无论是在学习还是在工作中，大家最不陌生的就是论文了吧，借助论文可以有效提高我们的写作水平。那么问题来了，到底应如何写一篇优秀的论文呢？这里是爱岗敬业的小编为大伙儿分享的6篇建设工程项目管理论文，欢迎参考阅读，希望大家能够喜欢。
1、工程项目管理中存在的问题
1.1缺少完善的管理体制
与国外的工程项目管理工作相比，我国的工程项目管理还存在许多不足，其中最重要的是我国的工程项目管理缺少细致化、科学化、合理化的管理制度。“我国工程项目管理目前尚处于相对粗放型管理阶段，尽管我国颁布实施《招标投标法》，同时，就工程项目管理出台了一些相关的行政性法规。”但是，这些法律法规仍不健全，缺少系统性、整体性、完善性，这对于我国工程项目管理体系的构建而言有着极其严重的负面影响。旧有的传统体制已经难以适应当前的现代化发展需求，在传统体制的引导下，工程企业很容易在市场发展变化中迷失自身目标，一味追求经济效益而无视长远发展，过于急功近利而缺少战略性计划的制定。先进合理的管理制度的缺乏，以及旧有管理制度的干预，导致我国工程企业经营不善、管理流于形式。
1.2工程项目管理缺少规范力度
由于我国工程企业缺少完善合理的管理制度，导致管理人员没有明确的、详实的参考依据，且使其没有深刻了解到管理工作的重要性，因此在进行工程项目管理工作时，缺少足够的责任意识，继而使管理缺乏力度与规范性，在面对一些有违法律规定的工程项目内容时，管理人员置若罔闻，选择不予处理，或者草率了事、敷衍置之。又有些管理人员在对待工程项目时，突然一段时间严抓猛打，突然一段时间放松懈怠，这种管理态度及做法都给工程项目的实施带来了极其严重的负面效果，导致问题层出不穷。
1.3缺少对管理人才的培养力度
一直以来，工程项目管理工作对于人才的要求都十分苛刻，“在进行工程项目管理中，很多企业喜欢经验丰富的管理者，丰富的经验管理对工程项目的控制能够起到重要作用，并且在处理现场管理方面具有无可替代的作用。”然而，企业只注重人才的重要性，却忽略了对人才培养的重要性，对于内部的管理人员并没有足够的重视，既没有对其进行必要的培训，也没有对其加强监督考核，这都不利于管理人才的进一步提高。工程项目管理工作涉及范围极广，管理人才必须始终与时俱进，保持与企业发展、市场完善一致的步调，只有这样才能促使管理人才在管理工作中发挥出自身价值，起到积极的管理作用。
2、建設工程项目管理的具体措施
2.1优化我国建设工程项目管理的模式
建筑企业的项目管理组织架构是整个建筑行业环境的影响因素之一，对资源的利用性有一定的影响，同时对项目管理的模式也有或多或少的影响。因此，在建立项目管理模式的同时，要根据实际情况，坚持责任分明的原则，推动发展和改革我国的建筑企业，促进建筑企业之间的竞争，从而提升项目管理水平，进而保证项目管理向着专业化的方向发展。同时，应大力支持大型建筑企业的发展，以保证建筑企业的综合实力不断提高，构建最优良的项目管理模式，落实和支持法人负责制。近年来，随着我国经济的快速发展，建筑行业也开始迅飞猛进的进步，原有的管理模式已经不能很好的适应目前建筑行业的现状，因此，对建设工程项目管理模式进行优化是十分必要的。
2.2加强管理理念
