关于安全驾驶培训总结(推荐三篇)

关于安全驾驶培训总结(精选3篇)

关于安全驾驶培训总结 篇1

时光荏苒,岁月如梭。转眼之间,又到了20xx年的年终岁尾。

作为医院医疗服务的前沿阵地,我们肩负着院前急救、转运的任务,以快捷、高效、优质的急救医疗服务,充分保障了全旗院前急救工作的顺利开展,确保了我院“绿色生命通道”的畅通。在院长的正确领导及具体指导下,树立和落实“以人为本”的科学发展观,进一步深化“以病人为中心,提高医疗服务质量”,开拓创新,艰苦奋斗,狠抓落实,坚持把追求社会效益,维护群众利益,构建和谐医患关系放在首位。全年累计接诊1815次、其中镇内1082次,镇外行程53309公里,院前急救1260人次,与往年同期对照均有显著增长,为医院各病区及辅助检查科室输送了大量病源,有力地促进了医院各科室的“两个效益”的增长,提高了应对突发事件能力,提高了医院的社会形象,真正成为了全县人民群众身体健康的守护神,受到了得到了社会各界的广泛好评。下面将本年度扎旗人民医院120急救中心工作总结如下:

1、高度重视急救工作,不断健全组织建设。我院领导高度重视120急救工作,时时关注120急救中心的建设与发展。成立了急救工作领导小组,院长为工作小组第一负责人,各专业高年资医师为领导到小组成员,为急救工作提供了强大的后备力量支撑。急诊科作为120急救工作的具体责任科室,积极从质量管理组织建设方面入手,提升急救工作能力与水平。

2、急救工作进一步得到重视与加强后。在规范管理的基础上,“120”绿色急救通道更加完善了120急救站工作制度、值班制度、出车制度,危重病人抢救预报制,重大事件现场报告制度,院前急救病历书写制度。服从急救指挥中心指挥调度,积极参加中心组织安排的各项活动,急救站标识统一,规范;严格执行院前收费标准,严禁多收费,乱收费,全年无一例“120”急救投拆举报,成功地为30万扎旗人民群众提供了迅速、及时、有效的医疗急救服务。

3、加强业务技术培训,提高应急抢救能力。120急救中心把对专业技术人员的培训放在重要的议事日程,年初即制定了详细合理的培训计划。本年度,选拨了1名专业技术人员到上级医院进修学习。以医疗护理核心制度为重点,认真执行了各项操作规程和抢救工作流程,严防差错、医患纠纷等医疗护理不良事件的发生。

按照医院及科室制度的培训和考核计划,定期对急救人员进行业务学习及急救技术的培训,在科室形成了良好的学习风气,认真钻研业务,互相交流、互相促进,从而使科室人员熟练掌握各种抢救技术,如心肺复苏术,进一步提高了急救人员的急救能力,严格按照国家卫生部制定的相关法律、法规及医疗行为规范开展急诊抢救工作,做到防医疗差错、防医疗事故于未然,杜绝急救行为过程中的麻痹大意思想。坚决服从指挥,做到随时出诊、迅速出车、准备及时到达急救现场。始终做到急救药品,物品完好率100%,抢救设备处于应急备用功能状态,在“120”院前急救及院内急救抢救过程每个环节都能做到无缝衔接,有力地保障了全旗人民的生命安全。

4、对于急救工作来说,时间就是生命。120急救中心千方百计的在缩短医疗急救的平均反应时间上下功夫,制定了“接到呼救后白天2分钟内、夜晚3分钟内出车”的目标,为保证这一目标的实现,急救中心对各个环节耗时进行了合理的划分,对接线员、医生、护士及司机等各环节的专业技术人员进行了严格的培训及考核,要求人人达标,考核上岗。 4按照医务科的要求,院前病历在本班完成,内容要真实,客观,准确,字迹清晰,不得随意涂改,有出诊医生及病人(病人亲属)签名,及时上交入室。 5存在不足,20xx年度工作反思。

回顾20xx年,我们虽取得一定的成绩,但同时也意识到在120急救工作中存在着一些缺陷和不足。如何在工作中进一步改进,最大程度地发挥自己的潜力。小结如下:

(1)120急救站工作人员应急急救经验不足,急救技能有待提高,需要加强专科培训、进修学习,以提高整体急救水平。

(2)120急救工作中缺乏灵活性,要时刻注意和患者、家属进行医患沟通,及时了解患者的心理、情绪、发病原因,有利于改善医患关系,保障医疗安全,今后需加强沟通交流技巧的培训。

(3)要熟练掌握急诊危重症的监护和抢救流程,如急腹症、昏迷、休克、中毒等,对昏迷患者,第一时间开放气道、吸氧,在实施紧急救护的同时,及时通知医生抢救,注意瞳孔及对光反射、是否颈项强直等,抓住重点,有的放矢,避免手忙脚乱。掌握常用急诊抢救药品的用法和用量,严格执行抢救过程中的口头医嘱制度,注意患者过敏史、血糖、心肺功能等,注意用药安全。注意动态观察患者病情,具备整体观和全局观。

