詹天佑教学反思（精选13篇）
《看云识天气》是一篇介绍云彩知识的科技小品。课文以云的变化为线索，以怎样看云识天气为重点说明了云和天气的关系、云的变化与天气变化的关系，告诉人们可以看云识天气。
本案例是借用多媒体教学的优势，运用部分中央远程教育资源进行直观教学，使学生在学习过程中理清文章思路，能说出云和天气的关系，能识别云，预测天气的阴晴雨雪，同时激发学生探究大自然的兴趣。因此我事先要求学生预习课文，分小组讨论填表，准确列出云及其光彩的种类、特征和它们分别表示的天气情况。然后在课堂上通过小组之间的竞赛，使学生在协作学习中对整篇课文有一个更深层次的理解，同时学生的语言组织能力也相应得到提高。
一、收获与亮点：
首先，本案例力图体现陶行知“教学做合一”的教育思想，在教师的指导下，学生的学习活动(做)贯穿课堂始终。从情境导入、出示学习目标，创设问题以引导学生自习、学生带着问题进行合作探究到检查学生的学习效果、总结延伸，都充分体现了以学生为主体、以学生的学习为中心、以培养学生的创新精神和实践能力为核心的重要思想，激发和调动了学生学习的主动性，让学生始终处于兴奋状态，教师在课堂的任务只是观察和思考、发现和指导、激励和监考，整个教学过程，是一个教师自我坚持、发现、改正的过程。
其次，本案例在落实教学目标的关键环节，即检查学生的学习效果的过程中进行了一些探索，即运用“互教”、“班教”、“导教”的方法，即以会的学生教不会的;有代表性和共性的问题教师设法激发学生的积极性积极讨论，各抒己见，在相互讨论中掌握知识;对于个性的或通过以上环节仍然解决不了的疑难问题，教师通过启发、引导，帮助学生回答。
再次，在练习环节里，本案例采用自练、互练、导练等方式，巩固学习效果。
总之，本案例体现了老师在做上教，学生在做上学，教学做得到了和谐统一的教育思想。
二、不足之处
1、课堂教学的环节多，课堂容量过大。容量大导致个别环节没有充分展开，时间仓促，学生讨论不够，理解不深透。
2、引用的远程教育资源——图片过多，导致情境导入时间过长，时间分配不合理，且设置问题放置太散，不利于学生集体讨论也是导致时间不够的一个原因。
3、对于学生的发言，没有进行适当的激励性评价。
三、改进方法。
1、科学有效地利用远程教育资源，从根本上改变传统教育的弊端，突破传统教育的时空局限，激发学生学习的主动性与创造性。
2、结合陶行知“教学做合一”教育思想，开展课堂教学，让教师在做中教，学生在做中学，有效地提高教学质量。
3、合理安排每节课的内容、时间，从40分钟里要质量。
《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是思想品德教育和语言文字训练的好教材。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。执教了这篇课文之后有这样的几点反思：
一、创设情境在我的开场白介绍的感染下，将学生带到詹天佑的“画像”面前，使学生对这个人物产生兴趣，做到激发动机时入情。而且在整堂课中教师都很有激情，在语言上努力打动学生，调动学生的情感因素。
二、体现多种形式的读法。例如对于“詹天佑经常勉励工作人员说……不应该出自工程人员之口。”这句话，我为学生创设了三种情境进行情景体验。对于“遇到困难，他总是想……失掉信心。”这句话又让学生体会：你想强调那个词?教师引导学生体会理解的角度不一样，朗读的侧重点也不一样。
三、以一个开放性的问题贯彻课堂教学的始终来进行阅读理解、感悟。通过对语言文字的感悟，使詹天佑这个人物形象在学生的心目中越来越丰满，受到其人格的熏陶。
四、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题我主要采取了直观教学的手段，让学生观看课件解说，从而也能感受到人物的杰出与伟大。
但从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因：
1、尽管采用了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下，去感悟，去体验，学生自然容易“见文生情”。
2、因为我在这堂课中处理的内容是“直接写詹天佑修筑京张铁路的那部分内容”没有以理解“社会环境中的困难”作铺垫，把任务放在了背景之外，那么学生的情感当然很难调动，所以导致学生谈起来苍白无力，语言多是贴标签式的词语。
3、在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”水到渠成。同时这也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。
4、中心问题“找出最使你感动的地方，为什么?”针对性不是很强，并不是任何一篇课文都适合。对这篇文章来说,既然是写人的文章，就要从詹天佑这个人身上做文章,可以让学生谈谈你认为他是个怎样的人?你是从哪里看出来的?从而让学生们在表达上做到言之有理，言之有据。同时又是抓住文章的灵魂，精髓之处，让学生读中悟情，品味语言和内容及情感融为一体，也可以提高课堂效率。
通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，实现语文课堂教学的高效率、高质量。
我在教《詹天佑》时，以“自读自悟”教学模式为主，取得了较好的教学效果。在教学 “勘测线路”部分时，我分三步走：
第一步、让学生带着明确的学习目标充分自由读：边读边用你喜欢的符号划出这一段中最使你感动的语句，并想想这些语句为什么使你感动?
