工程单位个人工作总结范文(9篇)

工程单位个人工作总结范文(精选9篇)

工程单位个人工作总结范文 篇1

工程(工程名称)

送 审 结 算 资 料 书

合同名称: 施工单位: 建设单位: 送审日期:

目 录

1、封面 2、目录

3、竣工结算申请表

4、“施工单位工程结算提交资料”及“资料符合性审核”一览表 5、授权委托书(表二)

6、 竣工结算书(包括6.1汇总表6.2结算编制说明6.3工程量计算底稿等) 7、工程签证(汇总表、签证单及相应附件) 8、设计变更(汇总表、设计变更单及相应附件) 9、材料、设备核价单 10、会议纪要以及往来函件 11、甲供材料(或设备)汇总确认单 12、施工单位用水电费清单 13、扣罚款单

14、开工报告、竣工验收报告 15、工程竣工图 16、施工组织设计 17、合同、补充协议 18、中标通知

19、招、投标文件(含招标答疑

20、与工程结算有关的其它影响造价的资料 21、提供结算书电子文档(使用广联达软件)

3、竣工结算申请表

4、“施工单位工程结算提交资料”及“资料符合性审核”一览表

注:1、施工单位必须按照以上资料报送,装订顺序按照上表由上至下,否则建设单位不予接收。

2、资料符合性审核单位必须在每格栏框中注明“是否符合“申报资料要求(具体资料符合性要求详见制度)。

5、授权委托书

本授权委托书声明:我 (姓名)系 (施工单位名称)的法定代表人,现授权委托 (施工单位名称)的 (姓名)为我公司代理

人,参加与 (建设单位)签订的(合同名称) 的工程的结算事宜。代理人在结算过程中所签署的'一切文件和处理与之有关的一切事务,我均予以承认。

无论本授权书撤销或有效期满,均不影响被授权人在授权期间签署的任何文件的有效性,特此说明。

代理人: 性 别: 手 机:单 位: 部 门: 职 务:

授权委托单位:(盖章)

法定代表人:(签字或盖章)

日 期: 年 月 日

(附授权委托人身份证复印件)

工程单位个人工作总结范文 篇2

我于XX年12月10日通过雇用到公司项目治理部上班。从工程施工单位到工程扶植单位,固然我的工作岗位和角色发生了很大变更,而且对《浙江省建筑工程预算定额》也是首次打仗,但在领导的关切和同事的赞助下,凭着本身的专业根基和工作经验,加上耐劳钻研和学习,很快适应了工作情况,并取得了较好造诣。现将工作环境简要总结如下:

一、个人环境简介

1996年9月—1999年7月,在湖南城建高等专科学校房地系就读工程造价专业; 1999年7月—XX年7月,在中铁十九局团体第四工程有限公司从事概预算编审、合同治理、投标经营等工作; XX年10月,参加并通过了全国造价工程师执业资格考试。

二、主要工作表现及造诣

1、严格遵守公司各项规章制度。上班伊始,我认真学习了《维科纲要》、《房产板块员工日常行为规范》、《基础治理制度》、《岗位职能阐明书》等各项规章制度,并将其切记于心,时刻提醒本身要严格遵守公司的各项规章制度,维护公司形象。如坚持每天上班提早到公司,扫除办公室卫生,为同事创造一个清洁的工作情况。

2、认真学习浙江省概预算编制材料。固然概预算编制的原理雷同,然则《浙江省建筑安装工程定额》与我以前打仗较多的公路、铁路工程定额有很大差别。因此,我首先对浙江省概预算编制材料进行了认真系统的学习,并坚持边工作边学习,很快就控制了此中的要领,已能自力完成领导交给的任务;与此同时,我还应用业余光阴学会了使用“神机妙算软件”编制预算和“鲁班软件”抽算钢筋,工作效率获得极大进步。在往后的.工作中,我将赓续的摸索和钻研,把工作做得加倍精细、完美。

3、维科精华团体股份有限公司敦煌分公司卷绕车间及临时工程决算审核工作进展顺利。卷绕车间及临时工程固然竣工已久,然则有关完工材料却很不完整,这给决算审核工作带来了很大的艰苦。我接手这项工作后,一方面积极要求施工单位完善完工材料,另一方面应用手中现有的材料盘算工程数量,核对各项数据。为精确控制工程环境,包管盘算的精确性,我还特意到现场仔细查看。颠末我的尽力,目前这项工作已取得了较快的进展,工程决算审核所需的大部分材料已收集齐全,卷绕车间的预算已同施工单位核对完毕。

4、积极动手华严街5号地块商住楼土建审核工作。从领导支配我负责该工程土建预算审核工作之后,我抓紧光阴熟悉施工图纸及相关材料,并多次到施工现场了解环境,使本身在最短的光阴内控制工程的静态和动态环境。为更好地维护公司利益,在决算时取得主动权,我把工程量盘算工作提前到了现阶段。颠末一段光阴重要有序的工作,目前已完成了地下室部分工程量的盘算。此外,我还认真完成了XX年12月、XX年1月两个月的进度付出预算以及前期发生的工程联系单的审核,此中XX年12月核减预算46.1321万元,XX年1月核减16.3723万元,获得了部门领导的确定。

5、其他方面: ①积极向领导提出合理化建议,如本钱节制、材料治理方面; ②与同事积极探讨造价节制、合同治理、材料治理等内容。通过讨论既促进了同事间的友情,又进步了自身的业务才能; ③主动与同事交流,热情赞助他人;④积极参加公司组织的各项运动,如参加党员学习、新春联欢演出。

三、尽力的偏向

1、充分应用通过全国造价工程师执业资格考试的优势及以往的工作经验,积极主动打仗各类相关业务,进步自身的实际操作才能,为公司的品牌扶植作出本身应有的供献;

2、积极参加自学本科考试,钻研专业技巧,进步业务才能和专业水准;

3、施展党员的表率带头作用,争当先进。

总之,三个月来,我固然取得了一点造诣,但离领导的要求尚有必然差距。往后,我将进一步增强学习,扎实工作,充分施展个人所长,为公司再创佳绩作出应有的供献。

工程单位个人工作总结范文 篇3

现将本年度工作与生活做如下简要总结。

一、工作方面

1、本职工作,即技术员工作。

主要配合主任及工长协同管理整个施工现场;负责组织贯彻施工验收规范、操作规程、质量检验标准以及其他技术规定;全面负责本该为自己圆满完成分内工作任务而感到欣慰才对。但我觉得很惭愧,我清楚的记得在20xx年全年中我参与负责的项目施工返工次数为0。而今年在营口分部的一年工作中竟重复发生了好几次。工程中的错误是不可挽回与不救的。它的最终处理与补救都是以增加成本为代价的,因此只有去做返工处理,以解决问题。作为我们工程技术人员来说必须做到过程控制、事前控制,这就要求我们现场施工(技术)人员必须具备很强的前瞻性,只有你具备了相应的前瞻性才能做好过程控制与事前控制。

2、施工管理方面

凡是涉及到“管理”的工作,我们自身必须做到“去管”,只有你“去管”了,他才会有人理会你,这也就顺其自然做到了“管理”。相反,诺大的施工现场你不去管他,就不会有人理你,更别谈让人理会你了。因此,我个人觉得我们在施工现场要做到“四多”:“多看”、“多走”、“多说”、“多记”。

“多看”:要带有问题去看,不放过任何一个细部。并且针对细节要仔细琢磨。另外,不能将看仅仅停留在表面工作,要通过自己的看,发现别人容易忽略的地方。只有这样看,才能取得效果。

“多说”应该注意锻炼自己的说话方式。其实,“说”就是一种提醒。可以是关于工程进度、质量、安全等各个方面的问题。

“多记”:俗话说:“好记性,不如一个烂笔头。”施工现场琐事较多,易遗忘,易混淆。因此,为我们应在“多看”、“多走”、“多说”的基础上做好“多记”。

3、团队协作方面

一滴水只有放进大海才能永远不会干涸,一个人只有当他把自己和集体事业融合在一起的时候,才最有力量。在我们施工配合过程中,更应该懂得团结一致,杜绝各行其是。

来单位已有两年有余,一直待在施工一线。我个人认为促使我们大家最终成为一个整体,最有力的莫过于那个看似容易的结果——按要求、按工期、保质保量的圆满完场施工任务。但,在我们真正去实现去完成这个目标的时候就会有好多人将这个目标遗忘或偏离,会有人义气用事。当然,结果可想而知。

说实话,两年以来在这跟工长配合起来是最为艰难的一年。有时,不由自主的会怀疑自己是否能干的了。单最终坚持下来了!