随着社会的不断进步与发展，建设工程技术也在不断提升，所以建设工程项目管理理念也要与时俱进。建设工程项目管理的理念要具有开放性，跟随时代的进步和社会的要求及时做出相应改变。建设工程项目管理观念的转变对建设工程的发展有着良好的推动作用，从新观念、新思路出发，寻找新途径、新观点，提示管理效率。结合国际形势，注重信息化管理，管理人员借助信息工具，提供工作效率，形成自动化的管理模式，进一步推进建设工程项目管理工作的高效与稳步前进。
2.3提高对人才素质的培养
提高工程项目的管理水平要从两方面出发，首先是对人才的培养，企业要对管理人才加以重视，力求人才的素质高、觉悟高、能力高，在具有良好的、精湛的专业管理能力的同时有着先进技术的`应用操作能力，经验丰富，不纸上谈兵。企业要为管理人才提供丰富的实践机会与培训平台，提高管理人员的管理水平。
3、项目管理模式的优化分析
3.1加强成本管理
工程成本是建设工程施工资金的前提，加强成本管理即是对建设工程全生命周期进行系统、有效的成本控制。从前期策划开始到后期运维，整个全生命周期中都要进行严格的成本管理和控制。相关施工企业的财务人员要根据实际情况及时地对建设进行成本核算，控制、建设工程所需的材料、构件、及机械设备等在建筑市场中的成本差价，以减少资金浪费，有效控制成本。此外，还应该对物资资源成本和人力资源成本进行全面、科学的成本管理，控制成本支出。通过行之有效的管理方法和管理思路，可大大提高建设工程成本的重复利用率，从而创造最大的成本效益。
3.2增强创新思维
目前我国的项目管理模式中已建立了管理责任制，但管理责任制中的一些细节问题还需要进一步的完善和调整。要明确生产过程，管理层次需分明且减少，逐步推动项目管理模式向扁平式的管理发展，进而取代金字塔式的管理模式。对于企业进一步完善相关的监管机制、
竞争机制，对于员工需加强激励机制和约束体制的管理等，坚持公平的原则，培养企业内部的核心员工，加强对其的培训与管理，保证核心员工不断发展创新，成为企业中具有创新意识的中坚力量。
3.3借鉴国外优秀的项目管理模式
近些年来，虽然我国的建筑技术取得了一定的进步，但是我们仍然需要虚心学习国外建设工程管理中可学习的经验。随着我国社会的高速发展，我们应该努力优化现有的建设工程项目管理的模式。建设工程项目管理的传统模式不是长久之计，应尽量发展多样性。目前全球各国的建设工程项目管理模式各有不同，我国应采取设立相关法律条文的手段来确保建设工程项目管理模式的创新。在欧美等发达国家，新形的建设工程项目管理模式通常都是通过立法的形式来实现的。同时，我国应借鉴国外的先进的管理经验，建立建筑行业中介机构和技术服务体系，即可建立一批具有专业能力的建设工程项目管理公司，将现有的大型设计院转型为项目管理公司，努力成为管理和技术能力同时具备的专业咨询企业。
结语
综上所述，随着我国社会的不断进步与建筑行业的不断发展，建设工程项目管理日趋复杂，同时对建设工程项目管理的要求也日渐增高。建设工程项目管理是以建设的�
[1]曹子澜。浅谈建筑工程管理中的问题及解决措施[J].中国新技术新产品，20xx.
[2]罗晋。对建设工程项目管理模式的探讨[D].广州：华南理工大学，20xx.
[3]刘雪成。试述工程项目管理中存在问题及应对措施[J].城市建设理论研究，20xx.
[4]杨尚君。工程项目管理中存在问题及应对措施[J].科技致富向导，20xx.