第二步、围绕这一学习目标组织学生进行讨论：(学生：最使我感动的语句是：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，……这类说法不应该出自工程人员之口。”因为这段话使我体会到詹天佑具有一丝不苟的工作精神。……)学生在宽松自在的氛围中漫读，尽情表达自己的所思所得，充分比较分析自己与别人的差异，进行自发反馈、调整补充。
第三步、通过多种形式的朗读引导学生自主感悟。詹天佑的“语言”部分让学生转换角色朗读，体会人物品质：假设你是詹天佑你会怎样对工程技术人员说这番话?“一千个读者读哈姆雷特，就有一千个哈姆雷特”。学生的语言告诉我：他们心目中的詹天佑或语重心长，或和蔼而不失严肃……“行动”部分让学生想象画面朗读，体会人物品质：读了以后你仿佛看到了什么?听到了什么?此时此刻你心里是怎么想的?“心理活动”部分让学生假设情境朗读，体会人物品质：这条铁路一旦修不成就会使中国工程师失掉信心，如果修成了，就能鼓舞人民，突出詹天佑的爱国心。学生深情并茂的朗读，使我感受到：他们对詹天佑怀着无比崇敬之情。
在教学“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画，演一演的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用简笔画画出简单的开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路。讲解时，让学生亲自进行火车在人字形线路上的运行路线的实物演示，揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师。
就本文的内容而言，选这篇文章很有很有价值，这短短的一篇文章，内容却很丰富。议论文的论点，论据，论证在文中都有所体现。初三正是吹糠见米的重要阶段，梳理议论文的相关知识，扫清议论文的学习障碍，建构议论文的知识网络显得尤为重要。就本文的主题而言，选这篇文章很有意义，初三的学生进入了学习的疲乏期，对自己的理想不够坚定，对自己的人生没有规划，对自己的未来没有信心，这篇文章的及时出现，教师的及时引导，为学生指明了前进的方向，使他们对自己充满了信心。
这是由20__级2班“理想组”为我们呈现的一篇自主推荐课。《成功的秘诀》是丰都县“语文发展性阅读”导学案上的一篇课外阅读。学生把它选出来进行小组授课，原因之一：每个学生都有文本材料，便于阅读;原因之二：本文是议论文，内容易于理解;原因之三：即将毕业的初三学生学习上缺乏动力，理想在动摇，失去了人生前进的方向。
在授课小组的通力协作下，“理想组”为我们带来了一堂极为精彩的展示课。
就本文的内容而言，选这篇文章很有很有价值，这短短的一篇文章，内容却很丰富。议论文的论点，论据，论证在文中都有所体现。初三正是吹糠见米的重要阶段，梳理议论文的相关知识，扫清议论文的学习障碍，建构议论文的知识网络显得尤为重要。就本文的主题而言，选这篇文章很有意义，初三的学生进入了学习的疲乏期，对自己的理想不够坚定，对自己的人生没有规划，对自己的未来没有信心，这篇文章的及时出现，教师的及时引导，为学生指明了前进的方向，使他们对自己充满了信心。
这一次综合实践课，从结果上来看是相当成功的，纵观这一次综合实践课的经历，静心反思，有了如下的一些感悟。