另外,我个人认为在团队协作中,我们执行者必须有较强的执行,每年新我个人觉得这可一举四得:

(1)学会测量。

(2)提升自身业务素质。

(3)了解其吃苦耐劳的品质。

(4)培养其团队意识(日后测量人手忙不过来时可以主动帮忙)。

以上四点为本人在分部一年工作中得所感所悟,有些为亲身经历,有些为自己的一些想法。

二、生活方面

在营口分部我经历了由生疏到亲密,由话少到废话。我觉得这是对我最贴切的概括。在初来之时,发生了一些意外插曲,但最终在领导的关怀下挺了过来。

在生活上最让人关心的莫过于吃饭,我个人觉得咱们分部的食堂不是很好,希望来年可以有所改变。我觉得吃房的地方完全可以根据餐馆标准食堂模式进行运作。

以上为本年度我个人的年度总结,祝愿分部领导工作顺利,身体健康;祝福分部同事笑口常开,事事如意......

工程单位个人工作总结范文 篇4

充实而忙碌的20xx年即将过去了,回首过去的一年虽然没有轰轰烈烈的战果,但也经历了一段不平凡的考验和磨砺。十分感谢各位领导给我这个成长的平台,令我在工作中不断学习、进步,慢慢的提升自身的素质与才能,同时也十分感谢同事们这一年来对我的支持与关爱,正是有你们的协助才使我在工作中更加得心应手,较好的完成各项工作任务。在此我向大家表示衷心的感谢!在这岁末之际,我对这一年来的工作做简要汇报:

一、工程建设方面

20xx年x月,会所新增空调冷却塔两台是,并以正常投入使用。硬件设施的到位,为会所对客服务带给了有力的保障。其次,球道、木桥、水篦子等一批设施得到了改造。

二、能源、材料控制方面

会所大宗开销在水、电、气得使用控制过程中,力争保使用,不浪费的原则,既要确保会所正常运行,决不造成铺张浪费;所有维修更换的原材料尽量做到能维修则维修,为公司尽可能节约。从而降低运行成本。

三、团队建设方面

我们是一个具有凝聚力的团队,虽年龄参差不齐,个个充满活力,干劲十足,在工作经验方面也具有必须差别,不可避免的出现临机处理问题潜力不足,现场动态管理不到位等问题。对此,我在工作上严格要求自己的同时,学习上时时督促,利用自己的经验和技能进行“传、帮、带”;并且敢于给他们压担子,鼓励他们放手工作的同时,倡导公司管理格言的激励理念,激发员工的工作激情,做到工作着眼于细、事事求精细。加上公司对人力资源的重视的先进的用人理念,我们将尽快在工作中成熟起来,共同打造一支朝气蓬勃、坚强有力的团队。

四、现场管理、沟通协调方面

工程管理是一个系统工程,现场施工维护作业中,要求精干、细干、不蛮干、搞好安全,维护现场良好秩序。仅搞好工程部自身建设是远远不够的。还要想充分发挥承上启下的同时,务必用心协调公司内外各部门各单位的工作。

现场管理人员对外包施工单位,在安全、质量、工程量核算等原则问题上严格把关、决不含糊,现场用心沟通、动态管理,利用我们的专业技能、工作经验灵活解决。这样才能树立我们的威信,保证工程顺利高效地进行,最终到达公司利益的最大化、公司形象标准化。

在即将到来的20xx年,我及工程部全体员工会更加充满热情,迎接挑战!在公司领导的正确指导和充分信任下切实履行岗位职责,采取归纳、比较、决定和分析,积累和总结经验,使自己的业务水平不断提高,同时于各同事做好协调配合。让大家紧密团结在公司领导的核心周围,再接再厉,为公司创造更多财富。

工程单位个人工作总结范文 篇5

一、20xx上半年部门工作基本情况与主要成绩

回顾半年来部门工作,首先感谢公司、公司党委的大力支持及各部门的帮助及公司所属各单位的积极配合,使得工程技术管理部各项管理工作能稳步协调开展,取得了一些成绩,但也存在一些问题与不足,现将上半年部门工作情况总结如下:

1.部门人员情况

工程技术管理部共有人员12人,岗位分配为部长1人、副部长3人、主管工程师4人、科技工程师1人、物资设备工程师2人、调度1人。

2.主要成绩

(1)施工生产方面

截至6月底,长春区域、公主岭管廊、临沂站改、迁安首钢、乌审旗营盘壕、乌海北货场等项目在施工过程中精心组织、合理安排、精密施工,顺利完成了上级单位的节点工期要求,受到了上级单位的一致好评,收到表扬信4份,贺电2份,嘉奖通报1份。分别为:

4份表扬信:

①乌海北货场项目20xx年克服外部干扰多、资金压力大等诸多困难,安全、高效、优质的完成了施工任务;于20xx年1月14日收到西甘铁路有限责任公司表扬信一份。

②公主岭管廊项目在20xx年攻坚之年,主动作为,敢于担当,努力克服征地拆迁、工期紧张、环境治理等诸多干扰和困难,较好的完成了中铁投资集团下达的年度生产指标,并获得多项荣誉,树立了良好形象;于20xx年1月14日收到公主岭市中财铁投城市综合管廊有限公司表扬信一份。

③乌审旗营盘壕项目在施工过程中以高素质高技术的施工队伍形象,安全优质地兑现了节点工期并超额完成了业主制定的月度计划;于20xx年4月26日收到内蒙古蒙达铁路有限公司表扬信一份。

④乌审旗营盘壕项目在工程推进过程中,不畏困难、勇于担当、顽强拼搏,精心筹划资源配置,突出抓好施工管理,科学组织现场施工,受到各方充分肯定;于20xx年6月22日收到内蒙古蒙达铁路有限公司表扬信一份。

2份贺电:

①临沂站改项目部4月1日钢结构旅客天桥架设圆满成功,取得了阶段性的胜利;于20xx年4月2日收到济南铁路局集团公司青岛建设指挥部贺电一份。

②迁安首钢项目自开工建设以来项目部全体员工攻坚克难、精心组织、合理安排、精密施工,圆满完成了线路拨接、道岔插入营业线封锁施工,取得了阶段性成果;于20xx年6月1日收到迁安市卓安实业有限公司贺电一份。

1份嘉奖通报:

长春区域项目高度重视工程量清单编审工作,积极开展立体经营,采取多种措施,工程量清单变更增加金额约5159万元。于20xx年4月9日收到中国中铁股份有限公司长春新区东北亚国际物流港项目总包部嘉奖通报一份。

(2)科技立项情况

“多股道复杂环境站场下穿铁路立交桥施工技术研究”、“BIM+自动监测在京安铁路测量中的研发与应用”、“大跨度、大吨位同时跨越京沪高铁等5股线路转体梁施工技术研究”、“BIM技术在提篮式混凝土系梁钢管拱桥施工中的研究与应用”和“垂直流人工湿地水质净化提升技术研究”五项科技成果在集团公司科委立项。

(3)科技成果获奖情况

20xx年1月,“新建鲁南高铁引入京沪高铁曲阜东站综合施工技术研究”获集团公司科技进步奖一等奖;“新建鲁南高铁引入京沪高铁曲阜东站综合施工技术研究”获山东省企业技术创新优秀成果奖一等奖,“钢-混组合梁V型墩钢塔斜拉桥施工关键技术研究”获山东省企业技术创新优秀成果奖二等奖。目前“北斗卫星行车调度系统的研发与应用”申报了中国建筑业施工企业协会科学技术奖。

(4)科研免税

20xx年初,公司通过“枣菏高速宽幅预应力公路梁上跨电气化铁路转体施工关键技术研究”、“张家口纬二桥钢-混凝土组合梁关键技术研究”科技成果的开发,为公司减免税收477.16万元。

