下面是小编精心为大家整理的机械设计基础的论文（8篇），您的肯定与分享是对小编最大的鼓励。
一。判断题。 10个题，共二十分。 我记得的几个：
1.摆动平底从动件凸轮机构的压力角是不变的。
2.滚子凸轮机构的理论轮廓和实际轮廓是相似的。
3在确定机器运动前是可以确定机器的等效质量等效转动惯量的。
4.平面四连杆机构出现死点是因为连杆与机架共线。
5.双曲轴的四连杆的机构存在死点。
二。简答题。5个题，20分。 我记得的几个：
平面连杆机构的压力角和传动角是什么意思？
2.摆动导杆机构的传动角(具体是什么角我忘 了)的最大值和最小值是多少？
3.齿轮渐近线是怎么形成的？渐进性有什么特性？
4.机器的等效质量等效驱动力矩等效阻力矩是什么意思？
三。计算题，3个题，共25分(5+10+10)。
(1)计算自由度，图里有虚约束和局部自由度，凸轮是等径凸轮(不了解等径凸轮是什么意思也不要紧，图上画的很明白，题干也特别强调了一下)。
(2)计算变位直齿轮的变位系数之和。 很常规的例题，题上还告诉你公式了(就是无侧隙的那个公式)。
(3)是轮系，轮系不是简单的轮系，拆分成三个基本轮系了。 有点小计算量。
四。填空题。 二十空，二十分。 我记得的几个是：
平键的平面尺寸是根据**确定。
2.动压滑动轴承的相对间隙越大，则承载能力越**，油的温升越**。
3.十字滑块轴承适用于两轴有**位移的情况。
5.提高蜗轮蜗杆传动效率的办法有**和**。 (两种) 。
6.6302轴承是**轴承，如果当量动载荷增加一倍，则寿命是原来的**。
7。Mca=根号M2+阿尔法T2 此公式中阿尔法是指**，若轴做单向运转，且有冲击，则阿尔法的值为**。
8.保持标准直齿轮的d不变，增加齿数，则齿轮的齿面接触强度**，齿轮的齿根弯曲强度**。
五。设计题。 10分。
题目给出了个汽车举升机构的图，让你分析这个图的特点，指出缺点，给出改进意见。 就是很常见的那种对称的多连杆，再整个液压缸。
六。大题。 12分。 很常规的判断齿轮传动的轴向力的'方向的题。
蜗轮蜗杆，斜齿轮，锥齿轮，三级传动 。 为使某根轴上的轴向力抵消一部分，请判断齿轮旋向和轴的转动方向和齿轮所受轴向力方向。 就是很常规的画力方向的题。 还要判断轴是什么类型？(心轴，传动轴，转轴)
七。大题，13分。
六个螺栓周向均布连接，受横向作用力，已知摩擦系数，安全系数等等，求最小螺栓小径。 (这个题我算的没把握，因为不知道到底要不要分析倾覆力矩的影响，16的同学们我们交流一下啊)(另外这个题有个小陷阱，题干里给出了许用拉应力和许用屈服应力，让你自己确定螺栓强度公式里到底是拉应力还是屈服应力，这个我猜对了哈哈)
八。大题，13分。
一对反装角接触轴承，已知俩轴承的轴向力，和轴上的轴向力，给出了支撑反力的公式，给出了轴向系数和径向系数的表格，让求：俩轴承所受轴向力，当量动载荷和寿命。
（含机械原理、机械设计两部分）
二OO五年二月
机构与机械零件认知实验
班 级 组 别 姓 名 日期 一、实验目的：
二、实验设备及工具：
三、实验内容：
1、各陈列柜的基本内容；
2、绘出2~3个陈列柜中机构运动简图；
四、思考题：
1 、四杆机构有哪些类型？这些机构中的运动副各有什么特点哪些四杆机构能实现由转动转换为移动？
2、用于传递两平行轴，两相交轴、两交错轴的回转运动的齿轮机构有哪些？哪种齿轮机构能实现由转动转换为移动运动？
3、传动带按截面形式分为哪几种？带转动有那集中失效形式？
4、齿轮传动有哪些类型？齿轮的失效形式主要有哪几种？
5、滚动轴承的常用类型有哪些？主要失效形式是什么？
6、润滑剂的主要性能指标是什么？工作中常见的润滑剂有几种？
7、弹簧的主要类型和功用是什么？
机构运动简图测绘与分析
班 级 组 别 姓 名 日期
一、实验目的：
二、实验设备及工具
三、实验内容： 1、
四、思考题
（1）一个正确的“机构运动简图”应能说明哪些内容？
（2）机构自由度的计算对测绘机构运动简图有何帮助？
（3）绘制机构运动简图时，原动件的位置是否可以任意确定？若任意确定会不会影响简图正确性？
（4）自由度大第一文库网于或小于原动件数时会产生什么结果？
渐开线齿轮范成实验
班 级 组 别 姓 名 日期 一、实验目的：
二、实验设备及工具
三、实验内容：
（1）渐开线齿轮范成原理的已知数据：
基本参数 m= ；α= ；z= ；h a= 变位量 xm=
（2）简述范成法加工齿轮标准齿形的步骤：
（3）实验原始数据及图表
；c = ；
A范成齿形图粘贴处：
B基本几何参数计算
注：在填写此表时，只要求以标准齿轮为基准，说明变化情况，并不
要求写出公式或具体数值，如：和标准齿轮相比，某参数“不变”，“增加”或“减少”，则在表中只写“=”，“↑”或“↓”即可。 4、透明纸分别将标准齿轮和正负变位齿轮的'一个完整齿形以分度园为基准重叠描绘出来，以使观察比较和分析。
四、思考题
1?齿条型刀具的齿顶高和齿根高为什么都等于(ha*+c*)m??