1工程概况
某山区配网工程项目正在建设施工，该地区地形条件复杂、多为丘陵盆地地形，地势起伏不平，周围多梯田农业种植区，交通不便，当地民风、社会习俗浓厚，而且当地多降雨、气候条件也相对复杂。配网工程项目建设面临着相对复杂的地理环境、恶劣的自然与社会环境条件，对此，配网工程项目施工管理也必然面临巨大的挑战和压力，加强质量管理，强化质量监督，是配网工程施工的关键。
2质量管理在配网工程项目建设中的应用
质量管理应该贯穿于配网工程项目建设的全过程，从工程前期勘察、设计到材料的采购、人力、物力资源等的规划与分配等都要进行科学地安排与部署，应该根据工程各个建设阶段、环节的性质、特点等来严把质量关、强化质量监督与监管，其中最关键是要把握好前期勘察阶段与设计环节，通过客观、真实的勘察数据来科学地设计出图纸，有了科学、合理的图纸设计就能为工程项目建设提供依据。
2．1客观、精准的地质与环境勘察
项目建设是在特定环境条件、地质条件中展开的，要想保证工程建设质量，就需要加强前期地质地基勘察，深入又细致地掌握配网工程地质、地基概况，例如：地形特点、地貌形态、地理条件、地表植被分布情况、气候条件、雨水分布特点等。可以利用GIS技术来勘测工程所在地的自然地理信息，以及通过实地调查的方式来掌握工程所在地的社会环境特点、民俗文化特征等，经过多重对比、对照、分析等来选择最合适、最理想的工程位置，其具体特点为：地貌平坦、环境安全、稳定，利于配网稳定运行的工程施工点，实际地质与环境勘察要重点防范一些关键性不良因素，例如：高耸建筑群、枝叶繁复的树丛等，勘察阶段需要做下标识、记号，为后期的图纸设计、施工等提供依据。
2．2提高图纸设计质量
提高图纸设计质量是配网工程项目建设施工的指导和依据，只有科学合理、高质量的设计图纸才能确保打造出高质量的配网工程，高质量的图纸设计要以工程地基勘察结果为依据，根据工程所在地的地质状况、地基条件，地貌特征来设计多重配网工程设计方案，这其中最关键是要规避危险环境、避开恶劣环境、尽量控制对社会环境、居民生活环境的干扰，从多重方案中选出最科学、合理的配网工程设计方案，并召集行业专家、高精技术人员等来统一协调并深入优化设计方案，最后统一设计成最合适的设计图纸。配网工程设计图是整个配网工程施工建设的基础和依据，必须保证设计图纸的质量，设计图是不断修改、加工、分析并完善的过程，要集中专家、高端技术人员、管理人员等对图纸进行反复研讨、审核、修正、总结，这样才能使图纸设计更加妥善、科学、合理。
2．3施工前期的筹备工作
施工前期的各项准备、各项筹备工作能够为配网工程的建设、施工提供优良规范，能够逐步推动配网工程的高效、安全、有序施工。所谓的施工前期准备工作主要指的是人力资源、技术、设备、材料等的安排、准备与筹划，具体的方法包括：(1)人力资源的选拔与安排：项目施工是人力资源、设备资源、材料、设备等科学、合理统筹分配的过程，人力资源的优化配置是关键，配网工程项目属于高、精、尖工程，其中高端技术人员的选拔与分配至关重要，配网工程建设与施工单位应该从企业内外两大方面入手进行人才选拔、技术人员的选配，围绕“对工程质量负责”这一核心来选配技术人员，既要审核各岗位技术人员的资质、能力，又要集中组织召开施工前培训，通过资质审核与技术培训，人力资源质量得到了一定保证。(2)物资的筹备与选配上则要开展施工物资的采购、选配，施工单位需要首先深入领悟设计图纸的设计意图，并切实根据图纸中施工设备、材料等的规定来进行选配，其中要重点把握好电缆型号、电气设备、绝缘装置类型等，实际的物资采购环节尤为关键，前期要进行全面、深入、细致的市场调研，了解市场行情、价格基础上来列出物资、设备等的价格列表，通过对比、对照、分析来选择高质量、高信誉、低成本的物资厂家，从而确保物资质量，又要控制物资成本。
2．4施工中的技术交底与关键环节的预控