(5)工法及专利

工法:“预应力槽型梁跨站场、正线高空多支点连续顶推施工工法”、“邻近高速铁路微型注浆钢管桩施工工法”、“人工湿地垂直流水质净化改造工程施工工法”经集团公司评审全部获得20xx年度局级工法。其中“预应力槽型梁跨站场、正线高空多支点连续顶推施工工法”、“邻近高速铁路微型注浆钢管桩施工工法”推荐申报山东省省级工法。“高速铁路大跨度雨棚柱托换施工工法”、“临近高铁转体梁支架顶推施工工法”、“高速铁路正线路基轻质混凝土帮填施工工法”、“钢-混组合梁V型墩钢塔斜拉桥施工工法”获股份公司级工法。

专利:“一种基于复合直流人工湿地的水质净化装置、方法及其应用”、“一种基于复合直流人工湿地的水质净化装置”、“一种用于整体推移就位交通槽型梁的槽型梁装置”和“一种用于整体推移就位交通槽型梁的罩棚装置”4项专利已经受理;“用于高铁站雨棚柱的承台更换施工装置授权通知书”1项实用新型已经授权。

(6)绿色施工科技示范工程工作情况

20xx年上半年,公司申报了“新建城际铁路联络线一期工程站前5标工程”、“唐山市东湖片区生态修复基础设施建设项目”及“天津市第二大街跨津山铁路立交工程”和“张家口学院新校区项目”四个绿色施工科技示范工程,目前四个项目进展良好,项目部制定了以项目经理为组长、各部门负责人为组员的项目部绿色施工科技示范工程工作组。同时,项目部还制定有绿色施工工作目标,并已制定绿色施工科技示范工程的管理制度和相应的各种管理措施,内业资料齐全,施工现场规范有序。

“新建鲁南高速铁路临沂至曲阜段LQTJ-4标段站场路基工程”已经立项山东省绿色科技创新示范工程并通过了山东省建筑学会组织的中期验收,目前已向山东省建筑学会上报申请资料准备最终验收,为以后申报泰山杯和鲁班奖奠定基础。

二、20xx上半年部门工作开展情况和主要经验做法

(一)工程技术方面

1.进一步强化施工调查与前期策划工作

上半年,先后组织完成了新建天津至北京大兴国际机场铁路JXTL-ZQ2标工程、临沂市沂蒙路下穿兖石铁路立交桥工程、泰安徂阳新城社区棚户区改造建设项目、华增达国际物流有限公司铁路专用线工程等施工调查及前期策划工作。

从上半年新开项目调查、策划可以看出,公司各部门及所属项目对施工调查、项目策划重视程度均有了明显提高,首先,每个项目都是徒步从标头走到标尾,主要领导亲自带队,其次,各部门、项目部根据调查分工能够认真细致地进行现场调查,并从技术方案、施工组织、资源配置、进度安排、重难点工程方案、优化设计等方面进行整体全面策划,对项目部管理策划书的编制工作进行了指导与审核,为为工程后续施工管理奠定了基础。

2.加强施组、方案的编制评审工作,强化过程执行检查。

上半年我部门对公司所有在建项目进行了认真梳理,辨识确认重点工程施工组织设计和重大施工方案,认真制定了每月度施组、方案评审计划,并及时组织编制、审核施组方案,确保在建项目的顺利实施。

先后组织评审了12个施工组织设计和23个专项施工方案,其中,II级施组12个,A类方案4个(局级)、B类方案19个(公司级)。

施工组织设计II级:天津市宁河区七里海南站更新改造工程实施性施工组织设计、新建天津至北京大兴国际机场铁路JXTL-ZQ2标工程实施性施工组织、青兰高速公路莱芜至泰安段改扩建工程上跨莱芜电厂专用线立交桥工程实施性施工组织设计、青兰高速公路莱芜至泰安段改扩建工程上跨瓦日铁路立交桥工程实施性施工组织设计、临沂市沂蒙路下穿兖石铁路立交桥工程实施性施工组织设计、泰安徂阳新城社区棚户区改造工程实施性施工组织设计、濮阳至阳新高速公路菏泽段工程等实施性施工组织设计、泰安市青年路(泮河大街至万官大街段)道路工程实施性施工组织设计、泰安高新区房村污水处理厂及石良河水系生态修复工程建设项目工程实施性施工组织设计、长春兴福大路上跨京哈与下穿哈大客专工程实施性施工组织设计、中新天津生态城中央大道开口项目二期工程航泊道与中央大道开口工程实施性施工组织设计、华增达国际物流有限公司铁路专用线工程实施性施工组织设计。

专项施工方案A类(局级):临沂站改工程跨营业线旅客天桥主体吊装专项施工方案、新建城际铁路联络线一期工程站前5标跨京沪高铁(60+100+60)m转体梁安全专项施工方案、新建城际铁路联络线一期工程站前5标跨龙河(1-144)m系杆拱安全专项施工方案、青兰高速公路莱芜至泰安段改扩建工程上跨瓦日铁路立交桥工程架梁及桥面系专项施工方案。

B类(公司级)青兰高速公路莱泰段改扩建工程上跨瓦日铁路立交桥工程下部结构邻近营业线专项施工方案、青兰高速公路莱泰段改扩建工程上跨莱芜电厂专用线立交桥工程下部结构邻近营业线专项施工方案、青兰高速公路莱泰段改扩建工程上跨瓦日铁路立交桥工程人工挖孔桩专项施工方案、青兰高速莱芜至泰安段改扩建工程上跨莱芜电厂专用线立交桥工程架桥机架梁及桥面系专项施工方案、新建城际铁路联络线一期工程站前5标段廊坊特大桥跨北外环(72+128+72)连续梁专项施工方案、新建城际铁路联络线一期工程站前5标段廊坊特大桥跨机场高速(72+128+78)连续梁专项施工方案、新建城际铁路联络线一期工程站前5标段廊坊特大桥跨(60+100+60)连续梁专项施工方案、新建兴国至泉州铁路宁化至泉州段站前工程XQNQ-3标T梁架设专项施工方案、新建兴国至泉州铁路宁化至泉州段站前工程XQNQ-3标益溪大桥上跨营业线铺架安全专项施工方案、新建兴国至泉州铁路宁化至泉州段站前工程XQNQ-3标有砟轨道铺设专项施工方案、濮新二部濮新高速菏泽段工程梁场(预制箱梁)规划建设专项施工方案、泰安徂阳新城社区棚户区改造(EPC)工程深基坑专项施工方案、泰安高新区房村污水处理厂及石良河水系生态修复工程建设项目总承包(EPC)工程深基坑专项施工方案、泰安市青年路(泮河大街至万官大街段)道路工程深基坑专项施工方案、兖州煤业鄂尔多斯能化有限公司乌审旗至营盘壕铁路工程邻近营业线路基帮宽专项施工方案、临沂市沂蒙路下穿兖石铁路立交桥工程及临沂站改客运设施改造工程人工挖孔桩专项施工方案、临沂市沂蒙路下穿兖石铁路立交桥工程临时工程框架桥预制深基坑专项施工方案、张家口学院电动吊篮安拆专项施工方案、河北华增达国际物流有限公司铁路专用线工程临公跨铁桥涵专项施工方案;评审过程中对各重大技术方案和技术难题进行了细致研究、认真检算、组织专家论证、严格把关,不断优化,使施组和方案能够切实的指导现场施工;并充分利用各项检查活动加强了施组和专项方案的过程执行情况检查,发现问题及时指正,有效地杜绝不按方案执行、偏离方案施工的情况发生。

3.加大施工现场技术指导和管控力度

对公司范围内技术复杂项目、安全控制重点项目的关键环节进行了现场盯岗、指导。特别是对天津二大街、临沂站改、兴泉铺架、京安城际、青兰高速等邻近、上跨、下穿既有线施工、跨既有铁路运营线路架梁等关键工程、重难点工程和安全隐患较多的工程都进行了提前介入和现场盯控,认真研究、优化施工方案,做好施工前的准备工作并督促检查准备情况,施工期间严格把关、杜绝违章作业、不按方案和工艺施工,卡控安全重点,共同确保了上半年重点项目的施工安全。

4.加强制度办法的推广学习

工程技术管理部各主管工程师通过巡查、盯岗督导等方式,对技术力量比较薄的项目部,利用晚上休息时间进行集中进行制度办法的学习,加强了对在建项目技术人员的培训,加强了公司技术管理制度、办法文件的培训,与项目部技术人员共同学习、查找工作中的不足与偏差,探讨改进措施,逐步规范工程技术基础管理业务,使技术基础管理程序化、规范化、制度化。