(4)当遇到突发公共事件或接诊的患者较多时,切记及时向上级汇报,组织抢救,分解危难,做好分诊分流,保障医疗护理安全。

(5)及时完成电子病历,填写规范,记录真实,争取做到不用中心提醒。

回顾过去,展望未来,希望医院领导在新的一年加以考虑120急救科医护人员数量不足,120急救车更新等问题,以促进120急救站建设的可持续性发展,为此我们将以自己的实际行动,齐心协力、真抓实干、与时俱进,共创医院和谐美好明天。

关于安全驾驶培训总结 篇2

商场目前运营车辆为4部,其中桑塔纳轿车一部,用于领导班车接送与商务用车,直通车3辆,用于小区终端客户拓展。广场4名驾驶员在上半年实现安全驾驶4.5万公里,点对点开发小区个,接送小区拓展顾客人次,上半年服务性投诉为零,违章曝光率为零。6月份离职1人,调入1人。队伍基本稳定。将上半年驾驶班管理总结汇报如下;

一、要求驾驶班严格执行集团车辆使用管理规定,强化执行,服从调度,严禁工作推诿和私自用车。

二、强化绩效管理,在集团安全考核的基础上,广场建立了以经济指标、服务标准、个人管理三者结合的绩效考核目标,通过驾驶员自评、上级考评、主要用车部门服务信息反馈等形式,了解驾驶员工作状况的一手信息,并适时提出改进要求。

三、办公室通过将公司工作指令、公司例会记录传阅的形式、实时将公司的经营状况,工作要求和指令传递给驾驶班,并按要求执行。

四、xx年的管理思路是赢在服务,赢在终端。终端小区拓展的质量好坏,将直接影响到公司经营。xx年受金融危机和宁栗路高架施工影响,卖场人气锐减。对此,行政办公室和营销拓展人员多次组织驾驶员讨论、培训,就如何调整直通车线路,改善直通车运营质量,合理调配车辆营运资源,提高服务标准进行讨论。直通车驾驶员,是小区顾客认识、了解广场形象的第一个人,他们的言行直接代表了公司的形象。为此,我们对直通车驾驶员提出了准点、热情、耐心,主动的服务要求。并借助车辆年检的时机,对三辆直通车进行了外观改造,在一些固定运行的线路,如西善桥,9424、南师附中等,广场的班车、司机已成为顾客与商场的桥梁。

五、树立成本意识,要求每个驾驶员对车辆运营状况如运营公里数,每月油耗辆,维修费用做到心中有数,手中有帐。并在办公室建立了车辆运营记录和维修档案。存在问题:

1、驾驶员对公司整体经营的关注不够,服务标准有待进一步提高;

2、部分车辆老化,其硬件不能满足运营需要

3、直通车和顾客的有效沟通和互动不多。

改进方向:

1、加强与驾驶班的管理与沟通及营销部门的互动,针对下半年小区拓展计划,就如何提高服务标准进行专题讨论,拿出提升服务质量的标准;

2、拓展驾驶班工作职能

关于安全驾驶培训总结 篇3

在多年的驾驶工作中,我始终严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念。勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单位交派的各项工作,多年来从未出现过一起安全责任事故,为单位做出了贡献。

一、严格要求自己,不断提高素质

作为一名领导司机,认真学习驾驶知识,不断提高驾驶技能是我的职责所在。在工作中,努力树立“安全第一”的服务意识,做到了对车辆的及时检查、维修,确保每次安全出车,文明驾驶。在闲暇之余,我与车队其他同事经常交流如何提高驾驶技术、模范遵守交通法规等问题,在交流中钻研技术、在实践中掌握日常保养和驾驶车辆的性能,不断总结经验,提高自己的驾驶技能和守法意识,培养自己应对突发事件的心理素质。在单位内外,我严格要求自己的言行,尊敬领导、团结同事、勤奋工作,严格遵守单位的各项规章制度,不断提高自己的服务质量,注意时刻维护单位良好的形象,同时积极配合领导的工作,比较圆满地完成了领导吩咐的任务。

二、严格遵守法律,谨慎安全行车

坚守自己的岗位,不迟到,不早退,做到提前检查,提前预防,严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,能够时刻把“安全”二字放心间,做到“马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全”,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外,集中思想行驶不闲谈,中速行驶、不酒后驾车、疲劳驾车,做到文明驾驶、礼让三先,防止任何事故的发生,保证安全行车。二十多年来,安全行车超过80万公里,从未出现过一起安全责任事故。

三、扎扎实实工作,勤勤恳恳服务

我注意保持车辆整洁、卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感;每天上下班都坚持先检查车况,在确认车况良好的情况下才出车,防止路上出问题影响正常办事;出车时总是提前下楼,决不让领导和各科室人员等待,路上尽量设计好省时、便捷的路线,让领导和各科室人员顺利完成工作任务。这些细节问题,看起来不起眼,实际上正体现了驾驶员的服务质量。

我热爱汽车驾驶工作,尽管取得了一点成绩,但在工作中还存在着这样或那样的缺点,今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。

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