项目施工管理中最关键是要做好技术交底，要严格依照规范、预定程序等来开展技术交底工作，施工单位要对配网工程项目施工所需的技术类型、各个环节技术质量等级等做出细致、深入了解与掌握，只有这样才能为配网工程项目施工提供有效的技术支持，确保配网工程施工逐渐朝着系统化、规范化方向发展。整个配网工程施工过程中，必须严格把握一些关键施工环节，例如：配网土建工程工序的把握、电气设备的安装与调试、电气设备等的防雷、绝缘设备的绝缘等级等，这些关键性施工环节、施工工序要重点加强质量检查，任何一个环节都必须强化质量监管，结合以往施�
3配网工程项目建设质量管理实践
工程所处地区复杂、恶劣的自然、社会、气候等环境与条件，配网工程项目开工前，一切以“质量”为核心，加强质量管理，强化质量监管，将质量管理贯穿于该工程施工整个过程，从前期的地质、地基勘察，到图纸设计再到正式施工，严格依照科学的施工规程、工序规定以及合格的'技术标准等展开。首先，配网工程施工企业借助GIS系统、ＲS技术等来对工程所在地的地形环境、地理信息、地貌等做出了全面、细致的观测、分析与规划，形成了形象、逼真的地质地貌测绘图，为工程图纸的设计提供 其次，设计图纸的设计。配网工程项目建设前，通过公开招标的形式选出最具实力的电力设计单位，根据GIS、ＲS等技术所提供的图片、图像、图表等来为设计图纸的设计提供数据、图像支持，组织高技术等级的设计专家、技术人员等集中商讨图纸设计方案，经过多重的对选分析来选出最科学、合理的设计方案，所设计方案能够满足工程实际情况。再次，强化施工中管理、质量检测。由于本工程所处地理环境较为特殊，面临着复杂的地形、地貌，恶劣的环境条件，其中重点加强施工过程中绝缘体绝缘水平的检查，必须达到规定的规格标准，同时，要强化电气设备安装质量检查。
4结语
项目质量管理是确保工程质量的关键，要将质量管理贯穿于配网工程建设施工整个过程中，把握关键施工环节，重视关键施工环节质量检查，以此来确保配网工程项目质量，提高配网工程施工水平，达到预期的工程建设效益。
参考文献：
［1］周继贺．谈配网基建工程质量管理存在问题及控制措施［J］．源技术应用，20xx(07)．
［2］王军华．配网工程项目管理的质量控制管理—以10kV配电网为例［J］．电力技术资讯，20xx(9):109～110．
［3］肖晓慧．浅谈电力配网建设中的工程质量管理［J］．科技与企业，20xx(12)．
摘要：结合工作经验，主要将低碳环保理念作为论点，分别从目前管理技术、碳环保路线的高速公路项目管理等方面进行分析，针对论点分析总结了在低碳环保理念下高速公路项目管理要点，并且说明走低碳环保路线下高速公路项目管理对社会发展的意义以及对人类社会的贡献。
关键词：高速公路；低碳环保理念；项目管理；管理者
随着社会的不断发展，我国的高速公路也得到了快速发展。12月25日，渝蓉低碳环保高速公路正式通车。随着低碳环保高速公路的通车，表明我国在公路事业取得了更高的成就。但是，在项目管理模式方面我国起步比较晚，对项目的研究方法与管理理论还没有研究透彻。所以，对高速公路项目管理模式进行讨论分析，显得格外重要。
1高速公路项目管理的基本概念及意义
高速公路项目管理主要是指在受到外部条件因素的作用下，管理者仅凭管理理念和管理方式，采用系统的理论方式与观念进行高速公路建设项目的合理管理。简而言之，项目管理包含了项目从投产决策一直到整个建设项目结束，在这个阶段中，管理者使用科学、合理的方式，有计划、有组织、协调、有控制地对项目进行评价，最终实现项目目标。由于高速公路在建设过程中具备整体性和建设周期性长等特点，在投资方面投资金额较大，并且高速公路项目一般都是国家投资建设的，所以，对高速公路项目管理加强研究，对于我国的经济发展具有重要作用。一个高效的项目管理模式不仅能够节约成本控制，而且还能够保证建设质量与竣工周期。在项目管理模式研究阶段中，通过吸取国外高速公路项目管理模式的成功经验以及方式，能够在提升我国项目管理水平的同时，避免建设过程中可能出现的问题，从而确保我国的高速公路得到稳定发展。
2传统项目管理模式存在的问题