5.制定了部门巡查计划,确保管理体系正常有序运行

为加强现场联动管理,通过对项目巡视检查,进一步提高项目过程管控能力,规范现场作业流程,确保施工质量、进度、安全生产有序进行,巡查完成后巡查人员对发现的问题整理汇总,填写巡查整改通知单,并将问题反馈至项目限时整改闭合。

上半年结合经济活动分析以及部门巡查计划,对兴泉铺架、唐山东湖、天津二大街、泰安区域、张家口学院等项目进行了巡查,其中共计巡查7频次,下达整改通知7份(22项问题),已按期完成整改闭合6份(20项问题),唐山东湖项目正在按要求进行整改(巡查要求7月7日前闭合)。

6.做好收方结算审批、数量把控

通过即时通平台、成本2.0系统、1.0系统等程序及时审核审批工程数量分解、施工合同结算,机械设备租赁计划、机械设备合同结算等各种流程资料,严格施工方案、设计文件等要求把控施工数量,做好成本控制。

7.抓好调度和施工计划管理

抓好施工调度、施工计划、系统统计管理工作,确保完成20xx年施工产值目标。公司调度按时编制下发了公司月(季)度施工计划、重点项目节点计划完成情况和下月节点计划,按规定时间向集团公司上报周、月、季度生产报表,按时上报月、季、半年系统统计报表,以及月(季)度完成产值分析资料和重点项目节点计划完成情况分析资料。

及时准确掌握公司所有在建工程项目的概况、施工组织情况、施工进度及施工现场管理情况,认真组织召开公司月度生产例会,详细、准确地汇报施工生产信息。

过程中,强力推进“大干100天”活动,对活动中产值落后的项目进行原因分析,从外部协调和内部资源调配各方面入手,制定切实可行的措施,以确保年度计划的完成,截至6月底,20xx年公司开累完成产值12.0145亿元,完成局下达年度产值计划40亿元的30%。

8.收尾项目推进情况

截止20xx年6月底,收尾项目已完成销号8个,在册统计剩余71个,6个项目现场还存在剩余工程(胶新电气化合同外项目、东莱线电气化改造工程、包环线改造项目部、连镇项目、鲁南高铁项目部、张家口纬二桥项目)。

其中胶新电气化因地方事宜无进展,鲁南高铁验收问题销号完成80%、剩余问题计划7月份全部完成,东莱、包环、连镇项目剩余工程正有序推进。各项目部根据剩余工程细化节点工期、责任到人、按期推进。

9.贯标内外审和内控体系工作

20xx年上半年工程技术管理部提前介入并对京安项目、泰安区域项目、二大街项目、兴泉梁场等四个项目进行了内审检查,对检查中存在的问题进行了跟踪落实。

10.加强与集团公司对口部门的沟通

按照公司领导要求,在调查策划、施组方案、科技管理、绩效考核、计划安排、施工管理等方面加强沟通和汇报,特别是京安和津兴两个代局指项目,沟通汇报更为频繁。其中部门系统人员与上级对口部门部长、主任、科长、科员也通过当面、电话、网络等多种形式进行汇报、沟通,成效显著。

11.抓好技术人员的在岗轮训,进一步提高业务能力和业务水平

本期学员轮训通过以内外业相结合、理论联系实践的方式让学员们边学边练,以工学同步为指导,组织各学员参与京安项目技术交底编制、华增达专用线项目施工调查、项目策划以及科技、工法编制、专利合同拟定、调度基本工作实际操作以及网络竞价采购与招标采购等相关工作,除此之外由各指导老师带领学员共同参与项目巡视检查,在进一步积累现场经验的同时,提升各学员发现问题与解决问题的能力。

12.加强项目技术交底管理工作,编制了技术交底指导书

为进一步加强项目现场管理,提高项目标准化管理水平,有序规范技术交底工作,现结合新建城际铁路联络线一期工程5标、新建天津至北京大兴国际机场铁路站前工程2标工程内容,综合近年来现场实际施工中所取得的经验,取长补短,制定了桥涵施工技术交底指导书(目前完成31份),以用于指导工程项目现场施工和作业标准化管理,有效提高项目现场施工作业管理水平,确保工程建设的质量、安全和文明施工。

(二)物资设备方面

1.严格项目物资计划审批,把好物资采购关,降低物资采购成本

(1)严格项目物资计划审批手续,督促项目物机部及时提报各类物资计划,进一步加强与工程部门的沟通联系,落实计划的完整性,避免出现将物资化整为零、规避招标采购现象。

(2)认真做好物资市场调查工作,把好物资采购关,准确掌握招竞标采购物资的市场价格行情,为招竞标采购结果的确定提供依据,杜绝超市场价格中标情况的发生,降低采购成本。

(3)上半年物资采购总体情况

截止20xx年6月底,公司共完成物资采购总额31439.84万元,其中物资集中采购29317.73万元,完成集团公司下达年度集采指标(82000.00万元)的35.75%。

(4)物资招竞标采购组织情况

上半年,公司共组织招竞标采购的物资共11批次,中标总额29639.28万元,招竞标采购成本比市场调查总价(32265.29万元)降低2626.01万元,采购成本降低率8.14%。

(5)网上询价采购情况

截止今年6月底,共通过阿里巴巴网络采购平台采购材料45笔,成交金额930.53万元,完成集团公司下达年度网采指标(4800.00万元)的19.39%。网上采购成本比市场调查总价(994.81万元)降低64.28万元,成本降低率6.46%。

(6)石化产品战略采购情况

上半年,公司共采购柴油、沥青等石化产品456.75吨(柴油25.01吨、沥青431.74吨),采购金额160.31万元,其中通过中铁铁工油品有限公司战略采购石化产品449.72吨(兴泉铁路柴油17.98吨、泰安区域沥青431.74吨)采购金额156.40万元,占比97.56%,完成局下达年度集采指标1000万元的15.64%。

2.充分利用地方税收优惠政策,提高公司整体效益

上半年,公司同局宁波工贸有限公司签订物资采购合同9份,合同金额共计2765.84万元(京安城际项目786.90万元、临沂站改项目20.16万元、公主岭项目一分部762.76万元、泰安区域项目196.02万元),预计税款补贴返还金额77.45万元,进一步降低了材料采购成本,提高了公司经济效益。

3.加强制度建设,规范物资设备采购、租赁行为,积极开展网上采购、租赁业务

(1)上半年,修订完善了公司《物资设备采购招(竞)标管理办法》,进一步明确了公司物资设备的采购权限、采购方式确定及采购流程,为规范物资设备采购管理行为和物资设备采购工作的实施提供了制度支持。

(2)积极开展物资设备网上采购、租赁业务,使物资设备采购、租赁过程更加规范、透明。上半年,公司组织的物资设备采购招竞标上网采购率100%,较去年的83.41%有了进一步提高。组织各项目通过网上即时租赁平台租赁设备成交金额2322万元,成交额位列集团公司各单位第四,得到了集团公司的好评。

4.优化资源配置,切实做好闲置物资设备资源的调配及低效资产处置工作

(1)根据公司施工生产需要,上半年完成混凝土搅拌站设备购置3台(套),用于新建津兴铁路工程站前2标项目、临沂沂蒙路下穿兖石铁路立交桥项目,合同总额670.00万元。截至6月底,公司保有施工生产设备1219台套(含测量设备、试验仪器936台),设备原值16203.18万元、净值6158.73万元,机械设备总功率28289.5KW。

(2)在闲置物资的调配方面,主要是发挥公司工程技术管理部的纽带作用,加强所属各单位之间沟通联系,畅通信息渠道,积极协调各单位之间闲置物资的调拨使用,尽可能减少物资的闲置积压。上半年先后协调濮新高速、鲁南高铁、惠民铁路、乌海北货场、张家口纬二桥等单位,对闲置钢筋、型钢、配电箱、电缆、集装箱房屋、木枕等价值142.55万元的物资进行了调剂使用,提高了闲置物资的利用率,进一步降低了项目材料成本支出,减少了材料浪费。

(3)低效无效资产处置方面

对废旧物资设备资产的处置本着修旧利废、充分利用的原则,严把项目废旧物资处置的审核关,确保废旧物资设备的处置过程合规合法。截止今年6月底,经公司审批,阳大铁路、天津二大街、兴泉制梁、张家口纬二桥、枣菏高速、枣庄惠民铁路等项目对已无利用价值的钢筋下脚料、废旧钢模板、废旧电缆、活动板房、变压器等物资设备进行了处置,回收资金48.66万元,减少了项目资金占用。