——努力凸显学生的主体性。综合实践课的实质就是在教师引导下，学生自主进行综合性学习活动，是基于学生的经验，密切联系学生自身生活和社会实际，体现对知识的综合应用的实践性课程。在综合实践活动中，随着学生实践能力的逐步提高教师不再是传授者，而是促进者。作为促进者的关键是促进学生自主学习，促使学生自己去感知体验，实验观察、探究研讨。在综合实践活动中学生不再是一个被动的接受者，而是一个充满主动精神的主体，师生之间是合作的关系，共同投身于问题的研究过程，共同享受成功的喜悦。因而教师要充分尊重学生的主体性，尊重学生的兴趣与选择，鼓励学生努力探究自己的目标，同时教师也要充分认识自己的角色，不断的超越自我。只关注学生，而不关注教师的综合实践能力，不注重提高教师的素质，综合实践活动就可能走向肤浅。
——充分发挥评价的激励性。评价旨在促进发展，由于综合实践活动的目标，内容，活动方式不同于学科课程、它的评价有其特殊性，在评价时教师必须有很好的评价意识：
1、评价内容的全面性。包括参与综合实践活动的态度，在活动中所获得的体验情况，实践的方法，技能的掌握情况。
2、评价手段的多样性。此次活动，我们把最终的评价交给了学生。这也体现了活动中学生全程参与的主体地位。在学生自评的基础上，结合其他学生评、家长评、老师评等形式来提高评价的科学性、合理性、公正性、客观性。同时，评价过程注重终端评价与过程评价相结合，以过程评价为主;定性评价与定量评价相结合，以定性评价为主。
3评价结果的激励性。评价过程中尊重学生的主体地位，正视差异，重视学生的自我意识和个性张扬，注意学生在活动过程中的表现，以发展的眼光关注学生的纵向评价，充分肯定学生在纵向评价过程反映出来的进步。并且，老师有意识地放大实践中的体验，淡化最终结果，通过评价帮助学生体会收获的广泛性，增强评价对学生的激励作用。
——注重活动组织的严密性。这一节综合实践课和以往的主题活动一样，我们经历了前期准备、调查研究、汇报交流、宣传展示四个环节的组织和学习。环环内容充实，节奏适当，有效地实现了通过活动促使学生在知识、能力、情感态度等方面都有所收获的预期目标。
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”，综合实践课程对于我们来说是新课程，没有更多的、现成的方案可以给我们参考，一切需要我们在实践中努力地去探索，修正与完善，在不断地实践与反思中获得螺旋上升，把综合实践课程上成学生喜欢的课程。
教学完了《詹天佑》，我总体的感觉还不错。课堂气氛较活跃，学生学习的兴致始终保持不灭。学生的这种表现是在逐步分析、理解詹天佑这个人物的品质的过程中显露的越来越明显和高涨。在课堂上，我与学生之间形成了积极的互动效应。我力求成为学生学习的合作者，引导者与参与者。
1、 对教学模式的运用，要在“活” 字上下功夫。
学习课文时，我将学生的自主学习与师生共同感悟文章，最后通过美读再次体味文章相结合。可分成这样的三步：
第一步、自读自悟
让学生带着明确的学习目标充分自由读：读课文，想想课文主要写的什么事，作者重点想我们介绍了詹天佑修京张铁路的哪几件事?直奔重点，让学生对课文内容有一个整体把握，建立起一个自己的认知体系。
第二步、加强引导深入细致感悟
当我们读这段话时，同学们脑子里浮现出怎样的画面?围绕这一学习目标组织学生对自学成果进行交流讨论。