自上世纪90年代初期以来，我国高速公路建设过程中采用的项目管理模式主要以不同形式的承包制、法人负责制、监理制等项目管理模式。虽然这些项目能够推动在相应范围中我国的高速公路建设发展。但是，社会发展的今天以及经济与管理水平不断提高的过程中，传统的项目管理模式存在不合理问题层出不穷。例如：工程质量问题、费用超支问题、工期拖延问题等。由此可见，传统的项目管理模式不能在当前形势下发展，不能够满足当前高速公路建设的需求。总体而言，在传统的项目管理模式中很容易产生以下问题。⑴传统的管理模式没有能够在企业的管理理念下进行管理，在实际的项目管理过程中采用的是指挥部的管理模式，既：项目在成立之初组建施工队伍，当项目完成建设竣工之后，又把施工队伍解散。这种管理模式不能够将建筑过程中的管理经验进行总结，所以，在管理过程中很难把项目管理水平提高。⑵在传统项目管理模式当中，参加项目建设的施工方往往都是独立施工单位，因为独立的施工单位通常比较缺乏完善的协调机制，所以，施工单位为了追求利润，在项目建设过程中就会与其他单位发生冲突与矛盾，在进行项目建设过程中缺少整体性。⑶在传统的管理模式中，无论是在设计阶段或是决策阶段与施工阶段，各个阶段中的管理人员都是不同的，所以各个阶段中的管理人员没有能够得到有效的沟通，在施工过程中往往会出现信息交流停滞现象，从而对工程造成一定影响，不能实现系统性信息管理。⑷传统管理模式当中，设计管理与施工管理两者都是分开的，这必然会导致设计阶段管理权限会偏于设计方。另外，在施工阶段，管理权限又是在施工单位，所以，在建设项目的过程中，这两者一旦缺乏沟通交流，那么变更现象的产生是必不可免的，会在一定程度上导致变更出现，同时还影响着整个项目工期。⑸在项目管理过程中，管理者牵头的现象非常严重，常常有施工单位与监理单位配合的现象发生。这种配合现象对于监理单位来说是不利于单位发展的，在施工过程中严重地削弱了监理的权利与地位，导致监理功能不能更好地在高速公路项目管理中发挥。
3低碳环保高速公路环境下的项目管理模式
当前，BOT+EPC项目管理模式在低碳环保高速公路中得到有效应用，这种管理模式能够在一定程度上实现设计、施工、建设、转移、变更、运营等系统化的集合，能够有效地对资源进行整理，可以在很大程度上节约项目成本，保证施工质量符合建设标准。总体而言，这种管理模式包含以下方面内容。⑴在低碳环保环境下，其项目管理模式在进行组织方案的编写过程中，能够在对高速公路施工安全与质量基础上将实际情况结合，采用低碳环保材料、适当的施工工艺、节约能源模式，降低施工带来的环境破坏问题，从而实现节材、节地、节能、节水。⑵针对项目施工过程产生的废气、废水、废渣，项目管理单位需要设置专员对其进行管理。设置的管理人员需要通过专门培训之后，还需要具备扎实的实践经验、责任心强的人员。通过对施工过程中垃圾管理体系的完善，提升了环保部门对垃圾处理工作的组织。需要专门成立项目管理领导小组，施工项目经理与总工以及项目书记应该首当其冲，对施工过程中低碳环保的指标进行检查监督，完善施工期间的建设管理工作。⑶应从总项目办公室开始，做好平时的管理工作，避免高能耗的消耗。在办公用纸方面，除了重要文件与资料，相关的资料传输可采用网络化，使用邮箱的方式进行传输，建议办公室无纸化；在会务经费方面，要控制好开好会少开会的项目管理模式，从而能够减少会务费用；在水电浪费方面，需要严格管控长明灯、水流不止现象，做好空调开放工作，实现水电规范管理；总之，对于环保工作项目管理部门必须狠抓，需要做到落实到位、任务明确、责任分明。
4结语
随着我国经济的快速发展，高速公路的建设日益增加，在建设项目增加的同时，给环境带来的压力也逐渐加大。因此，在建设过程中要走环保路线，贯彻低碳环保的建设原则和理念。减少其对环境带来的各种负面影响，提高我国的能源利用效率。低碳环保的项目管理模式不仅对我国实现可持续发展起到重要作用，同时也是世界的发展趋势，是中国走向世界的必然结果。