5.强化对项目的监督检查指导工作,防范物资设备管理风险

上半年,加强了对项目的监督检查指导工作,制定了本业务系统巡检计划,结合公司开展的经济活动分析考核、经济运行红线检查、安全检查等工作,先后对公司在建13个项目进行了现场检查指导,对检查过程中发现的问题进行反馈,并监督项目部进行及时整改完善,进一步规范了项目物资设备管理工作,降低了物资设备管理风险。

三、20xx上半年部门和系统工作中存在的主要问题

(一)工程技术方面

1.部分施组、方案编和评审不及时,且台账更新管理不及时。主要表现为一是对于即将施工的分部、分项工程方案不能按时上报组织评审,二是对于已评审完成的施组、方案修改时一拖再拖,无法按评审要求时限完成报批,三是部分方案编制内容偏离现场,与实际作业内容不符,项目现场管理人员对关键把控重点不了解,不能很好的传达到具体作业人员,不能很好的贯穿到施工工序中。

2.三量四控台账不完善。合同清单数量、施工图数量、现场实际工程量“三量”数据大多一致,没有专人根据设计图纸进行计算和复核,不能正确反映正量差以及存在超结算风险。

3.技术人员数量不足,业务水平有待提高,特别是现场优秀技术人员紧缺,年轻技术人员施工经验欠缺,业务能力不足。突出表现优秀技术人员转岗、转行的较多,大部分项目部除总工技术部长和副部长为定职一两年的人员外,其余技术人员为见习人员和外聘人员,应对较复杂的工程项目能力不足,不利于本系统的阶梯式培养、发展。

4.科技开发力度不够。在科技方面对技术人员支持少,科研经费没有下拨到相应的项目上,导致课题组人员在研发过程中遇到的问题很难解决。受科技研发力量不足、科研依托相对匮乏等因素制约,公司科技开发的深度不够,形成的成果科技含量相对较低,与公司发展的需求还有一定差距。

5.公司在科技管理方面对项目部的指导、帮扶不够;公司科技管理人较少,且局科技部相关各种日常报表较多,导致没有足够的精力去项目指导科研项目,无法做到与课题组人员面对面共同解决。

(二)物资设备方面

1.物资网上询价采购和石化产品战略采购指标完成情况较集团公司下达指标差距较大,上半年仅完成年度指标的19.39%和15.64%。物资网上询价采购方面,上半年实际成交金额共计1837.94万元,其中计入采购指标的仅930.53万元,另外907.41万元因尚未支付货款未计入采购指标,导致了指标完成率较低。石化产品战略采购方面,目前各项目土方、桩基、公路路面沥青砼等施工均采用专业分包模式进行,所涉及的机械设备燃油、沥青等石化产品均由分包单位自行购置,项目部负责采购的石化产品数量较少,直接影响了石化产品集中采购指标的完成。

改进措施:物资网上询价采购方面:一是公司各单位具备网上采购条件的辅助材料必须采用网上采购;二是各项目物资管理部门要对本项目网上采购拖欠货款情况进行经常梳理,做到心中有数,做好货款支付时的统筹安排工作。石化产品战略采购方面:抓好新开项目和和大型设备使用单位的石化产品(柴油、沥青等)采购工作,各单位要积极做好与专业分包队伍的协商沟通工作,同等条件下,优先采购股份公司铁工油品公司的石化产品。

2.通过上半年对项目的经济活动分析和监督检查情况来看,部分项目依然存在物资超耗扣款不及时现象,虽未发现超耗扣款不能扣回的情况,但也存在造成成本流失的风险。

改进措施:一是加强物资发放管理,认真执行“限额领料单”制度,尽量避免超限额发放;二是加强物资过程核算扣款工作,对因分包单位原因造成的材料超耗要严格执行工程分包合同中规定的条款,结算时及时扣除相应费用,避免一拖再拖现象,减少最终扣款难度。

3.个别项目对现场机械设备使用管理不到位,存在特种设备操作人员与操作证件持有人不符、操作证件过期未及时审验的情况。

改进措施:严格落实公司机械设备管理相关制度办法及相关设备安全操作规程要求,加强对特种作业人员管理和培训,切实做到持有效证件上岗。

四、20xx下半年工作计划

下半年,工程技术管理部将继续发挥部门各项职能作用,针对上半年工作中存在的问题和不足,进一步加强精细化管理、成本管理、施工技术管理、科技管理、物资设备管理等工作,使部门系统管理工作能够达到规范化、标准化,努力提高技术管理水平和强化服务现场意识,为公司工程项目安全顺利施工做好技术保障。

(一)工程技术方面

1.督促技术人员加强自身业务能力的学习

随着公司的做强做大,施工承揽的任务技术含量越来越高,这就要求施工技术人员具有较高的业务能力。只有提高施工现场的技术人员的施工技术能力,才能保证施工的安全质量,确保施工的顺利进行。加强技术人员的走出去的培训,对一些高技术含量的项目,选送一批学习领会能力强的技术人员到其它公司相对成熟项目上系统的全过程学习,并在以后公司负责类似项目,进而提高技术业务能力,减少走弯路的损失。

2.狠抓新开工项目的施工调查、前期策划工作

对新开项目的施工调查、前期策划等工作,依据公司文件的要求,重点突出设计优化、投融资成本和计划、现状情况调查、重难点方案研讨、资源配置、方案优化、工期计划、过程调整等方面。抓重点、抓全过程、抓全阶段,从施工图设计阶段开始深入项目,直至项目竣工,全过程参与,重点从设计优化方面入手,减少亏损项目,增加利润率高的项目。

3.进一步加强施组、方案的编制及评审

施工方案决定成本是公认的道理,作为工程技术管理部门的重点工作就是施组、施工方案的研究、评审、管理。对新开的工程项目,要积极参与研究,认真搞好项目施工调查和前期策划,制定和优化施工方案,使之更趋科学合理。抓好重要施工方案的研究制定、优化、评审工作,严格落实方案的编制和逐级评审制度,对技术含量高、施工难度大的项目开展专家论证、科技开发和技术攻关活动。

4.抓好重点工程的巡查与帮扶指导

进一步抓好京安城际、兴泉铁路、津兴铁路、天津二大街、华增达专用线、长春区域、泰安区域、濮新高速、临沂等工期紧、任务重、施工难度大的重难点项目巡查工作,科学合理制定巡查计划,密切掌握现场实际,同时加强对关键施工环节的现场盯岗工作,加强各级迎检工作的前期自检、准备工作,通过巡查与帮扶指导不断提升项目管理水平和人员的业务能力。

5.进一步加强工程进度管理工作

上半年产值完成局计划的30.3%,产值缺口很大,下半年工程技术管理部将进一步加强工程进度的推进实施,尤其是年度产值任务较大的京安城际、泰安区域、兴泉铺架、唐山东湖、长春区域、内蒙古等项目,严格执行季度、月度、周计划管理,施工生产做到有计划、有分析、有措施,确保实现产值及形象进度计划。

6.严把收方结算关

严格按公司经济活动红线禁令以及《中铁十局第八工程有限公司工程分包管理实施细则》的通知相关规定执行,落实收方结算资料的合规性、完整性,禁止超合同项目、数量、单价、总价结算,禁止超实际进度超前结算现象发生。

7.抓好技术人员培训工作

结合施工项目实际,加强业务培训及技术交流工作。一是继续依托集团公司技术交流平台,加强技术人员学习、交流与培训,对一些高、精、尖的施工技术,进行认真学习、掌握和推广。二是以大项目、重点项目为依托,极力抓好年轻技术人员的业务指导工作,根据工程施工内容,做好施工工艺、施工方法等方面的现场技术培训,提高现场技术人员的技术水平。三是结合股份公司持续性技术培训要求,按照公司排定的培训计划,抓好公司、项目部两级技术人员的自我培训。四是弘扬企业文化,注重人才培养,多关心年轻技术人员的成长。适时组织相应的技术培训、思想交流等,提高年轻技术人员的积极性和主动性。