我仿佛看到了漫天卷地的沙尘，一阵又一阵地刮来，吹得人睁不开眼睛。但是詹天佑和工人们不顾这些，坚持在野外工作。我仿佛看到了塞外到处都是崇山峻岭，到处都是深不见底的山涧。环境十分恶劣。是啊!怒号的狂风吹动了漫天的黄沙，但吹不动詹天佑坚定的信念;陡峭的悬崖挡住了铁路的延伸，但挡不住詹天佑前进的步伐。我仿佛看到了：白天，詹天佑在山间艰难行走的脚步，晚上，他在昏暗的油灯下认真地计算的身影。
刚开始时学生不能抓住重点把画面说具体，着急时，我说读了这些句子我仿佛看见了白天詹天佑在山间艰难行走的脚步，晚上他在昏暗的油灯下认真计算的身影。怒号的狂风吹动了漫天的黄沙，但吹不动的是詹天佑的坚定信念;陡峭的悬崖挡住了铁路的延伸，但挡不住詹天佑前进的脚步。
学生听了仿佛一下子明白了什么，一只只小手举了起来。
我仿佛看见了詹天佑背着经纬仪来到陡峭的悬崖旁进行定点、测绘;我仿佛看见了詹天佑不顾狂风怒号在山间勘测线路的身影……
第三步、美读之中再体味，提升思想境界
老师重点指导朗读，通过范读设境，想象移情，多元解读，读出詹天佑的令人感动之处。
片段1：遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。
如果强调这是中国人修的铁路，怎么读?;如果强调这是第一条铁路，该怎么读?;如果强调詹天佑的坚定信念和克服困难的决心，该怎么读?;如果强调修不好铁路的后果，该怎么读?
通过多种形式的朗读引导学生自主感悟。人物的语言部分让学生转换角色朗读，体会人物品质。在读中既又一次品味人物的精神和文中表达的情感，又对学生进行了爱国主义和优秀品质的熏陶。
2、 在动手之中促感悟
在讲读第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画的教学方法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上先自己用笔在纸上画出简单的开凿办法示意图，再点名在黑板上画图。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法，以及为什么采用这种方法。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路。大多数学生画出了“人字形”线路时，师生一起用一支中间是白色，两端粉红色的铅笔代表火车和火车头。让铅笔也就是两端都有火车头的火车在人字形的铁路上走了一遭。在这一过程中，揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师。
3.训练形式的思维和写作能力
以颁奖词开头，又以给詹天佑写颁奖词结尾，加深对课文的理解。
以上这两点是我在教学中感触最深的地方，但也有不足之处：
1、教学过程中，对教材的挖掘多处出现蜻蜓点水的现象。如指导学生读遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。不仅应引导学生从强调这是中国人修的铁路，怎么读?;如果强调这是第一条铁路，该怎么读?;如果强调詹天佑的坚定信念和克服困难的决心，该怎么读?;如果强调修不好铁路的后果，该怎么读?还要让学生交流理解这样读的感受和为什么这样读。
2、在讲开凿隧道时，无论是两端同时向中间凿进的办法，还是中部凿井法，既是根据实际情况采用不同的方法又可以增加工作面加快工程进度。
3、在交流收集资料时，过于放松，学生对当时社会背景还是一知半解。