2?通过实验，你所看到的根切现象发生在何处？并说明根切的原因及避免根切的方法。
3?变位齿轮与标准齿轮相比，有哪些参数发生了变化？变化趋势如何？
齿轮几何参数测定实验
班 级 组 别 姓 名 日期 一、实验目的：
二、实验设备及工具：
三、实验内容：
四、思考题：
（1）加工标准齿轮与变位齿轮时啮合线的位置及啮会角的大小是否有变化？为什么？
（2）通过实验，说明你所观察的根切现象是怎样产生的？避免根切的方法有哪些
（3）渐开线直齿圆柱齿轮的基本参数有那些？
（4） 测量公法线长度时，游标卡尺脚放在渐开线齿廓工作段的不同位置，但保持与齿廓相切，对测量结果有无影响？为什么？
（5） 同一模数、齿数、压力角的标准齿轮的公法线长度是否相等？基节是否相等？为什么？
机构创意组合实验
班 级 组 别 姓 名 日期
一、实验目的：
二、实验设备及工具
三、实验内容： 1、自行拟定的运动方案 方案设计一：
方案设计二：
2、绘制实际拼装的机构运动方案的简图，并在简图中标识实测的机构运动学尺寸。
带传动的特性测试与分析实验
班 级 组 别 姓 名 日期
. 一、实验目的
.二、实验设备及工具：
三、实验内容： 1、简述实验原理
.2、实验数据记录
2.绘制滑动曲线和效率曲线（三组）。
四、.思考题
1） 实验中带的打滑现象是在什么情况下发生的？如何消除打滑？
2）带传动的效率如何测定？解释传动效率和有效拉力的关系 ？
3）传动的滑动率如何测定？分析滑动曲线和效率曲线的关系。
减速器拆装与结构分析实验
班 级 组 别 姓 名 日期 一、实验目的：
二、实验设备及工具：
三、实验内容：
减速器名称
四、思考题
1、减速器装有哪些附件，是什么类型？各有何功用？
2、减速器的润滑密封是如何考虑的？
3、减速器上轴和轴承的轴向定位和轴向间隙的调整是如何考虑的？
4、为什么小齿轮的宽度往往做得比大齿轮宽一些？
组合式轴系结构设计与分析实验 班 级 组 别 姓 名 日期
一、实验目的：
二、实验设备及工具：
三、实验内容：
1、简述实验原理和方法
2、轴系结构设计与分析（简要说明轴上零件的定位固定、滚动轴承的安装、调整、润滑与密封方法）。 简要说明：
3、根据结构草图及测量数据，按比例绘制轴系结构装配图。要求装配关系表示明确，注明必要尺寸（如支承跨距、齿轮直径与宽度、主要配合尺寸）。填写标题栏和明细表。
机械设计基础教案
枣庄科技职业学院教案 首页 课 次 9 课 型 理论 章节 §6-1齿轮传动的特点、应用与分类 §6-2渐开线的形成原理和基本性质 §6-3渐开线齿轮的参数及几何尺寸 教 学 目 的 了解齿轮传动的特点和基本类型，渐开线齿轮齿廓的形成及特点。 掌握渐开线标准直齿圆柱齿轮的主要参数及几何尺寸计算。 教学 重 点 渐开线标准直齿圆柱齿轮的主要参数及几何尺寸计算 教学 难 点 渐开线齿轮齿廓的形成及特点；渐开线标准直齿圆柱齿轮的主要参数及几何尺寸计算。 教学 方 法 讲授 教 具 挂 图 多媒体、模型 授 课 班 级 授 课 日 期 相 关 素 材 1、胡家秀主编．机械设计基础．北京：机械工业出版社，．5 2、陈立德主编．机械设计基础．北京：高等教育出版社，．8 3、郑文维．吴克坚主编(第七版)． 机械原理．高等教育出版社． 4、邱宣怀主编(第四版)． 机械设计．高等教育出版社．1997 教 学 后 记 枣庄科技职业学院教案 续页 教 学 过 程 u 引言 齿轮传动部分是本书的重点内容，在机械传动中应用最为广泛，那么齿轮传动有哪些类型？传动有什么特点？齿轮有哪些基本参数，其几何尺寸如何计算？这些是我们这次课要解决的内容。 u 教学内容正文 第六章 圆柱齿轮传动 第一节 齿轮传动的特点、应用与分类 1、优点： （1）、使用的圆周速度，功率范围广（圆周速度能达到 300m/s，功率可达到105kW）； （2）、传动比准确（单级传动比能达到或更大）； （3）、机械效率高； （4）、工作可靠，寿命长； （5）、可实现空间任意两轴间任意轴间的运动和动力传递； （6）、结构紧凑。 2、缺点： （1）、制造、安装精度要求高，因而成本高； （2）、低精度齿轮传动时噪声和振动较大； （3）、不宜做远距离传动。 3、分类： 1、按轴线间的位置及齿向分： 齿轮传动 两轴线平行 两轴线交叉 外啮合直齿圆柱齿轮传动 螺旋齿轮传动 直齿圆锥齿轮传动 人字齿圆柱齿轮运动 内啮合直齿圆柱齿轮传动 齿轮齿条传动 斜齿圆柱齿轮传动 蜗杆传动 两轴线相交 斜齿圆锥齿轮传动 曲齿圆锥齿轮传动 2、按齿线轮廓曲线分： 渐开线齿轮（应用最广） 齿轮 摆线齿轮 圆弧齿轮 3、按工作条件分： 开式齿轮 齿轮 闭式齿轮 第二节 渐开线的形成原理和基本性质 一、渐开线的形成和基本性质 1、渐开线的形成： 如图所示，当直线NK沿一圆作纯滚动时，直线上任意一点K的轨迹称为该圆的渐开线。该圆称为渐开线的基圆，半径用rb表示，直线NK称为渐开线的发生线。 2、性质： （1）、发生线在基圆上滚过的长度等于基圆上被滚过的弧长， 即NK=NA； （2）、发生线NK是渐开线在任意点K的法线； （3）、渐开线齿廓上任意点的法线与该点的速度方向所夹的锐角αk称为该点的压力角，rk越大， αk越大。