建筑工程施工阶段主要的项目管理有：质量管理、工程进度的管理以及施工工程成本的管理。这三个方面一直是项目管理的主要内� 首先是质量管理。其一是建筑工程的自我监督制度。不论一个企业的大与小、好与坏，自身都应该有一个相对完善的高效的质量监管以及检测机制。就目前来看，我国多数的企业的质量监督模式以及监督机制都是由检测员在工程的常驻地进行检测，这些检测员是由总公司进行调动，进行定时或者不定时的。质量检测，这样方便总公司验收成果，若发现了问题或者不足，也可以灵活的进行修改以及完善。这种管理模式使得各个部门以及上下级之间相互制约，从而实现了工程的质量监管制度。
另一个是用户的自我质量管理。每一个用户都希望自己所居住生活的地方是一个高质量的地方。所以每一个业主会比建筑企业更加严格的进行管理监督。现在多数用户都是通过中间媒介进行房屋交易的，所以他们的监管权力都是由第三管理队伍通过工地常驻监管而实行的。其次是工程的进度管理。在每一个工程施工前都会对其的金额以及时长进行预算与规划，为了可以使得工程如期的进行，就应该就其实际进度以及规划进度进行对比，从中找到两者存在的误差，及时找到存在这种误差的形成原因，而且还要与相关部门进行讨论，制定出一个调整的方案，从而如期的完成整个工程建筑。最后是施工工程的成本管理。在整个建筑工程施工的每一个阶段都离不开“钱”这个字，所以对工程的成本管理不是一项轻松简单的工作，它是从工程起步开始一直到整个工程竣工验收结束，而且整个工程中所涉及的每一个环节要需要的成本都要求进行预算、核实以及监察。与此同时，建筑工程的成本也涉及到很多方面，例如：大至现场成本、设备成本、材料成本、劳动成本等等，小至运输成本、安全管理成本等等。
2总结
通过本文的探讨，可以说项目管理真的是在整个建筑工程施工阶段的众多项目 同样，只有使得项目管理在整个建筑工程施工阶段发挥出更好，才能够高效的利用已有的各种资源、才能够得到最完善的管理、才能够实现最高的效益，才能够促进其进一步的发展。
引言
近几年，随着社会经济的发展，道路车辆行驶急增，带动我国公路交通建设的迅速发展。公路建设属于大型工程项目，工期长，工程环节复杂且涉及工程资金数额较大。因此，如何安全、高效、优质、低成本的完成公路建设项目，是公路管理局的重要责任。在工程项目建设中，有必要加强对资金的监督管理，确保资金的有效使用，监督各个环节的资金支配，对工程项目建设的资金规划进行审核，最大限度减少资金的不明支出，确保公路工程项目建设完成的前提下科学合理的利用融资资金。
一、公路工程项目建设资金监管的重要性
1.公路工程项目建设投入资金较大
公路工程建设项目一般属于大型工程项目，涉及资金数目较大，管控环节复杂繁琐，每个环节都参与资金支配，需要监管的面和点较多。一般的公路建设项目投资金额少则几千万元，多则上百亿元，建设周期在2~5年，甚至更长，在建设过程中有必要对包括投资方、建设方、施工方的资金使用行为的监管，确保资金在每个建设环节的合理分配和管理，才能推动工程的顺利开展，确保工程项目如期完成，并最大限度地节约资金支出。
2.公路工程项目建设资金潜在风险
在公路工程项目建设中，保证资金在各个环节的安全有效使用是工程建设的。重要任务，公路工程建设资金涉及建安工程费、征地拆迁费、设备购置费、建设单位管理费和其他间接费等，因此也承担了较多的资金风险，比如挤占挪用风险、财务管理风险、资金筹集风险等多种风险都可能发生在公路工程项目建设管理设内部，也可能发生在公路工程项目建设管理外部。因此，必须制定公路工程项目建设的多种资金风险防范措施，进行有效监管，针对重点工程项目建设资金支付环节进行重点监管。同时，公路工程项目建设资金较容易产生挤占挪用的较大风险，各个风险发生的同时还伴随廉政责任风险。
二、公路工程项目建设资金监管环节
1.各贷款银行对投资方的监管
由于地方政府筹集资金的渠道主要是由政府设立的城投公司向商业银行贷款融资的，所以贷款银行对投资方的资金拨付形成第一道监管屏障。由贷款银行把资金汇入投资方在代理行的账户上，投资方对资金的支配使用均经过代理行的审核通过后才能予以支付，同时要求建设方在代理行开设结算账户，确保建设资金专款专用。
2.贷款银行、投资方对建设方的监管
