概括，那就是“雨雪天气多，设备隐患多，结冰打滑多，疲劳瞌睡多”，在冬天，要想保证行车的安全，我们就必须针对这“四多”提出必须而且有用的举措。
对于我们自己而言，对于雨雪天气多，在工作的开展中我总是坚持在行驶的过程中放缓速度、加大车距，以切实避免前部车辆发生事故时可能引发的连锁反应情况，除此之外，在开车的过程当中，我还坚持保持高度的预见性，以彻底防止偏转、侧滑等问题的发生；对于设备隐患多，在每次发车之前，我总是坚持对车辆进行严格检查，除却常规的方法和举措，我还会定时定期检查车辆的制动、转向和胎压，并且经常擦拭挡风玻璃以避免其对视线的影响，切实做到了防微杜渐；对于结冰打滑多，我坚持使用标准的防冻液，并且定期进行更换，杜绝火烤设备的陋习，以防止危险乘虚而入，除此之外，面对地面打滑的情况，我还会坚持把安全放在行车的第一位，缓行车、巧减速、慢转向；对于疲劳瞌睡多，我坚持从预防举措上做起，在行车之前不熬夜、不饮酒、不做任何耗费大量精力的事情，在行车之中坚持休息好再上路，一旦有疲惫瞌睡，坚持秉承先休息后行车的原则，以保护好自身和乘客的人身安全。
当然，在这里，我还想说的就是，对于我们高速公路管理处的驾驶员而言，我们几乎天天都要与高速公路打交道，所以我们还要在特别明晰高速公路和地方道路的差别，才能切实在行车的过程中把握好开车的技巧，为其他的司机师傅树立一个优质的标杆和典范。
那么高速公路有什么样的特点呢？车辆多、车速快、流量大，我想是我们直观的感觉，换句话说，如果告诉公路上一旦发生突发事故，很有可能发生较大的连锁效应，造成几十、几百辆甚至上千辆车辆无法通行。那么，作为我们司机，在高速公路上行车要去怎么做才行呢？我想，我们一方面要牢牢把握住高速公路上行车的特点，不僭越现有的规则，以超高速行驶，切实把安全隐患降到最低，另一方面，我们还要结合特点，在雾霾、雨雪等天气时在高速公路上谨慎前行，不超车、慎减速，切实避免事故的发生，除此之外，我想，我们还必须遵守高速公路上的停车规则，在停车带或者服务区中进行休息或者修整，养好精神，再次上路，安全前行！
各位领导，各位同事，在这里，我希望大家针对冬季行车的特点来把安全行车的举措开展，让我们谨慎、细心为我们的工作保驾护航，让我们认真、守规为我们在冬日里打开一方充满阳光的晴天！
冬季行车，安全首重，你我谨记，共写新篇。
谢谢大家！
各位领导、同事们、大家好！
我叫，是路一名普通的驾驶员。几年来在领导和同事们的培养关怀和帮助下，自己在公交驾驶员这个平凡的工作岗位上，爱岗敬业，努力工作，在20xx年度“青年岗位能手”系列活动中被评为安全行车能手，这是领导与同事们对我工作的肯定和鼓励。这些成绩的取得也说明，只要向着自己的理想和目标锲而不舍的努力，都会做出成绩，取得成功。
安全行车对于公交驾驶员是一个永恒的话题，是一生的警句。公交是首都的窗口行业，它代表着首都的形象，公交整体素质，它要求我们在日常运营中体现出首都公交人的良好工作作风和一流的服务。让乘客的每一次出行都能做到满意而来，平安而去，这是我们驾驶员的义务和职责。所以要求我们的每一次运营必须全身心的投入，一丝不苟的认真和对待。
要确保行车安全，首先要有安全意识，在工作中把安全放在首位，坚决遵守道路交通安全法，做到行车不违章。同时还要有一个良好的心态，我个人认为良好的心态对于一个职业司机来讲是至关重要的，更要注意忍耐，见怪不怪，主动避让，把“有理让无理”看做是有涵养、有素质的表现，避免行车斗气。只有保证了安全行车，才能做到更好的为乘客服务，只有严格遵守交通法规，认真执行有关对驾驶员的各项管理规定，才能确保行车安全，这是驾驶员必须做到的。只有把乘客当作是自己的亲人，才能感到自己的责任重大，有了责任感才能减少或避免交通事故的发生。不酒后驾驶，行车时不接打手机，以乘客的安全为主，不抢行，不开斗气车，礼貌避让，保持心态平和，精力集中，才能应付突发情况。