反之越小，基圆上的压力角等于零。 （4）、渐开线的形状取决于基圆的大小，基圆越小，渐开线越弯曲，基圆越大，渐开线越平直； （5）、基圆内无渐开线 二、渐开线的极坐标参数方程 称为 的渐开线函数。 第三节 渐开线齿轮的参数及几何尺寸 一、渐开线齿轮各部分名称、参数及几何尺寸计算 1、齿数：在齿轮整个圆周上轮齿的数目，用z表示。它将影响传动比和齿轮尺寸。 图 6-4 2、齿顶圆：包含齿轮所有齿顶端的圆。用 或 表示其直径或半径。 3、齿槽宽：齿轮相邻两齿之间的空间称为齿槽；在任意圆周上所量得的齿槽的弧长称为齿槽宽，用 表示。 4、齿厚：沿任意圆周于同一齿轮两侧齿廓上所量得的弧长称为该圆周上的耻厚，以 表示。 5、齿根圆：包含齿轮所有齿槽底的圆。用 或 表示其直径或半径。 图6-5 6、齿距：沿任意圆周上所量得相邻两齿间同侧齿廓之间的弧长，用 表示。 7、分度圆和模数：为便于齿轮几何尺寸的计算、测量所规定的一个基准圆，其直径和半径分别用符号 和 表示。在分度圆上的齿厚、齿槽宽和齿距，通称为齿厚、齿槽宽和齿距，分别用s、e和p表示。且p=s+e。对于标准齿轮s=e。 模数是分度圆作为齿轮几何尺寸计算依据的基准而引入的参数。 因为分度圆周长=，故 由于 是无理数，为了便于计算、制造和检测，我们人为地规定比值 为一简单的数值，并把这个比值称作模数，用m表示。即： m= 所以得到： 图6-5所示为齿数Z相同，模数m不同的三个齿轮。由图可以看出：模数m是决定齿轮几何尺寸的重要参数。模数的单位为mm。 齿轮的模数已经标准化，我国规定的标准模数有两个系列，要求优先选用第一系列，括号内的最好不要使用，需要时可以查表。 由于任何一个齿轮的齿数Z和模数m是一定的`，由 可知：任何齿轮都有而且只有一个分度圆。 8、压力角 ：由式 可知，渐开线齿廓上任意一点K处的压力角为 。对于同一渐开线齿廓， 不同， 也不同。十分显然，基圆 上渐开线的压力角等于零。我们通常所说的齿轮压力角是指在分度圆上的压力 角，用 表示。所以有： 由上式可知，模数、齿数不变的齿轮，若其压力角不同，其基圆的大小也不同，因而其齿廓渐开线的形状也不同。因此，压力角是决定渐开线齿廓形状的重要参数。 国家标准（GB1356-88）中规定分度圆压力角为标准值，一般情况下为 ，个别情况也用 等。 9、齿顶高、齿根高和全齿高：分度圆和齿顶圆之间的部分称为齿顶，其径向高度称为齿顶高，用ha表示。位于分度圆与齿根圆之间的部分称为齿根，其径向高度称为齿根高，用hf表示。齿轮在齿顶圆与齿根圆之间的径向高度称为全齿高。用h表示。 齿顶高： 齿根高： 全齿高： 齿顶圆直径： 齿根圆直径： ha*：齿顶高因数。c*：顶隙因数。 这两个参数也已经标准化，其值分别为： 正常齿 短 齿 顶隙c=c*m：指一对齿轮啮合时，一个齿轮的齿顶圆到另一个齿轮的齿根圆之间的径向距离。顶隙可以储存润滑油，以利于齿轮传动。 标准齿轮：支模数m，压力角α、齿顶高因数ha*和顶隙因数c*均为标准值。且其齿厚等于齿槽宽，即s=e。 渐开线直齿圆柱齿轮的五个基本参数：齿数z、模数m、压力角α，齿顶高因数ha*和顶隙因数c*。 二、内齿轮和齿条 1、内齿轮 特点：1）、其齿厚相当于外齿轮的齿槽宽，而齿槽宽相当于外齿轮的齿厚。内齿轮的齿廓是内凹的渐开线； 2）、内齿轮的齿顶圆在分度圆之内，而齿根圆在分度圆之外。其齿根圆比齿顶圆大； 3）、齿轮的齿廓均为渐开线时，其齿顶圆必须大于基圆。 2、齿条 特点： 1）、齿廓为直线，各点的压力角相同，等于齿形角，数值为标准压力角值。 2）、齿条可视为齿数无穷多的齿轮，分度圆无穷大，成为分度线。与分度线平行的直线上的齿距均相等，pk=πm。分度线上s=e,其他直线上sk≠ek。 三、常用测量项目 1、任意圆周上的弧齿厚： 2、分度圆弦齿厚s弦齿高h： 3、固定弦齿厚s弦齿高h： 当α=20°，ha*=1时， 4、公法线长度 在齿轮制造时，通过检验公法线长度来控制齿轮加工质量。 公法线长度：齿轮卡尺跨过k个齿所量得的齿廓间的法向距离。 跨齿数的确定 无论是公法线长度的计算还是测量，都涉及跨几个齿的问题。 确定跨齿数的原则是： 使卡尺的卡爪与齿廓中部的渐开线接触。 标准齿轮跨齿数： 在测量公法线长度时，应保证卡脚与齿廓渐开线部分相切。如果跨齿太多，卡尺的卡脚就会在齿廓顶部接触；如果跨齿太少，就会在齿根部接触。 u 总结与巩固（小结、考核知识点、作业等） 小结：通过这次课的学习，同学们要达到如下要求： 1、了解齿轮传动的特点和基本类型，渐开线齿轮齿廓的形成及特点。 2、掌握渐开线标准直齿圆柱齿轮的主要参数及几何尺寸计算。 考核知识点：齿轮传动的分类，渐开线标准直齿圆柱齿轮的主要参数及几何尺寸计算。【摘要】机械工程材料是机械类专业重要的专业基础课。对这门课的特点和教学现状进行了分析。根据“卓越工程师教育培养计划”的培养目标和要求，对教学内容、教学方法和实训环节进行了探索和改进，取得了一定成绩。
【关键词】机械工程材料 教学改进 实践教学