建设方是融资资金投入公路工程项目建设后的第一个使用者，同时负责建设资金的结算和对外支付，是整个资金使用流动的重要环节，因此，要加强对建设方资金的监督工作。建设资金监管主要包括投资方对建设方的资金拨付监督和贷款银行对建设方资金的使用监督，通过制定筹资计划，控制资金成本，对建设方的总体工程建设资金使用计划进行审核，确保资金的有效使用，并保证资金全部用于贷款项目建设。
3.建设方资金的自我使用监管
建设方通过制定内部资金使用流程图和项目资金支付办法，明确规范工程款项支付申请程序及项目负责人的职责，按照规定程序首先进行自我监管，同时对工程项目的设计、监理、科研、施工等合同款项支付制定相应的合同支付办法，规范支付程序，尤其对征地拆迁资金的支付，必须以国家和省市有关征地拆迁政策为依据，签订合同或协议，保证建设资金规范有效使用。且建设方还要有效控制建设单位管理费用，通过建立预算管理制度、授权审批制度和财务稽核制度等，控制全体员工对资金的不合理使用，保证管理费用的节约有效使用，确保在规定时间内高效优质地完成工程项目建设，最大限度减少资金的不合理支出。
4.建设方对施工方的资金监管
建设方承担建设资金由开始使用到施工方的结算，管理施工方资金的专项使用，通过“指定开户、专户储存、专款专用、银行监督”的方式，在银行对工程建设资金使用监管的配合下，及时监控资金的使用动态，纠正资金的偏差使用，确保工程项目建设资金专款专用，不被其他项目挤占挪用。
三、加大公路工程项目建设资金监管力度
1.制定综合规范财务资金管理流程
首先要求公路工程项目施工单位在施工驻地设立财务机构、配备专职人员，在建设方指定的银行开设资金账户，严格按照《施工企业会计制度》单独核算标段的财务收支情况；同时委托开户银行对建设资金的专项流动使用进行严格监管，施工方、银行与建设方签订工程项目建设资金监管协议书，多方位对资金的使用进行有效监管；最后由建设方根据开户银行掌握的资金动态，及时向施工单位通报，并进行逐步核实，提出整改意见，及时纠正资金使用中存在的偏离或占用等不利情况，保证工程建设资金合理有效、经济的使用。
2.规范财务制度，确保规范运行
为保证公路工程项目建设资金使用的严肃性、规范性、安全性和效益性，要制定资金管理的内部控制制度，主要针对工程项目建设资金量大的特性，出台工程项目建设资金管理监督机制，约束资金的收支规范，使财务工作有章可依，提升财务的管理执行能力和风险防范能力。
3.控制资金拨付，确保及时到位安全使用
公路工程项目建设资金拨付是按照工程整体进度、完工量和投资比例支付的，要求各施工单位在填写《工程项目资金拨付申请表》时，详细附上工程计量表，由建设方、监理方及相关部门领导审核签字后，办理拨付手续。严控工程建设资金变量拨付，对违反建设程序和资金使用的行为予以整改，发现重复工程计量的一律不予拨款。
众所周知，我国工程建设战线项目管理的启动，起始于80年代初的“鲁布革水电站工程建设项目”。20多年来，在政府主管部门的政策推动下，我国建筑业在工程项目管理方面进行了积极的探索和实践，越来越多的企业在不断地创新着项目管理的新模式，从而促进了我国工程建设项目组织实施方式的深层次变革。我这里之所以用“工程建设项目”来概括，是考虑了工程建设项目必然要涉及到固定资产投资管理体制与建筑业管理体制两大方面。在计划经济时期，这两个方面只讲统一而不讲对立，没有甲乙方，没有合同制。实行社会主义市场经济以来，打破了这种统一，市场行为进入了这两个方面，形成了既对立又统一的崭新局面。
我们知道，投资管理体制包括项目策划、涉及项目评估、项目选址、项目设计、项目建造、项目验收、项目试运行等全过程。在这一过程中，20年来成功地开展了项目业主负责制、招标承包制、建设监理制和合同管理制为中心内容的改革，并相应诞生发育了为项目业主服务的咨询单位、设计单位、监理单位、招标单位等等。