我每天上班的第一件事是检查车辆，清洁车厢，做好出车前的准备工作，每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态，不开带病车上路，每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态才能确保安全行车。为千家万户送去平安和幸福，同时也为企业赢得效益。
同时不断提高自身的驾驶技术和水平。根据路面情况掌握好车速，任何情况下都要根据车速保持好与前车的安全距离，匀速行驶。行车中尽量往远看，随时注意观察车辆情况，针对路面情况和行人特点控制好车速，并观察前方及两侧情况，尽管有特殊情况发生，也能够及时避免。
作为职业驾驶员，应该时刻保持高度的警惕，摆正心态，同时要有预见性的发现，及时处理事故隐患，尽量少踩急刹车，这样才能做到安全又节油。
在当前复杂的交通环境中，要想防范突发性交通事故，就要提前预测情况，提前处理情况，对视线盲区和视线死角的路口、路段和物体障碍可能隐藏的突发情况，要想在前头做在后头，要有万一和最坏的防范心理准备，要强化预见性，例如，我们公交驾驶员每天要一二百次的经过路口，周而复始，日复一日，当行驶中的车辆接近路口时，路灯快变时怎么办？对于我们公交载客车辆绝不能追抢绿灯尾，通过路口时应该提前做好准备，闯灯绝大部分都是因为追抢绿灯尾造成的，在可过可不过的情况下，坚持不过，反之我们的驾驶员要想抢绿灯尾过路口，注意力就分散了，此时你的前车有可能在可过可不过的犹豫不决中突然踩刹车，这样会造成我车同前车追尾或因刹车太急造成客伤事故。
在行车中保持规范操作，起步时轻抬脚，慢加油，全力做到平稳进出站。同时我们要全面了解路况，要熟知每一段距离，用多少油，要算有多少个红绿灯，更要熟知每一个红绿灯的特点和规律。公交车司机最大的长处就是你每天都行驶在同一条线路上，哪一面的灯放行长，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有数，每次进出站要先看一眼前面灯的情况，这一段距离，加这脚油能否过的去，遇到红灯时要缓行，要做到别人停车等灯，我的'车缓行等红灯。当然安全和不违章是前提。摸准每一个红灯的规律，决不浪费一脚油。
我们手中握着方向盘就是一份责任，正规操作不违章保安全又节油，企业个人都受益，细节决定成败，点滴积累终有收获。在安全行车方面要照顾好五种人，遇老人和抱小孩的乘客上车时，等他们做稳了在起步，要确保万无一失，遇路口要减速慢行，中速行驶，不抢行，不斗气，要礼让三先，时刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，宽打窄用，引擎制动，遇风雨等恶劣天气要远离非机动车和行人，才能确保安全。
最后，说说我自己的操作习惯，起步时轻踩油门，保持平稳起步，车有了速度要多滑行，离车站一二百米时收油滑行，脚放在刹车上，有情况及时处理，两眼要时刻看好左右两边的反光镜，真正做到开安全车又不浪费一点能源。
朋友们！安全连着你我他，幸福才会千万家。为了你我他，千千万万人的家庭永远和谐美满，请以人为本，安全为首，关爱生命，呵护安康，从点滴做起、从小事做起、从细节做起，把握好你手中的安全方向盘。坚持刻苦做好本职工作，，把“安全”永远牢记心中，开好安全车，用崭新的精神面貌和优质的服务水平为来自五湖四海的乘客服务，以良好的形象向世界展示北京公交的风采。
各位领导、同事们:
大家好!