《机械工程材料》是机械工程类专业学生必修的专业基础课，是为后续学习机械设计基础、机械制造技术、机械加工工艺等课程做铺垫，是进行各种机械产品的设计和加工制造，必要考虑的部分。可见，这门课十分重要。根据“卓越工程师教育培养计划”，要求课程内容、教学方法方式体现培养学生“能力”，即不仅培养学生能熟练掌握理论知识能力，还要培养学生工程能力和创新能力。如何利用现有资源开展这门课理论和实践教学，以达到“卓越工程师”培养计划的基本要求，是值得探索的问题。
1机械工程材料特点和教学现状
这门课安排在第三学期上，是学生开始接触到专业课阶段。它涉及到机械、设计、材料和加工四方面。主要包括材料种类和性能，材料的微观结构、凝固与变形，铁碳合金相图及应用，热处理，金属材料和非金属材料特性及选材。其知识面广，内容多，专业术语多，概念抽象，理论性强，但逻辑联系不强。学生们感觉内容头绪太多、记忆多。由于专业学时调整，课时现削减为32学时，其中理论教学仅为24学时，需要在短时间内掌握大量信息，学生接受难度大。加之，由于此门可前期没有认知实习，而金工实习通常又在此课之后，学生没有实践经验，缺乏感性认识，很难把它与实际工程联系起来。实验教学多为普通验证性实验，设备老旧数量少，5—6人用一台，教学效果不好。因此，学生感觉学习空洞、乏味，兴趣低，考试就死记硬背。没有达到牢固掌握理论知识目的，也没有达到培养学生分析问题能力和解决工程问题能力。
2机械工程材料的改革措施与实践
2.1优化教学内容，提升教学效果
机械工程材料，本科生培养目标是保证掌握材料科学基础理论，运用它进行工程选材和帮助设计工艺流程等。因而教学内容设计，应与机械工程类紧密相连。对金属学部分，基础为材料的性能和结构，重点为材料成形的组织变化和性能，如铁碳合金相图。对热处理部分，重点为热处理的原理和工艺过程，改善材料的性能。对金属材料部分，重点为常用的机械材料的牌号、性能、热处理方式，及选材。而对于非金属材料部分，可不作为重点，但要了解，可精选些前言的新材料、新技术、新工艺讲解，如高分子复合材料、陶瓷材料等，开阔学生的眼界。压缩材料组成和微观结构，如晶体内部结构等内容。
2.2采用多种灵活的教学方法，联系工程实际，提高学生学习兴趣
兴趣是学习的动力之源，仅是枯燥的理论，学生们很难有兴趣。为了激发学习兴趣，可采用多种生动的形式，如启发式、讨论式等方法，把枯燥的理论与工程实际联系起来，明白理论与生活密切相关，把抽象概念立体化、生动化，运用它可解决很多实际中难题。如在讲解它碳素钢时，含碳量对钢性能的影响，可以启发学生们思考：家中用的传统菜刀和砍刀，为何菜刀不能砍骨头，砍刀不能来切菜，原因是什么？若都用碳素钢，具体成分有何不同？通过层层剖析，让学生明白，含碳量大小影响材料的强度、硬度，从而影响用途。理论与实际联系起来，抽象概念具体化，易理解。再者，也可以设立一题目组织学生讨论，通过讨论发现问题，解决问题。如：自行车外壳和车轴选材，哪些材料可以满足要求？材料加工工艺路线是什么？学生们提出了20多种方案，令人打开眼界。然后，由老师指导，理清思路，同大家一起对方案讨论，优劣对比，得出最佳方案。大大的调动了学生学习的积极性，课堂教学效果好。
2.3改进实践环节
实训环节是培养学生工程实践能力和创新能力的重要教学环节。近两年，我系更换了一批老旧设备，增添了许多新的实验设备和仪器，如高清晰的金相显微镜、维氏硬度计和金相试样抛光机等，实验硬件能力大大提升。可以开设一些新实验，还可以把某些理论课放到实验室进行。如讲解铁碳合金平衡组织，可让每位学生自行动手实验，观察组织，总结材料性能，得出结论，老师仅从旁辅助。把原课堂难理解的知识放到实验室讲解，教学效果大大提高。同时，还增加了综合实验项目。加强对学生的动手能力和探索精神的培养，能学以致用。由指导老师设定题目，题目通常涉及到的零件是学生们看得见、摸得着的，如锉刀、锯条、自行车链轮等。给出机械零件的工作条件和失效形式。接着，由学生自己查阅相关资料，制定工艺流程方案；指导老师审阅、修改。然后，学生独立自个动手完成实物操作，得出硬度分析和金相图，完成实验报告。最后，参加口试答辩，做为这课成绩考核的重要部分。在整个过程中，学生需要能熟练操作硬度计、金相显微镜、电阻炉和金相试样抛光机等仪器设备。像金相试样制备难度较大，可能需要失败多次，才能做出合格的试样。若对设备和操作掌握不牢固，就需要花更过的时间，反复做实验。而实验教学一共才8学时，显然不够。可允许学生利用课余时间，到实验室完成实验。实验室实行“开放式”管理，学生可根据自我情况安排实验，避免因时间紧就应付了事。给失败的同学再做机会，给有兴趣的同学敢于尝试创新的机会。实践证明，综合实验项目，极大地锻炼了学生的动手能力、观察能力、分析问题和解决问题能力。另外，根据我系机械工程学生培养方案，机械工程材料和“金工实习”在同一学期，可让两者同时进行，而不是同期的一前一后。让学生们在金工实习中，了解材料和加工工艺，增加感性认识，帮助材料理论知识掌握。如在车工实习中，实习指导教师可引入使用的各类刀具的材料，高速钢和硬质合金区别；加工工艺中，零件的调质处理方式，就是热处理的淬火和回火。实践表明，学生提前有了感性认识，进行理论教学效时，易于接受和掌握知识。