与此同时，建筑业作为固定资产投资转化为新的物资技术基础形成现实生产力的产业部门，与投资管理相随相伴，更为深刻地展开了一系列的变革。包括对完全竞争性行业实行资质管理的市场准入制，包括对业主招标承包制的投标合约制，包括优化资源配置的总包分包制。尤其是施工生产方式的变革，产生了项目经理部和项目经理作为“一次性的施工生产临时组织机构、一次性的成本管理中心、企业法人一次性的授权管理”的新型项目管理制。我们可以毫不夸张地说，工程项目管理在中国建筑业的应用，只用了不到20年的时间就走过了发达国家近40年的路程，且无论在理论研究的深度上，还是在实践探索的广度上都有了长足的进步和发展，并形成了与投资管理体制改革相适应、与项目管理相匹配的项目管理建造生产系统，使项目管理服务与项目管理建造两大系统相互协调、相互适应、相互统一，构成了中国工程项目管理坚持“对立统一观”的基本框架体系。
近来项目管理服务又出现了“代建制”的新型业主组织建设形式。这是20xx年投资体制改革决定明确提出来的。20xx年7月16日，国务院颁发了《关于投资体制改革的决定》，规定中明确：加强政府投资项目管理，改进建设实施方式，对非经营性政府投资项目加快推行代建制，即通过招标等方式选择专业化的项目管理单位负责建设实施，严格控制项目投资、工程质量和建设工期，竣工验收后移交给使用单位。显然这是为项目业主服务的'投资管理方面的又一改革举措。
同样，建筑业的改革也必然适应投资主体这一改革需求，要与项目管理公司实施代建制相对应，这就要发展一批工程总承包企业，视项目管理公司为甲方，按投标合约制对其实行工程总承包。我们把这种模式称为总承包项目管理。可见工程总承包作为承包商一种工程承包模式，它与政府投资项目的代建制是一个问题两个方面的根本不同的概念。
代建制的项目管理组织只是取代了过去由项目使用部门自行组织的“基建办”，使这种临时机构走向了职业化、社会化、商务化的道路。工程总承包是指从事工程总承包的企业按照合同约定，采取总、分包的方式，对工程项目的勘察、设计、采购、施工试运行（竣工验收）等实行全过程或若干阶段的承包。它有利于克服设计、采购、施工、试运行相互制约和脱节的矛盾。我国从20xx年以来，尤其是《关于培育发展工程总承包和工程项目管理企业的指导意见》、以及《关于加快建筑业改革与发展的若干意见》出台后，打破了多年了狭隘的总承包思想局限，进一步加快了建筑业产业结构的调整和总承包模式的推行，为我国的国际化发展奠定了基础。
投资管理与建筑业管理，把它微观起来就是工程建设中的甲方和乙方。甲方和乙方是永远并存于建筑市场的两大行为主体。不难理解，甲方和乙方是工程项目管理过程中既对立又统一的两个方面。投资方不论采取什么组织形式，主要目的在于控制预算、节省投资、提高投资效益；而承包方则是一定要努力降低成本，以获取合理利润。怎样既能节省投资，又能获取利润，就成为面对双方的工程项目全过程管理所要回答的问题。由于工程总承包最大的特点是实行设计、施工一体化，把资源最佳配置在工程项目上，有利于减少管理环节，有利于集中优秀的管理人才，有利于采用先进技术和项目管理方法，这就能最大限度地满足甲、乙双方的需求，因此这是一种先进的工程建设生产方式和经营管理模式，充分体现了关于工程项目管理的对立统一观。
说到这里，我们必须再来明确地表明关于工程建设项目管理的对立统一观，一方面是投资管理体制所推进的业主项目管理，主要是监理咨询、设计、监理、代招代建的项目管理服务体系，其各个行为主体通过提供服务、收取费用、体现价值；另一方面建筑业所推进的项目管理主要是通过合理占有、调动生产资料，合理运用生产要素和生产条件，运筹劳动者与建筑材料、建筑机具在时间和空间里实现有效的直接结合，建立起先进的项目建造方式和经营管理模式，追求项目生产力的解放和提高，其行为主体通过建造生产、完成产值、实现利润、体现价值。应当明确的是，工程项目建设的质量、工期、安全、成本管理以及环境保护、资源节约、职业健康等对社会负责的共同目标，把项目管理服务与项目管理建造两大系统统一了起来。
因此，坚持对立统一观，追求两者的统一，推进工程项目全过程的规范管理已成为中国新一轮工程项目管理的主要任务。值得欣慰的是，建设部和国家质量监督检验检疫总局已共同颁布了《建设工程项目管理规范》，为推进工程项目管理新一轮的发展，提供了标准，创造了条件。我们广大工程项目管理的领导者、推动者和实践者为此而感到十分的兴奋，也为此对政府部门和相关领导表示感谢。