我叫杨x忠，是674路一名普通的驾驶员。几年来在领导和同事们的培养关怀和帮助下，自己在公交驾驶员这个平凡的工作岗位上，爱岗敬业，努力工作，在20xx年度“青年岗位能手”系列活动中被评为安全行车能手，这是领导与同事们对我工作的肯定和鼓励。这些成绩的取得也说明，只要向着自己的理想和目标锲而不舍的努力，都会做出成绩，取得成功。
安全行车对于公交驾驶员是一个永恒的话题，是一生的警句。公交是首都的窗口行业，它代表着首都的形象，公交整体素质，它要求我们在日常运营中体现出首都公交人的良好工作作风和一流的服务。让乘客的每一次出行都能做到满意而来，平安而去，这是我们驾驶员的义务和职责。所以要求我们的每一次运营必须全身心的投入，一丝不苟的认真和对待。
要确保行车安全，首先要有安全意识，在工作中把安全放在首位，坚决遵守道路交通安全法，做到行车不违章。同时还要有一个良好的心态，我个人认为良好的心态对于一个职业司机来讲是至关重要的，更要注意忍耐，见怪不怪，主动避让，把“有理让无理”看做是有涵养、有素质的表现，避免行车斗气。只有保证了安全行车，才能做到更好的为乘客服务，只有严格遵守交通法规，认真执行有关对驾驶员的各项管理规定，才能确保行车安全，这是驾驶员必须做到的。只有把乘客当作是自己的亲人，才能感到自己的责任重大，有了责任感才能减少或避免交通事故的发生。不酒后驾驶，行车时不接打手机，以乘客的安全为主，不抢行，不开斗气车，礼貌避让，保持心态平和，精力集中，才能应付突发情况。
我每天上班的'第一件事是检查车辆，清洁车厢，做好出车前的准备工作，每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态，不开带病车上路，每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态才能确保安全行车。为千家万户送去平安和幸福，同时也为企业赢得效益。 同时不断提高自身的驾驶技术和水平。根据路面情况掌握好车速，任何情况下都要根据车速保持好与前车的安全距离，匀速行驶。行车中尽量往远看，随时注意观察车辆情况，针对路面情况和行人特点控制好车速，并观察前方及两侧情况，尽管有特殊情况发生，也能够及时避免。
作为职业驾驶员，应该时刻保持高度的警惕，摆正心态，同时要有预见性的发现，及时处理事故隐患，尽量少踩急刹车，这样才能做到安全又节油。
在当前复杂的交通环境中，要想防范突发性交通事故，就要提前预测情况，提前处理情况，对视线盲区和视线死角的路口、路段和物体障碍可能隐藏的突发情况，要想在前头做在后头，要有万一和最坏的防范心理准备，要强化预见性，例如，我们公交驾驶员每天要一二百次的经过路口，周而复始，日复一日，当行驶中的车辆接近路口时，路灯快变时怎么办?对于我们公交载客车辆绝不能追抢绿灯尾，通过路口时应该提前做好准备，闯灯绝大部分都是因为追抢绿灯尾造成的，在可过可不过的情况下，坚持不过，反之我们的驾驶员要想抢绿灯尾过路口，注意力就分散了，此时你的前车有可能在可过可不过的犹豫不决中突然踩刹车，这样会造成我车同前车追尾或因刹车太急造成客伤事故。 在行车中保持规范操作，起步时轻抬脚，慢加油，全力做到平稳进出站。同时我们要全面了解路况，要熟知每一段距离，用多少油，要算有多少个红绿灯，更要熟知每一个红绿灯的特点和规律。公交车司机最大的长处就是你每天都行驶在同一条线路上，哪一面的灯放行长，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有数，每次进出站要先看一眼前面灯的情况，这一段距离，加这脚油能否过的去，遇到红灯时要缓行，要做到别人停车等灯，我的车缓行等红灯。当然安全和不违章是前提。摸准每一个红灯的规律，决不浪费一脚油。