3结论
通过对机械工程材料的教学不断改进，学生的学习积极性大大提高，知识掌握更牢固、全面，动手能力加强，分析问题和解决问题能力得到锻炼，创新能力得到激发。在今后的教学中，还要不断的探索和改进教学方式方法，夯实理论知识，能“举一反三”，提高学生工程能力和创新能力。
摘要：本文根据当下我国在机械设计实验教学中存在的问题，针对性地提出了相应的解决这些问题的方案，并实际举例这些方案该如何运用与机械设计，在此基础上真正实现学生个人技术能力的提高，希望本文能给机械设计基础实验教学改革提供一些帮助。
关键词：机械设计；教学；改革
机械设计课程在工科类大学中是一门必修的专业基础类课程，该课程强调了培养学生的个人操作能力，并对学生在今后的工作作用极大。因此机械设计课是工科学生的一门极为重要的课程，学生的个人实践能力和创造精神均可以在该课程中得以提高。但是，在当今我国的机械课程教学当中，仍存在有不少的问题，针对性的解决这些问题，是让机械设计课程更上一层楼的关键。
1实验项目在机械设计课程中暴露的问题
1.1实验过于偏重验证性
我国机械设计课程的教材中虽设计有多项实验，例如带传送实验、机械运动的图像绘画、机械的参数测量等。但是这些实验绝大部分都是作为验证性试验出现在课本之上，且具有很强的理论性。学生认为课本上的这些设计实验往往对自己今后的工作并没有什么太大的用处，因此，当前高校的机械设计教材中的实验部分很难引起学生的学习热情，学生也很难将这些知识与自己今后的工作相结合。
1.2实验内容缺乏综合性
高校中的机械设计课程设计实验，往往在单个的实验中缺乏对机械设计理论知识的综合运用，每个实验设计均是围绕了单一的理论知识点，没有进行综合性的理论知识运用。单纯注重实验对理论基础知识的验证，无法有效增强学生的创新能力，只会让学生在实验当中枯燥地证实教材中的相关理论。
1.3实验类项目在机械设计课程的评定之中分数比例较低
在对学生进行机械设计课程能力的综合评定时，各大高校往往都较为重视学生理论知识的掌握，但往往忽略了最为重要的学生的实践操作能力的培养。实验课程在学生成绩的评定之中，往往得分只占其中的三成左右，绝大多数得分均在于理论知识的书面表达。这样偏重记忆的教学方式，背离了机械实验课程重视实验的初衷，无法真正做到培养学生的自主创新意识，也不能起到增强学生职业技能的作用。并且受到这种“重视理论，轻视操作”的思想的影响，很多学生在实验课上往往不愿意亲自动手做实验，更加无法增强机械设计课程中学生的个人技能的使用能力。
2机械设计课程中对于实验教学的改革对策
2.1实验课程中教学方式的改革
改变现有的以老师作为机械设计实验中核心的教学方法，使用开放式的机械设计实验教学，让学生作为课堂的主导。老师利用学生已经掌握的机械设计的相关理论知识，提出相应的实验设计要求，让学生自行查阅相关档案，并独立设计实验模型。老师根据学生的完成进度，进行发问，并提出相关的修改意见和评价。这样既可以杜绝学生之间验证性机械设计实验的实验报告抄袭的现象发生，同时也可以有效增强学生自主动手能力和实践能力。例如，实验课上，老师公布实验课题为“水平结构的运动数据的综合测试试验”，要求学生利用当前所学的机械设计相关理论知识，自行设计一套传动系统，如曲柄的滑块结构。在设计好这个结构之后，故意改变该结构中的一个参数，查看该参数的变化对整个实验数据会产生怎样的影响。例如改变曲柄的长短的影响，连杆长短的影响。并让学生记录于自己的实验报告之中，并浅谈在该实验中如何选择最佳的参数，并通过相关的理论验证自己的观点。这样的实验设计，既锻炼了学生的动手操作能力，又可以让学生的技能水平有所提升，增强了学生对于机械设计实验的重视程度和学习热情。
2.2考核办法的改革
当下我国的机械设计课程的考核办法依旧是“重视理论而轻视实践”，造成了机械设计课程就好像高中的物理一样。只要学生会相应的计算方法，就可以取得好成绩，这往往与机械设计课程的教学初衷背道而驰。所以，需要改进当下机械设计课程的考核办法，让机械课程的教学目的回归正轨。例如，在考核标准中，应让学生在规定时间内，按照老师提供的要求，独立完成一套机械设计项目，如连杆机构等。根据老师提供的相关要求作出相应的实验实物和实验报告，并根据该实验提出相关课题，让学生通过理论知识进行有关的阐述，这个考核占学生总成绩的'60%。另外，平时的课堂表现占学生总成绩的20%，期末成绩占学生总成绩的20%。这样设计的好处在于学生在掌握理论知识的同时，也要注重个人的动手操作，让机械设计课程的教学初衷得以实现。真正让学生做到重视实验的目的，也为学生今后的职业技能打下了良好的基础。
2.3补充
机械实验课程在进行相关的改革之后，伴随着而来的是对教学工作者的要求提高。相关教师要对改革后的机械设计课程有更高的重视，领会新教材的创新内涵，将自己的教学重心从理论教学逐步偏向实验指导。
3结束语