分析文章时因为学生对当时的社会背景了解得不多，在学习之初，学生理解不到位，所以我随时要补充相关的资料，既影响学生的学习感悟，又耽误了一些时间。以后我还有做到离学生生活时代远的课文让学生自行了解相关内容，教师补充全相关资料。
4、教师的导的功能发挥不及时。在研读体验，深入认识詹天佑的风采时，我的设计目标是让学生结合四、五、六节全面体会詹天佑的风采。教学时只有一个人谈到人字形线路，我应借此机会引导学生从人字形路线、开凿隧道认识詹天佑这位杰出的爱国工程师。大多数学生大谈特谈詹天佑勘测线路，易给人造成第四节重复学习的印象。
本课讲的是彼得.弗雷特在淘金无望、准备离去时，发现雨后土地上张出了小草，从中得到启发，便留下种花，终于获得成功的故事。它告诉我们要想获得财富或成功就必须付出辛勤的劳动，要想*意外的收获是不现实的。全文内容简明，情节曲折，其中蕴含的道理比较深刻。
《语文课程标准》指出：“阅读是学生个性化行为，不应以教师的分析来代替学生的阅读实践。”本课教学，我采用“自主、合作、探究”的学习方式;以读为本，自主学习。给学生充分思考的时间，感悟要想获得财富或成功就必须付出辛勤的劳动。
在整堂课的教学中，我主要采用了自主探究的学习方法，让学生对彼得说的话进行质疑，在质疑的过程中引导学生提有价值的问题。然后，我让学生带着自己提出的问题，通过阅读讨论来理解课文内容，理清了课文脉络。
《语文课程标准》指出，学生是语文学习的主人，在教学过程中要加强学生自主的语文实践活动，引导他们在实践中获取知识，形成能力。学生自主学习，既避免了教师 的烦琐讲解，又培养了他们独自发现并解决问题的能力使教学活动真正建立在学生活动、自主探索的基础上。同时，通过反复的阅读，学生逐步加深了对课文语言的 感悟和内化，促进了语感的积淀，并将感悟品位的文字通过激情朗读出来。
一节课下来,我觉得整个课堂是轻松民主的,我对孩子们充满了信心, 在孩子们一次次地突破难点的时候,我的内是愉悦的,然后我想到我平时对孩子们的能力和认知水平都小瞧了。我惊叹他们可以轻松地提出有价值的问题，比如，彼 得.弗雷特种的是花，为什么他说自己找到了真金?他为什么要无比骄傲地说?他为什么说他是唯一的?等等。他们一针见血的切中了文章的要害。当然，他们在解 决这些问题的时候，可能语言不是组织的特别恰当和到位，这和他们的语言积累和表达水平是相关的，这时候我及时地帮助他们归纳和总结这个深刻而有哲理的道 理，我觉得这不是代替学生说话，而是有效地帮助孩子更好地认知。
在一步一步孩子们突破难点的时候，我觉得自己还是有些心急了，有的地方处 理的不是太到位，比如：我让学生找彼得和大多数淘金者表现不一样的地方的时候，没有耐心地让孩子们找准那些词语，比较不同，有些泛泛而谈了。在对“真金” 的讨论展开的时候，我有些高估了孩子的语言水平，怎么用浅显的语言表达，这成了我要探讨的方向。
这节课，我定的第一个目标，是要引导学生 正确、流利、有感情地朗读课文，但是我觉得正确流利可能做到了，但是有感情远远不够。因为读的太少了，没有对全文的整体朗读，对关键句段，没有细致地指 导。这可能和时间不太够有关，但是主观原因还是存在的，教学环节的缺失和朗读训练安排的度不足，这都是造成学生没有能够有感情朗读的原因。以后在备课和教 学中在这方面要加以改进。
总的来说，这节课上有很多惊喜，我希望的是我给予学生更多可以发挥个性的空间，能给予学生独立思考的时间，能给予学生民主和谐的课堂环境，另外，如果有可能，我希望课堂不呆板，课堂上有惊喜，课堂上有创新，我会朝着自己预想的目标努力!