8.继续加强沟通及时掌握信息

加强与项目部调度人员的沟通,及时了解现场最新施工动态及人员变化,加强对重点、难点及控制性工程的监控,通过日报、周报落实工程实际进展情况,若出现偏差较大情况及时向领导汇报,并制定相应的纠偏措施;同时督促项目部根据工程实际制定严密的月、周、日计划,并负责监督落实、考核。

9.加大工法、专利、科技的投入与开发

(1)完成“张家口纬二桥钢-混凝土组合梁关键技术研究”两项课题的资料总结、成果评审及报奖工作;完成“新建350kmh高速铁路引入京沪高铁既有车站综合施工技术研究”申报股份公司科技进步奖、中施企协科技奖等报奖工作。

(2)完成“高速铁路大跨度雨棚柱托换施工工法”、“高速铁路正线路基轻质混凝土帮填施工工法”及“临近高铁转体梁支架顶推施工工法”三项铁路建设部级工法资料完善及工法申报工作;完成“预应力槽型梁跨站场、正线高空多支点连续顶推施工工法”、“邻近高速铁路微型注浆钢管桩施工工法”和“钢-混组合梁V型墩钢塔斜拉桥施工工法”山东省省级工法申报工作。

(3)开发“一种用于组合斜拉钢箱桥的桥位支撑体系装置”、“一种用于斜拉桥的混凝土横梁与箱梁连接装置”、“一种用于同时橫跨复合路线的大跨度、大吨位转体梁装置、施工方法和及其应用”和“一种用于同时橫跨复合路线的大跨度、大吨位转体梁装置”4项专利。

(4)“新建鲁南高速铁路临沂至曲阜段LQTJ-4标段工程”通过山东省建筑学会组织的最终的评审验收,顺利取得绿色工程文明示范工地,为申报泰山杯优质工程做好铺垫。

(二)物资设备方面

1.抓好新开项目的物资设备市场调查及筹划工作,及时做好项目物资采购供应和设备配置工作,满足项目物资设备需求,确保项目施工生产的顺利进行。

2.继续做好对各项目经济运行红线执行情况的检查监督工作,将公司经济运行红线作为部门巡检工作的巡检内容之一,实施常态化检查,发现问题苗头及时提醒项目部解决,避免违反红线禁令情况的发生。

3.继续加强对现场施工设备的监督管理,确保运行安全。设备作为现场安全管理的重点之一,下半年将继续从严从细加强对现场设备的管理工作,对外租、分包队伍自带设备严格纳入自有设备管理,从设备相关合同管理、安全技术档案管理、安拆管理、作业人员管控、安全卡控、维修保养、基础管理等各个环节进一步完善,进一步提高。

工程单位个人工作总结范文 篇6

一、工程概况:

1、工程名称:

2、工程地点:蔚县杨庄窠乡

3、参建单位:

建设单位:肥矿集团蔚县鑫国矿业有限公司

设计单位:煤炭工业石家庄设计研究院

监理单位:河北金石煤业监理有限责任公司

施工单位:华煤集团有限公司

设计单位:武汉市建筑设计院

4、工程简介:

鑫发煤矿一井井底车场工程设计长度235m。巷道设计为直墙半圆拱断面,高度2.7m,宽度2.8m,顶部采用锚杆、钢筋网联合支护,锚杆规格为Ф18×20__㎜,排距为800㎜,间距为800㎜。钢筋网规格为3000×1000mm。鑫发煤矿一井井底车场主要用作矿井主运输系统。

二、施工过程控制:

我单位在接到公司的开工通知后,立即着手工程开工的准备工作:组织了一个责任心强,业务过硬的管理班子;组织了一个技术过硬的、能打硬仗、服从管理的施工队伍;工程施工所需的机械设备及开工所需的各种材料在开工前均已落实到位。

本工程在施工前,我单位会同甲方、监理、设计院、建设单位等相关各方共同对施工图纸进行了图纸会审工作,将对施工图纸上的疑点提出来并请教设计,并根据工程所在地的实际情况提出来合理的建

议,都得到了设计院的回复,并形成了图纸会审纪要文件。在施工过程中,发现图纸上的问题,我单位都及时与设计院取得联系,以设计变更的方式对图纸进行补充。

在施工过程中,我单位严把质量关,进场的各种材料都必须符合设计要求和行业标准及国家规范要求。进场的材料必须跟随提供质保书、合格证及相关检测报告等资料,无合格证的,无质保资料的材料一律拒收。材料进场后,现场材料员和质检员都对材料的外观质量、规格尺寸、型号等进行了抽检,对有问题的材料绝不放行,进场材料自检合格后报监理验收,并对材料进行见证取样抽样检验,待检测结果合格后方才用在工程上。

为保证工期,我单位精心编制了工程总进度计划表及施工组织设计,并经建设单位和监理审核,认为是切实可行的。在施工中总是围绕总进度计划安排每周的工作,再把每周的工作量细化到每一天,要求班组必须完成计划安排的工作。上月滞后的工作量在次月必须补上,同时本月的工作也必须完成。综合考虑各方面的不利因素,加大周转材料和劳动力的投入,加强对班组“效率出效益“的教育,合理安排劳动力,各工种穿插施工,每道工序衔接紧凑、有序,终于,自20xx年3月28日开工施工井底车场工程,至20xx年6月20日全部完成设计文件所包含的及合同所约定的全部工程内容,具备了申请竣工验收的条件。

施工现场安全生产,文明施工的好坏,是企业施工的重要标志。安全生产始终的工程管理的重中之重,为了让安全生产得到有效的控制,使“警钟长鸣,事故为零”,我单位积极对待,可续、严谨管理并做了大量工作,使得安全生产始终在我掌控之中:

1、强化安全管理,确保安全生产。

2、加强职工教育,增强职工自我保护意识。

3、坚持检查制度,保证形势稳定。

4、贯彻执行一个标准,四个规范。在“安全第一,预防为主”的思想指导下,在我单位精心、科学的管理下,本工程自开始施工到工程内容全部结束,未发生安全事故。

本工程质量管理的目标是“合格”。我们在此基础上,更加严格要求自己。我们在全公司范围内精心挑选了有学历、有丰富施工实践和现场管理经验的同志担任现场管理工作,实行竞争上岗,从而建立了高效能的项目经理部;成立了质量检查小组,制定了消灭质量通病的纠正/预防的措施,定期总结,确保本工程不出现质量通病,保证达到质量目标;对现场的作业人员进行了三级教育及岗前交底,以提高质量意识和安全意识。在施工中严格监督,发现问题立即整改;严把质量关;严格按照设计图纸、国家现行规范及相关标准图集施工;认真执行技术复核制度;加强技术交底制度;认真自检、互检、交接检,在“三检”合格的基础上进行专职检,专职检合格后在报监理验收;在喷射混凝土隐蔽锚杆,在监理初验合格后,再会同监理、建设单位相关负责人等共同对毛断面巷道进行验收,验收合格后,由监理工程师签署混凝土喷射许可令后,方才进行混凝土的喷射工作;加强隐蔽验收,完善施工记录;加强工序控制。对工序的质量控制,我们采取序前预防,序中控制,序后检查的三阶段控制法,即在上一个工序结束后,下一个工序开始前的工序准备阶段先要对上一个工序存在的问题进行处理、整改,防止问题积累,上道工序未验收或者验收不合格不得进行下道工序的施工;严格检查制度,每天质量员、施工员跟踪检查,质量组每月全面检查;加强成品保护;规范工程技术管理资料工作。

三:各分部、各分项工程质量情况

1、掘进分项工程:掘进机进场后,会同监理对掘进机的外观质量、标识记号进行检查,复检合格后方能投入使用。本工程掘进时,

严格按照设计制定的中腰线进行掘进,每天定期进行质量验收,检验合格后方可进行下道掘进工序工作,并严格对质量不合格班组进行考核,严把掘进质量关。掘进分项工程资料齐全。

2、锚杆分项工程:在本工程中,基础采用锚网喷支护。锚杆的施工的外露长度,垂直度,角度等均符合设计图纸及规范规定的要求。模板的拆除,对锚杆的锚固力达到其设计强度的90%,后经报验监理验收合格同意后,方可进行下步喷浆工序。锚杆分项工程资料齐全。

3、喷射混凝土分项工程:本工程所需要的混凝土为现场人工拌制混凝土。在混凝土拌制过程中,严格按照混凝土施工配合比进行上料。上料时均经磅秤准确称量。经检查,混凝土拌合均匀,水灰比适中。混凝的喷射符合规范及施工方案要求,且有施工记录。拌制混凝土的水泥、砂、石均经现场见证取样送检,复检合格,有复检报告。混凝土分项工程资料齐全。