当前我国的机械设计课程在教学过程当中，依旧过于保守，并且不利于学生在进入社会工作后的发展。学生无法在该课程之中培养自己的个人技能素养，针对这一些问题，有关教育工作者必须要严肃重视起来。实验的课程改革，相关的考核办法，都需要进行更详细的打磨。这一切的目的，都是为了将学生的能力培养做到最好，完成这一目的，需要所有教育工作者不懈的努力。
机械设计基础试题
一、选择题（每题2分，共20分）
1. 对于直齿圆柱齿轮传动，其齿根弯曲疲劳强度主要取决于（ D ）；其表面接触疲劳强度主要取决于（ A ）。
A. 中心距和齿宽 B. 中心距和模数
C. 中心距和齿数 D. 模数和齿宽。
2．对于向心滑动轴承，（ A第一文库网）轴承具有结构简单，成本低廉的特点；（ C ）轴承必须成对使用。
A．整体式 B. 剖分式 C. 调心式 D. 调隙式
3. 对于平面连杆机构，当( A )时，机构处于死点位置。
A．传动角0 B. 传动角90C. 压力角0 D. 压力角45
4. 当两个被联接件不太厚时，宜采用( D )。
A.紧定螺钉联接 B.螺钉联接 C.双头螺柱联接 D.螺栓联接
5. 当从动件的运动规律已定时，凸轮的基圆半径rb与压力角的关系为：( B )
A.rb越大，越大 B.rb越大，越小C.rb与无关
A.最短杆B.与最短杆相对的构件C.最长杆D. 与最短杆相邻的构件
7.平带、V带传动主要依靠（ B ）传递运动和动力。
A. 带的紧边拉力 B.带和带轮接触面间的摩擦力 C. 带的预紧力
8. 链传动中，链节数最好取为（ B ）
A 奇数 B偶数 C. 质数 D. 链轮齿数的整数倍
9. 在蜗杆传动中，通常（ A ）为主动件。
A 蜗杆 B 蜗轮 C. 蜗杆蜗轮都可以
10. 轴环的用途是（ D ）
A作为轴加工时的定位面 B. 提高轴的强度
C. 提高轴的刚度 D. 是轴上零件获得轴向定位
二、判断题（每小题1分，共10分）（正确的划“√”，错误的划“×”）
1．十字滑块联轴器中的所有元件都是刚性元件，因此属于刚性联轴器。（×）
2. 相啮合的。蜗杆和蜗轮的螺旋角必须大小相等，旋向相反。
3. 由于链传动不需要张紧力，故作用在轴上的载荷较小。定要按凸轮现有轮廓曲线制定。 （×） （√） （×）
4. 从动件的运动规律是受凸轮轮廓曲线控制的，所以，凸轮的实际工作要求，一
5. 正是由于过载时产生弹性滑动，故带传动对传动系统具有保护作用。（×）
6. 机械零件的计算分为设计计算和校核计算，两种计算的目的都是为了防止机
械零件在正常使用期限内发生失效。
7. 棘轮的转角大小是可以调节的。
8. 点或线接触的运动副称为低副。 （√） （√） （×）
9. 曲柄的极位夹角θ越大，机构的急回特性系数K也越大，机构的急回特性也越显著。 （√）
10. 槽轮机构的主动件是槽轮。 （×）
三、填空题（每题2分，共20分）
1. 正是由于（弹性打滑）现象，使带传动的传动比不准确。
2. 蜗杆传动的主要缺点是齿面间的（相对滑动速度）很大，因此导致传动的（效率）较低、温升较高。
3. 以凸轮轮廓最小向径为半径所作的圆称为(基圆 )。
4. 凸轮轮廓上某点的（法线）方向与从动件（速度）方向之间的夹角，叫压力角。
5. 在直齿圆柱齿轮传动的接触疲劳强度计算中，以（节点）为计算点，把一对轮齿的啮合简化为两个（圆柱体矩形）花键和（渐开线）花键。
6. 请写出两种螺纹联接中常用的防松方法：（双螺母等）和（防松垫圈等）。
7. 开式齿轮传动的主要失效形式是：（齿面的磨粒磨损）和（断齿）。
8. 径向滑动轴承的条件性计算主要是限制（压强）和（pv值）不超过许用值。
9.一对渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是：（模数）和（压力角）分别相等。
四、简答题（每小题5分，共20分）
1．简述为什么开式齿轮传动一般不会出现点蚀现象？
答：因为在开式齿轮传动中，磨粒磨损的速度比产生点蚀的速度还快，在点蚀形成之前，齿面的材料已经被磨掉，故而一般不会出现点蚀现象。
2. 对于滚动轴承的轴系固定方式，请解释什么叫“两端固定支承”？
答：两端固定支承即为轴上的两个轴承中，一个轴承的固定限制轴向一个方向的串动，另一个轴承的固定限制轴向另一个方向的串动，两个轴承的固定共同限制轴的双向串动。
3. 解释名词；滚动轴承的寿命；滚动轴承的基本额定寿命。
答：滚动轴承的寿命是指轴承中任何一个滚动体或内、外圈滚道上出现疲劳点蚀前轴承转过的总转数，或在一定转速下总的工作小时数。基本额定寿命是指一批相同的轴承，在相同条件下工作，其中10%的轴承产生疲劳点蚀时转过的总转数，或在一定转速下总的工作小时数。
4. 试绘出带传动中，带的应力分布图。(要求注明何种应力)。
一 填空题(每小题2分，共20分)
1. 两构件通过 或 接触组成的运动副称为高副。
2. 满足曲柄存在条件的铰链四杆机构，取与最短杆相邻的杆为机架时，为 机构，取最短杆为机架时，为 机构。
3. 在凸轮机构中，常见的从动件运动规律为 运动时，将出现 冲击。
4. 直齿圆柱齿轮作接触强度计算时，取 处的接触应力为计算依据，其载荷由 齿轮承担。