我们手中握着方向盘就是一份责任，正规操作不违章保安全又节油，企业个人都受益，细节决定成败，点滴积累终有收获。在安全行车方面要照顾好五种人，遇老人和抱小孩的乘客上车时，等他们做稳了在起步，要确保万无一失，遇路口要减速慢行，中速行驶，不抢行，不斗气，要礼让三先，时刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，宽打窄用，引擎制动，遇风雨等恶劣天气要远离非机动车和行人，才能确保安全。
最后，说说我自己的操作习惯，起步时轻踩油门，保持平稳起步，车有了速度要多滑行，离车站一二百米时收油滑行，脚放在刹车上，有情况及时处理，两眼要时刻看好左右两边的反光镜，真正做到开安全车又不浪费一点能源。
朋友们!安全连着你我他，幸福才会千万家。为了你我他，千千万万人的家庭永远和谐美满，请以人为本，安全为首，关爱生命，呵护安康，从点滴做起、从小事做起、从细节做起，把握好你手中的安全方向盘。坚持刻苦做好本职工作，，把“安全”永远牢记心中，开好安全车，用崭新的精神面貌和优质的服务水平为来自五湖四海的乘客服务，以良好的形象向世界展示北京公交的风采。
尊敬的各位领导：
大家好！我的演讲题目是“安全为天、生命至尊”。春秋轮回、光阴如梭，在这阳光明媚的日子，我们充分享受着生命的宝贵，珍爱生命、善待生命，而这一切都离不开它--安全。
我时常感叹：“安全”多么沉重的两个字，却承运着多少希望与梦想，我常思索“交通安全”这简简单单的四个字，却包含了几许悲欢。
作为一名公交驾驶员，我深深懂得自己肩膀上背负着重大的责任，手握的是方向盘，关系的是千家万户，每一个人的幸福安危。如果我们没有牢牢树立“安全第一”的意识，没有良好的职业道德素质，那就是失职，就是对自己和企业的不负责任，甚至意味着犯罪。安全和良好的行车秩序，是我们公交企业保证社会整体发展最集中的表现，也是公交司机为广大人民群众服务的最基本的要求。为此我们必须奉职尽责的干好自己的本职工作，在行车中严格遵守交通法规，规范行车，从我做起，从点滴做起，并做好“三检“工作，认真检查车辆状况将影响安全的隐患及时消除在萌芽状态。
同时努力提高驾驶技能，结合客运公司下发的交接班记录本，认真落实，强化”六种意识“安安全全开好车，克服麻痹思想，保持良好心态，确保安全不流失在自己手里。牢记家人和领导的关爱与嘱托，给他们最好的汇报，遵章守纪，换取平安。
生活虽然浪漫多彩，但有时也是残酷无情的，不要认为总是灿烂阳光照在脸上，畅通无阻总摆在面前。我们行车就像一条人生路，风风雨雨，只有依赖“安全”才能拥有生命里五彩缤纷的色彩。
在我们身边触目惊心的场面屡见不鲜，当一个个鲜活的生命消失在车轮下，当一阵阵欢声笑语淹没在尖锐的紧急刹车声中，这不正是再次敲响了安全的警钟吗？朋友们，做为一名公交司机难道不该为安全做点什么吗？生命给予每个人的只有一次，遵章守纪，就是尊重生命，这是我们应尽的职责。
生命是美好的，应该是幸福的，但前提是必须有安全呵护。在我们每天出车前，行车中及收车后，是否扪心自问，安全，今天我忽视了吗？在这里我呼吁那些无视安全的人们，生命不是属于自己的，它是父母的希望，爱人的依靠，孩子的保护神，为了父母、爱人、孩子，请您自觉遵守交通安全，珍爱生命--让安全与我们同行！与生命同行！
安全为天、生命至尊！
尊敬的各位，各位老师：
大家上午好!