《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是思想品德教育和语言文字训练的好教材。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。执教了这篇课文之后有这样的几点反思：
一、创设情境在我的开场白介绍的感染下，将学生带到詹天佑的“画像”面前，使学生对这个人物产生兴趣，做到激发动机时入情。而且在整堂课中教师都很有激情，在语言上努力打动学生，调动学生的情感因素。
二、体现多种形式的读法。例如对于“詹天佑经常勉励工作人员说……不应该出自工程人员之口。”这句话，我为学生创设了三种情境进行情景体验。对于“遇到困难，他总是想……失掉信心。”这句话又让学生体会：你想强调那个词?教师引导学生体会理解的角度不一样，朗读的侧重点也不一样。
三、以一个开放性的问题贯彻课堂教学的始终来进行阅读理解、感悟。通过对语言文字的感悟，使詹天佑这个人物形象在学生的心目中越来越丰满，受到其人格的熏陶。
四、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题我主要采取了直观教学的手段，让学生观看课件解说，从而也能感受到人物的杰出与伟大。
但从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因：
1、尽管采用了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下，去感悟，去体验，学生自然容易“见文生情”。
2、因为我在这堂课中处理的内容是“直接写詹天佑修筑京张铁路的那部分内容”没有以理解“社会环境中的困难”作铺垫，把任务放在了背景之外，那么学生的情感当然很难调动，所以导致学生谈起来苍白无力，语言多是贴标签式的词语。
3、在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”水到渠成。同时这也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。
4、中心问题“找出最使你感动的地方，为什么?”针对性不是很强，并不是任何一篇课文都适合。对这篇文章来说,既然是写人的文章，就要从詹天佑这个人身上做文章,可以让学生谈谈你认为他是个怎样的人?你是从哪里看出来的?从而让学生们在表达上做到言之有理，言之有据。同时又是抓住文章的灵魂，精髓之处，让学生读中悟情，品味语言和内容及情感融为一体，也可以提高课堂效率。
通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，实现语文课堂教学的高效率、高质量。
我在本课的教学中我发现学生学习常常是浮于表面：只知故事，不品语言;只知情节，不明主旨。所以在教学中，我引导学生深入本课，使他们能够整体感知课文内容和作者的思想感情。为了激发学生的兴趣，让学生学会阅读，这节课教学中我注重培养学生带着疑问阅读的良好习惯。同时根据教材特点，抓住训练时机，巧设思维情境，渗透学法指导，使“教材”变成学生的“学材”，在师生共同实践探索中使学生领悟学习方法。课堂教学中以学生为主体，将学习的主动权教给学生，课本让学生读，思路让学生讲，规律让学生找，学法让学生悟，使阅读方法真正成为学生主动获得的一种可贵的精神财富。与此同时，我也反思到语文课堂应该有琅琅的读书声，强调读的主体地位，让学生在读中体会课文，亲近课文，使作者情、教师情、学生情三者统一。
问题设计不仅是教学过程的关键，还是一节课的灵魂。问题设计是否恰到好处，是否艺术，是评价一节课优与劣、成功与否的一把很好的尺度。因此，在教学过程中一定要考虑问题设计的容量，把握其容量“五要”。
一、问题设计必须是教师深钻教材的结果
问题设计必须是教师认真钻研教材、提炼教材精华的结晶。教师只有吃透了教材，设计起问题来才能目的明确、得心应手。
拿《詹天佑》一文来说，问题设计前，教师必须搞清楚本课在本单元中的位置和作用;本课主要写了什么，作者的思路怎样，目的是什么;通过本课的教学，在基础知识、能力、思想方面，教师要教给学生些什么，学生要学到些什么;本课的重点、难点在什么地方?教师要采用怎样合理的方法去突破它;以及教师要怎样来优化课堂结构、怎样进行学法指导等内容。教师只有对上述内容好好地琢磨、消化，把文章读厚又读薄，梳理好教材中各个知识点了，才具备了驾驭教材的能力，才为问题设计打下了坚实的基础，才为问题设计扫清了障碍，正如诸葛亮借东风在万事俱备时一样。