5. 为使两对直齿圆柱齿轮能正确啮合，它们的 和 必须分别相等。
6. 两齿数不等的一对齿轮传动，其弯曲应力 等；两轮硬度不等，其许用弯曲应力 等。
7. V带传动的主要失效形式是。 和 。
8. 在设计V带传动时，V带的型号是根据 和 选取的。
9. 链传动中的节距越大，链条中各零件尺寸 ，链传动的运动不均匀性
10. 工作时只受 不承受 的轴称为心轴。
二、选择题(每小题1分，共5分)
1. 渐开线标准齿轮的根切现象发生在 。
A. 模数较大时 B. 模数较小时
C. 齿数较少时 D. 齿数较多时
2. 在下列四种型号的滚动轴承中， 必须成对使用。
A. 深沟球轴承 B. 圆锥滚子轴承
C. 推力球轴承 D. 圆柱滚子轴承
3. 在下列四种类型的联轴器中，能补偿两轴的相对位移以及可以缓和冲击、吸收振动的是 。
A. 凸缘联轴器 B. 齿式联轴器 C. 万向联轴器 D. 弹性套柱销联轴器
4. 在铰链四杆机构中，机构的传动角 和压力角 的关系是 。
A. B. C. D.
5. 对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的。载荷是 。
A. 拉力 B. 扭矩 C. 压力 D. 拉力和扭矩
三、判断题(正确的打“V”，错误的打“X”。每小题1分，共8分)
1. 在铰链四杆机构中，当最短杆与最长杆长度之和大于其余两杆长度之和时，为双曲柄机构。
2. 在凸轮机构中，基圆半径取得较大时，其压力角也较大。 (
3. 在平键联接中，平键的两侧面是工作面。 ( )
4. 斜齿圆柱齿轮的标准模数是大端模数。 ( )
5. 带传动在工作时产生弹性滑动是由于传动过载。 ( )
6. 转轴弯曲应力的应力循环特性为脉动循环变应力。 ( )
7. 向心推力轴承既能承受径向载荷，又能承受轴向载荷。 ( )
8. 圆盘摩擦离合器靠在主、从动摩擦盘的接触表面间产生的摩擦力矩来传递转矩。 (
四、问答题(每小题3分，共9分)
1. 试述齿廓啮合基本定律。
2. 试述螺纹联接防松的方法。
3. 试分析影响带传动承载能力的因素？
机械设计基础的论文
1机械设计自动化设备安全性控制的必要性
安全是机械设计面临的重要问题之一，同时安全也是伴随人们的生产生活而产生的，安全是机械设计的基本要求和前提，机械设计中自动化设备的安全性控制管理需要从不同角度进行处理，确保安全管理能够落到实处，保证机械设备控制管理能够符合机械控制管理的预期。机械设计过程中设备安全研发团队需要综合考虑各种机械安全因素，通过对生产需求的全面调研，全面优化设备的安全生产线，提高对设备的安全性管理，为机械设计创造良好的设备安全管理环境。机械设计自动化设备安全控制要从设备管理角度出发，对机械设计中的安全风险进行全面的评估，保证机械设备安全性设计工作能够得到顺利的开展。
2机械设计自动化设备安全风险评估
2.1机械设计自动化设备安全评估的基本模式
机械设计自动化设备安全评估要从一系列逻辑控制管理出发，不断进行机械设计优化，让机械设计自动化设备能够符合安全评估的基本要求，对风险评估的各种模式进行分析，对自动化设备的安全控制会产生积极的作用，通过对安全设备进行全面的分析和管理，提高安全设备的综合控制和管理水平[1]。机械设计自动化设备安全控制需要按照国家相关标准积极开展工作，保证各项工艺能够在设备安全性设计的工程中得到全面的应用，通过模式优化达到自动化系统设计安全控制的目标。
2.2机械设计自动化设备安全评价
机械设计自动化设备安全评价要对风险进行全面的分析，对机械设备风险评定中的信息进行全面的优化，提高机械设备的综合安全判断能力，为机械设备的安全控制管理和设计优化创造良好的条件。机械设计过程中需要把设计方案和设备控制模式紧密结合在一起，提高机械设备的综合控制管理水平。机械设计自动化设备安全控制要进行风险评估，对机械自动化设备的风险关键点进行分析，从而能够对机械自动化设备进行安全判断，提高机械设备的安全控制管理水平。机械设备自动化控制管理中要对安全限制进行确定，在不同的机械寿命阶段进行机械设备安全控制管理，保证机器能够正确的操作和使用，提高机械设备的综合安全判断和控制能力[2]。通过对机械的正确使用和正确操作，可以发现机械设备安全性问题，从而能够对机械设备的安全进行分析，提高机械设备的安全控制管理水平。机械设备自动化控制管理要进行定量化分析，保证不同的安全控制指标能够符合安全管理的要求，实现机械设备的综合控制管理。机械设计中自动化设备安全控制需要从影响风险的因素出发，对故障情况进行全面的分析，对自动化设备安全控制进行类型分析，确保自动化设备能够符合安全风险管理的具体要求。机械设计中对自动化设备安全风险评判需要从三个参数进行分析，其一为损伤严重度，通过对事故的后果分析，可以对机械设备自动化控制进行分析，确保机械损伤情况符合安全控制管理的要求。机械设计中设备危险的时间和频次要进行控制，通过对不同的时间周期进行分析，提高机械设计中自动化设备的安全控制管理能力，为机械设备的安全评估创造良好的内部条件和外部条件。机械设备安全自动化控制要从操作周期角度出发，不断优化方案。其二要从安全管理的风险指标出发，对机械设备进行全面的安全检测。其三要从避开风险管理的可能性角度出发，确保机械设备能够得到有效的'识别。通过对机械设备的风险评估，提高机械设备的风险等级管理，对风险评估的全过程进行安全管理，实现对机械设备的自动化优化。