今天我演讲的题目是《劳动赞歌》。
五月，是一场雷鸣后大雨来临，南飞的大雁跋山涉水归家的日子;是杏花开遍山野“她在丛中笑”的烂漫季节;是冬麦扬穗农民挥汗荷锄，辛勤耕耘的好光景。五月，全体人民的日子——全世界劳动人民的节日。
劳动人民是世界上最伟大的人民，他们用劳动创造了世界，创造了人类，创造了我们今天的幸福生活。是劳动，建成了今天的万丈高楼;是劳动，筑就了现代化的信息高速公路;是劳动，让偌大的地球变成了一个小小的村落;是劳动，使浩翰的荒原变成了亩亩良田。
劳动是神奇的，劳动是伟大的。劳动者用勤劳的双手和智慧，编织了这个五彩班斓的世界，创造了人类的文明。让我们在这个特别的日子里，向全世界的劳动者致敬!
在充满真情的五月，紧握你因劳动而开满茧花的手，送上我最真心的祝福，聆听你劳动的赞歌。“长亭外，古道边，芳草碧连天”是一种人生;“凭栏处，潇潇雨歇”是一种人生;“到中流击水，浪遏飞舟”是一种人生;“默默无闻，无私奉献”也是一种人生。种种人生，劳动如咖啡里的方糖，把我们的人生调得有滋有味;劳动如路旁的一帧风景，把我们的人生装扮得亮丽多彩。
五月，真情五月。在楼外高楼，在亭外长亭，让我们手挽手，肩并肩，豪情万丈，血气方刚的唱一首大江东去，把全世界劳动者的心愿送给远方，送给明天。让我们为明天喝彩，为五月高歌，为劳动者击掌!
尊敬的各位领导：
大家好！
“吱……”，一声又长又尖的刹车声特别刺耳，在路上留下了深深的拖痕。车的司机和电瓶车的司机都在原地集合等了一会儿，脸上全是惊愕。几分钟后，他们仍然处于震惊之中。这一幕在原本顺畅的车流中显得尤为不同。虽然没有发生重大事故，但我想他们肯定还是后悔双方在互相争夺，抢路口！
在那边的十字路口，一个老人骑着一辆小三轮车，车上坐着一个七八岁的孙女。粉红色的笑脸很可爱。这时，红灯还亮着。我看到祖父没有车就四处张望。在他准备蹬车的时候，他对小孙女说：“坐好，爷爷，快点骑过去！”话音刚落，老人用力一推，三轮车向前冲去。就在这时候，一辆车刚好拐过来。爷爷向右倾斜，紧接着向右急转。三轮车从汽车旁边闪过，差点撞到它。好险啊！爷爷拍拍胸口，开心地说：“没事的。”我看到汽车司机摇下车窗生气地骂：“我要死了！”我皱着眉头摇摇头：为什么我爷爷要为了那几秒钟冒生命危险？
看着这一排排高楼大厦，我曾经想：为什么我们的道路越来越宽，我们的交通工具越来越先进，我们的城市越来越现代化，我们每天都能从电视、报纸、广播里听到和听到那场血腥的交通事故？这些危险的事故告诉我，如果人们不改掉这种不文明的交通习惯，每一条生命都会悄悄地从我们身边溜走。
“不要急，不要抢路，文明每一步，平安每一天！”只有每天带着文明上路，才能和和平携手回家。为了家人和自己生命的安全，为了文明交通，从我做起！
尊敬的各位领导：
大家好！
文明是我们在生活中应该知道的道德。什么是文明？文明就是你撞见别人说“对不起”。文明就是当你遵守交通文明的规则。文明就是当别人需要座位的时候。
交通事故有多可怕。那一刻，你宝贵的生命被交通事故夺走了。如今，汽车越来越多，道路越来越拥挤。如果不遵守交通安全，你宝贵的生命就这样失去了。你有没有想过如果你出了事故，你的家人会有多辛苦？父母失去一个孩子有多难过？这些你都知道吗？每年发生多少起交通事故？有多少人失去了亲人？毁灭了多少美好的家庭？这些都是交通事故造成的。如果每个人都遵守交通事故，就不会有这么多交通事故了。
国庆回老家，高速路上堵车很多，堵了十几分钟。我下了车走到前面，被这一幕惊呆了：一辆车的车头撞上了前一辆车的车尾，两辆车已经在冒烟，一个小女孩在哭。我不忍心看这样的场面。那个小女孩多可怜啊！如果没有交通事故，这个小女孩就不会失去父母！