二、问题设计要把握重点，明确目标
问题设计是为教学目标服务的。因而，问题设计要把握文章重点，体现明确的训练目标。也就是说，问题设计只有具有明显的具体性和可测性，教师才能有效地组织教学。
《詹天佑》一文在其所在单元是一篇很重要的讲读课文，它与本单元的训练项目“注意当时当地的情况”有重要的联系。教学时，要凭借这篇课文引导学生联系事情发生的年代和当时当地的环境，深入地理解课文内容。教师对教学应充分考虑到这些，问题设计就要把握这一重点，明确这一目标。
我在讲解本课时，问题是这样设计的;詹天佑在接受修筑京张铁路前、后(a、勘测线路b、开凿隧道c、设计线路)时，遇到了哪些困难?他是怎样克服?表现了他怎样的品质?(结合有关的词句，说说理由。)问题中“遇到了哪些困难”就是为本文训练目标而精心设计的。学生看到这一问题，自然会联想当时当地的情况：清政府的腐败无能、帝国主义的阴挠、工程技术人才缺乏、劳动工具落后、在勘测路线时地势又险峻、气候又恶劣、在开凿隧道时又要过很多高山(居庸关山势那么高岩层那么厚、八达岭隧道又是那么长);在设计线路时，青龙桥附近的坡度又特别大等。尽管当时当地的困难很大，可是，詹天佑毅然接受了任务，一丝不苟地工作(周密地勘测线路;采用了不同的凿进方法;设计了巧妙的“人”字形线路。)并提前两年竣工，给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。这样设计的问题，教师教的目的明确，学生学的也明白。通过对这一问题的认真思考、讲出学生对“詹天佑是我国杰出的爱国工程师。”这一中心句有较深刻的理解。詹天佑强烈的爱国之心及杰出的才干会深深地铭刻在每位学生的心里。再加上教师不失时机地点拨、引导，学生就会懂得：不管是写文章还是读文章一定要“注意当时当地的情况”。读文章，注意了当时当地的情况，才可以对文章了解得更加透彻;写文章注意了当时当地的情况，才可以使文章表达得效果更好，真切感人。
三、问题设计要少而精
讲解一篇文章，切忌出现一系列的过碎的没有意义的问题。能设计一个问题解决的，决不设计两上问题。否则，会把学生的脑袋提问大了，提问胀了，提问麻木了。最后，可能搞得连老师都会觉得乱七八糟、不知所云，很难把握文章的重点，就甭提如何突破了。
《詹天佑》一文，我在教学文章重点段落(2—6)小节(本文共7节)时，只设计了上面提到的一个问题，学生就以此为线索，读书、勾划、讨论，对文章进行梳理。学生学得挺带劲，自然本文的教学目的就能达到了。
值得注意的是：文章选择的三个典型事例a.b.c.是平行关系。教师在出示问题时，可以对它进行特殊处理(如用双面胶带纸把写着“勘测线路”“开凿隧道”“设计线路”的纸卡按从上到下的顺序叠在一起)，讲课时一个一个地出示，学生在教师引导下学习a,而后b,c,可以自学。
四、问题设计要融教法与学法于一体
在教师“教”学生“学”这一双边教学过程中，设计的问题是链条，把“教”与“学”有机地结合在了一起。能融教法与学法于一体的问题，必能调动学生的积极性，使教与学产生“二合一”的共振效应。
还以上述问题来说，“结合有关语句，说说理由”不就是学法的指导吗?通过学习，学生就会明白读文章要抓住重点词句及人物的语言、行动、思想活动去思考;写文章时，更要主动运用这种刻画人物的方法，使文章有声有色。还有对“注意当时当地的情况”这一定作特点传授的过程，不也正是学法指导的过程吗?五、问题设计要体现教学目标的层次性
语文教学要体现“传授学法→逻辑思维→渗透德育”教学目标的层次性。问题设计自然为其服务。上述问题设计就充分体现了教学目标的层次性。
总之，包含了上述“五要”的问题设计才能算得上一个好的问题，才真的不失为一节课的灵魂。