2.3机械设计中自动化设备的风险评定
机械设计中要对设备进行自动化安全风险评定，才能更好的减少安全风险，对机械设备的正常运行创造良好的条件。随着机械自动化水平越来越高，机械设备的风险评价迭代过程越来越复杂，需要从风险识别的全过程出发，不断加强自动化设备安全管理，提高机械设备的安全自动化控制能力。机械设计中自动化设备的风险识别要从信息确认开始，保证机械设计风险自动化迭代符合安全控制的要求。
3机械设计自动化设备安全控制的基本原则
3.1机械设计自动化设备安全控制要符合机械功能要求
机械设计自动化设备安全控制要从设计的基本原则出发，保证各项安全自动化控制功能符合机械设备的具体要求[3]。机械设计自动化设备安全控制要符合核心功能的要求，保证机械信息和设备控制能够符合技术指标的要求。机械设备实施的过程中要从制造、设计、安全管理的要求出发，提高机械设备的自动化安全控制管理水平。
3.2机械设计自动化设备安全控制要利用先进技术
机械设计自动化安全控制必须要建立在先进技术的基础之上，确保机械设计能够符合安全管理的要求，完成各项机械设备的基本功能，提高机械设备的综合控制管理能力。机械设计自动化设备安全管理不管从产品还是从系统角度出发，不断提高机械设备自动化安全控制能力。机械设计自动化设备安全控制要以技术为主，才能保证机械能够完成智能化功能，同时能够满足人性化的安全管理要求[4]。机械设计自动化安全设备管理要对各种加工设备的框架进行优化，从安全管理的角度出发，不断增加输出设备的功能。在能量转换机械设备的过程中需要保证各种能量转换能够安全可靠，提高机械设备的安全控制能力。
3.3机械设计自动化设备安全控制效率提升
机械设计自动化控制系统管理过程中要对各种信息进行优化的控制，保证各种自动化产品和设备能够符合安全功能的要求，从多方面提高安全控制效率，这是机械设计的重要原则之一，必须要从机械设备的实际特点出发，加强其对信息处理的基本能力。机械设备信息控制管理要和机械综合管理的模式紧密结合在一起，提高对机械设备的综合控制管理水平，为机械设备的全面优化创造良好的条件。机械设计自动化设备的安全控制，可以提高机械的自动化能力，可以节省机床的数量，不断提高机械设备的生产效率。
3.4机械设计自动化设备控制要坚持安全性和可靠性原则
机械设计自动化设备控制要从产品故障管理角度出发，保证机械设备能够进行自动化故障处理，提高机械设备的控制管理能力。机械自动化控制与产品优化是紧密结合在一起，机械自动化产品要和安全智能化控制紧密融合，保证各种机械设备的诊断、处理和监控能够符合安全控制的基本原则[5]。机械设计自动化设备控制要从操作环节出发，减少机械事故发生的几率，通过对机械设计自动化设备的安全控制，可以提高机械设备的灵敏度。机械设备安全控制管理要从方便操作的角度出发，不断优化设计方案，全面保证操作机制能够符合操作方案的要求。机械设备中各种自动化产品的功能要进行有效的监控，保证操作流程能够符合设备控制管理的要求。通过对机械设备各种安全程度的控制，达到优化操作的总体目标，从而能够全面实现机械设备的自动化控制和管理。机械设备自动化控制系统的安全指标要从不同的周期出发，积极引进新的技术方案，从而能够对安全控制的措施进行全面的分析，提高机械设备的综合管理水平。
4总结
机械设计自动化设备安全控制管理要从安全方案出发，确保机械设备的应用能够符合安全管理的要求，提高机械设备的自动化控制管理能力。机械设计的自动化设备安全控制需要从不同的安全角度出发，全面优化安全管理策略，提高机械设备的安全管理水平，为机械设备功能完善创造良好的平台。机械设备设计中安全控制模式需要不断的优化，提高机械设备的综合运行效率。机械设计自动化设备控制要从产品故障管理角度出发，保证机械设备能够进行自动化故障处理，提高机械设备的控制管理能力。机械设备自动化控制中会产生各种故障，必须要从故障管理角度出发，对故障产生的原因进行分析，从而能够对故障进行自动化方案设计，提高机械设备的安全控制管理水平。机械设计是个系统性工程，在方案设计和优化的过程中需要对设计功能进行全面的分析，提高机械设计管理能力，为机械设备的综合管理和控制创造良好的内部条件和外部条件。机械设备信息控制管理要和机械综合管理的模式紧密结合在一起，提高对机械设备的综合控制管理水平，为机械设备的全面优化创造良好的条件。机械设计自动化设备的安全控制，可以提高机械的自动化能力，可以节省机床的数量，不断提高机械设备的生产效率。机械设备的运行与自动化安全控制是紧密结合在一起的，必须要从机械设备的管理模式出发，提高机械设备的全方位控制能力，为机械设备的全面优化创造良好的内部条件和外部条件。机械设备自动化安全控制管理平台要符合机械功能的要求，不断提升机械设备的管理功能，保证机械设备的信息能够实现安全互通，为机械设备和信息优化营造良好的条件。