因此，作为一个合格的小市民，要做好宣传工作，进一步增强人们的交通安全意识，养成良好的交通文明习惯，努力宣传“车造车，舍个令；人让人放弃一份友谊；车让人放弃一种文明；人们放弃汽车，放弃安全。”如果我们都遵守交通规则，我相信我们一定会避免交通事故。
朋友们，让我们从“文明走路，文明开车，文明开车，不闯红灯”开始，努力创造“文明走路，文明开车，文明开车，建设文明城市”，让我们的世界变得更美好！
尊敬的各位领导：
大家好！
我是二年级一班的xx同学。今天，我演讲的题目是《文明出行，从我做起》。我们的生命只有一次，怎样的精彩都离不开平平安安。但是一桩桩，一件件触目惊心的，在我们身边屡屡发生，怎能不让我们痛彻心扉，怎能不让我们深刻反省，哪一个不与疏忽有关?哪一场事故不与违章相连?至今，我国每年50万起，因死亡人数均超过10万人，这些触目惊心的数据，显示出我们人对于交通规则的极不熟悉，以及可怕的漠视。
为了每一位同学和家人的安全，在这里我向同学们发出如下倡议：
1、我们要认真学习交通安全法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德。
2、当我们过马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路。当经过无斑马线公路时应该一停、二看、三通过。
3、骑自行车出行的同学要慢速靠边行驶，随时注意过往车辆。未满12周岁的同学不要单独在道路上骑自行车。
4、乘坐公共汽车、出租车等须在指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上。
5、在人多热闹的场所不要随地吐痰、不要大声喧哗，不要拥挤，避免有人摔倒。
总之，文明出行，应从小做起，从我们大家做起！
我的演讲完毕，谢谢大家！
尊敬的各位领导：
大家好！我是公交第四客运公司三车队50路驾驶员，谈一下对“安全重于泰山”的看法。
我认为在人潮汹涌，车水马龙的社会中，安全是最重要的，“当心过往的车辆“，这是每个人都在时时刻刻提醒自己的；“隐患险于明火、防范胜于追究、责任重于泰山”，这是我和同事们每天上班应该树立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！独自走在人生道路上，一直依赖着“安全”这个拐杖，没有它我们可能摔跤，可能走不过风风雨雨，更不可能达到人生最辉煌的时刻。
我认为安全对于我是最重要的，对于每个人也是最重要的，对于我们公交企业的员工更是重要的，因为安全生产的现代意义在于它能保持人类的稳定，社会的繁荣，发展和进步，完全是人民生存和发展最基本的条件。我们说：“安全责任重于泰山”安全工作是有起点，没有终点的。从事公交事业的我们如果没有“安全第一”的意识，那么如何搞好客运生产就无法想象，就是对整个社会的不负责任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我们公交企业保证国家整体发展，人民生活水平不断提高的最集中体现，也是我们为企业服务的最基本要求。
生命对于我们每个人来说，只有一次，我们应该万分珍惜，所以当那一个个因安全隐患所造成的事故呈现在我们面前时，不能不引起的我们深思；当看到因事故致残的人声泪俱下时，当听到失去亲人的童音凄凉酸楚时，当看到抱着丈夫尸体的妻子时，这一切的一切，都在警示着我们，告诫着着我们“安全责任重于泰山”。
面对这一起起惨痛的教训，我们有何理由不讲安全呢？有何理由不抓安全呢？有何理由不把安全牢记心头呢？对于那些不能复苏的生命，对于那些给亡者的亲人所带来无法弥补的创伤，我们又何以自处？这难道还不值得我们深思吗？
朋友们、同事们、让我们为了创造公交企业的辉煌，让我们一起牢牢记住“安全警钟常鸣、安全责任重于泰山”。