3、水沟分项工程:本工程严格按照设计规格进行剔挖,经监理、建设方验收合格后方可支设模板进行浇注,浇注所需要的混凝土为现场机械拌制混凝土。在混凝土拌制过程中,严格按照混凝土施工配合比进行上料。混凝土拌合均匀,水灰比适中,在混凝土运输过程中其运输时间未超过混凝土的初凝时间。混凝的浇筑、振捣符合规范及施工方案要求,且有施工记录。拌制混凝土的水泥、砂、石均经现场见证取样送检,复检合格,有复检报告。水沟分项工程资料齐全。四:自评意见

我单位在施工过程中,严格按照设计图纸、国家现行规范及相关标准图集精心组织,精心施工,强化质量、安全意识,规范质量检查制度,加大检查力度,在施工过程中始终使每一个环节都处在可控状态,得到了建设单位及监理单位的充分肯定。

现我单位已经基本完成了本工程设计图纸及合同约定的全部工程内容,已形成使用功能,质量控制资料,质量验收资料及其他技术资料基本齐全有效。在施工过程中出现的问题均已处理、整改完毕,现场检查未发现结构性能和使用功能隐患,工程质量符合设计和规范要求,观感质量较好,可申请竣工验收。

工程单位个人工作总结范文 篇7

转眼间,20xx年已经过去,现从以下几个方面将一年来工程部的工作情景做一总结汇报。

一、进度控制

按照年初公司制定的工程进度要求,主体工程应在10月底完成,实际截止到年底,主体工程全部完成,砌体工程完成80%,比原预定工期平均延误1.5个月,工期延误的主要原因在以下三个方面:

1、我们事先对该工程的难度估计不足,合同工期过于紧张。本工程定额工期应当在720天,但我们把工期压缩到了350天,这个工期仅有在梦想化的情景下才有可能按计划完成,但该工程由于难度较大,任何一个事先未预料到的情景出现都有可能造成工期的延误并有可能产生连锁反应。

2、我们事先对施工单位的实际实力(包括资金实力和管理实力)估计不足。两家施工单位都属于承包职责制,施工单位收取承包人的管理费用,工程的资金投入和管理人员的配置由承包人负责,施工单位不给承包人任何资金支持和人员支持,同时也缺乏必要的管理方面的支持,存在以包代管现象。

制约工期的主要原因在于施工单位的资金和管理方面。资金实力的不足导致材料、设备经常供应不上,工地经常出现停工待料现象,停工待料又经常造成施工人员的流失,劳动力的严重缺乏造成了工程进度严重拖延。在管理方面,一方面管理人员职责心和素质达不到应有要求,另一方面由于劳务层分包层次过多,工班分组过细,无法构成流水作业,导致项目经理在人员调配上存在困难,同时由于劳务层层分包,管理层次过多,上层管理人员尤其是项目经理的管理意图无法在班组得到及时有效的贯彻执行。另一方面此刻的民工也是十分地不好管理,经常因为一些小问题和管理人员对着干。这是导致工期拖延的最主要原因。

3、我们自身管理上的问题:工程部尤其是部门经理对于施工单位工期的延误,虽然采取了一系列的进取措施,可是力度不够,对于一些问题的处理尤其是施工单位人员的严重缺乏和材料的不及时供应缺乏足够有效的管理措施和应变措施,这也是导致工期拖延的一方面因素。这些需要我们大家尤其是部门经理在今后的工作中努力学习工程管理知识,掌握更多好的管理经验和管理办法,进一步提高自我的管理水平,方能不辜负领导的重托,为房产的发展作出更大的贡献。

针对以上问题的出现,我们工程部全体人员在总经办的大力支持和帮忙下,在资金上和其他各方面采取了一系列措施,也取得了很好的效果,在后半年的施工过程中,不仅仅遏制住了工期进一步拖延的势头,并且延误的工期也在一步步减少。

二、质量控制

从开工以来,工程部始终坚持质量第一的原则,严把质量关,到目前为止,施工质量还是比较令人满意的,虽然以往出现过一些质量滑坡现象也都及时得到了解决,坚持了高质量工程的总体势头,为创杯打下了坚实的基础。目前经过市质检站和省站的多次检查,虽然提出了一些问题,但对我们的总体工程质量还是给予了肯定的。按目前情景来看,我们的工程经过省优质主体结构验收问题不是很大。

三、造价控制

在造价控制方面,我们主要从以下几个方面入手。

1、尽可能减少图纸中不必要的成本投入,比如说对于人防地下室的施工,为了节俭成本,我们与公司领导共同研究决定在建筑平面上按照设计院的图纸施工,但结构上按照设计院的图纸施工,这一项估计为公司节俭成本近百万元;我们还经过技术上的改造在不增加成本的前提下增加了一些可供销售的车位,增加了销售收入。同时安装专业也经过提出一些合理化的方案为公司节俭资金近百万元,并所以受到了公司的通报表扬和物质奖励。

2、对于施工过程中出现的一些技术变更,我们对投资造价影响不大或者降低造价的及时进行变更,对于增加成本但又不变不行的变更组织大家进行技术分析,选择最经济的可行性变更方案。同时严格执行图纸变更审批制度,所有变更必须经过总经办审批方可执行。

3、工程签证方面,我们重新制定了工程签证流程审批制度,实行监理工程师、总监、主管工程师、工程部经理、预算工程师、财务部经理、总经办七级审批,层层把关,对于不应当支付的签证坚决退回,对于确实发生并应当支付的签证进行严格的费用审核,杜绝此项费用的不合理支出。

四、现场安全礼貌施工

由于本项目的目标是省级礼貌工地,所以我们对于现场的安全礼貌施工也给予了足够的重视,前期由于条件所限,现场的礼貌施工无法做得很好,后期我们针对现场礼貌施工下大力气抓,并取得了良好效果。目前经过省、市安检站的多次检查,近期有望经过省级礼貌工地的验收。

五、对监理公司的管理

总的来说,我们对监理公司的管理是存在必须问题的,主要是缺乏强硬的手腕,没有严格按照合同要求监理公司相关人员到岗,导致监理人员总体素质偏低,最终我们工程部不得不花很多精力去帮忙监理公司完成本应由监理完成的工作,虽然在我们的共同努力下基本圆满地完成了工作,但相应的加大了工程部同志们的劳动强度。但从另一方面来讲,我们应当意识到,为什么监理单位派驻工地的人员整体素质偏低呢究其原因我们认为还是监理费用过低,监理费用低了派过来的监理人员的工资就会很低(800~1200元月),工资低的监理人员素质必须是偏低的。

六、外部协调

对于一个工程项目来说,外部协调对于工程的顺利开展有很大关系,对此,在领导的帮忙下我们采取了一系列措施坚持了与两家质检站、执法局等单位的良好关系,保证了工程尽可能少的受到外界干扰。

七、内部管理

首先我们根据工作需要,对工程部的人员配置进行了及时地调整,补充了新鲜血液,提高了整体力量。为了提高工程部全体人员的管理水平和技术本事,今年工程部一方面组织相关人员参加注册监理工程师的学习和考试,同时还参加了公司行政人事部组织的管理方面的学习;另一方面还组织了两次到兄弟单位工地现场的参观学习,并组织土建工程师参加了网上关于“混凝土地下室墙体裂缝分析及防治措施”的讲座;另外还要求加强大家对于规范的学习,使工程部的总体管理水平和业务本事得到了必须提高。八、反思与提议

经过对一年工作的总结,我们认为在今后的工作中有以下几方面的问题需要引起我们的重视:

1、在今后的'项目运作时要尽可能制定合理的工期计划,以免在实际的项目运作过程中给公司增加过多的可变因素,并影响公司的整体计划。同时由于工期提前会给我们带来较大的收益(含节省的管理费用和对销售价值的提升),而施工单位加快工期也是需要成本投入的,为鼓励施工单位采取抢工措施,尽可能加快工期,可对加快工期的施工单位给与重奖,以提高他们缩短工期的主观愿望。