在歌曲《小红帽》教学时，我设计了给歌曲做情景表演的教学环节。但在表演时，我发现这样一个现象：班里音乐成绩好的同 学 总是抢着作“主角”， 而一些表演能力一般的同学却坐在座位上一动不动，可是他们的小眼睛里却分明流露出无限向往……这样就使得活动失去了平衡，以及我想让所有同学都参与到音乐活动中来的初衷。我灵机一动，出示了两幅画，请小朋友比较一下哪一幅更形象?同学们都说第一幅好，我故意问为什么，学生说：“第二幅画只有小红帽、外婆、和大灰狼比较单调，第一幅除了这些还画有房子、花、草、树、小鸟等等，看上去更漂亮”。我说：“对了，虽然这些只是配角，但是加上他们，图画就更丰富了，我们的表演如果加上他们，一定会更生动的。我们班是不是还有一些小朋友没有加入到我们的游戏呀，你们愿意让我们的表演更生动吗?”这么一说，同学们的积极性全部被调动起来了，随着音乐的流动，小朋友们都沉浸在自己的角色之中，收到了非常好的效果。所以我想教师在音乐教学过程中的创造性思维方式和灵活的应变能力是非常重要的，它能让我们成功的扭转教学被动的局面，使教学活动顺利进行。
《詹天佑》这篇课文以人物姓名为题，重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师，表现了中国人的智慧和力量。通过本课的教学，让学生了解杰出的爱国工程师詹天佑，激发学生热爱祖国、热爱科学、勇于创新、立志为祖国作贡献的思想感情。学习文章前后照应的写作方法。
在课上，我围绕文章的中心词“杰出”、“爱国”引导学生自读自悟，主动探索，让学生体会詹天佑的杰出和爱国。这样在学生的主动探索的学习过程中，培养学习探究的能力，有利于提高他们的学习兴趣，并在学生互相讨论、合作、欣赏中增强学习自信心。
在课堂上，我力求做学生学习的合作者、引导者与参与者。比如在与学生探讨两种开凿法时，既注意认真倾听学生的意见，又注重适时的点拨，学生在读读、说说、画画、看看中明白了两个隧道的掘进方法，体会到了詹天佑工作的细致和工作中遇到的困难以及他深入实践、新的思维。通过画图，再现了火车在“人“字型线路行驶的情形。就这样，学生的疑难全在读书和动手实践中水到渠成地解决了，课文的重点也得到了突出。在第四自然段教学中，我要求学生在学习的过程中边读边做标记，用“当我读到________，我感_________，因为____________。”进行回答。在读中理解，发现问题，解决问题，提高了质疑、解疑的能力，从而加深了对课文的理解。
这一课教学我的重点是：
1、生字、新词。
2、重点语句的理解。
3、背诵4、5、6自然段。
我在教《詹天佑》时，以“自读自悟”教学模式为主，取得了较好的教学效果。在教学 “勘测线路”部分时，我分三步走：
第一步、让学生带着明确的学习目标充分自由读：边读边用你喜欢的符号划出这一段中最使你感动的语句，并想想这些语句为什么使你感动?
第二步、围绕这一学习目标组织学生进行讨论：(学生：最使我感动的语句是：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，……这类说法不应该出自工程人员之口。”因为这段话使我体会到詹天佑具有一丝不苟的工作精神。……)学生在宽松自在的氛围中漫读，尽情表达自己的所思所得，充分比较分析自己与别人的差异，进行自发反馈、调整补充。
第三步、通过多种形式的朗读引导学生自主感悟。詹天佑的“语言”部分让学生转换角色朗读，体会人物品质：假设你是詹天佑你会怎样对工程技术人员说这番话?“一千个读者读哈姆雷特，就有一千个哈姆雷特”。学生的语言告诉我：他们心目中的詹天佑或语重心长，或和蔼而不失严肃……“行动”部分让学生想象画面朗读，体会人物品质：读了以后你仿佛看到了什么?听到了什么?此时此刻你心里是怎么想的?“心理活动”部分让学生假设情境朗读，体会人物品质：这条铁路一旦修不成就会使中国工程师失掉信心，如果修成了，就能鼓舞人民，突出詹天佑的爱国心。学生深情并茂的朗读，使我感受到：他们对詹天佑怀着无比崇敬之情。
在教学“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画，演一演的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用简笔画画出简单的开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路。讲解时，让学生亲自进行火车在人字形线路上的运行路线的实物演示，揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师。