2、在以后项目的施工单位选择上,我们该如何更加准确的评估施工单位的真正实力,如何从根本上杜绝各种形式的挂靠、转包等问题,是我们需要专门研究的问题。

我们认为首先要在合同谈判期间对这类问题做出严格规定,同时合同压价也不应过低,因为好的施工项目部的管理成本必须是较高的,过低的价格是无法找到真正好的项目部的,而好的项目部所给我们创造的间接效益是远大于我们多给他的那部分工程费用的。对于监理公司的选择也是一样,实力强的监理公司是不可能认可过低的监理费用的,为了更好地搞好现场管理,我们提议以后在监理公司的招标过程中不要刻意的压低监理费用,以保证监理队伍的整体素质,保证有一个很好的监理质量。

3、由于房地产公司的利润来自销售额与投资额的差值,对于工程来说,建安成本的控制最关键的还是在设计环节,我们提议在今后项目的设计过程中一方面精选实力强尤其是职责心强的设计单位为我们做设计,同时在施工图正式出图之前,找另外一家设计院或者高水平结构工程师对图纸进行认真的审核把关,对于经过他们审查后节俭下来的成本按照必须比例支付劳务费。这样能够更加有效的控制好成本,将不必要的成本支出控制到最低限度。

工程单位个人工作总结范文 篇8

本工程为新建安达市和平雅苑小区8#楼,建筑面积618.91平方米,建筑层楼为二层,工程结构为:砖混结构。承包形式为施工总承包。本工程被我公司列为重点工程,我们严格按照质量管理模式组织施工,成立过硬的项目经理部,全面履行施工合同,以确保工程质量;建立质量保证体系,对各分部分项工程实际目标管理,做到组织落实,建立岗位责任制,以保证实现总的质量目标。我公司组织了各类专业技术人员认真对施工图进行了细致的探讨、并组织有关人员勘察现场,仔细了解现场情况,精心编制工程施工组织设计,明确了工程施工的方针、目标管理及工期安排,我们依靠本公司的管理、技术、装备的优势,遵循设计、信守合同、精心组织施工。

为确保本工程按时完成,本公司派有丰富施工经验的项目经理部进场,进行施工准备。本着紧前不紧后的原则,本工程的进度计划安排均以确保竣工为目标,组织好劳动力、材料、机械设备,协议好各方关系,确保总工期目标的实现;本着信守合同的原则,按土建、给排水、电气工程三个阶段控制住工期,周密安排月计划和周计划,与甲方和监理密切配合,在保证质量的前提下按时竣工。在施工过程中,我们严格按照国家的法律、法规及现行的强制性标准,设计文件进行施工。对进场的工程材料进行检验,检验合格后才使用。施工现场严格按照黑龙江省建筑工程文明达标工地的要求进行施工,减少环境污染,降低噪音。严格进行标准及规范规定,利用先进的施工技术,科学管理,确保工程在竣工日期内保质保量完成全部工程设计和合同约定的各项施工内容,经检查符合规范及标准规定,工程质量达到合格标准。

工程单位个人工作总结范文 篇9

夏末秋来,时间过得真快,不知不觉20xx年上半年已悄然结束,回顾半年来的工作,思绪万千,只有正确认识自己的过去,才可以准确的策划未来,盘点自己20xx年过去的几个月,忙碌而充实、疲惫却喜悦。可以说是长了见识,有了经验,认识了不足,摸清了头绪。回顾这半年来的工作,我在公司领导及各位同事的支持与帮助下,严格要求自己,按照公司的要求,较好地完成了自己的本职工作。通过半年来的工作与学习,工作模式上有了新的突破,工作方式有了较大的改变,现将半年来的工作情况的总结如下:

今年年初,xx年、xx年由我单位承建以市政中心为甲方的工程已基本结束,包括建设单位、监。单位、设计单位需要出具的工程竣工资料、工程验收资料也已经基本完成,加上我单位出具的施工资料,由甲方指派,全部由施工单位进行汇总,编制。这些工程经领导指派全部由我负责,施工中产生的工程资料由我进行编制,汇总,汇总后形成的工程档案文件分别上报东城区质量监督中心,进行竣工验收并出具监督站竣工验收报告书;上报东城区行业管理委员会,进行建造师解锁;上报东城区建设委员会进行合同终止备案;上报北京市城市档案馆进行工程资料移交。

从20xx年开始,由我单位承建的市政中心的工程共计九个,由于甲方在工程立项时,全部在北京市建委进行了备案,在市建委进行备案的工程必须将工程竣工资料上报到北京市城市档案馆,其中每个工程需要上报东城区质量监督站的文件共计17项,上报东城区行业管理委员会的文件共计16项,上报东城区建设委员会的文件共计13项,上报北京市城市档案馆的文件共计250项,工程资料的繁多,种类的复杂,起初,是我难以想象的,工作几年来,我从来没有做过编制工程档案资料的工作,对于各种报审的资料,应该说是一窍不通,正是抱着摸着石头过河的态度,多和各个接收单位进行沟通,反复修改。

更有很多文件,都是我从来没有听说过的,按照各方的要求,一个文件一个文件进行编制,有的不知道格式,就通过网络,上百度去查。就这样,做完了,拿去进行报验、进行审查,不合格,回来继续修改,然后再审查,直到合格,工程资料的编制,是需要细心的,档案馆的`要求十分严格,文件上的单位盖章,迷糊一点,都要求重新加盖,内容审查,就更不用说!小到标点符号,大到图纸上的标注,市档案馆专门负责接收资料的沈莹,业务相当熟练,通过我这半年来和她打交道,我工程资料里的小小疏忽,她基本上都能看到,应该说,通过编制工程资料,让我也变得更加细心了。经过不断努力,反复修改,终于在6月5日这天,把全部的资料都进行了移交!

资料进行移交快结束的时候,后鼓楼苑道路改造工程也开工了,此后,由我进行现场管理的工程又相继开工了15条,直至现在。工程管理的重点在于现场管理,只有在现场,才能充分掌握施工中的具体情况的,从而制定出解决工程问题的办法,工作几年来,对施工现场的管理,应该说,也形成了自己的经验。

我觉得,道路施工,关键在计划,有了计划,工程才能顺利完成,才不窝工,在现场,充分了解施工队的施工情况的,掌握好施工队的施工能力,合。的分配施工,我们的主要任务就是,掌握第一手现场的施工情况的,要有预见性,把每项施工的环节执行情况的汇报到王所那里,让下到工序的施工及时的做出计划。

在施工现场,对外协调也是我们的工作之一,由于我单位承接的工程,大多数都是在东城区的胡同里,对于施工中需要和办事处、居民、房管所,和其他单位协调的工作也不少,所有和各方的协商也是必须的。如果让施工队和他们进行沟通,由于语言不通,往往也不能得到解决。比如在吉安所施工时,有一户居民盖房,所用的材料占用了大量的步道,导致工程的拖延,通过和房主,居委会的沟通,房主顺利将盖房的材料进行转移。

我单位的工程全部由工程监。进行监。,每项工程所用的施工材料也必须进行检验,并要求具有专业资格的实验室出具材料检验报告,此项工作,由领导指派,我单位的所有施工材料试验全部由我负责。材料试验具有时效性和准确性,每项工程开工之前,都要求必须100%进行原材试验,不能漏项,材料试验不能后补,每项材料的试验都要求100%合格方可使用。每项工程开工前,我都要把本工程的进场材料和构件的出厂证明、材料证明、验收报告,填写材料、构件报告单上报监。,通过监。的审批验收合格后才允许使用。

此外,在每项隐蔽工程隐蔽前,都要提前一天通知监。单位进行隐蔽验收,验收合格后,方可进行下道工序的施工。

态度决定一切,可以说,这段时间工作的过程也是我自己心态不断调。、成熟的过程。只有端正自己的心态,才能正确的对待工作,更好的完成单位交予的任务,只有端正自己的心态,才能平和的对待自己的同事,更好的和身边的人沟通、交往。

眼下,东城区44条胡同综合改造工程马上就要相继开工了,包括下水和道路两部分。这些工程都是有甲方,有设计单位,有监。单位,而且监。单位还是从来没有接触过的磐石监。公司,本工程的施工,要求各种报验手续齐全,资料完。这又是一次很好的学习机会,是巩固业务水平,熟悉业务流程的好机会,感谢领导将这个任务交给我,我想,我一定能够顺利的完成这项任务,认真的做好自己的工作。

一键复制全文保存为WORD
相关文章